福特野馬馬赫：電動SUV的價格下跌

他喜歡汽車，喜歡媒體，所以他將兩者混合在一起，成為一名汽車記者，對勺子和新功能的特殊興趣. 它還具有混合運動鞋的特殊性.

福特野馬馬赫 – 價格，發行日期，技術表，照片和視頻

野馬的稱呼首次將SUV固定在SUV上，該野馬的電動汽車也有100％的電動汽車. 野馬在整個格柵上自豪地在福特騎著野馬的新品牌的先驅，野馬聲稱其最有效的配置高達600公里的自主權. 價格，技術表，自主權…在下面找到有關此車輛的所有信息.

重要的

• 姓名：福特野馬馬赫
• 演示日期：2019年11月18日
• 營銷日期：“第一版”預訂
• 功率：190 kW，210 kW（258 hp，337 hp）
• 電池：75 kWh或99 kWh
• 自治：WLTP週期420至600公里

其4.71 m的寬度為1.88 m（不包括復古），高度為1.62 m，福特野馬手機顯示出動態的外觀和平衡的比例，這得益於10英尺的軸距. 它的特定設計使其可以有兩個箱子，一個在402升的背面，另一個輔助箱在前面（水果）提供81升的額外. 100％的電動SUV系列自願回憶起最具標誌性火熱馬的肌肉桿的快速背部.

有兩個或四輪驅動，野馬馬赫的力量在269 hp至487 hp之間，有一個或多個組合電動機. 可以將兩個電池組與75.7 kWh或98.8 kWh的原始容量相關聯. 這些電池分別允許最適中的400公里（4×4）和440 km的自主權（4×2），最大的540 km（4×4）和610 km（4×2）之間.

Mach-E提供了60,700歐元的價格，該呼叫價格使您可以從269 hp發動機和推進中的430 nm扭矩中受益. 向大電池的過渡將功率提高到294 hp，如果與四輪驅動相關聯，則將功率提高到351 hp. GT版本及其在4.4秒內的0至100 km/h，必須更昂貴，從86,100歐元起.

版本	電池	價格來自）
Mach-E RWD（推進）	標準範圍（76 kWh）	60,700歐元
Mach-E RWD（推進）	擴展範圍（99 kWh）	€66,300
Mach-E AWD（4×4）	標準範圍（76 kWh）	€65,500
Mach-E AWD（4×4）	擴展範圍（99 kWh）	€74,000
Mach-E GT（4×4）	擴展範圍（99 kWh）	86,100€

福特野馬馬赫：電動SUV的價格下跌

當福特推出野馬馬赫時，起價為48.990€. 但是價格然後飛了. 基本推進版本（76 kWh電池）到達2022 61結束.650€ ! 該品牌別無選擇，只能通過生產成本爆發，包括材料的成本.

但是情況有所改善. 因此. 他即將在法國建立一個新的價格網格，這段時間下降了. 我們還不知道細節（品牌必須在未來幾天內對其進行交流），但我們知道新的入場券將為56.990€，幾乎5.000€少.

該品牌解釋說，“這一決定是情況更有利的結果，有利的匯率和原材料的緊張局勢降低”. 該品牌還加速了生產率：78.000個單位於2022年組裝，該公司的目標是130.000在2023年. 什麼可以幫助降低價格，也可以減少交貨時間.

關於作者

他喜歡汽車，喜歡媒體，所以他將兩者混合在一起，成為一名汽車記者，對勺子和新功能的特殊興趣. 它還具有混合運動鞋的特殊性.

他喜歡汽車，喜歡媒體，所以他將兩者混合在一起，成為一名汽車記者，對勺子和新功能的特殊興趣. 它還具有混合運動鞋的特殊性.

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福特野馬馬赫-E的價格下降：現在該購買它了 ?

福特宣布其4月其野馬馬赫的價格急劇下降. 為了回應特斯拉宣布的戰爭，電力SUV的損失少於5,000歐元. 但與特斯拉模型不同，它仍然沒有資格獲得生態獎金.

去年1月，特斯拉在全球價格下跌了令人難以置信的下跌，在法國高達13,000歐元. 涉及其兩個最銷售模型的跌倒，即Model 3和模型Y. 後者還打破了柏林Gigafactory的生產記錄. 顯然不會離開其他冷漠的製造商，他們很快對某些人做出了反應.

急劇下降

福特尤其如此. 去年1月底，這家橢圓形藍色公司宣布降低其野馬Mach-E的價格，但僅在美國. 因此，電動SUV損失了600美元至5,900美元（約555至5,458歐元），具體取決於完成. 一個了不起的事實，因為製造商宣布提早宣布要攀登利潤.

但是特斯拉宣布的戰爭極大地改變了情況. 現在，輪到法國客戶在美國品牌的第一個電動型號上享受價格下跌. 無論如何，這是福特法國的新聞稿，它喚起了一個“ 福特野馬手機的價格重新定位 »在範圍內.

這實際上是宣布價格下跌的簡單方法，因為 電動SUV損失不少於4,660歐元 與先前顯示的價格相比. 更具體地說，現在有必要支付56,990歐元才能負擔得起副本，而61,650歐元直到該條目 – 級別的推進版本.

為了記錄，福特野馬馬赫 – 在2020年推出時僅開始“僅” 48,990歐元. 一個相對負擔得起的利率，使他有資格獲得生態獎金，該獎金仍授予超過47,000歐元的汽車. 今天不再是這樣，因此電動SUV不再聲稱 沒有政府的財政援助.

一個更有利的情況

當然，福特不會引起激烈的競爭和新聞稿中的價格戰. 她滿足於通過 更有利的經濟狀況，匯率有利， 原材料下較低的緊張局勢“” . 必須理解的是，半導體的短缺正在解決. 這應該在明年結束.

此外，鋰的價格也在最近幾週略有下降. 如果暫時使用NMC電池（鎳 – 錳-Cobalt）進行電動SUV，則很快將在歐洲提供使用LFP化學（鋰 – 鐵 – 磷酸鹽）的替代品. 這項技術很快也被Stellantis Group採用，具有更便宜的優勢.

如果福特最重要的. 這就是為什麼她計劃通過植入雷諾和特斯拉的戰略 他的汽車中較小的電池. 因為大蓄能器不僅具有優勢，更不用說這一事實不一定要有不成比例的自主權，正如我們在上一篇文章中所解釋的那樣.

是時候購買福特野馬馬赫 ?

如果您對福特野馬馬赫（Ford Mustang Mach-e）感興趣，歡迎價格下跌. 但是，由於使用LFP電池，也有可能在未來降低價格. 除非這個價格下跌是新電池存在的結果. 因此，您將不得不等待一點，然後才能獲得乾淨的心. 我們聯繫了福特向他們詢問並在收到答案後更新本文.

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福特野馬手機以最優惠的價格 ?
61,650€發現要約

相反，特斯拉模型提供了更具吸引力的自主權 /價格比和較低的消費. 但是福特在某些地區站在前面，例如存在通風座，360度相機或蘋果Carplay和Android Auto.

由於特斯拉，許多製造商決定審查其價格定位. 尤其是Lucid，Vinfast，Toyota或Nissan和Citroën的情況，這降低了電力的價格. 另一方面，雷諾選擇通過刪除最便宜的版本來提高其Megane E-Tech的基本價格. 就其一方面而言，大眾不想使其當前範圍更便宜，但是準備了更實惠的型號，例如ID.2.

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