Cupra Born維度,胸部和電氣化量,測試 – 庫庫)出生,真正的運動!
散文 – 庫庫(Cupra)出生,真正的運動
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出生的庫庫(Cupra)的長度為4322毫米,高度為1537毫米,寬度為1809毫米,沒有外鏡,尺寸為2070毫米,鏡子部署了鏡子. 汽車:電動. 為了外部尺寸,我們對緊湊型汽車類別中出生的庫庫分類.
庫克拉(Cupra)的尺寸2021年,胸部和內部照片
出生的庫庫(Cupra)的長度為4322毫米,高度為1537毫米,寬度為1809毫米,沒有外鏡,尺寸為2070毫米,鏡子部署了鏡子. 汽車:電動. 為了外部尺寸,我們對緊湊型汽車類別中出生的庫庫分類.
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大眾ID.3
大眾T-Roc Cabriolet
mg mg4
標致2008
庫布拉出生
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雪鐵龍C4
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散文 – 庫庫(Cupra)出生,真正的運動 !
庫庫(Cubra. 天生真是野性,真的 ?
十月的一個星期一早晨,地中海太陽開始加熱El Born的小吃棒的店面 . 這條街剛剛被清洗,擦除了巴塞羅那這個地區的周日慶祝活動的痕跡.
突然,一台沉默的機器在兩個哥特式教堂之間滑動,留下了內部的旋律. “” 生來即為存活 ”, 帕特里克·埃爾南德斯(Patrick Hernandez)1979年的傳奇管子. 自從所討論的汽車是全新的出生,這是一個有趣的場景 .
毫無疑問,看著她,她有一張臉,她完全假定了座位的運動DNA . 小門,大輪子,侵略性盾牌,銅和託管元素,她扮演她 “天生是狂野的”. 容易,這是真的 ! 但最重要的是,她從堂兄大眾ID中脫穎而出.3與她分享一切,除了風格.
出生於巴塞羅內塔
很高興知道:預計購買和轉售.
由於您的Cupra Born的Turbo Auto評級,Argus Coast的替代品可以知道車輛的轉售或回收價值.
天生很複雜
她的4.32米長,她設法對待她的受歡迎感,並且在較小程度上的承載能力(385升)和相當基本的模塊化 . 她還用簡約的內飾演講,在物理按鈕上發揮了非常現代的作用.
對眼睛很好,因為人體工程學受到影響,因此使用更複雜 . 是否調整收音機的體積,調節空調的溫度,甚至降低後窗,您必須離開眼睛. 太糟糕了,越來越多的製造商僅限於全力以赴的方向 !
“這樣天生” 新的杯賽,也是原始的,帶有小的板儀屏幕位於方向盤後面,並結合了變速箱命令 . 對於許多材料而言,相同的東西,在可見零件上的銅鑰匙和覆蓋物相當討人喜歡,但在櫃檯端口上的收穫較少.
沒關係,運動的承諾被推到座位上 . 回來後,他們完全適合駕駛員的身體,現在只有一種慾望,離開了巴塞羅那市中心,判斷出生的庫克拉DNA.
出生的燈光橫幅,以及遠處的帕加尼·Zonda Revolucion
天生是pépère
毫不奇怪的是,小德國 – 卡塔蘭(Martorell開發並在德國的Zwickau製造)很活躍. 特別是在其230馬力的VZ配置中(與204 hp版本相比,20 kW E-Boost)和310 nm的扭矩,可在6.6秒內推動其高達100 km/h .
“天生的跑者” 正如布魯斯·斯普林斯汀(Bruce Springsteen)所說的那樣,非常適合將所有人放在紅燈處. 特別是可選的阻尼,即使大20英寸的邊緣會產生一些小振動,誕生也可以擦除幾乎所有的道路上的所有凹陷 .
與ID相比.3,功率僅傳輸到後輪和質量的分佈(剛不止1個.規模800公斤)是平衡的.
除此之外,從第一回合開始,這就是 “天生是狂野的”. 品牌尊敬的運動的承諾並不是因為這個誕生是中立的 . 他的行為健康,現金移動不存在,制動管理良好,但前橋和管理層不會增加任何信息. 坦率地說,沒有風味,距離庫庫通常提供的東西很遠 .
Cupra Born VZ,斯洛文尼亞之旅 – 渦輪增壓30/10/2022
原始但不切實際的小屋
生於終端
因此,天生在鎮上和參議員率上受到讚賞,這就是為什麼容易達到每100公里的18 kWh的混合消費 . 實際上,在其58 kWh變體中(77 kWh的一種版本將很快到達目錄)中,什麼實際上僅超過300 km的自治(WLTP 420 km),並且沒有唯一的恢復模式來減速,而沒有玩太多.
電池平坦後,天生的駕駛員將不得不停在… 充電當然 ! “天生要插上” 在125 kW端子上的30分鐘從5到80% . 否則,您將不得不耐心接受痛苦,並在11 kW插座上等待6小時15,最多32小時. “生下來就死”…
無論如何,在雷諾MéganeE-Tech,Peugeot 308和Opel Astra Electric的到來之前,Cupra Born是緊湊型轎車市場上僅有的100%電動提案之一,以及雪鐵龍C4及其Volkwagen ID Cousin.3. 與後者相比,它顯示相同的電動價格和同等電池(40.250歐元),但從富裕的標准設備中受益.
型號嘗試:庫布拉出生的VZ 58 kWh | |
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尺寸l x w x h | 4.322 / 1.809 / 1.537 M |
軸距 | 2.767 m |
小型 /最大軀幹體積 | 385 L |
卸載重量 | 大約1.800公斤 |
引擎 | 170 kW |
發動機功率 | 230 hp,20 kW oberboost |
夫妻 | 310 nm |
0至100 km/h | 6.6 s |
WLTP自治 | 410公里(註明300公里) |
WLTP消耗 | 每100公里16.8 kWh(升高18千瓦時) |
價格 | 從40,250歐元(204 hp版本)起 |
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無論是購買新車還是二手車,重要的是要通過比較不同的汽車保險優惠來提供所有費用.
- – 戶外風格
- – 舒適
- – 可居住性
- – 人體工程學
- – 平靜的行為
- – 承諾運動不舉行
外觀運動型,但絕對不是駕駛體驗,庫克拉出生是一輛成功的城市汽車,對於電動世界中的西班牙製造商來說,這可能是一個良好的開端. 除了基本的諾言沒有持有,穿座椅徽章會做得更好.