電動與混合動力汽車測試,電動汽車概述2022 -TCS瑞士

電動汽車概述2022

Contents

獨立訪問我們的產品在獨立實驗室中進行了測試,通過這種方式,我們確保您受到不良購買的保護. 今天成為會員,訪問此內容以及我們的其他測試.

我們所有的電動汽車測試

發現我們對電動汽車,雜種,GNV等的測試。. 並在購買前比較車輛.

論文-MG4 XPower:強制工人

論文-MG4 XPower:強制工人

復古測試-Toyota Prius 1:她一直是對的 !

復古測試-Toyota Prius 1:她一直是對的!

Test-Honda E:NY1:中國電氣HR-V

  • 2023年9月17:32
  • /
  • 10

Test-Honda E:NY1:中國電氣HR-V

雪鐵龍C4測試:電力和自主權除電氣緊湊型SUV

雪鐵龍C4測試:電力和自主權除電氣緊湊型SUV

視頻試驗 – 標致E308:外觀不去

視頻試驗 - 標致E308:外觀不去

我們用可充電的混合動力車進行了500公里的電高速公路,這就是我們學到的

  • 2023年9月17:02
  • /
  • 64

我們用可充電的混合動力車進行了500公里的電高速公路,這就是我們學到的

處理toyota C-HR 2024:什麼是緊湊型SUV值得充電混合動力車 ?

  • 9月2023年0:01
  • /
  • 14

處理toyota C-HR 2024:什麼是可充電混合動力的緊湊型SUV?

測試 – 特斯拉模型3偉大的自主權:我們的獨家高地處理

  • 9月2日和2023年6:14
  • /
  • 95

測試 - 特斯拉模型3偉大的自主權:我們的獨家高地處理

論文 – byd密封:密封件什麼 !

  • 2023年8月31日上午8:00
  • /
  • 45

論文 -  Byd Seal:什麼印章!

獨家視頻試驗 – 法國缺少的中國電動汽車Ora Funky Cat ?

獨家視頻試用 -  Ora Funky Cat,法國缺少中國電動汽車?

視頻試驗 – 梅賽德斯EQE SUV 350 4Matic AMG線:沉默的價格

視頻試驗 - 梅賽德斯EQE SUV 350 4Matic AMG線:沉默的價格

論文 – 本田E:NY1:雙重付費國籍 ?

論文-Honda E:NY1:雙重付費國籍?

視頻:MG4的5個優勢和5個弱點

  • 7月24日2023 17:00
  • /
  • 40

視頻:MG4的5個優勢和5個弱點

測試 – Microlino:帶有電動機的酸奶罐的返回

測試 -  Microlino:帶有電動機的酸奶罐的返回

視頻試驗 – Byd Dolphin:一種引起波浪的電力緊湊型

  • 7月17日2023 17:03
  • /
  • 18

視頻試驗 -  Byd Dolphin:一種引起波浪的電力緊湊型

論文 – 現代Kona Hybrid:就業口

  • 2023年7月13日17:02
  • /
  • 6

論文 - 現代Kona Hybrid:就業口

Essay-Peugeot E-2008:電現代化,不僅 !

Essay-Peugeot E-2008:電現代化,不僅!

Clean Automobile是一個社區信息網站,致力於與汽車和環境有關的一切. 我們汽車博客最受歡迎的主題是電動汽車和混合動力車,但我們也接觸了與汽車相關的GNV / GPL汽車,氫車,政治和環境方面. 邀請互聯網用戶對評論中的博客文章做出反應. 其中最受歡迎的當然是電動汽車論壇,該論壇集中了與這些新車的到來有關的討論. 詞典集中了博客上使用的主要技術單詞的定義,而汽車數據庫(無論是否銷售)列出了電動和混合動力汽車.

  • 能源革命
  • Cleanrider
  • EV先生
  • Chargemap
  • Chargemap業務
  • 充電終端報價
  • 金蠟
  • 我們是誰 ?
  • 加入我們
  • 廣告道德
  • 成為廣告商
  • 聯繫我們
  • 電動汽車充電器
  • 充電電纜
  • 充電站
  • 充電的配件
  • 車輛解決方案
  • 生活方式
  • cookie首選項
  • |
  • 通知
  • |
  • 法律聲明
  • |
  • 報告非法內容
  • |

版權所有©2023 Clean Automobile-保留所有權利 – Brakson Group的公司Saabre SAS發布的網站

電動汽車概述2022

電動汽車的要求比以往任何時候都更加要求,今年,由於許多令人興奮的型號. SUV當然保持其主導地位,但是該技術在所有汽車領域都傳播. 這也是在歐洲和瑞士的“年度汽車”頒獎典禮上表達的.

大眾ID.嗡嗡聲

大眾ID.Buzz

傳奇的大眾小巴回來了. 這是Ma-Nunes中最美麗的,因為它的靈感來自於1950年推出的傑出的T1祖先的大量速度。. 但是懷舊在那裡停止. 大眾ID.嗡嗡聲基於大眾電動模塊化平台. 所以他拿起了 淨功率為77 kWh和後部容納204 hp發動機. 突然,這款4.71 m的車輛被賦予了非常短的搶劫直徑(11.1 m). 它的營銷將在秋季下降.

起亞EV6

起亞EV6

這是新的:這種跨界是第一個贏得2022年最佳汽車的韓國模式,由59位歐洲記者組成的陪審團授予. 起亞EV6獲得了279分,領先於雷諾MéganeE-Tech(265)及其同行現代IONIQ 5(261). 這種區別獎勵了近年來現代 – 基亞集團取得的壯觀進步,這兩個跨界都從充電系統中受益於 800伏. 起亞EV6與Ioniq 5的不同軸距為10 cm及其大膽造型.

