最好的10個大型4×4和使用的SUV（2023更新）

RX已將其輪輞拖到道路上已有20年了. 是的準備好了 ! 在他的武器壯舉中，他在2005年是世界上第一輛混合SUV. 在非常尊重的良好方面，他呈現一代又一代（自2022年9月以來我們一直處於第五位），這是一種非常好的完成質量，完整的設備，可觀的舒適性，但最重要的是，出色的可靠性. 業主通過絲毫小故障達到高里程來歡迎它. 突然，即使擁有200,000公里或更多的模型也不關心. 如今，第一代的日期已經過時了，但以下所有內容都在頁面上，第四代出現在技術和效率的集中度中. 請注意，發達的，舒適的力量（在3中為第一代的200 hp.0 V6，313 hp）在談論雜種時伴隨著測量的消費. 此外，在法國，最新一代僅與這種類型的摩托車群一起提出. 儘管體重很高，但消費量的平均水平可能會下降到10升以下，所有這些都不荒謬. 仍然是該品牌的風格，當今非常有爭議. 它不會讓所有人取悅. 但是可以肯定的是，它使您可以從其他優質的“經典” SUV中脫穎而出. 電站上使用過的雷克薩斯RX的示例

便宜的4×4：我們的前五

您認為以負擔得起的價格找到4×4是不可能的任務 ? 我們的列表將向您證明情況並非如此 ! 我們搜索，測試和選擇 最好的便宜4×4 在市場上可用. 找到與您的預算相對應的4×4.

在我們的選擇中找到便宜的4×4

您正在尋找便宜的4×4 ? 我們經常會混淆SUV和4×4. 但是，真正的4×4和其他全地形車構成了成熟的類別.

• Dacia Duster
• 路虎發現運動
• 三菱ASX
• 起亞運動
• 吉普叛徒

Dacia Duster

如果您想購買預算有限的4×4，除非您選擇Dacia Duster，否則最終可能會選擇二手4×4. 儘管具有現代設計，但實際上是 市場上最便宜的4×4. 通過看一點，您會很容易地找到二手dacia duster 少於20,000歐元.

但是它的負擔得起的價格並不是它的唯一吸引力：Dacia Duster將允許您探索人跡罕至的軌道而不必擔心該領域. 儘管這輛車沒有與此列表中其他4×4相同的高科技選項，但在困難條件下提供了很好的性能. 您還將從一個非常慷慨的存儲空間中受益.

好處

• 一個很小的4×4，價格非常合理
• 大量存儲空間

缺點

• 缺乏技術精緻
• 缺乏某些預防安全系統

為什麼我們推薦這輛車：

Dacia Duster是 非常便宜且實用. 存儲空間非常適合喜歡乘車旅行的大家庭.

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路虎發現運動

如果您需要高效的4×4×同時用作主要家庭汽車，Discovery Sport可能是您需要的運動. 這不僅是全地形 具有顯著的能力, 但也是一輛非常漂亮的車輛，無論是內部和外部.

發現運動有很多 內部空間. 當座椅折疊時，軀幹的體積令人印象深刻. 您甚至可以更改座椅的位置，以便它們更適合您的孩子的大小. 首先，它在困難的地形中的所有駕駛表現都將被記住：出色的陸虎地形系統使車輛可以面對濕滑的表面和最輕鬆的地形.

好處

• 出色的全地形性能
• 容量為7個位置，並具有靈活的調整

缺點

• 高油耗
• 胸部有限的7座模式

為什麼我們推薦這輛車：

由於其7個地方的容量. 車輛的全地形性能令人印象深刻.

三菱ASX

購車者經常在尋找便宜的4×4時忽略三菱ASX. 即使該型號不像二手4×4鈴木Vitara或便宜的Tuareg之類的替代品那樣受歡迎，但它仍然是 可靠的汽車 它也存在於4×4版本中.

但是，如果您想使用4輪驅動器，則需要投資高端版本. 該型號將配備2.0升汽油發動機和 六速自動變速器. 除標准設備外，您還將受益於全景天窗和集成的TomTom導航系統.

好處

• 實用且設備齊全
• 4×4選項具有可接受性能

缺點

• 競爭模型更令人愉快
• 美食汽油發動機

為什麼我們推薦這輛車：

三菱ASX以非常實惠的價格為高端4×4. 有了現代功能，這款強大的車輛在所有重要特徵之間提供了卓越的折衷方案.

