全電動福特Explorer首次亮相是歐洲較小的SUV

雖然在北美髮射了全電動福特探險家，但已推遲到十年中的中期，但這家汽車製造商今天宣布了一家歐洲的一家.

修改後的福特探索可提供超過600 hp

我們並不總是會出現完全瘋狂的個性化汽車 電動機1.com. 當我們這樣做時，通常是絕對瘋狂的事情，例如這個福特Explorer St，看起來不像其他SUV.

提醒您，福特Explorer St（2020）遠非無聊. 它的3.0 -liter v6 biturbo產生400馬力，可以在大約五秒鐘內達到100 km/h. 對於三行SUV來說還不錯，但是凱文·克魯普斯基（Kevin Krupski）想要更多的力量. 在過去的限制中，他有點瘋狂，開始修改他的家人SUV. 顯然，沒有人只有一旦我們做準備的方式才提前警告凱文，她將永遠統治你的命運.

畫廊：福特Explorer St

禮貌凱文·克魯普斯基（Kevin Krupski）照片

一切都開始很簡單. 現代渦輪增壓器車輛通常符合發動機設置. 凱文選擇改善100匹馬. 他喜歡它，但是事情很快就從那裡持續了.

不幸的是，福特探險家被準備者避開，因此必須創建並加工每個房間. 他在Fenfabrication找到了朋友，他創建了一個看起來更像藝術品的排氣系統. 凱文對最終產品非常滿意，以至於他呼籲進行其他大量改進的Fenfabrication.

修改列表更像是Toyota Supra A80的備件目錄. 改進的渦輪增壓器，高速入場，改進的廢水，後裔管道，中冷器，噴油器和許多其他事情仍然有助於3.0升V6提供 657 hp 四輪. 假設運動鏈損失了20％，這個不可能的性能英雄可能會在曲軸中發展約820 hp（611 kW）.

功率足以讓這三座SUV在10.9秒內越過四分之一英里. 八隻活塞改進的剎車阻止了它. 它們確實是必要的，因為這個探險家稱重他的體重. 他將來可能會更強大，因為凱文對 福特肌肉 通過修改渦輪增壓器可以達到1100 hp.

全電動福特Explorer首次亮相是歐洲較小的SUV

雖然在北美髮射了全電動福特探險家，但已推遲到十年中的中期，但這家汽車製造商今天宣布了一家歐洲的一家.

這款新型電池供電的SUV是福特和大眾之間建立合作夥伴關係的結果，後來提供其MEB平台. 它將在2023年晚些時候以45,000歐元開始在池塘上骯髒.

• 另外：2022 Ford Explorer Hybrid：從蒙特利爾到紐約
• 另外：福特的未來電動SUV將不得不等待

尺寸，輪廓和造型元素標誌著我們多年來聞名的燃燒探險家的根本偏離. 較低和較短（4.長5米，甚至比逃生短），具有光滑的線條和更乾淨的表面，電氣探險家的無格柵前筋膜是在典型的電動汽車模具中形狀的. C-Pillars的設計非常獨特，就像可用的19-和21英寸合金輪轂一樣.

內部有點讓我們想起了野馬馬赫，方向盤前的寬數字樂器桌以及機艙中間的大型肖像式觸摸屏. 後者的尺寸相似，雖然向前傾斜得多，但可以向上和向下滑動，以換取儲物箱. 帶有環境照明的聲桿安裝在儀表板上.

有兩排的座位，分為三個，而後面的貨物區域可以根據歐洲的尺寸容納約470升的裝備.

除了在短短25分鐘內從10-80刺穿的能力之外，此時的技術特價（例如電源和範圍）仍然尚不清楚. 類似於大眾ID.4，該電動探險家可能會提供兩個不同的電池（62 kWh和82 kWh）. 我們確定客戶將在RWD和AWD之間進行選擇.

生產定於德國科隆舉行. 如上所述，沒有計劃出售歐洲以外的車輛. 預計明年將有一個更大的型號.

除非福特再次改變主意，否則在大西洋一邊的探險家EV（和林肯飛行員EV）的生產將於2024年底開始. 到底在哪裡? 這還有待確認.

奧克維爾，有. 目前正在建造福特邊緣和林肯·納特里斯的工廠將很快進行重新制定併升級，以在2025年至2028年之間建造五個電動福特和林肯車型. 這將需要1美元的投資.80億，加拿大政府得到2.95億加元.