大眾ID.4 2024：更多的權力和自主權

菜單上會出現較大的車輪，但讓我們快速進入內部，因為所有大眾ID.4,2024將具有重新開發的齒輪選擇器和重新設計的方向盤，以及其他設施，具體取決於版本. 一個新的Harman Kardon音頻頻道，尤其將提供九個揚聲器.

電動汽車：我們測試了新大眾大眾ID的自主權.4

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開發：在高速公路上，充電網絡會加速

情況正在改善，但尚未最佳，尤其是為了支付幾個分銷商的設施. 如我們所見，高速公路旅行應該寧願在電動汽車的方向盤上短路. 由於以130 m/h的價格提供500或600公里的自主權的電池解決方案在未來幾年不可能增加，因此增加快速充電站數量的可能性更多.

“我們談論的是50 kW的快速充電. 目的是在年底在法國有60,000. 我們要實現這一目標. 所有能源供應商安裝終端. 總體發展其網絡. 聯盟的離子（由戴姆勒，寶馬，大眾，福特和起亞 – 亨達（Kia-hyundai）創建，編輯的註釋.）繼續發展…因為需求很強勁。.

特別是因為50千瓦的設備只是一步. 現在，有些終端能夠每小時輸送350 kW. 唯一的問題：汽車尚未準備好掌權. 但是，如果Zoe或E-2008是僅需六分鐘即可為0％充電至100％.

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終端每50公里 ?

即使它們的價格為數十萬歐元，設施也在繁殖. “對於最佳情況，終端製造商聲稱，每50公里的充電終端上有必要每50公里. 但是，即使您離開高速公路，可以​​實時指示給定周邊可用的終端.»»»

迄今為止，充電站的主要挑戰仍然集中在付款方式上. “客戶不能擁有3或4張訂閱卡，具體取決於網絡. Fabien Laleuf總結道：“將有付款系統的標準化，最後是使用智能手機或簡單的銀行卡付款的可能性。”.

大眾ID.4 2024：更多的權力和自主權

大眾ID電氣多物品.4即將獲得2024年的重大改進，這是北美市場的第三年. 除其他事項外，它將提供比以前更多的權力和自主權.

因此，ID.配備82千瓦時電池的4,2024將繼承更肌肉發達的後電動機，與ID轎車相同.7來了. 它的推進變體將從201到282馬力，並從295到330馬力。.

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我們之所以說“關於”，因為製造商尚未確認該數字. 顯然，這種功率增益將成為ID.面對現代Ioniq 5，起亞EV6和Ford Mustang Mach-E等模型，更具競爭力.

大眾也喚起了自主權的提高. 多少? 有必要等到2024年初的銷售進來才能發現它. 請記住，根據電動機車輪的數量，相當於443或410公里.

ID的那一刻毫無疑問.4條級別配備了63 kWh電池，可產生201馬力，可達336公里的電池，並充滿充電.

內部也是個好消息

菜單上會出現較大的車輪，但讓我們快速進入內部，因為所有大眾ID.4,2024將具有重新開發的齒輪選擇器和重新設計的方向盤，以及其他設施，具體取決於版本. 一個新的Harman Kardon音頻頻道，尤其將提供九個揚聲器.

更重要的是，帶有大電池的副本將包含一個較大的中央屏幕，尺寸為12.9英寸，並配有修訂的信息娛樂菜單，更直觀的加熱/空調界面和背光滾動條，這有望使使用少得多令人沮喪. 我們等不及要嘗試!

ID生產.4對於加拿大和美國，始終將獨家在田納西州的查塔努加工廠. 繼續跟隨 汽車指南 有關更多詳細信息，包括價格. 在明年中旬，該ID轎車將加入多個。.7和ID貨車. 嗡嗡聲為2025型號.