電動汽車| Harley-Davidson FR,新的Harley-Davidson Electric Motorcycle是Livewire del Mar

新的Harley-Davidson電動摩托車是Livewire del Mar

指示的費率對應於建議的銷售價格. 可以將客戶應用於附加費(由於產品物流鏈中的原材料和運輸成本). 請諮詢您的經銷商以獲取更多信息,並了解每種型號的最終價格.

哈雷電摩托車

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倡導電動未來
電動摩托車和自行車

我們通過提供各種產品範圍來處於兩輪電氣化的最前沿:全電動線模型,帶電動輔助系列1自行車.

我們渴望創造新一代摩托車,這要歸功於將電動汽車的力量和技術結合在一起的產品和經驗以及傳統機器的行為引起的感覺. 這兩個要素創造了一種情感,以定義Livewire模型提供的經驗.

靈魂的補充
LiveWire Electric摩托車

準備改變宇宙,LiveWire One電動型號配備了由Harley-Davidson在美國組裝的啟示錄™引擎,並從快速充電容量,懸架和懸架和高級飛行員輔助方面受益,以提供最佳駕駛體驗.

除了表現之外,要獲得完全前所未有的體驗. S2 del Mar設計為敏捷,並提供額外的靈魂,從而為城市流離失所帶來了新的維度. 立即與眾不同,立即熟悉.

有關Livewire的所有信息
Harley-Davidson的Electric Bikes Serial 1

串行1範圍是為了提供創新的電動自行車而創建的,這使每次步行都成為冒險.

記住要拼車#sédéplaceMounSpolluer
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©2023 H-D或其附屬公司. Harley-Davidson,Harley,H-D和Bar and Shield徽標是H-D U的貿易品牌之一.s.有., LLC. 所有其他商標都屬於其各自的所有者.

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指示的費率對應於建議的銷售價格. 可以將客戶應用於附加費(由於產品物流鏈中的原材料和運輸成本). 請諮詢您的經銷商以獲取更多信息,並了解每種型號的最終價格.

推薦的燃料建議辛烷91(95 RON)或更高(R+M)/2.
指示的值是名義上的. 績效可能會因國家和地區而異.
串行和可選車輪的特徵可能會因國家和地區而異.

根據第134/2014條,附件VII,附錄3的規定,這些自治估計值可在WMTC程序的末尾獲得.3,並基於當車輛在特定條件下使用車輛時的預期性能. 實際的自主權取決於駕駛習慣,天氣和設備. 通過選擇最大功率和最小再生來確定所指出的值.

在2023年9月30日的Harley-Davidson官方網絡中,提供有效期有效,該網絡在Nightster My22型號的可用股票和Sportster的範圍內.

提供有效期至2023年9月30日在PAN America 1250和1250 S MY22型號的限制的Harley-Davidson Network中.

在2023年9月30日的Harley-Davidson Network官方限制街頭鮑勃模型,Fat Boy和Sport Glide的範圍內,提供有效期至2023年9月30日.

在2023年9月30日的Harley-Davidson Network中,提供有效期為止,除了圖標,增強劑和生日外,可用股票的限制.

新的Harley-Davidson電動摩托車是Livewire del Mar

Livewire del Mar Harley Davidson Electric Moto

我們對最後一輛Harley-Davidson電摩托車的了解更多 ! 她的名字是Livewire del Mar,通常應該比她的大姐姐The Livewire更輕鬆且便宜得多.

Livewire之後,這是Livewire del Mar ! 使用這輛摩托車,哈雷·戴維森(Harley-Davidson)想嘗試與Yamaha MT-07等中型位移競爭. 該模型的名稱不是隨機選擇的,因為它是對加利福尼亞州的Del Mar Races Field的參考,經常發生平坦的田徑比賽.

與此兩輪車的設計相比:發動機,電池,電子設備都是由Livewire內部開發的. 但是,德爾瑪的最大優勢是,在台灣公司Kymco的幫助下,Livewire開發了一個 模塊化電平台稱為“箭頭”. 後者應在3個系統中可用 ! 基本上,我們有:

  • S2:一個“中型”摩托車系統,以便將自己放在圓柱介質的市場上.
  • S3:與Kymco合作的“輕”摩托車.
  • 最後是S4:最後一個系統用於“重”摩托車,它將增加電池和充電能力.

這三個系統將具有特殊性,相當實用, 為了能夠由美國公司的團隊遠程更新,而無需通過特許權. 隨著時間的流逝,這可能會調整可能具有摩托車的幾種異常.

哈雷·戴維森電力活線

Livewire del Mar,更便宜的模型

通過箭頭平台,可以在不同的型號中拒絕Livewire del Mar(功能較小,版本較輕). 車輛的價格應向下修改,不可避免地比Livewire便宜, 正如我們所記得的那樣 !

關於鋰離子電池,目前尚未傳達任何信息. 我們今天所知道的是,電池將由 21,700個圓柱形細胞,而不是先前的18650細胞格式. 這是一個與特斯拉,三星或LG相同的過程,它承諾更可靠性.

要獲得更多信息,您可能必須等到5月,因為 哈雷·戴維森(Harley-Davidson)宣布,他們正在向投資者組織演講. 此外,密爾沃基和Livewire Company的首席執行官Jochen Zeitz宣布應在2022年第二季度引入下一個電動型號.