雪鐵龍電氣

但是，要約到達滴管. 目前，只有高端光澤的好處. 其他級別（Live，Live，Feel and Feel and Pack）仍然必須等待. 為了獲得60公里的行動部門和20 hp，您必須額外支付1,000歐元. 這是較低的發動機/電池二人組（136 hp/360 km）的價格差異，仍在目錄中. 因此，您必須支付44,600歐元的“C4”和45,300歐元，並帶有“大電池”.

電力雪鐵龍c4在loa中升至199歐元/月

轎車和SUV之間的一半，緊湊型C4 Live的價格下跌至34,990歐元，不包括生態獎金，甚至在LOA上跌至199歐元/月，捐款為9,500歐元. 後者可以由生態獎金和轉換獎金組成.

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雪鐵龍在2023年3月的最暢銷電動汽車的第13位，其市場份額落在了MG4或HyundaiKonaélectrique的激烈競爭中。. 為了振興銷售，製造商已決定以其入門級現場表面處理上的C4上的有吸引力的報價，降低了4,700歐元的價格.

因此，基本價格現在增加到34,990歐元. 通過扣除5,000歐元的生態獎金，此金額為29,990歐元. 對於那些參考稅收收入小於或等於14,089歐元的人，適用於生態獎金的人增加了2,000歐元，因此可以顯示Live al-C4 27,990歐元. 該製造商還提供一個價值648歐元的Wallbox型充電站（7.4 kW）.

製造商還提出了越來越受到讚譽的租金. 因此，以9,500歐元的捐款，可以由所有生態獎金組成（生態獎金的5,000歐元 + 2000歐元的額外生態獎金，其參考稅收入收入小於或等於14,089 + 2500歐元的轉換獎勵的人），在48個月內，雪鐵龍的C4以199歐元/月的價格出現. 保修延期和援助（價值13歐元，包括稅/月）以及Wallbox 7.4 kW充電站（價值648歐元）.

為此，客戶仍然有權進行一些改進，例如電窗和鏡子，熱泵，停車雷達，雙區域空調，最重要的是10英寸，可以訪問信息娛樂場所. 太糟糕了，它的設計已經過時，並且缺乏流動性. 也將始終可以選擇作為高級舒適座椅，高色顯示器或帶有漸進式液壓停止的懸架的選擇.

在引擎蓋下，LiveEë-C4沒有繼承E-208的牽引鏈，並且總是有260 nm扭矩的電動機開發136 hp. 該發動機由50 kWh電池提供動力，允許357公里（WLTP循環）範圍. 最大充電功率可以上升到100 kW，電池在30分鐘內可以從20％增加到80％.

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雪鐵龍電氣

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在2020年6月的訂單上可用，並呼籲取代當前的C-Zero，Citroënë-C4 Electric將成為該品牌的第一款，它配備了新的PSA電氣技術. 增強了緊湊型轎車輪廓，應提供超過300公里的自主權.

電力雪鐵龍設計

替換第二代C4轎車和C4仙人掌，該切有一種特定的格式. 超過4.30米的轎車和SUV都不受到當前趨勢的啟發.

電動版本包括與熱變化嚴格相同的線條. 只有差異元素：位於左後機翼的充電艙口，以及固定級別的切爾圖。.

內部，演示文稿也接近熱版本. 因此，我們找到了數字儀器的組合，加上頭部顯示設備和10英寸觸摸屏. 位於中心位置，它整合了多媒體系統，導航甚至電話管理. 它與Android Auto和Apple Car Play兼容，它還具有用於電動部位的菜單：監視能量流，消費，負載的負載等..

電力雪鐵龍發動機

像標致E-2008或DS3 Crossback一樣，C4基於E-CMP平台. 因此，它收到136 hp（100 kW）和260 nm的電動機. 安裝在前橋上，最高最高速度150 km/h，在9.7秒內拍攝0至100 km/h.

在使用中，駕駛員可以從三種駕駛模式中進行選擇，以改變最高速度和扭矩：ECO，正常和運動. A“ B”模式還可以使發動機制動的效果在製動和減速階段恢復更多能量.

後期製作：製作提示

雪鐵龍的自主權和補給

在電池側，電動C4佔用與PSA組的其他型號相同的包裝. 累積50千瓦時的能源容量，包括46個有用的能源，它位於車輛的地板上，以免截斷船上的空間. 在自主權中，製造商承諾在WLTP混合週期中最多可達350公里.

