新的電動迷你將觸髮粉絲的憤怒

說實話，甚至 約翰·庫珀（John Cooper）作品完成 最高範圍是使用該州的資格，因為它起價為46,230歐元，如製造商的網站所示. 為了記錄，E版本的功率與上一代相同的184馬力. 變體聲稱是 不少於218馬力 幾個330 nm.

新的迷你電動庫珀（2023）：城市汽車正在改頭換面，揭示了兩個版本

第一個版本是半強度後，迷你庫珀在電氣化路徑中繼續. 英國城市汽車的行程為第四代，僅與電動發動機一起使用. 設計，技術表，自主權，充值時間，內部，完成…我們告訴您您在這個新的迷你電動庫珀上必須記住的一切.

消除Autoesews Green Michel Sarran：“我們需要這個自由空間”

這是慕尼黑2023博覽會的明星之一. 在巴伐利亞活動期間，新的電動迷你庫珀終於揭曉. 與以前的迭代完全不同，城市汽車採用了更精緻的設計. 與第一個Mini Cooper相比，它的電動機有所改善.

因此，這第四代迷你庫珀的特色是其緊湊的風格，其標誌著短懸垂，長軸距或小引擎蓋. 這款三個室城市的汽車帶有傾盆大雨的手柄，還沒有塑料輪排列. 它的前面板採用圓形大燈和八角形格柵，而其白天燈的燈標誌是可定制的.

新的Mini Cooper的驚人後面

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Mini Cooper（2023）|新電動汽車的照片+9

迷你電氣庫珀（2023）照片信用 – 迷你

多虧了黑色基地，這個新的迷你電動庫珀似乎即將上路. 它是空氣動力學的，草稿係數為0.28. 另一方面，它的後側具有可自定義的垂直燈和黑色橫幅的驚人. 輪輞的直徑從16到18英寸不等. 該車有四個終點，稱為Essential，Classic，Faven和John Cooper Works.

目錄中的兩個電動發動機

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Mini Cooper（2023）|新電動汽車的照片+9

迷你電氣庫珀（2023）照片信用 – 迷你

從技術上講，新的電動迷你庫珀可以在兩個引擎中配置. 簡單地受洗的E，第一批發射了184馬力的電動機，以290 nm的扭矩發射，以在7.3秒內射擊0至100 km/h. 第二秒為330 nm開發218馬力，需要時間在6.7秒鐘進行練習.

新電動迷你庫珀的自主權

在E版本中，這款電動迷你庫珀在其基礎中具有40.7 kWh的電池. 根據WLTP批准週期，自主權隨後達到305公里. 庫珀擁有54.2 kWh的電池，以便從402公里處的自主權中受益. 根據版本的不同. 在最好的情況下，根據Mini的數據，可用的自主權的10％至80％是在“不到30分鐘內”的。.

在迷你電動庫珀內部

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Mini Cooper（2023）|新電動汽車的照片+9

迷你電氣庫珀（2023）照片信用 – 迷你

這個第四代迷你庫珀的新穎性是它的內飾. 彎曲，儀表板特別簡約. 僅存在24個直徑的圓形屏幕. 該平板顯示迷你OS 9信息娛樂系統和信息，例如速度，加載狀態甚至可自定義的小部件. 迷你體驗模式可讓您在儀表板上顯示預測以改變內部氣氛. 迷你操作系統9還配備了一個聰明的個人助理，可以通過語音命令“嘿mini”激活.

她可以用聲音訂購

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Mini Cooper（2023）|新電動汽車的照片+9

迷你電氣庫珀（2023）照片信用 – 迷你

在儀表板的下部，控制條有助於訪問駐車製動器，速度選擇器，也有助於開始按鈕. 因此，迷你電動庫珀沒有真正的齒輪桿，可以最大化中央控制台的存儲空間. 軀幹的體積從200到800升不等.

這個電動迷你的秋季郊遊 ?

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Mini Cooper（2023）|新電動汽車的照片+9

迷你電氣庫珀（2023）照片信用 – 迷你

在我們編寫這些台詞的時候，這個新的迷你電動庫珀的價格尚不清楚. 在邏輯上，價格應高於37,400歐元，以換取迷你庫珀. 根據一些同事的說法，營銷必須從2023年秋季開始.

新的電動迷你將觸髮粉絲的憤怒

新電動版本不背叛Mini的DNA，選擇了某些審美選擇，這將引起辯論，至少.

幾次洩漏後，Mini決定事先揭示其新電動迷你的第一張官方圖像. 我們至少可以說有變化. 即使寶馬芯片仍然容易識別，某些設計選擇顯然標誌著轉向電動，並應使品牌的其他粉絲和其他粉絲反應.

