哪種充電卡為您的電動汽車選擇?, 最佳電動充電卡（2023）：哪個選擇?
最佳電動充電卡（2023）：哪個選擇
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電動汽車的公共刷新終端為駕駛者提供了一種在各處充電的方式. 如果最好的電動汽車可以超過500公里的自主權，那麼大多數汽車仍然僅限於250至350公里的半徑，並且有必要在我們的課程上找到一個補充點，最好是快速且便宜. 為此，最好的解決方案是充電卡.
哪種充電卡為您的電動汽車選擇 ?
為了使電動汽車從家裡充電，您必須在公共範圍內供應. 有許多不同的網絡和充電卡可以訪問此服務. 如何找到最合適的充電卡 ? 我的充電卡，LoadMap，kiwhi Pass，Inionity，alizé，newmotion，插頭，新生，讓我們一起發現主要的補充卡網絡.
| 充電卡 | 價格 | 使用成本 |
| 我的充電卡 | 訂購時9.90歐元 | 充電的價格根據所選負載點而變化. |
| Chargemap通行證 | 訂單19.90歐元 | 大約10％的充值價格 |
| 離子護照 | 17.99歐元/月 | 0.35歐元 /分鐘 |
| newmotion | – | 0.35歐元 /充電 |
| Kiwhi通行證 | 每年24歐元（訂閱）購買19歐元（無訂閱公式）（訂閱） | 無訂閱：0.70歐元 /充值 |
我的充電卡
- 找到一個充電點 在所需的位置並開始導航以達到它
- 根據您的需求選擇一個充電點：類型的插座，可用性，電源，充電價格
- 直接付款 通過直接借記，通過銀行卡或貝寶
最佳電動充電卡（2023）：哪個選擇 ?
如果您在電動汽車上開車，在錢包中至少有一張充電卡是至關重要的. 在2023年，法國的公共充電站數量達到100,000，因此，它們的訪問不是通過一條路徑來完成的. 系統的定價的角度有所不同，但也因其在網絡上的訪問覆蓋範圍以及管理它們的運營商的類型而異.
為了避免付出高昂的代價或純粹是拒絕訪問，沒有秘密： 找到最好的電動汽車充電卡涉及獲得幾個. 還有待觀察.
我們對最好的電動汽車充電卡的比較針對所有駕駛者. 的確，儘管特斯拉的所有者可以訪問品牌超級競爭網絡，但他們卻沒有倖免. 其他電台網絡在法國和歐洲開花. 有了後者，更多的當地公園，幾個充電卡運營商決定以吸引人的價格大寫. 因此有良好裝備的興趣 掌握所有卡片.
您是電動性界的新手；你移動；您要去旅行，這是您需要知道的 在2023年配備最好的充電卡. 如果對最便宜的服務站的追求最好可節省5歐元，那麼在這裡，充電站和不同類型的卡可以為您節省幾十歐元，而壓力較小.
充電和終端卡，如何工作 ?
電動汽車的公共刷新終端為駕駛者提供了一種在各處充電的方式. 如果最好的電動汽車可以超過500公里的自主權，那麼大多數汽車仍然僅限於250至350公里的半徑，並且有必要在我們的課程上找到一個補充點，最好是快速且便宜. 為此，最好的解決方案是充電卡.
電動汽車充電卡沒有通過銀行卡等傳統付款方式 允許您獲得更具吸引力的價格, 在各個站點網絡中使用和兼容的簡單性. 因此，客戶與她一起確定並（通常是通過銀行直接借記）來支付其充值. 為了配備這些卡，可以去運營商的商店，但最好的解決方案仍然是通過在線訂單.
通常，電動汽車充電卡是帶有與操作員有關的小指南，一般而言的電動汽車充電. 因此，新手沒有被遺忘，很快就可以清楚地了解有關係統功能必須知道的基礎. 但是我們認為, 最好在上游的主題上選擇最好的電動汽車卡.
不同類型的充電卡
存在幾種類型的卡片. 首先，他們的差異涉及他們的使用領域. 兼容的地理區域取決於您會選擇的電動汽車充電卡. 如果有些是理想的 國家，甚至國際層面, 其他人對 地方或區域部. 他們不是不必要的. 其他卡也包含這兩種類型的類別，但是在這一點上，這並不意味著它們會更有趣.
