梅賽德斯EQS：歡迎來到董事會

但是讓我們回到超屏幕. 兩個正確的屏幕有觸覺回報. 在中央屏幕的底部，總是有一個空調控制面板. 如果座椅沒有佔用，面向乘客的屏幕將成為裝飾區域. 如果有乘客，相機會監視駕駛員 ! 如果這個“看到”駕駛員朝這個屏幕看，他將被放在某些內容的後刺上.

梅賽德斯揭示了等式的內部 !

梅賽德斯·奔馳（Mercedes-Benz. 正如我們之前看到的，梅賽德斯eqs具有以屏幕屏幕MBUX為特徵的前gard式內飾：一個巨大的屏幕 141厘米 覆蓋整個儀表板的寬. 應該注意的是，客戶還可以選擇由單個中央屏幕組成的更傳統的內飾，例如新的梅賽德斯 – 奔馳類S.

構成MBUX Hyperscreen的屏幕具有“觸覺回報”. 因此，當駕駛員或他的前排乘客按屏幕上，回報時，12個執行器會發出微小的振動，以便用戶知道他的要求已考慮到. 梅賽德斯式情節信息娛樂系統非常強大. 它有一個CPU 八個24 GB Ram Hearts.

在新功能中，梅賽德斯的設計師做了一項了不起的工作，因此滲透到轎車或C的空氣中的係數_X – 盡可能低. 他們設法將該值降低到0.20； 世界紀錄.

“借助我們的eqs，我們創造了新一代的豪華車. 根據我們的感性純度風格，我們通過將有吸引力的雕塑與最進步的比例相結合來創造慾望. 關鍵特徵，例如“一根弓”設計以及集成，大量減少和非常流暢的整體概念，使等式具有運動和創新的外觀. 這將其與我們到目前為止創建的所有車輛區分開來 – 這就是使我們的eq如此出色的原因.“”, 戴姆勒集團首席設計官戈登·瓦格納（Gorden Wagener）說.

梅賽德斯工程師在聲學部分工作了很長時間. 誠然，這是一輛電動汽車，但梅賽德斯非常重視聽力感知（15個710 W的發言人），這是駕駛體驗不可或缺的一部分. 標配兩個聲音宇宙：銀波和鮮豔的助焊劑. 聲音氣氛伴隨著香水的擴散和室外空氣的過濾，以消除異味.

所有傳感器（最多350）和系統都由 人工智慧 能夠根據不同的參數做出即時決定：速度，加速度，溫度，駕駛員眼睛的眨眼等。.

梅賽德斯EQS：歡迎來到董事會

梅賽德斯揭示了其EQS電動轎車的令人印象深刻的儀表板. 但這將是一個選擇 !

這是梅賽德斯的傳統：在完全展示汽車之前，該品牌首先顯示了機艙. 這是一款新型大型電動轎車（將於4月15日完整揭曉）的內部。. 核心是Hyperscreen，這是一條令人印象深刻的屏幕寬度寬1.41米.

超屏幕包括在持有者的杯子下，12.3英寸的儀器，17.7英寸的中央屏幕和12.3英寸的乘客屏幕. 該元素的輪廓結合了橫向曝氣器，後者在渦輪機上拿起一張親愛的繪畫. 中央曝氣器形成一個謹慎的頭帶，該頭帶在門上延伸，房間照明.

但是讓我們回到超屏幕. 兩個正確的屏幕有觸覺回報. 在中央屏幕的底部，總是有一個空調控制面板. 如果座椅沒有佔用，面向乘客的屏幕將成為裝飾區域. 如果有乘客，相機會監視駕駛員 ! 如果這個“看到”駕駛員朝這個屏幕看，他將被放在某些內容的後刺上.

事實仍然是，將提供超屏幕作為選擇 ! 在串行配置中，屏幕將在新的S類中佔據. 一個12.3英寸的數字儀器，沒有帽子和12.8英寸的肖像格式，該屏幕位於中央區域的連續性中. 在這種情況下，一個大型的裝飾元素正面向乘客. 在可能性中，皮革調味料具有緩解效果.

兩個邊中的公共點：駕駛員和乘客之間的浮拱. 對於品牌，它是推進架構上的“視覺指數”：使用電動機，沒有變速箱隧道. EQ當然會收到最新版本的MBUX多媒體系統，並具有更高級的語音命令和顯示適合駕駛員習慣. 例如，如果您在星期二晚上回家時總是打電話給同一朋友，現在將建議一個相應的電話.