寶馬CE 04

等效250 cc，125 cc等效

寶馬CE 04

CE-04在2020年以概念的形式揭示，取代了非常受歡迎的 寶馬C-進化. 他在很大程度上佔據了原始概念的界限，他本人受到2017年鏈接概念的啟發.

CE 04機動和性能

放置在電池和後輪之間，發動機的發動機 寶馬CE 04 基於永久磁鐵技術. 它有兩種配置：

• A1將標稱功率限制為11 kW（波峰為23 kW）
• A2需要摩托車許可證並將標稱功率提高到15 kW（波峰31千瓦）.

在這兩種配置上，最高速度達到120 km/h，扭矩為62 nm. 加速，A2版本好一些. 它在9中循環0至100 km/h.1秒的125版在9.9秒內執行相同的練習.

在駕駛時，寶馬電動踏板車提供了三種操作模式：ECO，道路和雨水，添加了一種“動態”模式，以最大程度地提高機器的性能.

BMW CE 04 L3E-A1	寶馬CE 04
名義力量	11 kW / 15 hp	15 kW / 20 hp
峰值功率	23 kW / 31 hp	31 kW / 42 hp
夫妻	62 nm	62 nm
最高速度	120 km/h	120 km/h
0-50 km/h	2.7 s	2.6 s
0-100 km/h	9.9 s	9.1 s

寶馬CE 04的允許 ?

如上所述，BMW電動踏板車有兩個需要不同許可的版本：

• 在基本版本中，單獨 A1許可證 是必要的. 它可以從16歲開始訪問，它允許驅動燈循環（MTL），其功率不超過11​​ kW.
• 在其更多的功率版本中，BMW CE 04需要一個 A2許可證 因此，這對應於領導最大排量機所需的“摩托車許可證”.

寶馬CE 04電池和自主權

BMW CE 04鋰離子電池具有8.9 kWh的能量容量（147.6 V-60.6啊）.

在自主權方面，製造商宣布了100至130 km WMTC，並根據所選版本進行負載. 實際上，它顯然可能會因駕駛模式，路線和天氣而有所不同.

如何為寶馬電動踏板車充電

標配，寶馬電動示波器具有2.3 kW的充電器. 後者授權大約4:20.

最急需的最多能夠使用快速負載選項. 收費€1,240，它使您可以將電源提升到6.9 kW. 受益於合適的終端，這將充電時間減少到1.5小時左右.

在踏板車方面，所使用的插頭是“ 2型”，它將有助於其在公共終端上充電.

BMW CE 04 L3E-A1	寶馬CE 04
WMTC自治	100公里	130公里
負載2.3 kW / 0-100％	3H20	4:20
負載6.9 kW / 0-100％	1H10	1H40

寶馬CE 04營銷和價格

BMW CE 04自2021年7月在法國上市，於2022年初開始在法國發貨.

BMW CE 04的價格從基本版本開始於12,150歐元, 配置A1和A2的價格相同.

這種基本變體補充了一個稱為This 04 Pro的超設備版本. 收費€13,220，包括加熱手柄，警報，氣動壓力控制，中央拐杖和自適應照明.

要了解有關此電動踏板車的更多信息，請隨時諮詢我們的BMW CE 04測試.

BMW CE-04：什麼LLD價格 ?

除了全額購買外，BMW CE 04還可以用於長期租金（LLD）. 在36個月和20,000公里的36個月中，基本版本以180歐元/月的範圍開始，而沒有貢獻和維護. 對於專業版，每月付款攀升至200歐元.

寶馬CE 04	寶馬CE 04 Pro
價格	12,150€	€13,220
LLD 36個月 / 20,000公里	180歐元/月	200歐元/月

寶馬CE 04

Maxiscoter Electric高端和前花園，寶馬CE 04的最大速度為120 km/h，最大自治為130公里.

+ 寶馬質量，設計，力量.
– 價格，不如這些競爭對手舒適.
B +培訓7H許可證，摩托車許可證
等效250 cc，125 cc等效
類別：Maxi-Scooter標籤：等效125 cm3
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描述

BMW CE 04是電動maxiscooter 頂端, 來自德國製造商的柏林工廠. 該模型取代了先前的BMW C-EVO. EC 04提出了清晰的設計. 前衛, 此最高版本有兩個版本，可通過B許可證和7小時培訓或A2許可證訪問.

BMW CE 04是未來派的超級駕駛員

前衛，原始，尖銳，敏銳：這些是當我們查看寶馬的第一張照片時，我想到的第一個單詞04. 大膽的, 還. 您可能會認為這是一部預期電影的拍攝.

一個新的架構

寶馬摩托拉德（BMW Motorrad）的車輛設計經理亞歷山大·巴肯（Alexander Buckan 創新的風格細節. 電動汽車的技術現實，例如裝有地板上的平板電池和動力總成的緊湊性，使我們能夠創建一種特別獨特的風格，該風格定義了新的城市美學，與傳統風格顯然不同”.

BMW CE 04最多發送31 kW

BMW CE 04的“ A2”版本具有電動機 15 kW 或名義上的20匹馬. 在波峰中，力量增加到 31 kW 或42馬力. 也有125 cm3的同等版本，其名義功率下降到11 kW或15馬力. 在高峰時，我們到達 23千瓦, 或31匹馬. 在道路模式下，加速度令人震驚. 電子約束，其最大速度為 120 km/h. 在其“ A2”版本中，0至50 km/h在 2.6秒, 而0至100 km/h被射擊 9.1秒. BMW CE 04超過了帶有綠燈的任何熱踏板車； Yamaha Tmax包括很明顯. 注意，傳輸是由皮帶進行的. 標準的是三種駕駛模式：ECO，RAIN和ROAD（ROAD）.

