特斯拉:增壓器的價格是自由秋季,比賽沒有使重量,在2023年為電動汽車充電的成本是多少? 萊皮爾
2023年電動汽車的充電成本是多少
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與國內插座相比,壁箱可以更快地充電. 充電的成本還取決於您的電力供應商的價格. 但是,安裝壁箱可以代表大量的初始成本.
特斯拉:增壓器的價格是自由秋季,競爭不會使體重
如果您有電動汽車,將其充電在特斯拉增壓器站中越來越有趣. 確實,製造商剛剛宣布了巨大價格的新下跌,在法國的整個網絡中平均有21%. 競爭將很難保持一致的價格.
很有可能,如果您乘電動汽車開車,您已經停在了一個高潮車站來重做生活之戰. 的確,在去年年底越過10,000個電台的象徵性課程之後,特斯拉充電網絡越來越在歐洲. 如果還沒有這樣的情況,我們敢打賭,您很快就會想看看.
確實,特斯拉宣布,法國的增壓器的價格平均下降了21%. 丹特斯式的跌倒,使每千瓦時價格比以往任何時候都更具吸引力. 所以你應該付款 封口小時內每千瓦時0.35歐元,每千瓦時0.39歐元在整個小時內. 讓我們回想起製造商在去年11月在其充電站上建立了整個小時的系統 – 峰值小時.
將電動汽車充電到特斯拉航站樓比以往任何時候都便宜
同樣,這是一個平均值,價格可能因一個站而異. 同樣,請記住,特斯拉去年8月開放了其充值網絡,只要您支付更昂貴的費用. 駕駛員用另一個製造商的模型滾動,現在必須支付 封口小時內每千瓦時0.46歐元,平均每千瓦時為0.51歐元e.
請注意,您還可以訂閱每月12.99歐元的訂閱,以支付與特斯拉汽車所有者相同的價格. 無論如何,可以肯定的是,面對這一公告的比賽將陷入困境. 為了進行比較,離子站的價格為每千瓦時0.79歐元,而LIDL的價格為0.40.
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2023年電動汽車的充電成本是多少 ?
無論是通過家庭住宅的攝入量,公共碼頭還是特斯拉增壓器, 充電電動汽車的價格的問題很重要. 從汽油或柴油型到電動汽車之前,這個問題是必不可少的. 在有關Legippermis的本文中,我們將探索和 比較不同的終端 詳細說明您可以清楚地了解與每種充電方法相關的成本.
什麼標準是什麼變化 ?
- 終端的力量 :有些人以250 kW的價格提供快速充電,例如特斯拉增壓器,但成本更高. 其他的,例如在家中安裝的國內漁獲物或華爾街.
- 充電時間 :電力成本可能會根據一天中的時間而有所不同,尤其是如果您是EDF的空心時間合同(每天8小時).
- 電池容量 :“在雷諾Zoé上填充”(最後一次ETECH的52 kWh電池)不等於填充Tesla型號Y(遠距離的75 kWh電池).
- 電力供應商 :KWH的成本可能會根據電力供應商而有所不同.
- 充電的位置 :充電成本也可以根據終端的位置而有所不同. 在家中為您的汽車充電通常比在公共充電站中便宜. 一些公共場所,例如購物中心,有時提供免費充電(例如,某些Auchan,Intermarché,Leclerc,Super U或家樂福).
- 充電站運營商的價格 :充電終端運營商,例如特斯拉及其增壓器,總,離子或禁食,其價格可能有所不同.
房屋補給的價格是多少 ?
在家中為您的電動汽車充電通常是最實用,最經濟的解決方案,尤其是當您住在家裡時. 這是您需要知道的:
通過家庭插座充電
這是最簡單,最便宜的解決方案. 這是將電動汽車連接到標准或增強電源插座的問題. 但是,這種充電方法是迄今為止最慢的.
例如,將近下午3點將在16A時以3.7 kWh的插座進行雷諾Zoé,在10A的經典2.3kWh插座上接近30小時 !
這種充值的成本取決於您的電力供應商的價格. 例如,藍價監管為每千瓦時0.22歐元(2023年8月1日的價格), 用52 kWh電池的Zoe“填充”將花費11.44歐元.
我們談論的是這裡的價格從0到100%. 實際上,建議始終將負載在20%到80%之間播放以保留電池的持續時間,並且更快. 最新百分比始終是最長的.
