R500ELEC十項全能測試：無與倫比的長期電比

公司在競爭對手方面的優勢是在法國建立. 該品牌在全國各地都有325個銷售點，因此許多售後服務可以輕鬆修復其產品.

Decathlon Longtail Electric：我們已經看到了新的優化版本，所有改變的版本

Fandroid去了巨大的Btwin村Deathlon的Lille，與法國品牌團隊見面. 他們有機會向我們展示他們的電動長尾longtail r500Elec的優化版本，預計今年夏天. 在菜單上：一些小改進，價格略有提高.

長500米，現場1,500名員工：Btwin Village de deathlon是一個小蟻丘，有兩個面孔. 一方面，這是一個巨大的購物中心，專門針對BTWIN品牌，家庭和公眾可以自由投降. 另一方面，它是Decathlon的神經中心，用於設計新自行車.

設計，原型，實驗室，裝配廠，建模，數字支持，繪畫研討會，創新中心：在BTWIN Village上發生了新的Decathlon自行車的起源. Frandroid 有機會去那裡結識Tricolore品牌的不同團隊.

更大的前籃

在此活動期間，DeCathlon向我們介紹了其Longtail Electric的全新版本，著名的Longail R500Elec. “新版本”可能是一種誇張的配方，因為小組的工程師特別優化了現有模型.

資料來源：GrégoireHuvelin -Frandroid

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首先，前籃非常略有擴大. 據他們說，例如，由於一個更寬敞的空間，這將更好地容納孩子或中學袋. 畢竟，電動長尾旨在使自己盡可能實用地：因此，即使它也沒有顛倒，這是有道理的.

以前放在後輪上， 環鎖 – 反盜竊使您可以使用簡單的鑰匙阻止輪子 – 更改空間並在前輪上邀請自己. 原因是：與當前的伸長後結構下的位置相比，它更容易訪問.

拐杖更強大

作為前擋泥板的延伸，圍嘴將邀請自己參加聚會：這種小標籤用於更好地保護您免受水的侵害. 你的鞋子會感謝你.

讓我們繼續拐杖. 如您所知，長期的電氣沒有聲稱與經典VAE相同的重量. R500ELEC重量為38公斤：應安裝堅固，堅固的中央拐杖並能夠兌現大量的重量 – 例如，如果孩子坐在後面，.

因此，十項全能運動扮演安全卡並更改其裝配過程：由於長期造成損壞或破裂的風險. 此外，已經可以免費去改變拐杖，因為仍然在保修範圍內 – Vae不到兩年前就發布了.

另一個修改也將盡快生效. 以前，為了保留電動自行車的自主權，十項全能 切換 一旦檢測到40％的自主權，您的模型的模式（從渦輪增壓到正常）是電子模式的。. 強加了這種搖擺. 問題：客戶反饋不利.

計劃於2023年夏

因此，十項全能將撤回此軟件約束. 根據他們的說法，將感覺到一點點喪失的自主權. 這是完全合乎邏輯的，因為渦輪模式 – 如果騎自行車的人一直保持不變，那麼它比正常模式多. 在渦輪上的50公里的自主權應修改幾公里.

最後，法國品牌改善了後排座椅對木材的處理：這是一個更好的阻力和更好控製過程的問題.

資料來源：GrégoireHuvelin -Frandroid

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如上所述. 後來，還將將新顏色（米色，淺綠色和紅色）添加到目錄中.

至於R500ELEC的版本2，正在研究該項目：在所有情況下，這種新迭代都不會很快到達. Decathlon還在製作更緊湊的長尾電氣，但其營銷尚未準備好看到一天的光芒.

Decathlon R500ELEC：價格較小

R500ELEC現在以2,700歐元的價格推出，現已在該品牌的官方網站上售出2900歐元. 計劃在2023年夏季計劃的著名優化版本將以2999歐元的價格銷售，與當前利率相比，價格為100歐元的價格上漲。.

十項全能通過兩個原因證明了這一飛躍：模型的所有改進，以及影響所有部門的通貨膨脹環境，包括自行車的行業.

