庫布拉出生

Cupra Born是一款緊湊的電動汽車，我們有機會嘗試其經典的V版本，其電池最小的電池L，其容量為58 kWh，功率為204馬力. 這是大眾ID的競爭對手.3，但她與後者有著相同的MEB平台.

視頻測試-Cupra Born VZ XL：真正的電氣GTI ?

有更多的權力和自主權，但是，它們是否 ? Maxime Fontanier在他的測試中雜亂無章. 但是，那些因這種電動契約而被吸引的人將不得不處理其極限和完美的人體工程學.

模型嘗試了

對於出生的庫斯拉，首字母縮寫的含義” VZ “ 和 ” XL »»» ? 2023年3月中旬，製造商在其網站上提供了三個版本的電氣緊湊型版本. 在入門級，出生的V l. 這 ” v “，是為了” Viajero »（旅行者）想要突出道路技能的人. 至於“ L”，它指定了小電池，可利用的能量容量為58 kWh. 這是為此變體提出的唯一包裝.

在VZ上（veloz = fast），可以選擇提供77 kWh有用的上部XL賦形金. 在V和VZ之間，對於310 nm的相同扭矩. 最高速度對於3個版本也相同：160 km/h.

具有相似的尺寸（L x W x H = 4.32 x 1.81 x 1.54 m），庫斯特（Cupra）出生與大眾ID COSIN分享.3平台，150千瓦的發動機以及2023年的2 58和77 kWh電池.

標準配置，尤其是通過拉伸後玻璃和19英寸的車輪（V）放入215/50來區分VZ。. 在模型上嘗試了颱風黑色合金輪輞讓位於颱風銅（+ 265歐元），而藍色的Aurore（+ 955歐元）最喜歡灰色霧作為標準.

與後方有關的舒適

後擋板後面的後備箱的平均體積相當平均385升，可以通過折疊台上的2/3-1/3文件來延伸至1,267升。. 地板從頭到尾都不會平坦. 在後部，由於電池上賦，艙口僅釋放出非常適中的可持續性幾乎不可用.

多虧了2.77 m的軸距，3名乘客將有一個美麗的腿部空間. 由於其文件中沒有可伸縮的扶手，並且幾乎沒有明顯的服務隧道，在中間的一個將相對舒適地安裝。.

在後部有2個USB-C插座和牧師存儲. 在從上到下的剛性塑料中，例如扶手，後者 便宜的. 對於可充電後幾百公里的緊湊型汽車，這可能有點可恥.

可疑的人體工程學

從大眾ID的方向盤上.3至一個庫庫拉出生的駕駛員會立即註意到訂單柱的運動型治療. 特別是使用鋁踏板和特定的方向盤. 在後者上，兩個按鈕從一個英寸處深思熟慮：在左側改變駕駛模式，直接選擇庫斯拉運動模式.

另一方面，其他訂單的一般人體工程學非常值得懷疑. 例如，如果我們停留在方向盤上，則分支上的鑰匙很敏感，只是觸摸以激活它們. 一方面，它不是真正實用的，但是此外，風險對於用手掌無意中激活它很重要.

並不是更好的是照明的丘疹，儀表板的全部左. 從美學上講，步行選擇器的車輪不是不愉快的. 但是他的處理並不容易，尤其是將自己定位在B模式下. 需要將手在方向盤後面.

通過開車管理後窗不再直觀. 您必須首先按一個敏感鍵，以表明我們要在激活經典按鈕之前對其進行干預. 開車時並不容易.

井在前面

我們可以使用的庫庫從Head -Up Display選項中受益，並具有增強現實（+ 1,050歐元）. 美麗的12英寸觸摸屏在儀表板的中間種植良好. 我們在測試期間指出，導航系統得到了許多改進. 包括集成計劃者，該計劃者允許您選擇提供的充電站的類型.

駕駛員應該欣賞寬敞的桶座，上面覆蓋著非常愉快的再生面料. 如果他無疑會分享這種印象，那麼坐在他旁邊的乘客可能會後悔不會從身高調整中受益. 總體而言，飾面非常好，縫線上有稍微襯墊的儀表板. “” 比在ID中更好.3 ”，Esides Maxime Fontanier.

櫃檯競爭是一張不錯的圖紙，圓錐形的扶手在單個扶手上和一個大存儲托盤. 我們會後悔頂部剛性塑料的硬度. 除了寬敞的手套箱外，居住者還將有較小的空間來清空口袋，杯架，標準的感應充電器和USB-C插座.

庫布拉出生

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最初出現在座椅上的徽章下，誕生最終由高級庫克拉品牌銷售. 基於大眾集團的MEB平台，它於2021年底開始營銷，並恢復了堂兄ID的許多優勢.3.

庫克拉出生的設計和特徵

受到2019年在日內瓦座位下的概念的啟發，天生終於遷移到庫比拉. 現在與座位分離，高級品牌提供了與該概念接近的系列模型.

我們顯然發現大眾ID的DNA.3，因為它是同一模塊化平台. 將電池放置得非常低，以改善重心和緊湊的行為. 與德國堂兄相比，它的尺寸略有發展，長度增加，高度較小.

庫克拉出生的汽車和力量

Cupra Born將以三種不同的發動機銷售. 第一個將是110 kW版本，或150馬力. 它可以在8.9秒內執行0至100 km/h. 第二台引擎也在大眾ID上找到.3，是150 kW. 這相當於204馬力使他在7中做0到100.3 s.

