十項全能:革命性,Elops LD 920 E電動自行車終於出售了 – 清潔工,Elops City Bike 100 BAS黑色框架-Decathlon

Elops City Bike 100 BAS黑色框架

鋼框架以更好地吸收由於道路瑕疵引起的振動,從而帶來更多舒適感.
在較高或低環境中可用以促進跨越,既適用於女性.
框架重量(鋼):4kg

十項全能:革命性,Elops LD 920 E電動自行車終於出售

十項全能:革命性,Elops LD 920 E電動自行車終於出售

去年2月宣布的十項全能Elops LD 920電動自行車終於在Decathlon上找到. 這個長距離模型首次集成了連續變化引擎,從而改變了體育品牌的範圍.

我們能夠在年初負責Elops LD 920 E自行車. 幾圈特別說服了我們. 這輛自行車位於十項全能的“長距離”類別中,在前管中為此有702 WH 48 V的電池,並且能夠確保最多150公里的幫助. 在其最高級別的協助下(3種模式),自主權在80公里處仍然很重要。.

因此,非常持久的Elops LD 920 E首先通過其相當創新的發動機E2DRIVES來區分. 它提供了幾個65 nm,與比利時的初創企業共同進行,並在連續變化框的集成中繪製其獨創性 – 如果您想盡可能多地進行自動變速箱. 傳輸保留由鏈條保留,因此不再有速度.

美麗的顏色LCD屏幕放在絞刑架上. 這提供了與速度,協助和自主權有關的所有信息. 它也已連接,足以將自行車連接到藍牙甚至4G中的移動應用程序. 使用GPS芯片,自行車可以隨時放置. 最後,屏幕還具有連接的USB-C插座,因此可以為智能手機充電.

Elops City Bike 100 BAS黑色框架

我們的設計師團隊通過安裝舒適的安裝,為您的短暫和偶爾旅行設計了這款經典的荷蘭自行車.

好處

家庭舒適

正確的位置,寬闊的荷蘭車把,高度可調節,寬闊的馬鞍.

使用方便

monovito變速器,預測保護,拐杖.

自行車安全性

電池照明,門鈴.

制動力量

儘早使用和維護V-brake制動.

相容性

與我們的行李架兼容,包括袋子和前/後籃.

指示

組成 /建議

框架

鋼框架以更好地吸收由於道路瑕疵引起的振動,從而帶來更多舒適感.
在較高或低環境中可用以促進跨越,既適用於女性.
框架重量(鋼):4kg

鋼叉吸收道路瑕疵,在開車時帶來更多舒適感.

制動

前後的V-剎車鋼極端.
鋁製制動桿.

支架/莖/方向

支架和潛水莖(直徑. 22.2毫米)以荷蘭語式黑色飾面,使得非常舒適的正確位置.

莖/莖

莖桿(直徑. 28.6mm)高度可調節,並用鋼進行更有效的振動,並提供更多舒適感.

寬闊的馬鞍,泡沫硬度適應鞍座上臀部的壓力點.
馬鞍設置為12°的傾斜度,以獲得更多的舒適性和焊接手推車,以獲得更多安全.

馬鞍項鍊(直徑31.8毫米)被螺釘鎖定,以避免機會主義飛行/座鍋.

能見度

在任何新自行車上安裝的前後照明,並由電池供電.
固定在行李架上的後catadiopter.

變速箱/踏板

單位傳輸以更輕鬆.

Monoplateau曲柄38齒,170mm鋼曲柄,單匹尼牙18齒,KMC鏈條處理的抗腐蝕.
單個開發:464萬.

車輪

28“前後鋁製車輪,36射線.
為什麼選擇這個?
因此,我們的用戶受益於最佳舒適性和滾動質量。. 前輪和後輪使用螺栓緊密.

例如,對於車輛中富裕的自行車運輸,通過卸下前輪,將需要15mm的平坦(英語)鑰匙.
9毫米螺紋輪軸.

輪胎

氣球700×42輪胎可吸收粗糙度以提高使用舒適度,同時促進更好的滾動.
用於通貨膨脹的Schrader型閥使膨脹變得更容易.
使用的理想壓力在3.5至4條之間.

裝置

前後擋泥板,中央拐杖,鏈條保護曲軸箱,帶電池的前後照明.

拐杖

中央拐杖停下來便利自行車的停車.

配件兼容性

框架配備了框架插入:
-在馬鞍管上,允許修復抗盜竊段,
-在框架的後部(後三角)上,固定框架試用類型的環鎖/後輪框架允許在停車時擋住後輪.

車把在500 12L之前與我們的籃子兼容,框架接受後行李架的安裝.

如何選擇大小?

一種額外用途的尺寸.
低框架適合大小在1M55至1M75之間的人;
高框架適合大小在1M65-1M85之間的人.

自行車重量

最大使用權重

這輛自行車的最大重量為100kg(用戶重量+自行車+運輸行李).

維護提示

為了限制穿刺並充分利用自行車的舒適性,請每天使用一次或偶爾使用之前每次輸出之前檢查通貨膨脹.
一旦出現累積污垢,鏈條降解和潤滑.
通過避免高壓噴氣機用肥皂水洗滌框架.

存儲/運輸技巧

將自行車存放在乾燥而溫帶的地方. 在鹽環境中使用期間,定期洗滌.
在自行車後擋板上運輸低架自行車將需要一個適配器桿.

使用限制

不適合在路徑或意外地面上使用.
荷蘭自行車配備了寬闊的車把,在狹窄或室外通道中採取預防措施.

設計

由工程師和設計師團隊在里爾設計.
在歐盟組裝.

團隊的話

“在城市環境中使用騎自行車仍然是使用汽車的最佳選擇之一,使您可以在兩個地方有效移動. 為了讓您充分利用這種做法並裝飾任何情況,請不要忘記基本的安全元素,例如頭盔,兩個反盜竊,雨衣和其他附件照明.“”

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