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R500ELEC十項全能測試：無與倫比的長期電比

Decathlon是我們在體育用品領域的法國旗艦店，開始了蓬勃發展的電動貨物自行車市場，在家人中非常受歡迎. Decathlon為其首個型號選擇了銷售長尾，這是一輛自行車，其結構擴展到後部以運輸人員或商品. Decathlon以不到3000歐元的價格提供她的自行車，遠低於電貨車的平均價格. 這是R500E ? 在全面測試中的答案.

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我們的全部意見
十項全能長尾R500ELEC

2023年7月26日07/26/2023•19:01

DeCathlon是一家法國公司，由Michel Leclercq於1976年創建. 該品牌今天是體育文章領域的參考. 近年來，電動移動性（由電動自行車提供支持）一直是該集團戰略不可或缺的一部分.

Decathlon建立在其品牌B’Twin的成功的基礎上，於2022年7月推出了它的第一座貨物Longtail自行車，電動R500以無與倫比的價格.

公司在競爭對手方面的優勢是在法國建立. 該品牌在全國各地都有325個銷售點，因此許多售後服務可以輕鬆修復其產品.

我們能夠測試電動十項全能R500三個星期. 我們手中的版本是2022年. 請注意，計劃於2023年夏季進行新版本，並有所改善，價格上漲了100歐元. 這是我們對2022年R500E十項全能的完整測試.

技術表

模型	十項全能長尾R500ELEC
方面	220厘米x 68厘米x 108厘米
發動機功率	250瓦
援助數量	3
宣布的自主權	90公里
充電時間宣布	280分鐘
可移動電池	是的
藍牙	不
全球定位系統	不
螢幕	是的
重量	38公斤
顏色	藍色的
最大支持的重量	170公斤
大燈	是的
尾燈	是的
產品表

該測試是從品牌借貸的模型中進行的.

長度設計

十項全能R500E具有經典​​設計. 除了立即識別的柔和藍色之外，沒有什麼奢侈的. 自行車以角線和圓形線強度.

這款十項全能R500E是一輛貨運自行車. 也就是說，其結構用於運輸對像或人. 它顯然被設計為一輛家庭自行車，有可能在不阻礙駕駛員舒適的情況下運送一個或兩個孩子.

有幾種類型的貨物自行車. 該R500E是長尾，也就是說，它利用細長的結構來運輸背部的物體或人. 這種類型的自行車的主要優點是其實際方面. 在城市停車和開車要比一個更寬且難以處理的無雙胞胎駕駛要容易得多.

Decathlon R500E是Longtail Electric Cargo自行車市場上. 當大多數競爭對手少於2米時，它的尺寸為2.20米. Gaya貨物以非常接近這項十項全能R500E的價格出售，尺寸為1.95米. 這樣的長度的優點是此R500E提供的空間.

無論配置如何，後方的乘客都不會缺少空間，包括安裝兩個孩子座位的時間. 作為回報，R500E需要適當處理適應時間. 在測試期間，我們一再錯過了動作，並稍微撞到了自行車的後部.

資料來源：ChloéPertuis -Frandroid

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R500E配備了26英寸的前輪胎和20英寸的後輪胎. 這是Decathlon的有趣選擇. 26英寸的輪胎給人一種駕駛標準自行車的感覺. 較小的20英寸輪胎可確保良好的穩定性和促進，同時在行李架上安裝兒童或商品.

資料來源：ChloéPertuis -Frandroid

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鑑於其價格，自行車具有非常合適的製造質量. 框架由鋁製成. 該結構是固體的，並由車把和座鍋之間的第二個欄加固. 第二個酒吧的缺點是它使其使自行車的跨越複雜.

此R500E的完成和電纜管理不會發光. 但是在這個價格細分市場上，這一點一點都不令人震驚，我們沒有等待更多. 重要的是結構的魯棒性，在這個層面上，它不僅僅令人滿意.

資料來源：ChloéPertuis -Frandroid

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R500E可單一使用，適合每個人的1.55至1.95米之間的每個人. 在重量方面，自行車用電池重38公斤. 這是一個高的重量，接近我們測試的Riese＆Muller Multininker. 這種重量是用其增強結構，長度和已經安裝為標準的設備來解釋的.

