大眾ID.3

超越身份證啟動版.3 1日，現在已經精疲力盡，大眾提供了四個變體的電動緊湊型：

大眾ID.3

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德國品牌提出的ID範圍內的第一款模型，大眾ID.自2019年底以來在法國市場上已有3個. 在2023年，大眾帶來了更新 該模型的風格和技術，現在以42,990歐元顯示入場券.

大眾ID設計.3

大眾ID 3在2016年9月的巴黎車展上首次透露. 這是德國集團的第一個模型.

大眾ID的長度為4.26米.3保持4.26 m的長度，寬度為1.80，高度1.57保持靠近Tempkswagen E-Golf模板. 它的軸距為2.77 m.

就宜居性而言，它具有385升容量的後備箱，一旦後排座椅折疊起來，它可以增加到1,267升.

ID目錄中有一幅新畫.3：帶有金色反射的綠色

大眾ID機動和性能.3

在推進中配置，大眾ID.3提供三種引擎配置：107、110和150 kW.

根據版本，確保0至100 km/h在7之間.9和9.6秒. 最高速度限制為160 km/h，無論版本如何.

力量	夫妻	0-100 km/h
ID.3純表現（順序）	110 kW -150 hp	310 nm	8.9 s
ID.3 Pro（停止）	107 kW -140 hp	275 nm	9.6 s
ID.3性能	150 kW -204 hp	310 nm	7.3 s
ID.3 Pro s	150 kW -204 hp	310 nm	7.9 s

自主和電池

在自治方面，大眾ID 3提供了三種電池配置：

• 45 kWh 這是帶有350公里自治的條目級別
• 58 kWh, 中級版本具有425公里的自主權
• 77 kWh 最多可自治544公里

要注意的另一個重要點：宣布的所有能力都對應於“有用”的值.

id充電.3

在充電部件上，大眾ID3包含了一個高達11 kW的集成充電器. 唯一的例外：條目 – 級別的城市版本，對7個充電器感到滿意.2 kW.

在快速載荷上，取決於所選版本的50至170 kW的功率. 這平均可以在大約30分鐘內恢復80％的自主權

交流負載	DC梳子板
ID.3純淨（被捕）	7.2 kW	50 kW（100 kW可選）
ID.3 Pro（停止）	11千瓦	120 kW
ID.3個專業性能	11千瓦	120 kW
ID.3 Pro s	11千瓦	170 kW

大眾ID於2019年推出.3已經在2023年3月穿過修復盒

ID功能

大眾汽車ID除了其100％的電動操作模式之外，還宣布了德國品牌希望從2025年實施的100％自動駕駛設備.

大眾電動汽車最終在某些條件下最終可以單獨移動，這要歸功於一種稱為“ ID飛行員”的設備. 這種半自主幫助系統結合了自適應巡航控制，主動軌道，雷達和攝像頭.

ID.3在2023年重新設計的儀表板和新的柔性表面襯有泡沫

ID版本.3

超越身份證啟動版.3 1日，現在已經精疲力盡，大眾提供了四個變體的電動緊湊型：

• 在入口處ID.3純度性能 基於45 kWh電池. 授權最多350公里的自主權，它與7.2 kW的交流充電器和高達100 kW的組合連接器相關聯（標準為50 kW）. 此版本不再銷售.
• 在入口處ID.3 Pro 它繼承了58 kWh電池，但發動機功率降至107 kW，或145馬力. Pro版本不在目錄中.
• 接近限量版ID.3首先, ID.3 Pro表現 構成中段. 配備了58 kWh電池，在WLTP週期中最多可允許427公里的自主權. AC充電器的容量為11 kW，由120 kW組合連接器完成.
• 更高 – 端，ID.3 Pro s 從最大的電池中受益. 它的容量為77 kWh，最多可容納557公里. 在充電一側，11 kW on -poarber充電器將與170 kW組合連接器相關聯.

大眾身份證獎和完成.3

大眾ID.3目前在Pro Performance版本上提供3個飾面水平，Pro S上有2個飾面.

• ID.3個專業性能
  • 生活加：42,990歐元
  • 樣式：44,990歐元
  • 獨家風格：46,990歐元
  • 樣式：49,990歐元
  • 獨家風格：52,990歐元

  大眾ID.3

  大眾ID測試和比較.3

  測試 – 大眾ID.3 Restyled（2023）：有益的更新

  比較 – 雷諾MéganeE -Tech Electric vs Volkswagen ID.3：一場火花的決鬥

  測試 – 大眾ID.3純表現（2021）：ID值是多少.3到最小的電池 ?

  視頻比較 – 雷諾·梅加尼E -Tech Electric vs Volkswagen ID.3：戰略決鬥

  大眾ID評論.3

  由CPO45在08/04/2023

  由Alain0409發射07/06/2023

  Pierrer於07/06/2023

  由David456發表於01/03/2023

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  偶爾與

  

  204職業表演家庭
  2020 34 900公里自動電氣

  

  204積極性能62KWH
  2023 3,000公里自動電氣

  

  204積極性能62KWH
  2022 6,000公里自動電氣
  超過24個月的保證市場

  

  2022 9 900 km自動電氣

  

  204 Pro Performance Life Plus
  2023 6,000公里自動電氣
  20個月保修

  

  2020 60 550公里自動電氣
  非常好的交易保證12個月

  

  204 Pro Performance 62KWH
  2022 3,000公里自動電氣
  好事保證24個月

  

  2020 18 900公里電動自動
  非常好事保證24個月

  

  2023 5公里自動電氣
  公平的優惠保修31個月

  