當必須提及關稅標準時，其他差異標準實際上很重要. 在這一點上，有兩個主要的卡片家庭： 免費卡 我們只支付我們要做的費用，以及 付費卡, 通常伴隨著其他服務，例如保險和保險，優惠費率（有時比免費卡上的隱藏成本少，要考慮的一點）.
差異化的第三點，這既決定了卡的兼容性，又涉及連接價格涉及操作員的性質. 電動汽車充電卡有三類的操作員： 專業運營商, 這 網絡操作員 充電站和 汽車製造商. 如果您有大眾汽車，梅賽德斯，起亞或現代汽車，那麼您很有可能與您的品牌收費卡一起. 但這不應該拯救您查看其他卡片，甚至可以完全替換它.
不同類型的終端
就像有幾種類型的充電卡一樣 幾種類型的充電站. 關於此主題的細節較少，但重要的是要提及在出現機會時盡可能多地知道採取行動和經濟的反射. 了解充電站的條款對於能夠選擇充電卡更為重要. 然後，這將決定能夠選擇最好的卡並廉價支付.
充電站在發票方法方面首先區分. 公共航站樓的充電價格可以是 僅在kwh上 ;因此，您要付出能源, 分鐘 ;您支付了連接或兩者兼而有之的時間；在與所花費的時間相關的價格的百分比與恢復的kWh數量相關的價格的百分比之間顯示了非常具體且先前顯示的混合.
充電站差異的第二點涉及您使用的終端電流的功能和類型. 我們經常談論超級充電器，他們運送了350千瓦，但是公共網絡上還有其他幾種終端. 當快速終端處於直流電流（DC）時，限制在50 kW的端子通常是通過交替的（AC）. 電動汽車限制不到100千瓦的電動汽車的型號可能有興趣將自己限制在50 kW上的AC終端上，如果他們有更多的時間，他們想節省金錢.
為什麼有幾張卡 ?
從這個大型卡片，運營商和終端中，充電網絡需要裝備多個充電卡，而不是利用單個充電卡. 這使您可以在任何地方充電，而不是 有兼容性問題, 而且，也每次都會利用充電站提供的卡片來充電 最便宜的價格. 現在，一些網絡現在接受超過50張不同的充電卡，但並非所有人都會以相同的價格收費. 其他像總計更嚴格的人，因此總是在您身上騎幾張牌的重要性.
如何使用充電卡支付便宜 ?
在查看可用的每張卡報價之前，讓我們看看如何支付廉價的電動汽車的電荷. 我們已經提到有幾張卡片將賠率放在能力便宜的一邊，現在就可以選擇哪些以及為什麼選擇哪些以及為什麼. 作為獎勵，建議盡可能有效地選擇無需努力的建議.
充電卡價格
並非所有充電卡都是免費的. 有些在訂單時可以收費，或者可以在訂閱中訪問. 這種定價並不一定會使它們更昂貴，因為充電費用比免費卡上更具吸引力. 這裡有 法國最受歡迎的充電卡 在2023年：
- LoadMap Pass卡：19.90歐元
- rewer殼卡：免費
- 離子卡：17.99歐元/月
- Izivia EDF卡：15歐元
- 新生卡：4.99歐元
- Fulli Card（前Kiwhipass）：19歐元或24歐元/年
- 插頭卡：9.95歐元
- 我的補給卡：19歐元
- Q8卡：免費
- Totalenergies卡：免費
- 快速和快速的金卡：免費和11.99歐元/月
- EVBOX卡：2.42歐元/月
- Ev-Point卡：免費
- 奧迪卡：4.87歐元/月至17.65歐元/月
- 起亞卡：免費
- 寶馬卡：免費或4.99歐元/月
- 大眾卡：9.99歐元，然後從0到17.99歐元/月
卡使用費用：
- Chargemap Pass卡：負載成本的10％
- 外殼補給卡：每加載0.35歐元
- 離子卡：免費
- Izivia EDF卡：免費
- 新生卡：可變
- Fulli Card（前KIWHIPASS）：0.70歐元或0.35歐元（如果訂閱）
- 插頭：負載成本的10％
- 我的充電卡：取決於充電點
- 卡Q8：每負載0.35歐元（最大：每月7歐元）
- 總含量卡：每個負載0.60歐元
- 快速卡：免費
- EVBOX卡：負載成本的10％
- Ev-Point卡：每次負載0.17歐元
- 奧迪卡：90或180分鐘後的職業費用
- 起亞卡：0.49歐元
- 寶馬卡：免費
- 大眾卡：每次加載0.30歐元（或訂閱時免費）
如何選擇合適的充電卡 ?