串行設備：遵循的模型

十項全能R500E以恢復的擋泥板，鏈條外殼，中央鋁製拐杖，窗格窗格和後輪上的掛鎖出售. 在那之前，沒有任何超越. 但是，十項全能人決定通過在前面提供籃筐，拿著酒吧保護兒童的後背和腳踏板來簡要介紹所有競爭對手.

以2899歐元的價格不僅僅是完整的設備，而且在售出的自行車面前不必感到羞恥，有時超過6000歐元. 請注意，後輪上的掛鎖很難訪問，並且很費力地使用. 十項全能，聽取客戶的聆聽，通過將掛鎖驅逐出前輪在新版本上糾正了這個問題.

客戶還提出了收緊拐杖的問題. 當前模型上的拐杖被擰緊. 在新型號上，它將被螺栓固定，更具抵抗力. 在測試期間我們沒有遇到問題，十項全能龍無法告訴我們拐杖是否已更改為新版本.

資料來源：資料來源：ChloéPertuis -Frandroid

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R500E還有另一個優勢：它具有Suntour品牌的懸掛叉. 因此，自行車完全吸收了前面的衝擊，因此為其駕駛員提供了極大的舒適感. 在後部沒有懸架. 為了舒適地運輸乘客，有必要提供懸掛式座椅. 另一方面，馬鞍結合了一點舒適和運動. 它在模型的哲學中：動態和舒適.

資料來源：資料來源：ChloéPertuis -Frandroid

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前燈和後燈是Spanninga品牌. 我們對這兩次大火的力量感到失望，尤其是對火的力量. 這些是普通的電源模型，足以用於城市使用.

後燈配備了停止燈，當自行車駕駛員制動器時，可以防止其他道路使用者. 它越來越普遍，為駕駛員和他的乘客確保. 請注意，計劃於2023年夏季計劃的新版本結合了一個新的，更強大的前火.

資料來源：ChloéPertuis -Frandroid

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關於前火，後者被驅逐到籃子. 籃子固定在框架上，因此不會隨車把移動. 大火將保持靜態，不會轉彎陪伴騎自行車的人. 小和低，籃子可以運輸多達10公斤，但使用不切實際.

DeCathlon聽到了其客戶的批評，此R500E的新版本將整合一個更寬的籃子. 這是一個很好的觀點，知道作為父母，我們通常很忙，因此需要自行車上的存儲空間.

板技術：清醒的選擇

R500E不是連接的自行車. Décathlon在板技術方面提供了嚴格的最低限度的模型. 屏幕位於車把的左側是現代性的唯一元素，可以在這輛自行車上找到. 這是一個大屏幕，顯示速度，行進距離，援助水平或剩餘的自主權. 由於屏幕左側的大型“ +”和“ – ”按鈕，它也可以作為幫助水平的選擇.

有這樣的屏幕寬度，顯示時間很有趣. 事實是，製造商經常省略在這是特別有用的信息時包括. 這些按鈕不是背光，這是一種恥辱. 關於此屏幕的最後一點，它不會記住兩種自行車兩種用途之間選擇的最新水平. 您必須系統地處理先前手動使用的幫助水平.

自行車沒有安全系統：沒有GPS芯片或警報系統來防止盜竊行駛. 這些總是很有趣的技術，尤其是以高價出售的自行車. 這裡沒有.

非常動態的駕駛

這是這項十項全能的驚喜. 援助很棒，品牌選擇了智能選擇，可以提供出色的駕駛感覺.

發動機位於自行車的後輪. 它伴隨著幾個傳感器進行漸進援助，並從踏板的第一筆觸發觸發. 250瓦引擎可為58 nm扭矩提供48伏. 48伏發動機不是電動自行車上的軍團，這在這輛自行車上提供了一種極好的動態性.

資料來源：ChloéPertuis -Frandroid

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援助很強大，伴隨騎自行車的人伴隨著25 km/h的流動性，而無需打擊. 我們主要在測試級別2中使用，這是在盤子上開車和稍作攀爬的理想選擇. 在更陡峭的海岸，我們通過了3級的援助.

