大眾ID. 2個概念揭示為新的低級電動汽車

ID. 製造商說，當生產型在2025年上市時，All Model的前輪驅動器和最高450公里的範圍為25,000歐元（約合36,477加元），價格將低於25,000歐元（約合36,477加元）。.

大眾ID.2全部

“像高爾夫球場一樣寬敞，不昂貴，因為polo襯衫”是大眾汽車的承諾.2全部. 這是一輛100％的電動城市汽車，將從2025年開始生產，基於MEB平台，其自治權（WLTP）高達450 km，負載功率為125 kW cc. 前牽引力的功率為166 kW（226 hp），在不到7秒的時間內，加速度從0到100 km/h. 該條目級別的宣布不到25,000歐元，這將使它成為一輛非常競爭的電動汽車.

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即使是 概念車, 毫無疑問，這是今年最受期待的模型之一. 這是關於 大眾ID. 2個, 宣布廉價電動大眾汽車的到來的模型，著名的大眾ID. 2也可以稱為ID. 高爾夫球. 這是將成功的大眾汽車. 除非這個角色留給大眾ID.1，製造商的所有者也正式化，起價低於20,000歐元.

即使不是最終版本，它將在兩年內到達，大眾的老闆也宣布 該型號應以少於25,000歐元的速度開始. 這是不計算可能的生態獎金的 !

這 概念車 因此，預期其生產將於2025年開始的串行模型的設計和線條. 正如您在照片中看到的那樣，我們離 概念車 經典，有時甚至是諷刺的線條. 我們正處於一個模型，該模型似乎在美學上非常接近串行版本.

真正的電動城市汽車

在模型介紹期間，大眾指定基於三個主要支柱 穩定，歡樂和熱情. 我們至少可以說的是大眾ID.2與有時貶低的大眾ID有很大不同.3，甚至更普遍的大眾汽車的其他電力製作.

大眾ID概念. 2 all也從ID概念移動. 在2021年的慕尼黑車展上展示的生活，並宣布未來ID的風格.2系列. 請記住，這種風格是非常立方的，有時甚至有點有趣，但是顯然，關於設計偏見的反饋沒有預期的成功.

ID概念.2一切都在保守主義的概念中，很可能是馬球的直接後代. 這也是ID的Polo襯衫.2全部繪製其尺寸. 它測量 4.0米長, 這將允許其在電動城市汽車部分註冊.

小屋終於處於水平 ?

當您肯定不知道它，大眾ID的內部.3是由於多種原因而不是一致的，特別是某些材料的質量和訂單的人體工程學. 大眾似乎已經糾正了鏡頭，正如我們最近在ID原型上觀察到的那樣.特別是7，甚至更多. 2個.

我們總是找到一個大型10.9英寸的中央觸摸屏，但是新穎性, 這是一個非常小的儀器屏幕的消失，以返回一個大型12.9英寸屏幕.

在信息娛樂屏幕下, 顯然是由新版本的大眾軟件動畫, 有一個物理錶盤來管理收音機的音量和空調控件. 工程師似乎已經考慮了新聞界和客戶關於其第一個電動模型的評論，這遠非人體工程學的模型.

即使這是一個概念，大眾汽車也提供了許多有關其產品的有趣數據，從中繼線開始. 我們將在下面回到它，但是ID. 2 All基於一個專門用於電動汽車的平台，因此在可居住性方面特別整潔.

大眾宣布 440升, 甚至直到為止 490升 計算副本. 它比大眾高爾夫VIII（380升）高110升，該高爾夫球高28厘米，比ID高105升.3（385升），尺寸為26厘米.

僅20分鐘內充電

大眾ID.2不邀請新平台嚴格來說，製造商落後於落後，它基於MEB, 但在其版本中拒絕了“輸入”. 與其他MEB區別區別的是電動機的存在與前軸相結合，而不是在後軸上，就像在電流範圍的電範圍一樣.

根據大眾汽車提前的數字，發動機開發了 166 kW（226 hp） 並由保證的電池提供動力 450公里的自主權, 尚未透露其細節. 我們所知道的是，從10％到80％的負載大約需要20分鐘. 然後，我們想像這是其EVO版本（MEB+）中的MEB平台，可以將最大充電功率提高到200 kW，而無需使用800伏特架構.

它可能是舊ID的“小”電池.3那是58 kWh. 該電池還應很快恢復到德國電動契約，以降低價格.

由於ID.2將有權獲得許多ADA作為最新一代旅行輔助的權利，大燈矩陣LED IQ.燈，LED 3D後燈或更多的公園家.

營銷日期和價格

如上所述, 該型號的價格應開始約25,000歐元, 根據國家不包括生態獎金. 在法國，在2025年，生態獎金無疑將超過5,000歐元，但如果仍然存在，基本價格可能會更具吸引力.