確實，自模型的重生以來，這是迷你設計師首次擺脫模型的風格標準. 如果通常保留了前側並保持圓形光學元件，則不再包括在引擎蓋中. 盾牌的形狀也可能引起一些問題.
塑料輪拱已被放棄，以統一的輪廓在視覺上延伸小” 孵化 »»». 至於玻璃，它似乎形成了一個模糊的集合，將底盤與屋頂分開. 轉變是最深處的. 原因 ? 令人驚訝的光學元件以箭頭的形狀使後擋板具有非常角度的外觀. 英國製造商的這些選擇對未來5室版本的到來幾乎沒有希望.

沉澱的表現 ?

這些變化雖然敏銳，但沒有任何必需品：乍一看，迷你吧仍然可以識別. 其獨特的輪廓，後部跌落，其特徵性的懸垂已保留.

至於內部，這仍然是秘密. 當然，這被要求進化，但是目前，寶馬擁有的品牌已設法保密. 技術海岸，開發項目也應該是敏感的，因為下一個迷你將受益於經過全面審查的平台，這是由於與中國大型汽車的合作而產生的. 有傳言說這個消息 孵化 可以看到兩種變化的日光，一個184 hp的庫珀，另一個庫珀SE為218 hp. 電池將保持適中的尺寸，分別為40和54 kWh.

毫無疑問，這一引起的公告使寶馬對其城市品牌的計劃損害了. 在幾個月前已經在中國沖洗過的宣傳視頻中，Mini 2023不會掩蓋更長的時間，這讓人驚訝. 誠然，這種促成的形式化阻止了其製造商建立可能證明這些變化合理的話語，但事實仍然是呼籲Mini進化，無論它是否令人滿意.

新電動迷你庫珀的價格非常驚喜，比舊的價格便宜

啟示錄後的幾週，新的Mini Electric Cooper終於可以預訂. 與上一代相比，發現其價格的機會急劇下降，而自主權則升級.

自從我們等待新一代迷你電動庫珀的到來以來已經有一段時間了. 製造商也不耐煩，同時通過揭示了官方照片的官方照片，在間諜攝影師的腳下切草.

價格下降

終於在9月1日，即我們能夠發現的慕尼黑秀開幕前幾天，電動城市汽車正式揭幕. 後者在美學水平上非常強烈地發展, 具有更精緻的風格 即使尚未揭示了製造商的CX（阻力係數），毫無疑問，即使CX（阻力係數）. 但是外觀和駕駛位置並不是唯一的變化.

確實，這個新版本還重新設計了其技術表以提供 自治的增加. 現在，根據WLTP週期，後者以最高效的版本顯示402公里，其54.2 kWh電池. 條目 – 級別的索賠 305公里，由於其40.7 kWh包裝. 舊一代蓋帽234公里.

不可避免地，由於這種強勁的增長，我們預計城市汽車的價格會有些咸. 讓每個人都驚訝的是，這並不是完全相反的. 在其網站上，英國品牌已經打開了電動庫珀的預訂，並揭示了其價格. 和好消息, 這個新版本的成本低於以前 !

確實有必要擁有34,000歐元 為您提供電動城市汽車的副本，其條目級別的必需品以及250歐元的少量存款. 據記錄，與當前型號相比，舊一代從37,400歐元開始，其32.6 kWh電池和Riquiqui自主權，包括標致E-208及其400公里.

優質定位

但是，即使它仍然有資格獲得5,000歐元的生態獎金，也沒有給予迷你電動庫珀. 這是有充分理由的，該版本是最高檔的，並且最大的電池顯示了輸入票 來自38,000歐元. 這將城市汽車放在高端型號的一側，特別是面對Smart＃1，起價為39,990歐元.

說實話，甚至 約翰·庫珀（John Cooper）作品完成 最高範圍是使用該州的資格，因為它起價為46,230歐元，如製造商的網站所示. 為了記錄，E版本的功率與上一代相同的184馬力. 變體聲稱是 不少於218馬力 幾個330 nm.

這 然後在6.7和7.3秒內製造0至100 km/h 根據選擇的品種. 目前，製造商尚未提供有關其電動城市汽車標準捐贈的詳細信息，在邏輯上應該比舊裝備更好. 除非該品牌選擇削減設備，以便它可以以較低的價格提供汽車而不會降低其利潤過多.

但是，我們知道，迷你電動庫珀將進行半自治駕駛以及路線策劃者. 補給在30分鐘內進行10％至80％，在 最大功率為75 kW 在E和95 kW上. 目前，我們尚不確定要何時進行第一次交貨，但是這些應該在年底之前開始.

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