發現我們的三菱ASX模型.

起亞運動

起亞Sportage是市場上最便宜的4×4之一. 它設備齊全，不花錢，有四輪驅動. 使用起亞，無需選擇高端模型來從最後一個選項中受益 ! 它有1.6升的渦輪汽油發動機. 只要您不旅行太久，該引擎是其類別中最好的.

與許多其他4×4不同，起亞運動足夠實用，可以使用 家用車. 孩子們將欣賞高級座椅的位置，行李箱將使您能夠運輸所有東西而不會缺乏空間. 再加上多種實踐安全功能，每次家庭旅行都會變得更加愉快 !

好處

• 物有所值
• 寬敞而實用的內飾

缺點

• 混合動力引擎很嘈雜
• 全地形表現以提高

為什麼我們推薦這輛車：

起亞運動非常適合在普通道路上行駛. 它的混合角色由一個非常慷慨的存儲空間完成.

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吉普叛徒

無需成為世界上最優雅的汽車. 吉普車有一個相當特殊的設計. 但是，特別是他們的全地形表現，發燒友選擇了這種類型的車輛. 吉普叛徒提供 許多安全功能. 盲點警報，後橫向交通警報和車道支撐援助系統現在已成為所有型號.

這款便宜的4×4配備了2.4升4-缸發動機，產生180馬力. 它的自動傳輸 9速 允許您在前牽引力和4輪驅動變速器之間進行選擇. 吉普叛徒首先是為艱難土地設計的強大車輛. 您喜歡開車離開人跡罕至的軌道 ? 所以這輛車會讓你開心 !

好處

• 出色的全地形性能
• 比其他選擇更寬敞

缺點

• 車輛的內部非常基本
• 不尋常的設計

為什麼我們推薦這輛車：

即使這款吉普叛徒不是4×4中最優雅的叛徒，它也是一個 其類別中最強大的. 如果這是您要尋找的技術性能，那麼吉普車永遠不會讓您失望.

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10個最佳的“大” 4×4和使用的SUV（2023更新）

4×4術語用於指定4個車輪是電動機的車輛. 但是通過濫用語言，它還指定了主要在推進或牽引模式下運行的車輛，但其他兩個輪子可以與傳輸相結合，從而成為4×4. 大多數所謂的“全地形”車輛就是這種情況.

新的SUV模式，城市和緊湊型，進一步專門致力於該術語. 的確，我們甚至通過指定僅在2輪驅動中存在的車輛而對4×4進行了一次完全虐待，但具有全地形的“外觀”. 最近，我們談論的是SUV而不是. 無論如何，所有 – 輪驅動不是新的. 在1920年代，已經有所有車輪驅動的車輛. 三菱PX33尤其是1933年的第一個4輪驅動日本汽車. 但是，正是在軍事環境中，4×4變速器已經開發出來，需要設備具有比僅在2輪上的傳輸更好的運動技能，以促進在困難的地形上的進展. 這尤其是在第二次世界大戰期間出現的著名吉普·威利（Jeep Willy）的情況，它將扮演先鋒角色. 然後，全輪驅動將主要用於陸軍或平民的全地形車，尤其是在不存在的道路網絡的國家 /.

我們在這裡談論的是選擇最好的“大” 4×4和使用的SUV，也就是說，在製造商的範圍內，那些是緊湊型的範圍. 它們的尺寸為4.60 m，最雄心雄厚的. 我們確實已經選擇了最好的SUV和城市跨界車，您會在這裡找到. 在那裡，更多的奢侈品購買和使用預算，這是合理的. 因此，在“純淨和硬”中間找到溢價，不要感到驚訝..

如果您因購買大型4×4或SUV而受到誘惑，Caradisiac建議您：

阿爾法·羅密歐·斯特爾維奧（Alfa Romeo Stelvio）

是的，我們選擇中的阿爾法模型. 驚訝 ? 如果您仍然認為Alfa是不可靠的汽車，那麼年齡較差，並且不在其競爭對手的水平上，您將是. 但是，如果您知道很長一段時間以來，您將不會是，Alfa的可靠性已經恢復到完全可接受的水平，甚至比大眾今天能夠更高的水平. 發動機是固體的，自動變速箱與寶馬使用的變速箱相同. 服務遠非荒謬. Alfa將包裝放在其底盤上，並為高飛道路服務提供模型. 例如，Stelvio是從世界各地生產的最宜人的SUV. 它的管理非常精確，它堅持道路，並且其性能在同等力量上都比其競爭對手高. 它甚至提供了510 hp的四邊形版本. 由我們的Soheil Ayari飛行員驗證 !