充電站提供的價格截然不同，具體取決於所用的卡. 這可以在最終音符上從簡單到三倍. 為了避免被愚弄，最好有幾張充電卡，以便始終擁有一張可以讓您在充電站上享受最優惠的價格. 有時這些以優惠價格的卡是需要支付固定價格或訂閱的卡片. 由於每千瓦時的最高價格.
因此，最重要的是 能夠估算卡片 根據您最有可能走的站點，這將是最有趣的. 為此，聰明的解決方案是通過卡片來監視價格的應用程序，具體取決於卡. 例如，有ChargeMap，更好的Routeplanner（ABRP）或ChargePrice. 您將能夠通知您附近的電台，每天的旅程，或者您可能會在假期中使用的車站.
因此，此估計必須能夠考慮訂閱組合（或購買卡的購買），用戶費用和電費，根據您的卡片根據您的卡片根據您的卡上進行的卡. French允許訪問許多電台，因此Chargemap Pass卡被廣泛要求，但是在其投資組合中選擇另外兩個或三個是更聰明的. 製造商的充電卡（例如大眾汽車或起亞）非常有趣，可以在離子快速充電站上充電，但沒有盈利，這是其他電台.
2023年最好的電氣充電卡：
- Chargemap通行證
- 電力尤利斯通過
- Fulli
- 新生
- Izivia
不同的充電卡
在三個收費卡家族中，如何選擇它們 ? 從它們的優勢到缺點.
專業操作員卡
Chargemap Pass卡
在帶有電回收到達的公司卡中，不可能錯過Chargemap Pass卡. 這是在2017年6月到達的，為在法國充電電動汽車充電的付款系統的整合做出了巨大貢獻. 一開始，ChargeMap以參考社區平台並監視該領土上的充電站的啟動，而2023年的應用程序仍然是計劃其旅程並選擇在哪裡充電的參考文獻之一.
ChargeMap Pass卡是這些卡與最大數量的電台兼容的卡之一，使其成為通用卡片，甚至可以讓您出國充電. 在歐洲，超過350,000個充電點兼容，表明該網站. 該卡不要求每月或年度訂閱；訂購時只需支付19.90歐元. 另一方面，使用成本很高，最好是擁有第二張卡甚至三分之一的使用費.
尤利斯電氣公司（Ulys Electric），移動專家
尤利斯（Ulys. 它的電氣充電 +徽章包使您可以以有利的速度將所有服務結合在一起. 電動充電卡可購買14.90歐元，然後有必要每月支付2歐元 – 如果您使用其服務. 如果您不使用它，Ulys服務是免費的.
現在, 尤利斯電力優惠的所有特殊訂閱都將受益於其電力補充金額的10％ 以其以下發票的折扣形式扣除. 這適用於2023年5月1日至2023年12月31日在法國接受Ulys徽章的所有充值.
要發現服務，它在這裡：
Fulli Card（前Kiwhipass）
APRR高速公路公司多年來一直提供一張充電卡，該卡在2023年1月在Fulli Card中更名. 從那以後，這是一個主題，其要約也可以包括同名的電信徽章. Fulli（前Kiwhipass）充電卡也在法國廣泛分佈，在歐洲超過200,000個充電點. 因此，它的兼容性不如LoadMap Pass卡，但收益通常是有趣的定價，其中包括以每次負載70美分購買19歐元的卡的卡之間的選擇，或每年24歐元的卡並收取35美分的費用.
插頭卡
一個名為Plugsurfing的Pan -eeuropean項目迅速成為了大陸的巨人之一，其卡與充電點的兼容性問題. 如今，超過400,000個充電點的收費點，沃爾沃將其新的默認卡交付給了新的電動汽車客戶. 該卡顯著使其能夠訪問瑞典製造商的客戶的優先價格. 今天，插頭屬於Fleetcore公司，總部位於柏林. 該卡的成本幾乎是Chargemap Pass卡的兩倍，但是像它一樣，高用戶費用可以減慢用戶的速度.
