發現沃爾沃EX90：電氣和高端

沃爾沃（Volvo. 根據攝入量的類型，為電池充電需要11到57小時.

沃爾沃EX90：XC90 SUV和Polestar 3的表弟非常重的電力繼任者

經過數週的戲弄，沃爾沃EX90被完全揭示. XC90繼任者是100％電動的，帶有111 kWh電池，範圍為590 km. Dimol，其空體重為2.8 T.

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在中國折疊下花費的瑞典品牌代替XC90和未來的沃爾沃標準承載者，EX90在戲弄數週後完全揭示. 這是從身體的草圖開始，以超過儀表板的內飾結束，並帶有一個巨大的儀表板歡迎兩個數字屏幕，包括14.9英寸的中央以及帶有觸覺返回命令的方向盤. 這種適當的選擇旨在提供 “簡化的複雜性” 沃爾沃用戶體驗負責人托馬斯·斯托維切克（Thomas Stovicek.

仍然要發現整輛車. 顯然，這款EX90是Polestar 3的技術表弟，在Geely的指揮下花費的沃爾沃汽車的前體育. 因此，兩條SUV共享相同的SP2平台，因此具有相同的軸距為2.985 m，與XC90相同.

在尺寸的一側，瑞典人的長度為5.04 m，寬度為1.96 m（帶鏡子的2.11 m）和1.75 m高的一半。. 至於空的重量，我們的EX90顯示2.8 T，比Polestar 3重一點（在2.584和2.670 T之間）. XC90的繼任者還具有2.2噸的牽引能力，而屋頂最多可以支撐100公斤的負載.

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一個111 kWh的電池590 km

自治競賽將走多遠 ? 越來越多的“大”車輛具有超過100 kWh的電池. 因此，EX90也不例外，因為它的包裝為111 kWh（粗），包括107 kWh（400 V）. 如果供應商CATL與Polestar 3相同，則沃爾沃尚未在單元和模塊的技術方面進行通信. 為了進行比較，Polestar 3電池組由204個棱鏡細胞組成，分組為17個模塊，並配有液體冷卻系統和熱泵.

沃爾沃（Volvo. 根據攝入量的類型，為電池充電需要11到57小時.

當然，EX90與高達250 kW的快速負載（DC）兼容. 因此，從一個250 kW的充電站開始，從10％到80％的負載只需30分鐘. 另一方面，在50 kW端子上，負載持續時間為96分鐘.

380或300 kW的發動機和速度為180 km/h

沃爾沃（Volvo. 第一個稱為雙電動機性能，具有兩個電動機，總功率為380 kW（517 hp），扭矩為910 nm. 0至100 km/h的練習在4.9 s中進行. 根據沃爾沃的零死亡政策，故意將極限速度限制為180 km/h. 宣布的自治為590公里（WLTP週期）.

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第二輛稱為雙電動機的機動化仍然有兩個電動機，但其功率已降低到300 kW（408 hp），最大扭矩為770 nm. 在5.9 s中達到0至100 km/h. 宣布的自治為600公里（WLTP週期）.

因此，POLESTAR 3的自主權略高（610 km），尤其是由於係數為0.29，與EX90不同，該係數保留了其前身的設計. 另一方面，與Polestar 3不同，EX90在7個地方可用. 結果，屋頂線更高，這一定會影響空氣動力學，因此自治.

在其5座版本中，樹幹的體積達到655升，最高為1010升天花板. 在7個座版本中，儘管第三行，該卷最少為365 l，可以通過折疊2和3來達到1915 L. 樹幹中的作曲家提供65升，並添加了前軀幹的37升，或 水果 用英語.

自動級別3駕駛

POLESTAR 3技術表弟，沃爾沃EX90應具有相同的安全性和駕駛援助系統. 因此，Ex90在擋風玻璃上方的屋頂上有一個可見的雷達，能夠檢測到250 m內的任何物體. 除了激光雷達外，我們還應從邏輯上找到不少於五個雷達，五個外部攝像機和12個超聲傳感器. 機艙還應受益於能夠在毫米下方的海灘上檢測運動的雷達，從而可以發現駕駛員的疲勞或分心. 此雷達具有防止後排座椅上忘記孩子或動物的其他功能.

整個系統的控制肯定是基於NVIDIA驅動器，這是未知的，它是否包括SOC Orin（250個頂部）或下一個Atlan（1000個頂部）. 另一方面，通過14.5英寸中央觸摸屏的信息娛樂將由Qualcomm Snapdragon駕駛艙平台管理. 至於操作系統，它基於Android Automotive，著名的OS Co與Google開發並與遠程更新兼容.

沃爾沃EX90的生產應從2023年開始在南卡羅來納州（美國）開始，然後在中國（成都）. 另一方面，沒有傳達任何價格. 為了進行比較，Polestar 3遠程雙電動機在歐洲起價為89,900歐元，除非法國不打算進行銷售，這與Volvo Ex90不同。.

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發現沃爾沃EX90：電氣和高端

在Volvo XC40和C40充值更新測試中，我們很幸運能夠對即將到來的新EX90進行概述，取代了當前範圍內的100％電動運營商：XC90. 與我們一起在瑞典哥德堡的“沃爾沃大廳” !

以前，這是“神聖的wahou效應”，肯定是. 日光的兩個水平LED（帶有“ Thor Hammer”現在在盾牌底部延伸）可以間隔以釋放交叉燈和路燈. 壯觀.

