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特斯拉充電器:福特和通用汽車很快就可以使用它們
眾所周知,特斯拉充電器網絡是北美最廣泛和最有效的. 後者俱有獨家充電連接器. 這就是為什麼其他品牌的車輛無法使用它的原因.
但是,自去年11月以來,特斯拉競爭對手的製造商有權將其安裝在自己的車輛中,以便能夠利用公司的網絡.
因此,我們已經看到對其感興趣的製造商. 最近幾週,與三個美國巨人中的兩個達成了兩項協議,而第三個協議研究了這件事。. 具體而言,福特和通用汽車(GM)同意特斯拉在Stellantis時使用其充電站的使用,我們將研究事物接近研究.
福特將集成特斯拉連接器
該公司最近確認,其下一代電動汽車將從2025年逐漸進入市場,並配備集成的特斯拉連接器. 後者以首字母縮寫NACS(北美充電標準)而聞名.
如果一切都成為可能,華盛頓去年2月宣布,特斯拉的某些電台將成為競爭對手品牌車輛的車輛. 作為交換,特斯拉將獲得一部分旨在在全國范圍內開發基礎設施的聯邦資金.
對於其他製造商,我們正在談論進入約7,500個特斯拉車站的訪問,其中包括3500個超快速充電器. 對於福特車型的所有者,訪問將包括大約12,000個電台.
在加拿大,我們正在談論到2025年底到達750個終端. 捕獲是,後者將在渥太華和卡爾加里之間. 這將使魁北克和不列顛哥倫比亞省居住的電動汽車的所有者失望.
通用汽車將使用特斯拉加載程序網絡
協議介入福特和特斯拉之間不久,我們了解到通用汽車做了同樣的事情. 因此,通用汽車製造的電動汽車所有者將能夠使用特斯拉廣闊的北美重新加載網絡的大部分,或大約17,000個特斯拉充電器中的大約12,000個. 在轉基因上,我們也在談論2025年特斯拉充電器的使用.
瑪麗·巴拉(Mary Barra)說:“像福特一樣,我們認為這是擴大對充值訪問權限的機會。”. 埃隆·馬斯克(Elon Musk. »»»
這是特斯拉大老闆的主要目標. 在德克薩斯州奧斯汀舉行的一次會議上,他提到獲得他的獨家充電網絡“實際上可能是一個競爭不利條件”,但“將幫助其餘的行業”.
瑪麗·巴拉(Mary Barra)還說,加入特斯拉網絡幾乎是通用汽車所有者提供的充電器數量的兩倍.
Stellantis跟隨遊行
最後,在看到福特和通用汽車宣布與特斯拉的協議之後,我們了解到我們正在Stellantis研究這件事.
斯泰蘭蒂斯通過向路透社集團的新聞稿說:“目前,我們正在繼續評估NACS標準,並期待將來討論更多。”. “我們的目標是為客戶提供最佳的收費體驗. 我們的品牌Free2Move收費將提供簡單透明的解決方案,無論是在家還是在旅途中,要歸功於與收費服務提供商的合作夥伴關係”.
有趣的是特斯拉車主的反應。該公司的充電站很快將有更多的流量.
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