DS 3 Crossback：什麼是Urbain Premium French Urban Office有時

隨著該範圍訪問範圍的範圍，DS沒有錯誤的權利. 很明顯，起點是有希望的. 除了幾個影響多媒體系統，駕駛輔助設備或儀表板燈的電子蟲子外，沒有任何固定功能障礙.

意見DS 3和DS 3 Crossback E-Tense

5對自己的汽車成員所有者DS 3和DS 3 Crossback E-Tense的驗證評論.

5個評論的全球註釋

舒適

消耗

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您擁有車輛DS 3 e-tense ?

我在2020年6月買了這輛車，所以已經2年了.
它被賣給我，平均自治為320公里.
但是幾週來，我的車輛表示我向DS研討會報告的最大充電270公里.
研討會經理給我提供了一份文件，證明這是正常的，兩年或40,000公里後，該車輛將在4年247公里，233公里的6年和8年後的224公里後的最大負載為268公里.
我不知道其他品牌的其他車輛是否是同一回事.
但是我想購買這些信息
對我來說，我被DS品牌欺騙了 .
讓其他人注意到和我一樣 ?

DS 3 E -Tense DS 3 Crosback（50 kWh）-22,500 km

我每天要購買的第一座十字架很大的時尚.
在阻尼舒適性方面，舒適性真的非常好，就像飾面（儀表板和皮革門）的類別一樣 . 該設備具有尤其是輔助駕駛或逆轉攝像頭等..
非常漂亮的手鐲座椅，很漂亮…太糟糕了，它們在包裝車輛時不會加熱.
最好的觀點無疑是自動委託（比我的寶馬更快）和光束寬度的LED矩陣射擊. 這使它成為一輛出色的夜車.
聲音絕緣材料適合類別，即使焦點選項是加號，質量高質量的音頻系統也是如此.
這三個弱點：
a）高速公路上的幫派消費
b）在高速公路上的自主權（但要快速收費而無需擔心）
c）車輛帶有充電盒1.8 kW 8a：當我有佐伊時，有線盒子最多需要3.6在綠色上，而不是. 這種情況是星際燉肉：醜陋而徹頭徹尾的毫無用處.
最後一點，而不是最不重要的一點：DS品牌為客戶做了很多工作，我真的覺得自己受到了優質的對待，這對習慣這項服務的客戶很重要.
對我來說，這是一款不錯的車輛，可以通過新電池獲得自主權. 我建議

DS 3 E -Tense DS 3 Crosback（50 kWh）-23000 km

我對這輛車感到非常高興，讓我們不要太嚴重，對於2019年發行的模型，不要試圖與將於2022年或2024年發布的模型進行比較。。。總是太嚴重. 讓我們留在尚未知道電動汽車的駕駛員的範圍內.
這款100％法國製造的法國汽車不必在所有其他品牌面前蒼白，相反，讓我們為這款法國小寶石感到驕傲.. Bravo到DS.
不要忘記，這首先是心態. 不尋找：最好的表現，最快，最偉大的自主權，最便宜，最美麗的世界等等……我更喜歡開車的樂趣，在我使用大電池的少數公里中，我更喜歡開車。 ..或在我的旅程中贏得幾秒鐘. 迄今為止，經過22,000多公里的時光，我總是很開心駕駛這輛車. 判斷充電網絡，不僅是汽車非常重要. 很好地掌握補給管理，使消除自治問題成為可能，並給出了積極的形象. 現在我們非常了解，自主權取決於許多不同的參數，以及每個駕駛員的駕駛方式，因此，即使您在氣候條件下，汽車上的所有東西也很容易質疑汽車上的所有東西，即使在僅在高速公路上的漫長旅程中，當天氣不好時，這不是汽車的錯，那是不好和冷的..
驅動程序，我們有點適應這些新技術，等待下一個技術發展，這將使我們成為夢想中的完美汽車. 我們將隨著時間的推移而設法在技術上改善一切…但是由於我不想等太久，我對自己說：法國的愉悅和安慰，在其他所有人之前……（在2019年，每個人都尚未驅動器高 – 端…），這仍然是能夠在系列良好的電動汽車系列中外出的一項壯舉. 無論您的預算如何，無論品牌如何適應電動汽車.