新生卡
新生是2010年出生的電力充電專家，它已成為法國的成功. 它廣泛部署在該國，在歐洲的200,000個充電點上也可用. 與其他人不同，它在法國提供了自己的電台網絡. 這就是通過卡和新生站的方式，充值的成本將取決於我們所在的車站和終端. 價格將包括一個時間因素，而不僅僅是恢復的千瓦.
總體而言，價格很低，但僅在新生的終端帶有夫人卡. 在其他方面，換句話說，“漫遊”，這將花費更多. 對於購買4.99歐元，該卡可能非常有趣. 公司的限制尤其是在酒店，經銷商（尤其是雷諾）的水平上，而是服務站. 它的終端在CCS中升至150 kW.能源供應商卡（優惠網絡）.
禁食
荷蘭為快速的武裝飾物是歐洲最快的電氣充電網絡之一. 可在15分鐘內從兼容的汽車中回收的最多300公里，它也可以使用50多個兼容的充電卡訪問.
嚴格來說，快速的人不提供收費卡. 另一方面，可以創建一個帳戶並訂閱黃金會員計劃以利用優惠費率. 快速網絡的好處是其價格簡單性：因此提供了兩個價格. 對於那些尚未訂閱付款帳戶的人，當優先利率降低到每千瓦時0.45歐元時，第一個歐元為0.59歐元. 要訪問這個價格，您必須是常規的. 它的訂閱每月為11.99歐元.
因此，禁食比離子便宜，但比特斯拉（Tesla）貴一些，即使對於那些不擁有製造商汽車的人. 因此，訂閱快速訂閱不是必不可少的，除非您每月執行很多公里，否則您需要訪問一個快速充電網絡. 快速終端提供高達300千瓦的電力，並在一年內在法國開設了9個電台. 在荷蘭，有130多個. 新聞計劃在法國北部，特別是.
殼
在石油公司方面，殼牌通過提供自己的充電卡來轉向法國和歐洲的電力充電. 這是一張通用卡，與超過275,000個充電點兼容. 它可以免費購買，沒有訂閱. 外殼融資的唯一來源是使用成本. 它們的單位費用為每加載0.35歐元，這相當於Fulli Pass所提供的成本（但其卡需要每月訂閱）.
該卡在Shell網絡上很有用，但在公司已協商固定價格的其他運營商收費站中也很有用，這些價格在公司提出的申請上顯示. 還要注意，帶殼卡上的充值成本僅限於法國每月7歐元的上限.
全部的
以與Shell相同的方式，以多能卡征服電動性的總能量可以以每千瓦時0.35歐元的固定速度通過其終端的固定速度. 自從他們到達以來，去年，許多客戶解釋說，他們與其他運營商的終端遇到了卡的兼容性問題，但是在總申請中列為兼容.
因此，請記住，該卡在公司的航站樓上特別有趣，並且由於它是免費的，所以不利用它是可惜的. 該公司在其他地方非常嚴格. 與快速網絡相比，我們遠沒有大約五十張兼容的充電卡來總共付款.
Izivia
讓我們想念用EDF的Izivia卡的電力供應商. 它的卡與法國和歐洲的250多個充電點兼容，並且不用使用使用. 要獲得它，您必須在開始時支付15歐元. 沒有訂閱. 它的興趣主要在主要位於城市的EDF快速終端的一側。在巴黎，里昂，波爾多，南特和南希. 因此，您將了解到，裝備自己也很有趣，但最重要的是，對於那些對經常使用網絡專有標記的人，在城市中心.
製造商卡
大眾卡
一些汽車製造商提供充電卡，其中包括大眾汽車. 奧迪和保時捷也是同一群體的一部分，也提供了他們的卡，但與大眾汽車的卡不同. 她的指控不負責，並於2020年ID3到達時推出. 它的三種變化提供了或多或少的優惠價格，尤其是在離子終端上. 提醒我們，汽車製造商的卡對於訪問此增壓器網絡特別有用，但如果您沒有機會使用它們，那麼並非如此.
第一張大眾卡沒有訂閱，第二張每月的價格為7.49歐元，每月第三歐元17.49歐元. 在離子以外的公共終端上，只有免費卡增加了用戶費用，約為0.30歐元. 但是，在訂單時，這三個歐元的費用為9.99歐元，這是大眾充電卡的價格，之後它需要支付訂閱或使用終端的費用. 帶有付費訂閱的卡的承諾為12個月. 自然，無訂閱的卡可以隨時放棄.
