大眾ID.7轎車宣布了長遠的高檔技術

如所承諾. 稱為ID.7並根據汽車製造商的MEB體系結構，它源自ID. 我們去年看到的Aero概念.

2025 Volkswagen ID.7揭示為德國品牌的新旗艦電動汽車

偽裝現在消失了. 全新大眾ID.7電動轎車今天在上海，柏林和紐約舉行的同時舉辦的活動中首次亮相. 您在這裡看到的實際上是一種預生產模型，但是明年將在我們海岸上發射的汽車應該非常相似.

在很大程度上受ID的啟發. Aero概念，ID.7與ID的其他成員分享一些設計提示. 家庭，包括ID.4個跨界，在同一MEB平台上皺紋. 它設計為大眾汽車的新電力旗艦，請注意.

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大眾身份證不到五米以下.7大小與停止的帕薩特大致相同，但具有更大的空氣動力學輪廓（0.23阻力係數），更光滑的車頂線和實用的後艙口插座，. 順便說一句，貨物的能力愛好者達到532升.

ID.7附有最大直徑20英寸的合金車輪，但它們的可用性將取決於市場.

新的操作概念

這是第一個以德國汽車製造商的新展示和操作概念為特色的大眾汽車，結合了面向駕駛員的15英寸中心觸摸屏（Hello，Tesla Model 3），並增加了現實的頭頂顯示屏. 方向盤前的數字儀錶盤比ID中的數字儀表板更常規.4. 對於帶隱藏的存儲和扣持者的長中心控制台來說，相同的事情.

如前所述，ID.7可以檢測駕駛員何時基於鑰匙接近，並且在炎熱的夏季已經開始冷卻室內，或在駕駛員駛入汽車之前的寒冷日子裡加熱內部. 此外，新設計的“智能空氣通風孔”控制空氣的流動並動態移動以盡快在大區域分發空氣.

按摩前排座椅，環境照明，電子可調節的全景天窗和14揚聲器，700W Harman Kardon音響系統. 這些圖片還清楚地顯示了Howlbase為後方乘客創造了寬敞的腿部空間.

更多的功率和範圍

大眾ID.7是第一個具有全新，高效驅動器單元的MEB模型. 額定功率為282馬力和402 lb-ft. 扭矩，電動機驅動後橋. 雙運動AWD變體可能會在某個時候進行，但是該公司今天沒有提及.

在全球範圍內，將有兩個電池可供選擇，可用容量為86 kWh和77 kWh，預計的範圍為700公里和615公里，尊重. las，北美只能提供較小的電池. 此外，範圍估算基於WLTP標準，這意味著加拿大的駕駛員應該期望約500公里. DC快速充電將有可能達到170 kW.

半自治駕駛（包括高速公路上的輔助車道更換）和高級停車輔助（甚至在駕駛員站在汽車外面）也是包裝的一部分.

大眾ID.7將在中國為中國市場和德國的Emden工廠建造，用於歐洲和北美市場. 更多細節將在未來幾個月內共享. 請記住，ID的三排變體. 嗡嗡聲將於6月初進行，此後預訂將在加拿大開放.

大眾ID.7轎車宣布了長遠的高檔技術

如所承諾. 稱為ID.7並根據汽車製造商的MEB體系結構，它源自ID. 我們去年看到的Aero概念.

由於某種原因，汽車正在運動偽裝 – 實際生產模型將在2023年第二季度展示。.

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關於這種特殊的，QR代碼的迷彩處理的獨特之處在於我們使用的40層油漆，其中一些是導電的，而另一些則具有絕緣性能. 可以分別控制車輛的22個區域，並在油漆的頂層以下電動（電致發光）. 很酷，不是嗎? 如果所有這些連接到聲音系統，則節奏通過各個區域的照明可視化.

內部，大眾身份證.7具有一個新的顯示概念，帶有增強現實的頭部展示以及類似特斯拉的15英寸中心觸摸屏. 有照明的觸摸滑塊和新的空調控件集成到信息娛樂系統的第一級.

認為這一點：ID.7可以檢測駕駛員何時基於鑰匙接近，並且在炎熱的夏季已經開始冷卻室內，或在駕駛員駛入汽車之前的寒冷日子裡加熱內部. 此外，新設計的“智能空氣通風孔”控制空氣的流動並動態移動以盡快在大區域分發空氣.

這些功能始終在新的大型顯示器上可見，可以為每個用戶單獨激活並保存. 如果你說“你好大眾，我的手很冷!”，ID.7將通過激活方向盤加熱功能並將溫暖的空氣指向您的手來做出響應.

如前所述，ID.7基於大眾的MEB平台，並強調空氣動力學以最大化範圍. 我們注意到，該公司聲稱駕駛員將能夠以滿載的負載高達700公里. 在種族中，該數字是使用WLTP測試週期 – 在北美500-600公里之間的任何位置，這仍然非常令人印象深刻.

作為全球汽車出售，ID.7將加入ID.4個在2024年的Somitime跨界.Buzz Van也被板條發射. 歐洲市場的模型將在德國的Emden工廠生產，但沒有關於來加拿大的人的消息.

大眾ID.7

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大眾ID.7是德國品牌的大型電動轎車，預計在2023年秋季經銷商.

大眾ID引擎和性能.7

大眾汽車的大型電動轎車配備了永久磁鐵同步發動機 210 kW的功率（286 hp） 和545 nm的扭矩. 該汽車仍在批准中，在今年秋天到達市場之前，其技術表目前是臨時的，某些數據可能會在模型的最終版本上發展. 就像大約7秒的值從0到100 km/h.

ID引擎僅導致後輪，因此是一個推進

大眾ID的電池，充電和自主權.7

像ID範圍的其餘部分一樣，大眾正在為ID準備多個版本.7. 因此，汽車上至少有兩個電池：77 kWh和86 kWh，分別提供615公里和700公里以上的自治.

ID尺寸為1860毫米寬

默認情況下，連續電流充電功率將為170 kW，但對於Pro S版本，它將增加到200 kW. 將電池從10％加載到80％大約需要三十分鐘，這對於當前市場上可用的電動型號是平均的. 要使用在公共場所廣泛使用的22 kW AC終端，德國電動轎車具有11 kW的充電器.

我們的ID測試.7偽裝

我們的Eater Maxime Fontanier已經能夠嘗試未來的大眾ID電動轎車.7在製作版本中仍然偽裝. 在視頻中發現她的印象：

指定的ID演示.7權威

行銷

有瞭如此多的設備，價格很高. 確實，樣式版本顯示為62.650歐元，而獨家風格上升到67歐元.990€.

在提供可比自主權（614公里）和229 hp的大型通用電動轎車類別中，現代IONIQ 6從52中提供.400歐元. 至於必需的特斯拉模型3偉大的自主權（629公里），價格為50.€990，儘管它的尺寸較低.

圖片集

大眾ID.7是一款大型轎車，長4.96 m
ID.7顯示1540毫米的高度
標配ID.7收到19英寸的輪輞
ID的軸距.7延伸超過2970毫米
大眾僅宣布CX僅為0.23為他的身份證.7
ID中繼的最小體積.7是532 L
ID尺寸為1860毫米寬
ID電轎車的轉彎半徑.7只有10.9 m

ID引擎僅導致後輪，因此是一個推進
ID.7存在77 kWh或86 kWh電池

在新ID內部.7，有38厘米（15英寸）的信息娛樂系統

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