牛仔經典測試：連接的自行車汽油

這項新功能似乎無害，尤其是當您的自行車主要在平坦的地面上使用. 事實並非如此，甚至可能對品牌的未來計劃產生重大影響. 確實，這 動力自適應 似乎是拼圖中缺少的部分，即在力量方面發展了新的越來越苛刻的VAE，而不必在引擎上進行所有操作. 例如，牛仔可以考慮貨物自行車的生產，而無需更改其DNA. 當被問及這一點時，該品牌的Co -Founder Boots在不否認謠言的情況下進行了聯繫： “我們是城市流動性的標誌，我們研究了使我們能夠利用自己的專業知識的所有解決方案”, 他總結.

電動自行車：牛仔承諾“魔術”更新以提高性能

2023年，牛仔電動自行車的主要新穎性將是軟件，但它可能會發生很多變化.

比利時電動自行車的比利時製造商Cowboy可以追溯其路線. 2022年看到了兩種新型號的到來，即C4和C4 ST. 2023年，肉眼看不到該品牌連接的自行車的主要新穎性. 它觸及了軟件，並將深入修改您忠實破壞的行為. 牛仔自行車將受益於關鍵更新，這將賦予他們“自適應能力”. 此功能在Cowboy開發了一年多，旨在提高傾斜自行車的性能.

該品牌的創始人之一Tanguy Goretti解釋說，此功能的想法是從關於該品牌自行車的評論中誕生的：” 牛仔自行車非常好，但不適合舊金山 »»». 城市及其許多山丘的地形不允許比利時互聯的自行車在海灣城市表達自己，因為在其他城市中. 然後，牛仔工程師將著手解決這個問題，並帶來一種解決方案，該解決方案將使他們的自行車在這些苛刻的地形上效率更高，並且一般來說，更多的用途廣泛. 這麼多的軼事.

同一引擎，新設置

牛仔想像的解決方案是“自適應能力” 或自適應能力. 換句話說，修改引擎行為以使其在地形需要時更加有效. 自從其第一個版本的VAE在電源傳感器上和自製算法上以來，它已經是牛仔的最初承諾之一. 然而，很明顯，由於他無法預料到的基本原因，該系統並不是面對斜坡的理想.

正是在這一點上，自行車的新自適應能力是. 更新後，牛仔將能夠考慮其所有者面對的自然電阻. 在嬰兒座椅的情況下，風的傾向，風的含義和力量，後方的重量…現在考慮許多參數以適應引擎的響應. 從現在開始，VAE系統將不再滿足於分析踩踏的速度和頻率以判斷必要的幫助. 當然，這些數據將被考慮在內，但是陀螺儀提供的數據將完成. 最後，經過深入修改的算法的配方，並且自行車的行為相應.

自適應能力將保留為4和第4牛仔. 所有出售的新自行車都可以使用. 至於現在流通一年的人，他們只需要通過智能手機應用程序進行更新. 為什麼前幾代的自行車不符合此新設置的資格 ? 牛仔解釋說，這本質上是設備的問題，他們 硬體 不在最新一代.

更多的力量，更少的自主權 ?

提高最苛刻階段的峰值功率是牛仔的自主權並不危險 ? 對於這個問題，Tangui Goretti簡單地回答： “為了補償這種對電力的額外需求，我們減少了下坡發動機的使用，而它是最不可能的”. 因此，在常規條件下（也許不在舊金山），在下降上節省的電池的“節省”將允許彌補上升的額外上升. 最後，可以通過應用程序修改動力自適應 並為VAE的行為帶來一些技巧和個性化. 以同樣的方式，可以在應用程序的專用菜單中遵循此“增強”的使用統計數據，以更好地理解它.

牛仔的新觀點

這項新功能似乎無害，尤其是當您的自行車主要在平坦的地面上使用. 事實並非如此，甚至可能對品牌的未來計劃產生重大影響. 確實，這 動力自適應 似乎是拼圖中缺少的部分，即在力量方面發展了新的越來越苛刻的VAE，而不必在引擎上進行所有操作. 例如，牛仔可以考慮貨物自行車的生產，而無需更改其DNA. 當被問及這一點時，該品牌的Co -Founder Boots在不否認謠言的情況下進行了聯繫： “我們是城市流動性的標誌，我們研究了使我們能夠利用自己的專業知識的所有解決方案”, 他總結.