有關電動性的問題?

  • 我們的顧問在0844 888 333上回答您的問題 .

寶馬I4

寶馬I4 飛漲

這是巴伐利亞品牌對特斯拉3的巨大成功的反應. 這個4.78 m 5-室切割轎車有版本可用 長期自治 (590 km WLTP,84 kWh電池)無視其美國競爭對手,而M50全台M50型號則集中在性能上. 它的累積力量 544 hp IT在3.9 s中從0至100 km/h推動 在運動提升配置中. 溫暖的內部使用基於天然和再生材料的元素.

雷諾電子技術

雷諾電子技術 飛漲

沒有與熱版本的任何鏈接,Megane E-Tech體現了第三代雷諾電動型號. 這種帶有獨特設計的緊湊型不久錯過了2022年汽車的標題. 其新技術鋰離子電池的60 kWh可確保WLTP的自主權 470公里. 它的220 hp發動機置於活力的標誌下: 0至100 km/h在7.4 s中拍攝. 入口價格定為38,500 fr. 想吸引人.

智能#1

智能#1

動蕩的微塔拉丁蛋白的製造商參與了真正的宮殿革命:除了製造業離開洛林前往中國, Smart通過緊湊的SUV進入一個新的全部電時代. 因此,我們距離可停放在最小的角落的城市芯片的2.70 m很遠,並於1997年發射時引起了轟動. 向所有電動以及所有數字的過渡都由#象徵,該#現在將在新智能產品的命名之前.

梅賽德斯 – 奔馳EQE

豐田BZ4X 飛漲

德國品牌的EQ標籤正在逐步投資所有汽車領域, SUV緊湊型EQA 豪華的雙門轎跑車. 該年份的主要新穎性之一是4門EQE轎車.l比共享平台的等式短,該汽車的尺寸為4.95 m. 該模型由AMG版本與相反的AMG版本監督 687 hp 對於驚人的最大扭矩為1020 nm.

斯巴魯·索爾特拉(Subaru Solterra)

斯巴魯·索爾特拉(Subaru Solterra) 飛漲

拳擊機發動機的堅定保管人通過Solterra模型實現了電動性的跳躍. 這款家庭SUV不過是Toyota BZ4X的Subaru偏差. 因此,他分享了大部分技術數據,但與它不同的六角形格柵與兩個大型進氣口側面有所不同. 它的兩個引擎 – 一個在每個軸上 – 推進 7.2 s從0到100 km/h. 這款雙引擎是全輪驅動器的基礎,旨在面對地面.

SUV Coupe

CoupéSUV 飛漲

škodaenyaq iv, 切割SUV的Vogue成長. 儘管它們具有更高的空氣動力學樣式,但這些時尚車輛在屋頂和後備箱方面幾乎沒有受到懲罰. 這是該科轎跑車的專利. 這款家庭SUV將以RS版本開頭,有2個電動機提供300 hp. 82 kWh電池承諾將射程545公里.

Aiways U5

Aiways U5 飛漲

這家中國初創企業僅在5年前成立,目的是到2022年底在歐洲銷售10,000多輛汽車. 它的範圍基於U5型號,U5型號是4.68 m的家庭SUV. 這種前牽引力由204 hp發動機驅動,由63 kWh電池供電. 廣告自主權達到410公里. 這輛車將在一年中與轎跑車一起加入,目前在歐洲巡迴演唱會上以概念車的形式加入.

豐田BZ4X

豐田BZ4X 飛漲

混合動力汽車無條件的豐田最終屈服於整體電氣的警報器. 該家庭SUV在發行大型電動進攻時開設了日本製造商的BZ(超過零)子品牌. 除4×2版本外,BZ4X還可以4×4提供. 它的所有車輪驅動器提供與斯巴魯合作設計的各種現場模式. 在開發204 hp的前牽引模型上,71.4 kWh的電池可提供最大的自主權 500公里.

  • 產品
    • 故障排除和事故
    • 旅行協助
    • 車輛保險
    • 法學保護
    • 課程
    • 車輛控制
    • 名片
    • 崩潰 – 該怎麼辦 ?
    • 緊急電話號碼
    • 災難聲明
    • 其他聯繫人
    • 預防道路
    • 小冊子
    • 露營指南
    • 視頻門
    • 旅遊雜誌
    • 關於TCS
    • 工作和職業
    • 道路交通安全
    • 緊急救援和健康運輸
    • 政策
    • 商業夥伴關係

    電動汽車和混合動力插件

    Dacia Spring Electric

    獨立訪問我們的產品在獨立實驗室中進行了測試,通過這種方式,我們確保您受到不良購買的保護. 今天成為會員,訪問此內容以及我們的其他測試.

    您想查看測試結果嗎?

    創建一個配置文件以顯示測試結果

    您想查看測試結果嗎?

    此信息專門為會員保留.

    您想將其添加到您的收藏夾中嗎?

    此功能保留給會員

    您想將其添加到您的收藏夾中嗎?

    此功能保留給會員.

    您想將其添加到您的收藏夾中嗎?

    此功能保留給會員.

    您想將其添加到您的收藏夾中嗎?

    此功能保留給會員

    你想保存搜索嗎?

    此功能保留給會員.

    您想查看測試結果嗎?

    此信息僅適用於我們的葡萄酒指南的額外訂閱.