DS 3 Crossback：什麼是Urbain Premium French Urban Office有時 ?

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DS 3 Crossback：什麼是Urbain Premium French Urban Office有時 ?

在我們的道路上並不是很普遍，DS 3的犯罪並不缺乏素質. 他老了. 有時推薦購買. 只要它的界限不使您不滿意，並且您不在尋找家庭模型.

ds 3的陳述

在方向盤上，ds 3的反式偶數立即引誘. 儘管他的地面清除率，但他並沒有強加SUV打字的駕駛：身體運動，令人放心的穩定性和相當敏銳的轉向，使領先優勢令人愉快. 但是，我們希望一個方向更好地告知粘附限制並具有更好的定義點. 在凸起的道路上，通常有必要糾正軌跡直通. 除了缺乏橫向支撐的前排座椅外，預防性折舊可確保舒適. 儀表板和精製一樣優雅. 高版本顯然比Mini Countryman和Audi Q2的內飾更具獨特的內飾播放精煉卡. 但是這個DS3沒有家庭的靈魂：相當狹窄的機艙和後窗減少. 關於胸部體積的相同說明，而不是小雞. 提出的熱發動機與DS3交叉的重量一致. e-tense電動版本也成功了，但是它的超重降低了其行為，而越來越呈現. 最後，電消耗和自主權不能說服.

ds 3的consback總結

• 自2019年4月以來出售
• L/L/H（M）：4.12/1.80/1.53
• 航班. 胸部（DM3）：350
• 航班. 坦克（L）：44

設備方

• 時尚：ABS/ESP，6個安全氣囊，軌道上的維護，光傳感器，5英寸觸摸屏（7英寸為2020年）可分解的長凳，空調’
• 因此時尚/性能線：添加電動折疊復古，雨傳感器，靜修雷達，合金輪輞，自動自動
• 連接的時尚/性能線+：添加訪問和啟動-ups，前雷達，GPS
• 大時尚：添加360°相機，皮革內飾

DS 3倒角的質量可行性

城市SUV和4×4類別中的12個

可靠性

隨著該範圍訪問範圍的範圍，DS沒有錯誤的權利. 很明顯，起點是有希望的. 除了幾個影響多媒體系統，駕駛輔助設備或儀表板燈的電子蟲子外，沒有任何固定功能障礙.

品質

通過使用貴族材料，用於室內裝飾，板家具和外部美學配件，這款用Poissy製造的小型SUV（78）檢查了正確的盒子. 特別是因為組件的精緻.

我們的意見

DS Automobiles作為獨立品牌開發的第一輛“小型”汽車，DS 3 Crossback證明了這一點 這個年輕的製造商賦予自己野心的手段.

所有DS 3個倒角引擎

汽車	活力	我們的意見
Puretech 100 HP機動化	本質能量	我們的意見是最建議的小引擎. 足夠，他是自願和謹慎的.
Puretech 130 hp機動化	本質能量	我們的意見僅在Eat8盒中. 令人信服的表演和批准.
Puretech 155 HP機動化	本質能量	我們對Eat8 Box的第一筆率表現的意見.
E-Tense Engine 136 HP	電能	我們的意見完成了. 太糟糕了，管理層缺乏感情. 令人失望的自主權.
Bluehdi 100 HP機動化	能量柴油	我們的觀點是一個小引擎，它做得非常適當，沒有消耗和被聽到.
Bluehdi 130 HP機動化	能量柴油	我們的意見柴油版本有利於. 130 HP為DS 3 Crossback提供了更多的多功能性.

ds 3的consback的哪種引擎可供選擇 ?

Puretech 130 Essence或Bluehdi 130柴油