DS 7（2022） – 測試，發行日期，價格，技術表

在三個長度，寬度和高度上，開發所有品牌的汽車列表.

DS DS7 2023的尺寸，引導音量和內部照片

DS DS7的長度為4595毫米，高度為1631毫米，寬度為1895毫米，沒有外反射鏡，尺寸為2098毫米，鏡子部署了鏡子. 汽車： 柴油和 汽油可充電混合動力車. 可充電混合模型稱為DS7 e-tense. 對於它的尺寸，特性和19厘米的地面間隙，我們將DS DS7分類為中級SUV類別. 與DS DS7 Crossback 2018的尺寸相比.

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DS DS7電流和之前比較尺寸

DS7 2023尺寸和555升幹線：

DS DS DS7 Crossback 2018和555 -liter Trunk：

關於2018 DS7 Crossback DS7大小的最新評論：
✎Marly Le Roi，01-09-2023（3★ /5）

✎巴黎，07-06-2023（4★ /5）
應有的胸部較大，內部空間略有限制，缺乏存儲空間，非常舒適，很容易，在路上皇室和高速公路

✎gagny，22-04-2023（4.6★ /5）
舒適的汽車，出色的道路和家庭. 標誌著質量幾乎沒有飾面的身體

✎aucamville，31-01-2023（4.2★ /5）
混合動力車上的胸部很低. PNU磨損15000公里. 零衝擊吸收器和電動機的可靠性

關於DS7 DS7的尺寸的問題和用戶答案：

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與DS DS7 2023相似的新車的比較：

（按長度分類. 單擊每輛車以比較內部照片和行李箱.））

起亞運動

標致3008

mg hs

奧迪Q4 E-Tron

奧迪Q4 Sportback E-Tron

DS DS7

福特庫加

現代IONIQ 5

庫庫塔瓦斯卡

斯柯達Enyaq IV

斯柯達EnyaqCoupéIV

雷克薩斯NX

DS7與其他車輛的比較

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DS 7（2022） – 測試，發行日期，價格，技術表

這是汽車製造商的傳統，每個型號都有權獲得他的職業生涯一半. DS 7也不例外. DS汽車的家族SUV大部分裝飾後綴都獲得了當之無愧的半衰期升降機，該升降機現代化了其設計，設備和發動機. 這是新DS 7重新設計的發行日期和特徵，以及有關混合動力發動機的信息或其價格.

推介會

DS汽車的家族SUV不再堅持其身體的形狀，並且不再指定此中期的重新培訓的名稱. 因此，銘文也從DS 7後擋板中消失，取而代之的是“ DS汽車”. 旨在發展法國優質品牌的身份的細節，總是希望更高，例如最新一代DS 4. 緊湊型採用具有很強身份的樣式，DS 7部分通過修改其較寬的格柵以及其壓碎效果的可變間距帶來的緩解效果。. 鍍鉻插入量較少，減少到大燈. 現在，其他人用黑色處理，例如魔杖，閃亮或墊子，連接後燈，也非常暗.

與緊湊型的最明顯鏈接是從大燈開始的白天燈，並沿著前盾下降. 他們使用透明的塑料在其內側繪製，然後用激光雕刻. 一種技術選擇，可減少兼容顏色的數量，並將調色板限制為中性陰影.

裡面

內飾搭配，黑色或淺灰色，具有高飾面，保留了其可識別的座椅，其靈感來自手錶的手鐲. 氣氛不再受到多媒體系統的阻礙. 如果集成不變，則該界面受益於該組中使用的最新軟件，更優雅，更快，在顯示方面更好地優化.

可用的引擎

當前的監管激勵措施將DS 7推高更多以補充雜交，因此將更多的目標推向了車輛的市場，這將其視為稅收利息. 因此，在法國，它將不再使用純熱發動機提出，除了柴油1.5 Bluehdi 130 HP. 在其餘的情況下，有一個“ e-tense”版本，將180 hp或200 hp的熱塊與一個或兩個電動機相關的225 hp，300 hp和360 hp相關的電塊相關. 後者佔據了DS 9 e-tense 360​​的機械元素，並在此靜止狀態下融合了DS 7範圍，並帶有特定的邊緣“”. 這些DS 7插電式混合動力車的電池同時從13.2 kWh到14.2 kWh.

尺寸

DS 7Restylé的長度為4.60 m，寬1.90 m，高度為1.63 m. 它的後備箱的負載量為543升.