起亞卡
在起亞，也是離子財團的成員，該策略與大眾汽車幾乎相同. Kiacharge卡上有兩個定價計劃，特別是在離子網絡上，但僅針對那些選擇以每月5歐元訂閱的人，以獲取Kiacharge Plus Card. 每次充電後，無訂閱Kiacharge的卡無需收取0.49歐元的使用費用，還可以收取約5％的漫遊成本. Kiacharge Plus訂閱的卡可提供15％的價格. 這兩張卡沒有義務.
現代卡
起亞的堂兄和三張不同的Myhyundai負載卡的報價略高. 第一個彈性計劃是無訂閱，智能計劃每月的費用為3.95歐元，而輕鬆計劃的費用為每月6.99歐元. 所有人都沒有承諾，即使我們注意到它們在離子終端上是相同的，也可以提供或多或少的優惠價格.
你在這裡
關於特斯拉關於製造商交付的電動汽車的充電卡問題至關重要. 確實，雖然就其名稱的充電站數量而言是第一個汽車製造商，但它也是唯一不提供卡本身的汽車製造商. 特斯拉客戶將直接從其帳戶上借記，其他製造商的客戶將不得不創建一個帳戶才能依次連接. 從帳戶中，您必須輸入肋骨，瞧.
另一方面，不提供優惠利率. 如果特斯拉客戶希望使用不同運營商的終端，則將不得不裝備自己的替代卡.
本地地圖
我們已經談論過上面的許多卡. 大多數提到的是被稱為的通用卡，可以在非常大的半徑上接受，在許多操作員中. 現在，一些操作員更喜歡專注於更精確的地區，例如法國東南部的e Born卡，從Allier到Var，通過Ardèche，Savoie和Alps High Provence. 對於法國北部，我們可以注意到通行證的存在. 對於西方，特別是布列塔尼，有西部卡負載. 在巴黎，總有Belib’，首都2300個充電站的網絡也可以通過充電卡訪問（帶有4種不同的公式）.
外國卡
有些也與比利時和瑞士等國外的國家有關，不應將其視為轉彎的卡片：有時，他們的價格會更有趣，例如Q8卡或EVPass卡. 這些卡可以在法國和歐洲的任何地方使用. 在德國方面，還有Maingau卡，特別有吸引力.
結論：選擇哪個收費徽章 ?
在法國準備達到100,000個充電站的時候，在Chargemap和 他的Chargemap通行證. 迄今為止法國最受歡迎的充電卡已經能夠將電動汽車司機的兩個需求結合在充電問題上：找到限制的位置，並能夠在不訂閱的情況下用訂閱付款. 它遠非最便宜，但到處都是最兼容的人之一，這不會使您進入.
其他人喜歡卡 Ulys（目前正在提供10％的充值），Fulli，Freshimile或Plugsurfing 也是最受歡迎，最有趣的. 這表明，專業操作員不必面對其他人（例如帶有izivia或Totalenergies and shell）等其他人來降低頭部。. 對於那些尋求能夠在旅行中為高速公路充電的人，最好保留其製造商的充電卡（以更好的離子價格）或訂閱快速訂閱. 特斯拉並沒有說：憑藉其可訪問的價格，其他品牌的司機可能仍然有興趣為其中一項增壓器充電.
否則，看看很有趣 區域或本地地圖, 家附近. 他們可以提供非常好的價格，通常比包含大量充電站的通用卡上的價格好. 在法國，我們很幸運：網絡非常重要，每個地區都努力提供其充電卡的版本，有時有自己的終端. 您也不應該猶豫，在邊界外搜索以根據您的需要，在比利時，瑞士或德國找到最好的充電卡.
一件事是可以肯定的：有這麼多解決方案， 市場集中度 很可能. 客戶將選擇，只有最有競爭力的卡將保留. 但是，即使在今天，我們仍然區分了網絡運營商或專業運營商的戰略選擇的重要多數. 價格有所不同，終端往往會落在自己的地圖上，並且普遍兼容性遠非行動. 然後讓我們再次記住：要把所有卡在電動汽車的方向盤上，請記住要建立一個好的遊戲，毫不猶豫地拿起一個或兩個開玩笑.