在牛仔，2023年，進步本質上是軟件. 然而，製造商打算在目錄中增加一些新穎性，並啟動了三種新顏色的到來，粘土，無花果和薰衣草. 至於以前版本的所有者，它們不會被忽略. 比利時製造商規定，今年部署了三個重大更新，這將涉及整個車隊.

與L’動力自適應, 牛仔堅持自己最初設定的道路，也就是說，要開發自行車“ 軟體 “至少與機械方面一樣重要. 通過將兩輛自行車的重大更新用於軟件，製造商仍然忠於他的駕駛線路，即接近VAE，好像它是車輪上的智能手機.

牛仔經典測試：連接的自行車汽油

該牛仔品牌於2017年推出，現在是持續和第四代連接的自行車的非常封閉的初創公司的一部分，證明了做得好的願望始終是該過程的核心.

從他的自行車的第一個版本開始，牛仔想提供其他VAE的替代品. 當荷蘭自行車用大電池大電池發誓，踏板上的引擎，後面的行李架和以前的籃子時.

六年後，很明顯，這種偏見已經模仿，而使牛仔的頭腦現在已經成為所有製造商的想法，無論是新的，還是已經像Cannondale，Trek和其他起源一樣安裝了. 比利時初創公司可以繼續脫穎而出 ? 這就是我們將在2023年7月初的牛仔經典（Ex C4）中看到的牛仔隊的名字.

在其牛仔網站上自豪地顯示時間和紅點杏仁餅，獎勵其Vae的設計. 在第四代，非常特別的謹慎到自行車的駕駛艙. 退出傳統的狹窄彎曲夫婦夫婦被一件作品所取代，這使他們幾乎沒有未來派的外觀. 對應物是不可能更換絞刑架或衣架以使其適應我們的尺寸. 我們不能擁有一切.

對於其餘的，品牌特定的屬性就在那裡：集成的燈（在前框架中，在後部的電池中），可移動的360 WH的可移動電池仍位於鞍座的垂直管後面，47毫米輪胎，皮帶的傳播和機動 – 牛仔經典仍然是牛仔. 或更確切地說是兩個（或三個）牛仔.

兩個高管，三個氣氛

因為這第四代牛仔的主要新穎性是兩種框架的偏斜. 除了標準閉合框架外，還提供了名為Cowboy Cruiser St（“ Step the Step”）的開放式框架模型. 對於那些不願跨越坐騎的人來說，實用. 這兩種型號以相同的價格顯示（2990歐元），並證明“壞男孩精神”已經有些許生活，當標準版本滿足2個悲傷（黑色和沙子）時，ST版本有5種閃閃發光的顏色） ）. 第三台名為巡洋艦的機器結合了兩種方法：閉合框架，但位置正確且舒適.

在配件方面，配置器不會有所作為，並且不管選擇的框架如何. 如果可選的配件數量很多，則標準捐贈僅限於泥衛隊，在視覺上非常成功，功能上的較低點. 我們會回來.

牛仔經典體驗的核心智能手機

VAE的世界分為兩個不同的類別：最重要的是自行車的VAE，可用的應用程序可用性幾乎沒有或沒有影響，如果此n’正在訪問某些高級功能，並且將相關應用程序置於用戶體驗的核心的VAE. 牛仔經典，就像它的前任一樣，是最後一類的一部分.

了解使用牛仔應用程序（iOS，Android）是 基本的 用於正常使用機器. 具體而言，這是應用程序，及其安裝的智能手機，可以通過藍牙連接解鎖自行車（永久地理位置）. 這是一個應用程序，當您到達目的地時也可以將其放心，但它也是該應用程序，它允許訪問基本功能，例如照明燈光或更改引擎的輔助模式.

Cowboy應用程序中的最新版本現在使用Google Maps進行導航，除了具有排名，組和獎杯的Strava社交層之外，還提供了所有常規指標. 您已經了解到，智能手機是自行車電子部分的唯一接口：沒有按鈕，車把或車架上沒有遙控器，這就是為什麼駕駛艙裝飾著附件Quadlock兼容的原因（案例出售了當然，當然），最重要的是，它是必不可少的歸納充電器.