但是EX90不僅是這樣：它也是一個強大的模板：長度為5,037毫米，高1,744毫米，寬1,964毫米，不包括鏡子和非常精確的鏡子 ! 至少可以說，這些新的光學元件以前，用XC40和C40充值的完整格柵進行擦肩. 沃爾沃（Volvo. 側面明顯容納沖洗手柄，而鏡子的腳奇妙的腳.

確實，經過客戶研究，沃爾沃沒有選擇令人難以說服日耳曼競爭者奧迪的相機. 另一方面，標準元素可以容納鏡子，而無需對該形式進行監督，例如內部鏡子，複製的外圍視覺攝像機和半自主駕駛系統. 必須說，自動集成了八個攝像機，五個雷達，16個超聲傳感器和一個前所未有的激光雷達傳感器的瑣事.

EX90即將完全獨立 ?

然後，沃爾沃宣布行人檢測高達250 m，或者諸如輪胎之類的物體，最多可容納120 m. 激光檢測技術不依賴於光，因此日夜也起作用. 然後，眾多的車輛傳感器將與沃爾沃合作夥伴的Google的高清地圖地圖交往：我們特別考慮在XC40上啟動的信息娛樂系統. 然後，該製圖擁有來自基礎架構和交通車道的最新信息以及位置的信息. 人工智能Xavier和Nvidia Drive的Orin添加了Zenseact Security軟件，然後完成波音沃爾沃EX90的輔助滾動能力. 如果我們只談論輔助駕駛，那麼自動駕駛汽車的完整駕駛代表團就不再太遠了. 該品牌的野心為“零死，零受傷”的服務。.

演示文稿 – 沃爾沃EX90（2023）：重量SUV

新的高端電動SUV沃爾沃的基本價格為107,900歐元. 它已經配備了完全自主駕駛的裝備，它顯示出空的重量，可與3噸 !

因此，這是沃爾沃（Volvo）的真正革命的這款新電動SUV. EX90的設計並沒有從斯堪的納維亞品牌的大砲中移動太多，它具有非常經典的輪廓，但第一次是真正的格柵. 5.037米長，寬1.964米，沒有鏡子，甚至比當前的XC90混合動力車大. 像後者一樣，由於他的兩個折疊座位，他將能夠容納多達七名乘員.

EX90自豪地強調了其先進技術. 它具有由攝像頭，雷達和激光鏡頭組成的真正的“無形的安全防護罩”，以永久檢測汽車周圍和內部發生的一切.

新一代激光雷達能夠檢測到白天和黑夜幾百米的障礙. 它建模環境360°. 從理論上講，該系統將其授予自動駕駛的3級.

沃爾沃宣布，他可以看到通往“數百米”的道路上存在的障礙，但由於他的室內傳感器，駕駛員的關注喪失. 製造商指定它已經配備了，例如特斯拉，其著名的“完全自主駕駛能力”為7,500歐元，該系統與未來的“非監督自主駕駛”兼容. 請注意，目前，這些完全自主的駕駛軟件在歐洲被嚴格禁止（並且在全球其他地方（例如加利福尼亞）仍然非常構圖）.

一個非常“特斯拉”的內飾

毫不奇怪，EX90有一個儀表板給屏幕的驕傲. 有兩個，一個儀器手機和一個15英寸大的觸摸平板電腦，其設計讓人聯想到舊的特斯拉型號和X. 與美國製造商的型號一樣，除強制訂單外，沒有按鈕.

通訊

該數字界面受益於電子建築簽名的高通公司接近雷諾未來電氣模型的數字界面，並提供了Google連接服務的權利，就像沃爾沃的其他模型一樣.

它的胸部尺寸為655升，有兩個額外的折疊座椅，最大體積可以達到1915升，第二行板凳折疊.

兩個版本和2,818公斤的規模 !

EX90使用淨容量為107 kWh的大電池，連接到兩個電動機，每個電動機導致. 最大功率在基本雙重充值版本上達到408馬力，最大扭矩為770 nm. 此版本在5.9秒內殺死0至100 km/h. 在其雙性能充值變體中，最大功率攀升至517馬力（與配備相同動力總成配備的Polestar 3一樣）. 0至100 km/h然後降至​​4.9秒. 在這兩種情況下，彌撒均宣佈為2818公斤空，PTAC為3,380千克. 是關於 先驗 新唱片中的重量級許可證只有120公斤 !

最多585公里的自治

儘管電池的大小相當大，但EX90仍無法按照同類循環WLTP超過其雙重充電版本的585 km自主權. 在充電一側，其電池可以在30分鐘內以250 kW的直流電為準0至80％. 但是，通過交替的電流，EX90將無法在家中超過11 kW的功率.

從107,900歐元起

EX90的雙重充值版本為107,900歐元，在Twin Performance Recharge變體中的價格為113,100歐元. 價格遠低於特斯拉型X格子（141,990歐元）的價格，當然更強大，更高效. 另一方面，它與BMW IX（XDRIVE50版本為107.5 kWh電池）是平等的遊戲，即使後者受益於較不誇張的標准設備. 讓我們還記得，沃爾沃·波爾斯塔爾（Volvo Polestar）的姐妹品牌將在幾天內抬起“ 3”面紗，SUV採用相同的技術元素，但採用更運動的方法.