福特資源管理器：我們在電動跨界圖像中的發現，新福特Explorer Electric誘惑? 我們必須耐心等待..

新電動探險家福特誘惑? 我們必須耐心等待..

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1 新電動探險家福特誘惑? 我們必須耐心等待..

福特本來會決定遵守所有新型號的標準，因此首先要探索IT Electric. 如果後者按今年的計劃按計劃進行銷售，那麼無論如何，他都必須遲早尊重未來的法規. 這將需要在生產過程中修改幾個參數. 為了避免任何麻煩，福特更喜歡直接啟動車輛會議.

福特資源管理器：我們在續訂電動SUV圖像中的發現

福特資源管理器

福特展示了未來的100％電動SUV ! 你讀正確：他的名字是探索的. 除了他與探險家沒有太大關係，我們知道他. 最後，如果有點. 但不是完全.. ! 未來圖像中的發現100％電動城市SUV福特探險家.

大約三個月前. 福特向我們介紹了其新的100％電動策略，並於2030年之前的野心. 請記住，我們可以看到品牌的未來模型…反對不談論它的承諾. 今天，我們終於可以向您介紹為藍色橢圓形的新身份開啟的模型：福特資源管理器. 在他的標誌性名字後面，他（幾乎）與他所佔用的名字無關. 城市野心，新的審美方向和節目的電氣化.

福特資源管理器：從大型SUV到“中型跨界”

自動愛好者，您已經認識了偉大的SUV Ford Explorer，他已經是他的第六代. 而且，如果那不是特別與您說話，那麼您當然已經在侏羅紀公園看到了 ! 你知道，訪客旅行的綠色和黃色的4×4. 在2023年，探險家歡迎一個專門用於不同用途的同義. 儘管大型SUV在大型戶外活動中繼續結束，但新的SUV旨在為這座城市. 提醒一下，福特從根本上降低了其範圍，並旨在為2024年提供8種型號. 沒有更多的嘉年華，世界，重點和其他人. 通過續簽標誌性名稱來保持電線，範圍將具有個性和使用的邏輯. Mustang Mach-E，Puma Electric，Bronco，用於“ Ultimate Outdoor” DNA，現在是福特探險家.

憑藉這種完整的周轉，福特打算重申其強大的美國身份. 通過提供“叛軍和動態”車輛，喚起戶外活動. 讓我們還記得，到2026年，該品牌的目標是超過60萬100％的電力銷售. 為此，科隆工廠投資了不少於20億美元. 這正是將“中型跨界”福特資源管理器組裝的地方. 因此，著名的小城市SUV的外觀將來自福特的科隆電氣化中心 ? 您可能還可以立即承認，在汽車清潔時，我們發現它很不錯 !

福特探險家Côté外觀：歐洲野心

福特清楚地告訴我們：“我們想帶上標誌性的個性，以旨在為歐洲客戶的模型探索它”. 通過此了解，新的福特資源管理器100％電動將是全新的，對其長老有眨眼. 交叉佔用電動的代碼，並具有簡單且光滑的表面. 輪廓既是肌肉又緊湊，這使它看起來很成功. 儘管現實短暫懸垂，但前部似乎抬起了，引擎蓋似乎很長. 車輛的視覺存在也通過其相當高的燃油帶攜帶. 車身/窗口比非常典型地探索原始. 電動SUV還通過幾個元素引用. 特別是在後窗的玻璃杯中著色的圖形，對大型SUV的數量C的現代解釋.

它的“鯊魚機翼”一面（讓人聯想到像雪鐵龍C5X這樣的某些設計）將與原始探險家的鑑賞家對話. 對於量的數量也很好地整合了，這在擋風玻璃上賦予了這種“遮陽板”效果. 正面強加了，在您的“探索”上，它的字樣語調也克服了現代化的福特徽標. 最後，全景屋頂和屋頂線參與上部的“浮動”方面. 線條乾淨液體，被自信的外觀打斷而不陷入侵略性. 最後，這位福特探險家在迴盪其同音詞時採用了更多的城市比例. 所有這些格式都更適合城市，因此更“歐洲”. 它的尺寸：4.46 m長，寬1.87 m. 在後部，軀幹體積從450升到1,400升，以達到最佳的承載能力.

船上：傾斜屏幕和空間優化

“福特探險家在鎮上將非常緊湊，敏捷，並能夠佔領週末所需的一切”. 該品牌堅持其小型SUV的多功能性，這將不得不檢查每天的小屋作為假期. 歐洲人為歐洲人設計的車輛還提供了船上的一系列新功能. 從肖像格式的15英寸同步移動屏幕開始. 這可能會在幾個位置傾斜以從駕駛員座位上進行調整的視圖. 第一次接觸非常令人信服，尤其是因為存儲空間在系統之下. 在低位置，屏幕充當閉合窗格. 更好：一旦車輛鎖定，屏幕就可以用作安全的蓋子 ! 高端飾面還將容納一個真正的平坦聲音桿，放在駕駛員的儀表板上.

從駕駛員座位上，我們利用駕駛艙對我們的座艙，直觀且易於訪問. 方向盤舒適，有兩個平坦和底部平坦. 在我們之間，第一次接觸比標致蒼蠅更有希望，例如，其平坦/硬度組合使手的背面有些突然. 但這還有待確認. 福特資源管理器充分利用其電氣平台，尤其是在存儲方面. 中央扶手中的17 L“ Mega Console”證明了這一點. 這可以容納3瓶1.5 L + 1 50 cl瓶，甚至是筆記本電腦. 對於那些喜歡將智能手機放在中央控制台上的人，位置也在那裡. 座椅不會超過.

發動機和自主權：超過500公里 ?

生氣的主題. 不是因為數字令人失望……而是因為我們還沒有 ! 製造商目前沒有指定其100％電動SUV的性能. 儘管如此，我們知道它是在德國集團MEB平台上與大眾汽車建立臨時合作夥伴關係後建造的，將提供一些推進和所有輪驅動器的引擎，以及兩種尺寸的電池. 目前，我們估計AWD的最大自主權超過500公里，以及250 kW（340 hp）. 中間發動機可以在130 kW（〜180 hp）和200 kW（〜271 hp）之間振盪. 即共有三個版本，包括兩個版本 ? 仍然有必要等待幾個月，因為福特資源管理器的最終技術特徵將在2023年夏季揭曉. 幸運的是，由於訂單應在9月開放，因此在年底開始生產.

無論選擇什麼引擎，客戶都會從橢圓形藍色充電網絡中受益. 或歐洲超過400,000個充電點（到2024年為500,000 !），包括400多個快速離子終端. 該品牌說：“探險家客戶也將從特殊的離子優惠率中受益。”. 福特資源管理器將以兩個飾面級別的“探索”和“ Explore Premium”提供. 19至21英寸的輪輞，玻璃屋頂是否不，多媒體系統將取決於所選的飾面. 探索100％電動將有六種顏色提供：冷凍白色，磁性灰色，瑪瑙黑色，著名的紅色。. 藍色我的頭腦，北極藍色鮮豔的色彩未出版. 正是最後的北極藍色，探險家的發射顏色，它為我們的原型打扮. 所以你的第一印象 ?