高山A290_β

高山對機動化的力量和選擇保持了謎.

AlpineA290_β：雷諾5電氣的體育概念

設計預先設計了未來的系列模型，其“ X”大燈且內飾是未來派的，駕駛員處於中央位置.

雷諾運動爪向雷諾的梅加人告別.s. 鑽石的終極和運動模型現在將在高山品牌下銷售. 回應這一新策略的最早的汽車將是對過去的致敬：1976年推出的雷諾5高山是一名先驅，因為當時的運動城汽車非常罕見，並且由於R5將在形式下重生在電動汽車中，還提供了高山偏斜.

因此，法國製造商推出了高山A290_β（以發音為“ beta”，因為它是一個原型），這個概念預示著串行模型，該模型將於2024年推出，另外兩個將在第二次進行計劃。. 該模型的名稱佔用了Alpine的A，B段B的2和未來的90個製造商的“生活方式”範圍. 基於兩年前提出的雷諾5原型，A290_β使其能夠使其更具運動狀態.

畫廊：概念車高山A290_β

靠近串行模型的設計

在設計方面，由安東尼反派領導的團隊想像著一個高山A290_β，顏色讓人聯想到高山宇宙，帶有白色粉狀的身體和下部碳零件飾有藍色零件. 屋頂和蓋子是金屬黑色的，而我們在側面發現三色旗的觸摸. 幾個部分是在汽車內外的沙藍色鋁中.

A290_β乘以空氣動力學和冷卻的空氣攝入量，該汽車的特徵是其20英寸的輪輞，該輪輞將保持在最終模型上. 在中心切割正方形，以增加動態，結合三種顏色，一個名為Snow Alpes，黑色和藍色的白色.

高山A290_β的特殊性之一是其在“雙X”中的光簽名，靈感來自歷史A110的大燈，它將在串行模型上找到. 在後部，燈是垂直的，就像在勒芒24小時內從事LMP2的A470.

在整個汽車上，對遊戲世界進行了不同的參考，電池迷們讓人回想起計算機，而Alpine還想像著他的汽車的虛擬變化，現實世界中不存在兩種新材料.

第一個命名為“ 0a1”（指二進制系統的0和1的0和1），放在儀表板上，桶上. 第二個更“活著”，並根據速度改變顏色.

未來派的內飾

如果外部設計預示了串行模型，高山已經為A290_β的內部提供了自由，更概念性. 因此，駕駛員被放置在中央位置，面向箭頭形儀表板，讓人回想起方程式1的鼻子. 駕駛艙是極簡主義者，帶有比賽世界的方向盤和碳桶座. 後方還有兩個額外的地方.

藍光線將儀表板連接到門，轉向指示器（也將藍色）放在鏡子上. 該概念沒有提供任何屏幕，而是帶有頭盔的驅動程序，可以在遮陽板上顯示IT信息，並且訂單按鈕在天花板上.

高山A290_β的方向盤顯示一個“ OV”按鈕（用於“超越”，即英語中的“超過”），這是該機艙的少數幾個元素之一，它將在所有下一個高山電動型號上找到. 他將提供十秒鐘的動力增益.

在A290_β中可見競爭的其他眨眼，並帶有“請勿按下”（“不要按”）. 剎車踏板 !

引擎周圍的神秘

高山對機動化的力量和選擇保持了謎.

該概念結合了Brembo和Alpine Brake，可用於減震器，懸架彈簧以及前后防滾桿，以確保穩定性良好.

高山A290_β最終提供了三種駕駛模式（“濕”，“幹”和“完整”，後者可以訪問總功率）和11個ABS設置.

290的高山

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mode_expert：我們

A290_β以專家模式獲得電動汽車的體驗. 它重新定義了敏捷電動版的守則，同時為阿爾卑斯山提供了新的維度，這是新的生活方式的象徵.

高山的100％電動展示車

帶有輕碳元素的輝煌啞光色的調色板向雪的純度和阿爾卑斯山的礦物質致敬. CYANS和MAGENTAS LED在機艙中營造了一種運動氛圍，而觀察者可以通過其獨特的彎曲擋風玻璃來審查飛行員從這輛車中獲得最大收益. 位置明智的電池迷是過去對運動員的排氣罐的點頭.