車把上的速度桿也是一部分. 對於初學者騎自行車的人來說，這是一個受歡迎的開始 – . 在測試期間，我們沒有一次使用此幫助. 幫助非常靈敏，很快就會觸發. 您只需要小心才能預見到製動器的最低限度才能有時間進行演示.

請注意，援助的力量降低了剩餘自治的30％至40％. 尤其是模式3，在該州不再可用，並且提供了與2級相同的權力. 客戶將問題提高到了十項全能，這在其新模型上改變了這種行為. 根據我們的信息，有可能要求對已經從十項全能商店銷售的模型進行修改. 對於已經購買了這輛自行車的客戶來說，這是個好消息.

流體踏板

再加上這款引擎的Decathlon傾向於使用Microshift品牌的外部8速撥鏈器進行鏈條變速箱. 他是中距離的甲藻，可確保流體並且沒有打擊的過境. 我們讚賞這種變速箱，事實證明使用非常舒適.

我們很遺憾缺乏第九速度，無法獲得更大的踩踏舒適感。. 更不幸的是，援助伴隨著騎自行車的人略高於25 km/h.

資料來源：ChloéPertuis -Frandroid

資料來源：ChloéPertuis -Frandroid

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自行車開車很愉快. 儘管長度不成比例且重量很大，但R500E十項全能運動非常適合城市使用. 他很方便，享有出色的穩定性.

掌握的貨物部分

60厘米的後托盤很大程度上可以容納兩個孩子或一個成人. 它可以運輸多達80公斤，總負載為208公斤，包括自行車和騎自行車的人的重量.

後托盤和腳凳是用木頭製成的. 由於木材是一種特別健壯的材料，因此它既可以審美又耐用. 在我們的測試副本上，我們找到了任務，以及我們在購買此自行車的客戶的評論中閱讀的內容，這些任務看起來很快.

為了防止這些任務的出現，有必要每年進行一次或兩次開放. 在新版本上，十項全能保留了此選擇，同時在木材上增加了更有效的處理，這是一個很好的倡議. 但是，必須像第一個版本一樣定期用清漆處理木材以保持清潔.

提供的支撐條是堅固而堅固的. 他們也很安全. 用來撫養兒童的酒吧與自行車框架平行，並受到另外兩個條的保護，這次垂直於框架.

如果自行車跌落，則是保護棒會震驚. 孩子的手將被倖免，這是一個很好的觀點. 這兩個保護桿的對應物是它們比車把寬. 這就是為什麼我們在測試期間狹窄段落中遭受了一些衝突的原因.

在我們的模型上，安裝了一個子座椅. 因此，我們有機會和一個小孩背在後面測試這輛自行車. 首先，安裝了一個兒童座椅，至少可以說，沒有空間不足. 這個孩子很舒服，遠離駕駛員和可能會阻礙他的背包.

在駕駛方面，R500E是模範. 在整個旅程中，駕駛的穩定性完全被遺忘了，自行車的穩定性是無可挑剔的. 即使放下車把，儘管自行車的重量也保持了平衡. 強有力的援助在盤子和攀登方面都有效.

剩餘自主權的40％以下，尤其是在後部的裝載下，模式3不再有效，可以降低功率以節省能量. 因此，無論剩餘的電池水平如何.

有效的製動器

與配備機械盤式製動器的競爭對手Gaya Cargo不同，Decathlon選擇了Tektro Brand液壓盤式製動器的直徑180毫米. 剎車使駕駛員及​​其乘客放心，同時既有效又進步.

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4.根據在線和商店收集的313次評估的3/5

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如果您想每天購買第一輛自行車或想用更實用的替代品代替您擁有的自行車，我們只能建議您轉向Longail Bike. 為了選擇非常適合您實踐的模型，我們邀請您確定要分配給未來購買的預算. 隨後，我們建議您查看自主權，發動機電源，速度更改模式以及自行車型號提供的功能. 通過關注這些各種標準，您應該找到最適合您並在旅途中為您帶來盡可能多的安慰的兩輪車.

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