通過壁箱充電
壁箱是一個充電站. 我們在32A中找到具有7.4kW單相功率的壁箱.
與國內插座相比,壁箱可以更快地充電. 充電的成本還取決於您的電力供應商的價格. 但是,安裝壁箱可以代表大量的初始成本.
有一個替代Wallbox的替代品,其中Legrand的綠色屬於最高3.7 kW.
在公共終端上充電的成本是多少 ?
公共充電站是一個實用的選擇,或者如果您無法在家為汽車充電. 公共充電站通常在許多地方都可以使用,例如停車場,購物中心,服務站甚至某些街道.
特別是您有可能訪問 超過100 kW以上的超快速高功率終端 (反對家裡最大7kW).
在公共終端上充電的成本可能會因幾個因素而異,包括終端的功率,操作員,充電期,訂閱訂閱和汽車類型.
例如,端子上的離子發票為每千瓦時0.39歐元,終端為每千瓦時0.69歐元350 kW.
特斯拉或禁食提供月度訂閱(無承諾),這使得可以降低KWH的成本,這在任何情況下都高於EDF的監管價格.
公共充電站的價格比較表
(水平滑動桌子以查看其他終端的價格)
車輛 | 電池容量(千瓦時) | 自治(公里) | 藍價充電成本(0.22歐元/千瓦時)(€) | 離子充電成本(0.69歐元/千瓦時)(€) | 總重新加載成本(0.62歐元/千瓦時)(€) | 禁食費用(0.59歐元/千瓦時)(€) | LIDL充電成本(0.25歐元/千瓦時)(€) | 特斯拉增壓器收費成本(未訂閱的pak pak小時)(€0.55/kwh)(€)(€) | 特斯拉增壓器收費成本(無訂閱的整個小時)(0.62/kWh)(€)(€) | 特斯拉增壓器收費成本(訂閱的pak -pak -pak小時)(0.42/kwh)(€)(€) | 特斯拉增壓器收費成本(訂閱全小時)(€0.46/kwh)(€) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
雷諾佐伊50千瓦時-R110 | 52 kWh | 390公里 | €11.44 | €35.88 | €32.24 | €30.68 | 13€ | €28.6 | €32.24 | €21.84 | €23.92 |
雷諾梅根電氣EV60 130CH | 60 kWh | 470公里 | €13.2 | €41.4 | €37.2 | €35.4 | 15歐元 | 33€ | €37.2 | 25.2歐元 | €27.6 |
標致E-208 51 kWh | 48 kWh | 400公里 | 10.56€ | €33.12 | €29.76 | €28.32 | 12歐元 | €26.4 | €29.76 | €20.16 | €22.08 |
標致E-2008 50 kWh | 46 kWh | 320公里 | €10.12 | €31.74 | €28.52 | €27.14 | 11.5歐元 | €25.3 | €28.52 | €19.32 | €21.16 |
雪鐵龍 | 46 kWh | 350公里 | €10.12 | €31.74 | €28.52 | €27.14 | 11.5歐元 | €25.3 | €28.52 | €19.32 | €21.16 |
梅賽德斯式等式450+ | 108 kWh | 783公里 | €23.76 | €74.52 | 66.96歐元 | €63.72 | 27€ | €59.4 | 66.96歐元 | €45.36 | €49.68 |
特斯拉3型偉大的自主權 | 76 kWh | 602公里 | €16.72 | €52.44 | €47.12 | €44.84 | 19€ | €41.8 | €47.12 | €31.92 | €34.96 |
特斯拉3型推進 | 57 kWh | 491公里 | €12.54 | €39.33 | €35.34 | €33.63 | €14.25 | €31.35 | €35.34 | €23.94 | €26.22 |
特斯拉3型表演 | 76 kWh | 547公里 | €16.72 | €52.44 | €47.12 | €44.84 | 19€ | €41.8 | €47.12 | €31.92 | €34.96 |
特斯拉模型y偉大的自主權 | 72 kWh | 533公里 | €15.84 | €49.68 | €44.64 | €42.48 | 18€ | €39.6 | €44.64 | €30.24 | €33.12 |
特斯拉模型y推進 | 60 kWh | 455公里 | €13.2 | €41.4 | €37.2 | €35.4 | 15歐元 | 33€ | €37.2 | 25.2歐元 | €27.6 |