毫無疑問，什麼是未來的電力雷諾5，它將佔據相同的細分市場，也將以相同的價格開始. ID的SUV偏差.還計劃了2.

她還應該來參加未來特斯拉模型2的庭院，這是著名的埃隆·馬斯克（Elon Musk）的緊湊型汽車，計劃以大約25,000美元的價格銷售. 但是誰還在等待.

大眾ID. 2個概念揭示為新的低級電動汽車

隨著EV部門的競爭，德國汽車巨頭大眾汽車在周三宣布了新的預算電動汽車.

ID. 製造商說，當生產型在2025年上市時，All Model的前輪驅動器和最高450公里的範圍為25,000歐元（約合36,477加元），價格將低於25,000歐元（約合36,477加元）。.

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它是該公司計劃在2026年推出的10種新電動型號之一，因為它大致提高了電氣化和數字化的投資.

大眾汽車說，新型號將使其“與競爭對手相比，其目的是最廣泛的電動汽車”，以實現歐洲80％的電動汽車份額.“”

大眾汽車Ceso Thomas Schaefer在一份聲明中說：“我們正在逐步實施轉型，以向大眾帶來電動。”.

大眾董事會成員托馬斯·施馬爾（Thomas Schmall）表示，該公司相信它可以通過銷量較高的“規模經濟”來持有低價.

大眾汽車曾在周二表示，將在未來幾年內投資1,220億歐元向電動汽車轉移.

該集團說：“早在2025年，全球每輛售出的每輛第五輛車都將成為全電動驅動器。”.

大眾表示，支出增加的主要原因是它推動建造一系列電池工廠，以及與保護電池的原材料有關的費用.

看看新的大眾汽車ID. 2在頁面頂部的照片庫中的所有概念.

大眾ID.2概念

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大眾ID.2概念，受洗的“ ID. 2 all”，宣布2025年到來的電動契約將銷售不到25,000歐元.

大眾ID.2： 設計和尺寸

ID的設計.2的靈感來自第一個高爾夫球場，該課程被用作參考. 該概念介紹了一種由高爾夫影響1的新風格語言. 我們可以顯然注意到金額C的重新解釋，該金額C被描述為“指向行走方向的弧形的伸展串”.

ID.2接收車輪225/40 R20

未來ID的概念.2基於新平台 MEB進入 放棄推進的德國品牌，有利於牽引力. 該汽車的長度為4,050 MDE，寬1,812毫米，高1,530毫米，軸距為2,600毫米.

大眾ID.2： 電池和自主權

大眾沒有傳達有關ID嵌入的電池的任何具體細節.21l，但我們知道，根據WLTP週期，汽車可以提供450公里的最大自主權. 該汽車還將獲得“特別有效的電池和充電技術”.

ID.2概念開設了大眾電動模型的新風格語言

關於快速連續的當前充電站，可以在不到20分鐘的時間內將電池從10％充電至80％. 當它在家中或通過交替的電流為公共充電站充電時，它最多可以接受11 kW.

艙

我們在此ID上註意到的第一件事.2個是當前訂單（例如空調）的物理按鈕的返回. 大眾汽車會從錯誤中學到 ? 在儀器方面，有一個10.9英寸的屏幕，在中心，一個大的12.9英寸屏幕水平放置.

ID.2概念在內部接收兩個屏幕：從10.9和12.9英寸

除了寬敞的可居住性，ID.2提供XXL胸部，範圍為440至1,330升，儘管它的尺寸緊湊. 後排座椅隱藏了一個額外的50升存儲空間，專門設計用於存儲充電電纜. 它也可以鎖定，這使您可以安全地存儲個人對象. 此外，可以將乘客座椅文件折疊以提供更多的存儲空間.

汽車和性能

Vokswagen尚未透露所有信息，但我們仍然有一些一般想法. ID電動機.2開發了226 hp（166 kW）的功率，它發送到前輪，允許在短短7秒內進行0至100 km/h的傳統加速運動.

ID胸部的體積.2覆蓋490至1330 L

行銷

我們說，身份證.2 All是一輛概念車，宣布2025年到來的緊湊型電氣模型具有Polo Dimensions. 大眾已經宣布了ID.2將以25,000歐元的價格出售，價格類似於polo襯衫的可居住性，可與高爾夫球場相當.

圖片集

ID.2概念開設了大眾電動模型的新風格語言
ID.2接收車輪225/40 R20
ID胸部的體積.2覆蓋490至1330 L
ID2概念長4050毫米，寬1812毫米，高1530毫米
ID.2概念在內部接收兩個屏幕：從10.9和12.9英寸
大眾承諾與ID上的高爾夫球場類似的宜居性.2

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