通訊

只有其表面質量和某些材料的外觀才能從最佳優質SUV中恢復. 我們也可以提及技術內容較少. 但最重要的是，以微笑開車，而不是具有高科技小工具的模型. 它缺乏品牌形像也使最新的優勢偶爾會迅速下降. 以55,000歐元的平均價格，有2017/2018柴油150 hp Super和Lusso型號的價格不到20,000歐元. 和汽油2.0 2017年Turbo 200 HP，價格為22,000歐元，而不是54,000歐元 ! 在Beemen中，與去年相比，評分略有下降，我們必須從中受益. 電站上使用過的阿爾法·羅密歐·斯特爾維奧（Romeo Stelvio）的示例

寶馬X5

X5有點像該類別的機構. 購買和使用當然是親愛的，但是我們選擇了它，因為它仍然值得它. 此外，他買了自己親愛的，但也轉售昂貴，所以我們可以完全瀏覽，我們必須“簡單地”開始. ML的第一個認真競爭對手，他在2000年帶來了一個相當創新的概念：在我們駕駛2噸野獸的同時，有駕駛轎車的感覺……而且它奏效了，在鑰匙方面取得了巨大的成功. 必須說，演示文稿，完成，設備，發動機的特徵，駕駛精度，令人印象深刻. 舒適少一點，但是螺旋槳與品牌所珍惜的“道路”在那裡. 第一代已經老化了，但偶爾（如果可以說），不到6,000歐元. 它的可靠性並非沒有責備（注射，渦輪，入院，脆弱的BVA）. 2007年第二代是必須的. 更昂貴，但隨著時間的流逝，價格也更便宜（從10,000歐元起，平均為270,000公里，而少於200,000公里的13,000歐元），它可以調和更好的舒適性和運動性. 並且更可靠. 如果您有預算，則必須在版本3中獲得青睞的預算.0d 235/245 hp，無需更多地利用底盤的品質. 汽油版本非常罕見，親愛的今天（最低18,000歐元，不到200,000公里）. 而且，如果您的手段仍然更高，則第三代代碼F15（照片中的照片）更加成功，特別是可充電的混合版XDRIVE40E. 它的可靠性仍然很高，令人印象深刻的技術內容，但不如最新一代“ G05”，包括肥厚的格柵和样式鴻溝. 電站上使用過的寶馬X5的示例

福特邊緣

這款大型美國4×4現在在5年前進入我們的選擇，我們保留它. 它越來越少了，這是一個事實，並且衡量其時間的可靠性變得可能. 幸運的是，最大的擔憂很少見，第一年沒有揭示大弱點. 他還具有許多素質，而這與德國或日本作品的表情絕不相似. 它通常是“洋基”，因此與我們的習慣相比，它很大（在美國，其4.81 m僅使其成為“緊湊”）. 僅在柴油中可用，如果可能的話，有必要以180 hp的範圍偏愛210 hp版本. 因為它拖幾磅，部分是由於存在的許多設備. 修復後，這是一個2.0在法國可用的238 hp的Ecobulue柴油. 與普遍的看法相反，飾面的質量也非常好. 不是在寶馬X5或梅賽德斯GLE的水平上，但我們越來越近. 曾經熟悉福特Sync 2系統的人體工程學和人體工程學都令人愉快. 同樣，與僅在美國出售的模型不同，處理的最後一無所有，這是另一個很好的驚喜. 有時，它的價格非常柔軟，在新的下面有-65％的型號，沒有太多公里. 滾動的一種方式，可以勾引您最原始的方式. 電站上用過的福特邊緣的示例

現代聖達菲

隨著第三代聖達菲（Santa Fe）的討論，韓國品牌進入了大法院. 一切都是為了升級包括新價格在內的高級競爭對手，並具有更大的設備。 ! 有時價格更合理. 至於演示文稿，使用的材料，舒適，設備和韓國人的邏輯上的邏輯上的好處是豪華的德國人的選項，請很好地捍衛自己，真是太神奇了. 外觀甚至可以. 現在，可靠性以其良好的水平而受到讚揚. 唯一的缺點將來自法國發動機的供應，因為它降到了一個柴油機，一個2.2升200 hp，就是這樣. 英勇，它將發現很難讓人們忘記競爭的表現更高. 也就是說，它與同一頁面上的第一個沃爾沃XC90一樣好……2019年的新一代，在所有事物上仍然更出色，並且在2021年重新設計，現在提供混合動力引擎，並且始終在頂部，始終提供演示的質量，對於也很柔軟的價格. 如果您的預算允許（從31,000歐元起，33,000歐元的混合動力車），這也是一個不錯的選擇. 電廠上使用過的現代聖達菲的示例