特斯拉模型Y性能 | 72 kWh | 514公里 | €15.84 | €49.68 | €44.64 | €42.48 | 18€ | €39.6 | €44.64 | €30.24 | €33.12 |
大眾ID.7 | 86 kWh | 700公里 | 18.92歐元 | 59.34歐元 | €53.32 | €50.74 | €21.5 | €47.3 | €53.32 | €36.12 | €39.56 |
大眾ID.3 Pro s | 77 kWh | 557公里 | €16.94 | €53.13 | €47.74 | €45.43 | €19.25 | €42.35 | €47.74 | €32.34 | €35.42 |
奧迪Q8 E-Tron 55 E-Tron(Sportback) | 106 kWh | 552公里 | €23.32 | €73.14 | 65.72歐元 | €62.54 | €26.5 | 58.3歐元 | 65.72歐元 | €44.52 | €48.76 |
奧迪Q4 E-Tron 40 E-Tron | 77 kWh | 517公里 | €16.94 | €53.13 | €47.74 | €45.43 | €19.25 | €42.35 | €47.74 | €32.34 | €35.42 |
菲亞特500E 42 kWh | 37 kWh | 320公里 | €8.14 | €25.53 | €22.94 | €21.83 | €9.25 | €20.35 | €22.94 | €15.54 | €17.02 |
達西亞春天 | 26 kWh | 230公里 | €5.72 | €17.94 | €16.12 | €15.34 | 6.5€ | €14.3 | €16.12 | €10.92 | €11.96 |
mg 4舒適 | 64 kWh | 450公里 | €14.08 | €44.16 | €39.68 | €37.76 | 16€ | €35.2 | €39.68 | €26.88 | €29.44 |
“全額”的成本,也就是說,從理論上講,電池有用理論能力的0%轉換為100%.
請注意,充電成本是基於電池容量的全部充電至100%的全部充電. 實際成本可能會因最初的電池負載狀態和其他因素而異. 自主權對於相同的電池容量不太重要. 是的,電動汽車比熱對應物重.
特斯拉增壓的成本
特斯拉增壓器是該品牌獨有的快速充電站網絡. 這些終端,可以交付 高達250 kW的力量, 讓您快速充電特斯拉車輛.
充電成本取決於一天中的時間和駕駛員的訂閱. 在 – 高峰時段,價格為0.55歐元/千瓦時,在整個小時(從16點至8點)中,價格為0.62歐元/千瓦時. 但是,通過特斯拉訂閱,這些價格分別降至0.42歐元和0.46歐元/千瓦時.
為了給出一個具體的例子,特斯拉3型號的大型自主權(具有76 kWh電池的容量)可以在增壓器中在大約30分鐘內以約80%的速度充電約80%. 此補給的費用在未訂閱的情況下約為33.44歐元,而訂閱則為25.54歐元.
對於具有72 kWh電池容量的特斯拉型號Y型Y型自主權,充電時間將相似,而OFF -PAPEAK時間則大約為31.68歐元,訂閱24.14歐元.
自2021年11月以來,特斯拉(Tesla. 該程序將繼續擴展,允許非Tesla電動汽車的駕駛員通過Tesla應用程序使用SuperComposes. 特斯拉的目標是歡迎特斯拉和非tesla司機到世界各地的每個增壓器.
每種解決方案的優點和缺點
為了搜索超快速充電站.
特斯拉與增壓器融化了充值的價格,法國的所有細節
與特斯拉有關,價格戰不限於汽車. 融化了汽車的價格後(Model 3現在開始41.990歐元反對53歐元.€490在今年年初),美國公司降低了其充電網絡的價格.
自秋季以來,該品牌定期將價格更改為增壓器. 他們飛到了學年的開始,該品牌然後別無選擇,只能通過烏克蘭戰爭的電力課程爆發. 然後,他們在11月的情況下跌得很好,然後再次增加,但在較小程度上,一月.
自2月底以來,價格一直保持不變,千瓦時的價格約為45美分. 特斯拉(Tesla)剛剛向下修改了它們,減少了20%以上,這在電力市場上有了明顯的改善.
自5月10日以來,特斯拉的所有者和那些訂閱的人在關閉時間內支付35美分的kWh 35美分,在整個小時內(從16到20個小時)支付39美分. 對於那些沒有訂閱的人,基本價格為46美分,整數時間為51美分. 這些是國家平均值,價格與終端的價格不同.
因此,美國公司與其主要競爭對手在快速充電市場上所收取的價格相距甚遠. Electra發票的kWh為49美分,快速發票仍然為59美分. 離子是69美分,其功能最強大.