Restyled SUV的價格

自2022年6月27日星期一以來，新的DS 7Restylé可以訂購. 他從2022年9月到達該品牌的陳列室，即著名的DS商店. DS 7的第二階段的價格從Bluehdi 130柴油發動機開始於44,700歐元，與DS 7 Crossback相比增加了4,200歐元. 然後，它們根據引擎和完成情況有所不同，但是E-Tense型號225的基本價格為53,900歐元，DS 7 E-Tense 4×4 300和78,400歐元為60,200歐元，DS 7 Restyled e-Tyyled E-Tense 4×4 360 ，僅在特殊發射版中獲得.

新的DS 7重新設計Bluehdi 130自動（2022）的價格

精加工	價格來自）
巴士爾	€44,700
性能線	46,300歐元
性能線 +	€48,400
Rivoli	€49,500
歌劇	€54,500

E-tense機動的價格225（2022）

精加工	價格來自）
巴士爾	53,900歐元
性能線	55,100€
性能線 +	57,200歐元
Rivoli	58,300歐元
歌劇	€63,300

4×4 300 e-tense機動的價格（2022）

精加工	價格來自）
巴士爾	60,200歐元
性能線	€61,400
性能線 +	€63,500
Rivoli	€64,600
歌劇	€69,600

4×4 360 e-tense機動的價格（2022）

精加工	價格來自）
第一個	78,400€

我們測試的摘要

沒有太多修改的元素，就像往常的中期更新一樣，重新設計的DS 7從審美的角度顯著更新，而不會改變其一般外觀. 他的長度少於4.60 m，他的賺錢剛剛超過兩厘米. 他取下了大部分鉻. 大燈的“外觀”正在獲得侵略性和日光，這是一個新的簽名. 一種限制顏色可能性並消除目錄中的紅色和橙色陰影的技術. 現在只有六種中性顏色. 他們的優點是為法國SUV帶來一些優雅. 就像後擋板上的銘文“ DS汽車”一樣，而不是以前刻有“倒角”，因為此稱呼與此版本的DS 7不再相關. 個性化的可能性也減少了內部，因為棕色的內飾在歌劇表面上消失了，現在可以在所有其他級別的設備上都能獲得黑色淺灰色替代品的替代品. 儀表板和辦公室皮革上的新圖案出現在高飾面. 演示的質量仍然很有意義，硬塑料中的低零件幾乎無法通過切割而使上部看不到.

添加了一個新的多媒體系統來刷新圖形更好地佔據觸摸屏的顯示，從12.3英寸處顯示，乘客艙室中的物理整合不變，但與內部氛圍創建了更連貫的設置. 方向盤背後的命令仍然與其他人一起決定，因為在標致-Citroën組中使用了時間太長. 如果人體工程學並不總是那麼容易，無論是這些訂單，中央控制台上的符合人體工程學，包括窗戶的塔塔式窗戶，或Info -Draft System菜單的直覺，我們都不能責備- 板技術缺乏- 板技術.

在矩陣前大燈之間具有更高的精度，夜視攝像頭，監視駕駛員疲勞的攝像頭或與懸架相關的掃描道路並預測阻尼調整的攝像頭，這一切都可以幫助任何類型的旅程. 舒適的好處，除了為乘客提供寬敞的招待會，他們可以在後部將板凳文件夾傾斜兩個電氣. 行李箱仍然包含543升的體積.

可充電的混合動力版本及其電池電量向上修訂（14.2 kWh而不是13.2 kWh），並未啟動此卷. 幸運的是，因為只有130 hp的柴油塊構成了熱價. 因此，混合插件幾乎是強制性通過. 公司將欣賞，代表最大銷售比例. 個人將為額外的額外成本提供更大的困難，混合價格的牽引版本為53,900歐元225 hp，或比柴油多9,000歐元約9,000歐元. 300 hp e-tense 4×4版本及其額外的後電動機已更新. 被添加到了一個前所未有的版本中，並通過調整和框架元素進行了修訂，並且功率增加到360馬力，始終使用四輪驅動. 想要更多運動型，尤其是非常視覺的輪輞21英寸，一個降低的15毫米盒子，事實證明，它更加牢固，並將其在所有電氣中的自主權從65公里降低到57公里. 街區1時，不太舒適和可疑的批准.6 Turbo Essence在塔樓和內部的聲音存在中爬升，以令人滿意的性能（5.6秒內0至100 km/h），但在這種類型的家用車上並不是必需的，最好握住兩者 – 輪驅動模型.

它的優勢是什麼 ?

• 調整風格和更優雅
• 舒適
• 內部空間
• 胸部
• 內部表現
• 多媒體系統改進
• 板技術

它的弱點是什麼 ?

• 引擎優惠以可充電混合動力車為中心
• 幾乎沒有相關的“運動”版本
• 個性化水平的降低
• 價格
• 完成細節