因此，通過搜索一點，可以通過斷開連接然後將電池重新連接到每種用途的情況下使用牛仔經典，但可以使用絕對沒有基本功能（例如，燈光的照明）. 這顯然是一種退化的模式，完全不是比利時初創公司希望您製作產品的使用，這使我們理解這一點. 自行車在這裡是帶有智能手機的配件.

為了更進一步的

牛仔，自行車特斯拉 ?

一旦推出，牛仔是一種令人愉悅的Vae，儘管它的額定和侵略性的外觀和小踢的“牛仔簽名”的存在，而不是一分錢的運動型。. 在開始時，自行車給人的印像是在擔架中匆匆忙忙，但持續不超過第一米. 在使用中，250W和45 nm的扭矩的發動機柔軟而宜人，不太緊張，但在提醒中很好地存在，它悄悄地伴隨著攀登到25 km/h的調節（甚至有點遠）令人放心的噪音，使旅程變得謹慎未來派的一面令人振奮.

可用的輔助方法是2個，我們可以感覺到牛仔想盡可能簡化他的自行車的使用. 因此，有一個生態模式（您永遠不會使用它），自2023年5月以來，自適應模式非常正確地稱為“自適應能力”. 此模式根據幾個標準（地形，速度，扭矩等）永久調整髮動機發出的功率. 在使用中，它非常有效（非常），並且牛仔在允許自適應能力運行的算法上所做的工作令人印象深刻.

用途被簡化為最大值，騎自行車的人甚麼都沒有照顧，一切都做了，以使旅行是最多的 光滑的 可能的. 永久性的幫助對自主權產生積極影響，因為電池的要求要比固定援助模式少。. 在自治方面，製造商宣布了40至80公里的叉子，一如既往地取決於騎自行車的人的輪廓和地形. 如果在某些條件下設計不顯示其極限，那麼對於牛仔來說，這可能是完美的.

的確，一旦天氣變質，視覺上非常成功的擋泥板進行了泥濘的限制，將被描述為軼事. 此外，同樣的是非常漂亮的集成火，只能真正看到，絕不會更換專用的照明解決方案. 考慮到您打算在雨中定期滾動和/或晚上.

為此，我們將有資格成為我們習慣於在高級電子產品品牌中找到的幼稚的接納服務. 的確，除了針對飛行的保險每年開票120歐元外，牛仔還提供牛仔護理服務（每年240歐元），這是一項按需維護服務，該服務為與自行車相關的一切提供了家庭技術人員的干預（從輪胎出色的輪胎來代替磨損（制動器）或電子（火災，等等）.））. 因此，還發現了旨在限製手頭騎自行車的騎自行車的關注的理念.

好點：該品牌現在將在專門從事VAE的商店中出售，這意味著可以看到並嘗試自行車而無需瀏覽大使網絡，迄今為止，在購買前進行測試. 這也可能意味著上述商店的研討會能夠維護品牌的自行車.

但是那是誰是牛仔的經典 ?

牛仔經典之旅使人們感到一切都建立了. 對於習慣於完全控制機器的小皇后的追隨者，這是令人困惑的，但不一定是不愉快的. 對於不習慣騎自行車甚至更少在VAE中的人來說，這是理想的選擇. 自行車正在思考您，永遠不會使您陷入困境，公里座是連接的，並且持有汗水，包括大城市可以提供的最危險的攀登.

但是，請小心，牛仔經典不是Vae 光. 在近19公斤的情況下，有了單速變速器，就不會期望能夠長時間使用它.

因此. 所有這些都伴隨著一定的購買力，因為2990歐元沒有配件（不包括泥監護），而沒有保險和牛仔護理等服務，補充可以迅速籌集3500歐元. 這是支付不斷增長的設計和整合的代價，在一定程度上是為了使心靈和平.

一種新的滾動方式

連接到您和您採用的每條路線.

您服務的牛仔

您可以在道路上或通過牛仔應用程序的整個技術人員網絡.