在充電方面，電動C4可以與家用插座相連. 標準時，她收到7.4 kW on -board充電器. 在合適的壁箱中，它在上午7:30授權全額負載. 作為一種選擇，可以選擇11 kW充電器，以減少充電時間在5:00.

與SO符合的“快速”終端兼容，新的ElectricCitroënC4通過組合協議授權可容忍高達100 kW的充電能力. 它在大約30分鐘內充電80％.

負載類型	加載時間
國內出口	24h00
綠色	下午3點
Wallbox 7.4 kW	上午7:30
Wallbox 11 kW	5:00
快速DC 100 kW	30分鐘內80％

電動C4的營銷和發射

自2020年9月以來，於2020年6月30日正式提出了雪鐵龍電氣契約. 在該計劃中：個人4次，專業人士的兩個.

在其基本版本中 感覺, 電動C4從35開始.600€不包括標準的18英寸輪輞，帶有藍牙的數字音頻系統，10英寸觸摸屏，跨燈的自動點火，LED前霧，後停車援助和雙區自動空調.

提出了36.700€不包括獎金，版本 感到包裝 添加高級舒適座椅，高頭顏色顯示器，頂視覺後置攝像頭，雪鐵龍連接導航的雪鐵龍連接導航和集成到儀表板中的抽屜.

出售37.€600，完成 閃耀 包括免費的手訪問和啟動-UP，加熱方向盤並通過自適應巡航控制. 終於到達高端終點 閃耀. 銷售38.800€不包括獎金，它具有“炒作黑色”氣氛，加熱的前排座椅，高保真係統和高速公路駕駛員協助半自治級別2駕駛.

完成	價格TTC外部獎金
雪鐵龍的感覺	35.600歐元
雪鐵龍的感覺包	36.700歐元
雪鐵龍C4閃耀	37.600歐元
雪鐵龍	38.800歐元

對於專業人士，電力雪鐵龍C4提供了兩個特定的飾面. 提出了34.800€不包括獎金，第一個是受洗的 現場包裝業務. 它具有後視攝像頭，10英寸觸摸屏以及用於Android Auto和Apple Car Play兼容性的鏡子鏈接設備.

銷售37.300€不包括獎金，版本 感覺包裝業務 在停車輔助，自適應調節器，自動開關和自動識別交通標誌的驅動器輔助包，自適應調節器，自適應調節器.

完成	價格TTC外部獎金
雪鐵龍c4現場包業務	34.800歐元
雪鐵龍c4感覺包業務	37.300歐元

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雪鐵龍電氣：60公里的自主權，反對1,000歐元

雪鐵龍和C4 X利用156 hp發動機和54 kWh的電池稍大，達到420公里的自主權. 只有，只有高端光澤才能暫時享受.

Stellantis Group繼續將其新的156 hp摩托車組以及其54 kWh蓄能器擴展到不同的型號. DS 3 e-tense，標致E-308，E-2008的重新設計版本，吉普車復仇者，歐寶Mokka Electric，每個人都可以調整，雪鐵龍沒有理由不利用它.

但是，要約到達滴管. 目前，只有高端光澤的好處. 其他級別（Live，Live，Feel and Feel and Pack）仍然必須等待. 為了獲得60公里的行動部門和20 hp，您必須額外支付1,000歐元. 這是較低的發動機/電池二人組（136 hp/360 km）的價格差異，仍在目錄中. 因此，您必須支付44,600歐元的“C4”和45,300歐元，並帶有“大電池”.

憑藉420公里的自主權，由於電池配方的不同. 該比例不同，因為以前使用80％鎳，10％錳和10％的鈷（分別為60％和20％））. 如果里程變得更加舒適，則充電功率在直流電中仍限制為100 kW. 從理論上講，在不到30分鐘的時間內可以從20％的負載增加到20％. 通過交替和三個相，它最多可以吞噬11 kW.

在30,000歐元下，感謝援助

自4月初以來，雪鐵龍已將其C4的入門級價格降低了34,990歐元，一旦獎金推遲，該價格將其定位為29,990歐元. 另一方面，“偉大的自主權”版本無法以此價格獲得，因為它僅與光澤相關聯.