雷克薩斯Rx

RX已將其輪輞拖到道路上已有20年了. 是的準備好了 ! 在他的武器壯舉中，他在2005年是世界上第一輛混合SUV. 在非常尊重的良好方面，他呈現一代又一代（自2022年9月以來我們一直處於第五位），這是一種非常好的完成質量，完整的設備，可觀的舒適性，但最重要的是，出色的可靠性. 業主通過絲毫小故障達到高里程來歡迎它. 突然，即使擁有200,000公里或更多的模型也不關心. 如今，第一代的日期已經過時了，但以下所有內容都在頁面上，第四代出現在技術和效率的集中度中. 請注意，發達的，舒適的力量（在3中為第一代的200 hp.0 V6，313 hp）在談論雜種時伴隨著測量的消費. 此外，在法國，最新一代僅與這種類型的摩托車群一起提出. 儘管體重很高，但消費量的平均水平可能會下降到10升以下，所有這些都不荒謬. 仍然是該品牌的風格，當今非常有爭議. 它不會讓所有人取悅. 但是可以肯定的是，它使您可以從其他優質的“經典” SUV中脫穎而出. 電站上使用過的雷克薩斯RX的示例

梅賽德斯·格萊（Mercedes Gle）

梅賽德斯是豪華4×4的先驅品牌. 的確，通過於1997年推出其第一代M級（或“ ML”），它投資了BMW及其X5或Audi及其Q7的豪華4×4級。. 但是我們寧願看ML替代品，GLE，在ML一代重新陳述期間確定的稱呼. 無論名稱更改如何，該模型仍然是市場上的參考. 演示，飾面質量，設備，一切都很高 – 端. 舒適性也很了不起，寬發動機和力量的選擇可以高高爬升. 它甚至可以在“轎跑車”版本中使用. 因此，當然，所有這些都是以高價支付的（從2016年的25,000歐元起，平均為180,000公里，30,000歐元，少於120,000公里），但最終這些服務是. 請小心，如果您正在尋找具有Crit’Air 1貼紙的汽油模型，那麼這些型號很少（佔廣告報價的10％），而且非常昂貴. 最新一代已於2019年中推出. 其可靠性很少，但有希望的起點，甚至更令人印象深刻的服務，價格很高（從53,000歐元起）. 發電站上用過的梅賽德斯·格萊（Mercedes Gle）的示例

三菱Pajero 4

它的營銷於2018年12月結束（在法國，但不在其他市場上）. 因此，顯然比使用的要多. 但它的歷史可追溯到2006年，多次重新設計. 這稱為“純和硬”，也就是說，一個模型將通過其能力（攻擊角度，洩漏角度，腹角，短速度範圍），能夠脫離人跡罕至的軌道，並且更多的. 因此，它不僅限於攀登大都市的人行道或在軌道上滾動. 他有能力越過他的“短”版本擅長的練習. 但是要運輸家庭和行李，長5個戶外版將很有趣. 柴油3.2 DI-D 170 hp（2009年的200 hp）將是最好的陪伴您，無論如何，自2007年以來，沒有更多的汽油發動機. 它的力量和扭矩足以使道路和高速公路. 自2000年在歐洲推出第三代以來，Pajero不必為其演示和結束而感到羞恥，當然不是豪華的，毫無疑問，毫無疑問的是4×4，而是優質的質量. 無論如何，他為他指定的競爭對手Toyota Land Cruiser構成了陰影，他也是此二手選擇的一部分. 他的第二次手率仍然很高，因為他的光環很棒. 但這幾年仍然有所下降，尤其是因為柴油不像. 植物上用過的三菱pajero 4的示例