BMW CE 04的兩個電池配置

無論其版本如何，寶馬CE 04都採用 不可移動的電池 安裝在底盤底部的中心位置. 它的容量根據所選版本有所不同.

為125版

BMW CE 04的A1或125版本具有鋰離子電池 6.2 kWh. 根據其製造商的說法，該型號的自主權將為100公里. 通過採用正常駕駛，也就是說，既不是經濟的也不是運動，我們在城市的各種試驗表明，每100公里的消費量少於7 kWh. 因此，這給出了真正的自主權 90公里.

對於A2版本

BMW CE 04的A2版本具有比踏板車版本125更具實力的電池. 始終由鋰離子細胞組成，它具有 8.9 kWh. 根據寶馬的說法，最大的自主權是 130公里. 在鎮上，鑑於高電池的上部電動機，我們可以平靜地超過 100公里.

BMW CE 04要求2型加載

充電器集成到寶馬CE 04中 2.3 kW. 它允許在4小時內20型在A2模型中的0％至100％的負載. 對於第125版，它將更快：需要3個小時20小時20.

未來派設計

電動踏板車的外觀是一個口味的問題. 寶馬這個04提出了一個特定的設計：我們喜歡，或者我們不喜歡. 但是，在概念的介紹期間，寶馬CE 04項目經理Florian Roemhild解釋說：“我們的新寶馬電動踏板車是 邏輯延續 但通過BMW Motorrad的電動性策略進行了重新設計. 這座城市是它的遊樂場. 這是他建立新參考的地方 – 無論是在技術和設計方面》中”. CE 04的外觀確實與競爭真正形成鮮明對比：似乎還沒製造商走得那麼遠. 它有兩種顏色：“明亮白色”和“麥哲倫灰金屬”：金屬灰色. 白色是基本模型，而灰色則具有選項的元素. 無論型號如何，車輪都已飽滿. 照明無處不在 引領. 而且，足夠大以保護板上的屏幕，前面有一點風跳動.

寶馬CE 04呈現許多安全設備

除ABS外，BMW CE 04電動踏板車還具有系統 ASC牽引控制. 這是與集團摩托車上存在的脈. 根據製造商的說法，它“將發動機扭矩限制為後輪滑冰的函數”. BMW CE 04有一個 胸部, 但是無需舉起馬鞍就能到達 ! 這個能夠接收完整頭盔的那個位於飛行員下方的側室. 因此，我們可以坐在踏板車上時打開它. 寶馬的黑點之一是它的舒適. 我們發現它比騎手NG和其他電動Maxiscooter的好. 這兩個輪子還設有通過插頭為智能手機充電的住宿 USB-C. 該住宿會在負載期間接收通風系統以冷卻電話：聞所未聞. 側拐杖是標準的，無可挑剔地集成到車輛的一般設計中，可以快速安全地停止. 這種設計需要在板屏幕上進行修正. 這個測量10.25英寸. 他包括一個 GPS導航 與路線計劃.

技術表

引擎

等效250 cc，125 cc等效

BMW Motorrad揭開了其小型電動摩托車的情況02

當汽車製造商在瘋狂的電氣化比賽中撕裂磁鐵中的電池，材料和發動機時，摩托車界的距離有一定距離，似乎並不急於遵循。. 將電動動力總成小組適應摩托車當然會帶來挑戰的份額，例如確保系統的防水性，同時還可以提供自主性和有吸引力的性能，同時保持合理的購買成本.

今天，寶馬摩托車向前邁出了一步. 它基於2021年揭幕的CE 02概念，並加入了由巴伐利亞製造商的摩托車分支機構銷售的電氣摩托車.

• 另請閱讀：BMW Motorrad Vision下一個100：根據寶馬的未來摩托車
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帶有時尚，大部分的“激進”外觀，而不是 小型摩托車 傳統，我們顯然是為了成為一個年輕的城市客戶，自治不是主要因素.

95 km/h的最高速度

EC 02可以以兩種顯示兩個不同功率水平的型號交付. 首先顯示4 kW的功率，重119千克，可以達到45 km/h的速度. las，這種變體不會在加拿大銷售. 通過一對鋰離子電池，將越過大西洋的一個將顯示11 kW（15 hp和40.6 lb-ft的扭矩）.96 kWh，重132公斤. 它可以達到95 km/h的最高速度，並在用盡電池之前，最多可達90公里（根據WMTC標準）.

在充電一側，我們正在談論大約5個小時，並使用0.9 kW充電器. 可選的可交付型，更高效的1.5 kW充電器將在3.5小時內執行任務.

駕駛模式和配件

還提供了兩種駕駛模式：“流”和“衝浪”. 第一個為加權加速器的響應提供了更靈活的體驗，而第二個則更具動態性，並且響應更加敏銳. 還提供了一種“閃存”模式作為選項，它將CE 02的動態特性推向極端.

在正面，CE 02具有一個小的TFT屏幕，該屏幕顯示了重要信息，例如電池負載以及速度負載和速度. 希望個性化CE 02的所有者也可以使用儲存良好的選項目錄. 這包括設備，例如行李架，智能手機支撐甚至加熱的手柄.

BMW CE 02 2024的起價為10,095美元，將於明年年初到達經銷商.