  204 Pro Performance Life Plus
  2023 5,000公里自動電氣

  大眾ID新聞.3

  勺子 – 大眾ID. 3 GTX：運動版到來

  大眾ID.3（2023）：我們的自主措施

  大眾ID.3歐元42,990歐元（2023）

  反對潮流：大眾ID的替代方案.3

  演示文稿 – 大眾ID.3 Restyled（2023）：第二次機會

  大眾ID.3恢復，是2023年3月1日

  大眾ID視頻.3

  演示文稿 – 大眾ID.3 Restyled（2023）：第二次機會

  比較 – 雷諾MéganeE -Tech Electric vs Volkswagen ID.3：一場火花的決鬥

  視頻比較 – 雷諾·梅加尼E -Tech Electric vs Volkswagen ID.3：戰略決鬥

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  測試 – 大眾ID.3（2023），重新啟動.

  

  必須承認，自GTI或TDI時期以來，大眾汽車在其歷史上經營著神聖的轉變，朝著一個雄心勃勃且幾乎不可避免的世界，現在與電力仙女結合在一起. “柴油門”是加速器. 這家德國製造商無情地通過提供其ID的新面孔來追求其追求“綠色態度”.3與許多客戶期望一致. 決心審查副本，大眾為我們提供了ID的測試.3在Perpignan和Collioure地區重新設計，在質量和服務方面都有重大變化. 現在足以取消銷售 ?

  ID系列中的第一個來自Volkswagen的100％電動緊湊型面向更好的質量和更合適的電效率. 目的：確保其新模型比第一個版本的未來更好，而第一版在市場上一直害羞.

  2019年底首次發布ID.3是在2020年春季開始營銷，然後最終推出了9月的推出.

  

  很高興知道：預計購買和轉售.

  由於您的大眾ID的渦輪增壓車等級，可以知道車輛的轉售或恢復價值.3，阿格斯海岸的替代品.

  丹特斯式的起點

  ID.3由於各種電子問題，半導體危機沒有幫助事物，而不是共同的大流行，監禁等。.

  然後，它的價格一直很高，尤其是針對特斯拉模型3的競爭力.
  他於2022年在舊大陸216,000 ID出售.3，16.000份僅在法國，一半是美國模型.

  在2022年，ID.3從第十次到第22位電動汽車銷售職位. 簡而言之，微妙的離開，甚至混亂.

  

  義務，反應

  因此，大眾有必要做出反應並迅速反應. 製造商首先審查了規格：在大眾汽車上，有用的工作使其更加認真，更法定。 ! 卸下裝飾物，重新設計前盾，製造商卸下前擋風玻璃腳下的黑色塑料帶.

  側面側面的圖紙毫無興趣，後面光學元件現在變得完全明亮. 不是什麼，但是ID.3給自己比以前更具吸引力的手段 . 我們仍然必須承認，它的建築比空中的跨界車更接近高型汽車 . 太糟糕了：渴望製作ID的風格.3靠近高爾夫或高爾夫球場，不會破壞已經變得波動的客戶.

  內部還審查了客戶的期望 . 首先，船上的生活很愉快. 自己的家具在很大程度上獲得了質量. 做得好 ! 這是必要的，完成了. 材料已經進化為更優雅. 耐用的材料，對於某些皮革.

  不斷侵權也已進行了審查 . 連續設備在入門級中保持寬敞（壽命加上）：12英寸的“信息娛樂”屏幕，自適應巡航控制，車道輔助，倒車攝像頭，前後停車援助，無線訪問應用程序，鑰匙啟動時訪問權限. 即使是櫃檯也已經刷新. 樹幹不變，385升 . 新模型的想法 ? 提供更多的標准設備以更合適的速率，平均比.100歐元 .

  兩個電池可用，reviud充電時間

  ID.3提供兩個電池容量：58 kWh或77 kWh . 它的負載能力從135增加到170千瓦 . 在適合80％的負載的特定插頭上產生30分鐘的期望.

  ID.3非常容易處理，總是在長距離舒適. 但是204匹馬不是太多. 為此，最好將自己定向到最強大的型號，150 kW或204馬力的大電池電量. 體重，體重，體重. 總是一個約束：在這裡，ID.3重近1.9噸. 對於這種體系結構和大小難以想像.

  電力使汽車無論如何溫順. 它顯然在自主權中獲得了557公里的收益（合理地刪除30％） . 簡單地推進，它不會在前面失去方向力，並且在很大程度上保留了電動汽車固有的品質和弱點：駕駛時具有一定的，無聊的舒適感 . 新材料擦除了寄生聲，汽車並沒有真正提供特徵：加速，制動，再生（非常好）.

  ID.3是有用的，有助於，沒有產生樂趣 . 在路上. 那就是這個詞. 也安全. 從42.990歐元（小電池），49.990用於我們的測試模型（帶大電池）.

  • – 回到其價值
  • – 更具吸引力的價格
  • – 更多標准設備
  • – 電動汽車原理：沒有特色
  • – 大電池77 kWh無獎金
  • – “高爾夫加”建築

  大眾ID.3不缺乏想法 ! 首先. 自從大眾根據客戶的期望改變了第一個版本以來，它值得一個新的起點. 提出更好，更便宜的同時聽取慾望和需求. ID.3採用正確的軌跡. 更可靠，多功能性，足夠的自主權用於平均旅程，並增加了5個.入口級型號000歐元. 什麼可以再次看一下這個模型. 應為其野心恢復更合適的銷售速度的汽車. 至少我們希望他.