最後，可以使用更運動的150 kW. 它最初顯示相同的力量，但可以享受20 kW的提升. 它的170 kW，使用庫庫徽標通過方向盤上的按鈕激活，允許其在6中執行0至100 km/h.6秒.

力量	夫妻	0至100 km/h
110 kW -150 hp	310 nm	8.9 s
150 kW -204 hp	310 nm	7.3 s
170 kW -231 hp	310 nm	6.6 s

電池和庫克拉電氣緊湊的自主權

依靠MEB平台使他獲得與表弟ID相同的電池組.3. 小電池可提供45 kWh的有用能力，使緊湊型在入口處有310 km的範圍. 該電池只有110 kW發動機可用.

第二台電池可提供150 kW的發動機以及170千瓦的發動機，可提供58 kWh的有用能力. 實際上，這轉化為WLTP週期中420公里的範圍. 對於170 kW的版本，可以選擇一個具有77 kWh電池的套筒，範圍為540 km.

電池	自治
45 kWh	310公里
58 kWh	420公里
77 kWh	540公里

電誕生的庫裡出生

所有信息尚未透露有關庫克拉誕生的充電. 但是，我們知道連續充電可以達到77 kWh電池的125 kW. 在這種情況下，它可以在35分鐘內從5％下降到80％.

以這種速度，天生在七分鐘內恢復了100公里的自主權. 其他數據沒有透露，而是ID的數據.3可以指導我們. 最小的電池可能會充滿50 kW的電源，並帶有100 kW.

58 kWh電池最多可能具有120 kW的負載功率. 在負載的一側通過交流電流，集成充電器應允許在所有型號上達到11 kW的電源.

Cupra Born的功能和技術

MEB平台為庫克拉（Cupra）提供了一個不錯的位置，鑑於其尺寸. 但是，與ID相比，6厘米的擴展.3在行李箱中沒有感覺到385升，也沒有在軸距中保持2.77米.

Cupra宣布已經使用了底盤，直到最小的細節為止，而Born接受了運動懸架，並進行了折舊。. 在他的表弟和誕生的封面上的技術中，我們還發現了增強現實中的首席海報.

營銷和價格

庫斯拉（Cupra）誕生於德國的Zwickau工廠，以及大眾汽車的電動緊湊型. 西班牙電氣緊湊型的價格從43,800歐元開始. 儘管該品牌的高級定位，但其價格與大眾ID相對相似.3.

嘗試庫庫斯（Cupra）出生 ?

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杯形出生成為最便宜的電動汽車，擁有超過500公里的自主權

座椅品牌Cupra剛剛開始營銷其庫庫誕生的電動汽車的新版本，一旦Defucs Defucs Defuce.

您正在尋找具有最佳自主權/價格比的電動汽車 ? 我們很有可能在該部門的領導者面前，而新的庫庫（New Cupra）出生於VZ 230 hp版本和XL電池. 實際上，對於46,500歐元或40,500歐元的生態獎金，庫布拉電動汽車的新偏差可在WLTP 550公里週期提供理論上的自治權。. 一個非常有趣的建議，但讓我們更多地了解他的技術表.

ID的競爭表弟.3

Cupra Born是一款緊湊的電動汽車，我們有機會嘗試其經典的V版本，其電池最小的電池L，其容量為58 kWh，功率為204馬力. 這是大眾ID的競爭對手.3，但她與後者有著相同的MEB平台.

使用新的VZ XL版本，我們有權 功率補充, 具有310 nm的231馬力 / 170 kW（因此VZ後綴），但也更多的自主權, 借助77 kWh電池，它從426公里到550公里.

一個相當運動的緊湊型

要注意 VZ版本已經存在, 但是使用58 kWh的電池，因此提供了略有降低的自主權，在421 km處. 這個後綴允許稍微提高性能, 在6.6秒內具有0到100 km/h（版本V上的7.3秒）. 這種飾面還帶來了試驗的阻尼DCC運動，可脫節的ESC運動，尤其是更大的製動盤，19英寸的輪輞，超級運動杯庫杯方向盤和有色的後窗.

在快速充電方面，功率增加，從最小的電池上的120 kW到這個大電池上的170 kW. 但是，由於容量更高，充值持續時間不應改變. 然後有必要計算 大約35分鐘從10％到80％.

Cupra Born VZ XL是 現在有空 扣除生態獎金後的價格為46,500歐元，或40,500歐元. 還提供長期租金，每月399歐元，捐款為5,350歐元.

和競爭 ?

但是，這確實是法國市場上唯一可以提供超過500公里的自主權的汽車，同時有資格獲得生態獎金，因為座椅體育品牌宣布 ? 這或多或少是正確的，無論我們是否考慮到與經銷商的談判範圍. 確實，他的堂兄， 大眾ID.3在Active Pro S完成 進步 48,150歐元的556公里的理論自主權.

是的，當銷售價格超過47,000歐元時，最高獎金6,000歐元停止. 但是，在以近50,000歐元的汽車上，拉丁將是經銷商，他不希望向客戶享受約1,000歐元的折扣，以將2,000至6,000歐元的獎金帶來. 但是要當心，因為大眾汽車ID的出色自主版本.3只提供.. 4個位置，而不是5個範圍或庫布拉出生的VZ XL.

讓我們還以64 kWh的價格引用現代電氣的起始價格為41,700歐元，但自主權較低，宣佈為484 km.

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