Genesis GV80杯概念暗示體育運動中型SUV

如上所述，創世紀GV60還強調了技術. 即包裝一部分的未來派功能之一是面部識別CAMRA在外部識別駕駛員並自動解鎖門的面部識別功能 – 不需要鍵或智能手機.

創世紀GV80

具有最柔軟管道的電子控制懸架，以及在所有情況下進行控制的差分電子限制滑動差速器，您和最多六名乘客將以平靜而寧靜的目的地到達目的地.

見更清晰

12.3英寸3D儀表板跟隨您的眼睛運動，以最佳清晰. 14.5英寸信息劃分的屏幕具有我們的增強現實導航系統. 該系統甚至連接到創世紀，以實時執行軟件更新，而無需移交給經銷商.

上一流旅行

我們的獨家六座車輛具有單獨的第三排座位. 第二排乘客受益於個人娛樂屏幕. 所有人都會欣賞納帕皮革和木材的觸感. 道路噪音取消系統將使Lexicon音頻系統的聲音在18個更好的揚聲器中.

充滿信心

具有高達300 hp的功率和現場模式，您幾乎可以隨處可見. 高速公路上的積極駕駛幫助（HDA II）將使您保持正確的軌道，而我們獨特的前線安全氣囊將使您完全安全地到達目的地.

創世紀GV80 2.5T 223 kW（304 hp）AWD汽油，8速變速箱 – 總消費量（混合週期）：11.1 L/100公里； CO顯示₂ （混合壁畫）：248 g/km（WLTP值）*. 能源效率類別G. 點擊這裡 查看能源效率類別的視覺呈現. CO顯示₂ 來自燃料生產：58.50 g/km.

創世紀GV80 3.0d 200 kW（272 hp）AWD柴油，8速變速箱 – 總消費量（混合週期）：9.3 L/100 km; CO顯示₂ （混合壁畫）：243 g/km（WLTP值）*. 能源效率類別G. 點擊這裡 查看能源效率類別的視覺呈現. CO顯示₂ 來自燃料生產：47.24 g/km. 汽油等效：10.60 L/100 km.

GV80豪華加

奢侈的偉大

GV80奢侈品Plus是創世紀範圍的旗艦. 寬敞的六座設計使每個人都可以享受最終的舒適感，使每次旅行真正的樂趣.

Genesis GV80杯概念暗示體育運動中型SUV

Genesis在周一晚上在Genesis House的一次獨家活動中推出了GV80杯的概念，向我們展示了韓國奢侈品牌對杯子式SUV類型的看法.

車輛以明亮的橙色油漆蓋岩漿為特色，保留了將基因與眾不同的大多數設計提示包括G-Matrix Crest Grille以及前面的四燈.

• 另外：2023年創世紀電氣GV70：巧妙地執行
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標準GV80的區別是前燈延續到擋泥板，以及在上述擋泥板底部的“由Genesis”斑塊的“設計”斑塊.

在後部，GV80杯概念優化的空氣動力學流動性使橢圓形凹入式鴨尾上的上後擾流板和擾流板變得複雜. 同時，雙尾燈是纏繞在角落並延伸到後擋泥板的全寬單元.

新的五輻鍛造鋁輪的大小不是具體的，但可能是22-23的助手，剎車儀的外觀如何.

GV80杯概念的內部將黑色NAPPA和絨面革皮革與格子雙針，橙色管道和碳纖維編織在功能表面上.

三輻方向盤在強調車輛運動性方面起著重要作用，就像四個桶座一樣，在轉彎轉彎轉彎轉彎時提供了增加的身體支撐. 並明白：身體的結構剛度在後排座椅後面用支撐桿加固.

雖然我們不期望它可以通過創世紀模型進行生產，但我們被告知GV80概念是該公司未來程序的預覽. Genesis將以GV80的剪切變體新向前前進? 或許. 我們可以看到創世紀相當於新鮮公開的起亞EV9三排電SUV? 哇很棒.

不要錯過我們對2023年紐約車展的報導，以獲取更多這樣的揭示.

Genesis GV60電動SUV以令人印象深刻的規格進一步擴展

汽車指南 本週被邀請參加Genesis GV60的首次正式介紹，這是年輕的韓國品牌的第一台電動汽車. 公司高管這次提供了更多細節，重點是技術和性能.

自然地，Genesis GV60建立在與現代Ioniq 5和起亞EV6共享的新的E-GMP平台上，這是加拿大人將能夠在202222購買的另外兩個專用電動汽車.

• 另外：到2025年的創世
• 另外：GV60公佈了創世紀的首次全電動SUV

GV60具有自己的種族風格，具有更柔軟，更圓形的形狀，同時又有許多創世紀設計提示，例如簽名的兩行Quad燈.

在內部，一個巨大的屏幕覆蓋了車輛寬度的一半，並在此過程中更換了傳統儀表. 同樣值得注意的是水晶球，這是一個球形的逐個線，當GV60準備駕駛時，直觀地告知駕駛員（車輛關閉時，可以作為情緒照明）. 當然，這是一個不錯的小工具，但是當它失敗並且您必須修復時會發生什麼?

只有一個電池

雖然Ioniq 5和EV6提供了兩個電池的選擇，但Genesis GV60將僅帶有較大的電池，其容量為77.4 kWh. 範圍估計高達451公里，儘管加拿大的確切數字尚未宣布. 根據記錄，配備了相同電池的IONIQ 5能夠行駛480公里.

Genesis GV60在其韓國的家鄉市場中都可以提供單運動和雙運動配置. 再說一次，我們不知道這裡是否會這樣. 加拿大創世紀很可能決定僅使用雙運動AWD變體.

至於充電，GV60將與最多350千瓦的直流快速裝載機兼容，這使得在短短18分鐘內將電池從10-80的刺穿中充電. 與Ioniq 5類似，加載車輛（V2L）技術將使車主在旅途中使用GV60電池充電電源設備.

提升和漂移模式

創世紀告訴我們，GV60不僅是它的第一個EV，而且最快. 計劃的性能型號計劃了320千瓦（429馬力）和446磅 – 英尺的扭矩. 但要明白：它將具有臨時臨時暫時性內線的增強模式，達到360千瓦（482馬力），並扭矩為516英尺 – 英尺，僅在短短的烤箱中允許0-100 km/h Sprints sprints.

運動駕駛愛好者將被拋棄，因為Genesis在其袖子上還有另一個很酷的技巧：漂移模式. 是的，這將是一個邪惡，您可以側身開車並與. 漂移模式將停用穩定性控制，同時向後輪發送更多扭矩.

面部識別

如上所述，創世紀GV60還強調了技術. 即包裝一部分的未來派功能之一是面部識別CAMRA在外部識別駕駛員並自動解鎖門的面部識別功能 – 不需要鍵或智能手機.

在內部，將有一個指紋掃描儀來啟動車輛，而不必按下按鈕或使用移動應用程序.

此外，攝像機將替換會議側視鏡以使盲點放大，圖像顯示在機艙前角的兩個小屏幕上. 請注意，這是韓國的功能，並且很有可能在加拿大不合法，至少在最初.

Genesis GV60將於今年秋天在韓國和明年的某個時候在韓國推出，可能是2023年型號. 特定於加拿大市場的信息將在未來幾個月內進行. 我們會及時通知您.