雷諾·科洛斯2

最後，我們選擇了大型SUV的法國模型. 與第一代4.51 m頂部是緊湊型SUV的第一代Koleos不同，第二代Koleos將放置在家庭中，其4.67 m. 誠然，它仍然很短，它不允許它適合7座船上，但它在Kadjar上方的範圍內，它取代了第一個Koleos. 當然，如果它沒有達到寶馬X5或梅賽德斯·埃勒（Mercedes gle）的服務水平，那麼很明顯，它仍然是一個很好的旅行伴侶，尤其是對於更便宜的伴侶 ! 我們確實可以在Diesel 1中找到2017/2018的型號.6 DCI 130 hp，不到13,000歐元. 在汽油中，它要貴得多，因為1.3 TCE 160 HP僅在2019年推出，約為20,000歐元. 此外，機動水平，Koleos一開始就沒有離開選擇，只有柴油（1.6 DCI 130，2.0 DCI 175，然後1.7藍色DCI 150和2.0藍色DCI 190/185，在提供汽油1之前.3 TCE 160在2019年，Koleos在任何情況下都寬敞，可容納5人，其579升的後備箱也適合行李. 設備的水平已經完成，什麼都沒有缺少，尤其是在Inte或初始巴黎的頂部. 並下劃線，因為不一定是2017年至2022年之間所有雷諾的情況，所以它是可靠的 ! 發電廠上二手雷諾·科洛斯2的示例

豐田陸地巡洋艦

這是這個大型4×4市場的參考之一. 就像三菱Pajero一樣，Land Cruiser是一個背包客，軌道，十字路口和十字路口都不可怕. 但是誰也知道如何在路上和長途旅行中拋光…在可靠性方面，他表現出了豐田的聲譽，即使某些柴油注射泵能夠失敗. 電池側缺乏裂縫也可能出現在密集型軌道使用中. 但是經常使用，沒問題. 所有這些都涉及“ 120系列”，最近的（系列150）幾乎無可挑剔. 宜居性和胸部量很好. 我們將特別後悔，但是整體的質量解釋了這一點，有點高的消費和製動可以預見. 2002年至2010年的版本開始變老和公里. 最後的最後一個偶爾會更昂貴，而不一定在全球福利方面更好. 但是過去的幾年，它仍然以價格展示，這使那些想開車10歲以下的汽車的人有可能. 從相同的22,000歐元起，甚至不到10萬公里的型號，甚至28,000歐元. 因為是的，陸地巡洋艦的鋼筋混凝土中的品牌形象意味著裝飾很慢 ! 電站上用過的豐田陸地巡洋艦的示例

沃爾沃XC90

沃爾沃（Volvo）憑藉其XC90在2003年通緝了一個模型，能夠與德國4×4 BMW X5和Audi Q7競爭. 結果混合，但本質上成功的車輛. 該類別的平均模板（4.80 m），它仍然提供了7個位置的可能性，其中包括兩條可折疊的板岩. 道路服務非常正確. XC90由於靈活的懸架而需要一點卷，但保持良好. 它的汽油發動機功能強大，有效，但非常美食. Diesel D5更清醒. 它必須在第185 hp版本或200 hp版本中受到青睞，但在163 hp中不得. 主動和被動安全的水平很高，即使在高科技和連通性方面，全新的設備也非常高得多. 但是，奢侈品存在. 從網絡遵循車輛的那一刻起，可靠性不會引起任何特殊問題. 第二代（照片）坦率地通過了Premium SUV類別. 它更大（4.95 m）且可居住. 與德國競爭對手的價格/設備比率更好. 自2020年以來，它具有非常有效的可充電混合動力發動機，T8雙引擎或“充電”，它們具有390或455 hp，僅拒絕66克CO2（WLTP）. 在柴油中，我們有相當清醒的D4和D5，即使總體而言，有時仍然非常昂貴. 190 hp d4的26,000歐元為235 hp的D5歐元，27,000歐元. T8的價格為33,000歐元. 電站上用過的沃爾沃XC90的示例
列表曾經並不詳盡. 其他不錯的選擇：奧迪Q5，日產探路者，三菱Pajero Sport，Land Rover Range Rover Discovery等. 總結：什麼是最好的大型4×4 ?

• 阿爾法·羅密歐·斯特爾維奧（Alfa Romeo Stelvio）
• 寶馬X5
• 福特邊緣
• 現代聖達菲
• 雷克薩斯Rx
• 梅賽德斯·格萊（Mercedes Gle）
• Mitbishi Pajero
• 雷諾·科洛斯（Renault Koleos）
• 豐田陸地巡洋艦
• 沃爾沃XC90