現代IONIQ 5：電動SUV上的第一印象

如果它基於與起亞EV6相同的平台，則IONIQ 5的樣式非常不同. 起亞的模型採用未來派的線條，現代汽車脫穎而出. 非常接近2019年提出的概念45，較少的滑門，這款IONIQ 5直接受到70年代汽車的啟發. 它的輪廓讓人想起高爾夫球場的舊一代. 然而，這是一個問題. 至少在紙上，因為真正的渲染暗示了一個大型緊湊.

現代IONIQ 5

配置您的現代Ioniq 5車輛或要求免費試用.

該品牌的第三個100％電動汽車僅次於Ioniq和Kona，Ioniq 5是建立在獨特平台上的緊湊型跨界車. 來自2019年揭示的現代45概念，承諾450公里.

現代IONIQ 5的設計和尺寸

新的Hyundai Ioniq 5在法蘭克福車展上發表的概念45宣布的靈感來自於1970年代該品牌發射的汽車。.

韓國模型具有新的retro外觀，具有緊湊的SUV尺寸. 它比電動科納大，長度為4.65 m，寬度1.89 m，高度為1.60 m. 令人印象深刻的是，軸距為3米.

在後備箱的水平上，它的加載空間為531升，一旦後排座椅折疊起來，可以增加到1,591升. 如果這還不夠.

Ioniq 5
長度	4,635毫米
寬度	1,890毫米
高度	1,605毫米
軸距	3,000毫米
胸部	531 l
正確的板凳後備箱	1591年
前箱	24 L（AWD）-57 L（RWD）
牽引力	1600公斤

現代IONIQ 5的內部

非常精緻的韓國SUV機艙有兩種氣氛，非常明亮的外觀.

Ioniq 5配備了兩個12英寸的數字屏幕. 並排安裝，它們形成了製造商所說的“雙座艙”. 第一個屏幕位於方向盤後面，用聲音和触覺控制在儀表板的中心進行，而第二個屏幕則充當儀器. 它在增強現實中由長頂顯示設備補充.

現代IONIQ 5的版本，電池和自主權5

IONIQ 5可在推進和全輪驅動器上使用，並根據新的E-GMP平台設計，提供兩種電池配置：58或72.6 kWh. 使用大電池，現代汽車傳達了500公里的自主權.

現代提出的四個版本如下：

• Ioniq 5 RWD -58 kWh ：在推進方面，此版本構成了模型的入門級，並接收了125 kW的發動機
• Ioniq 5 RWD -72.6 kWh ：“偉大的自主權”電池與集成到後橋的單個160 kW塊有關
• Ioniq 5 AWD -72.6 kWh ：與前一個相同，但在前軸上集成了70 kW的發動機.

無論選擇哪種版本，速度都以185 km/h的限制限制.

如何為Ioniq 5充電5 ?

現代IONIQ 5配備了新的800伏系統和組合連接器，可以在快速電流終端（DC）上加載到最高232 kW的電源. 什麼授權在僅18分鐘內從0到80％的充值.

通過交替的電流，Ioniq 5提供了高達11 kW的充電功率.

要注意 ：

• 高端高管完成也從稱為V2L的選項中受益. 這使您可以從額外的220V插座中受益，用於為汽車電池提供充電或提供小型設備.
• 作為選擇，光伏屋頂使您可以從太陽能中受益，以充電汽車. 據現代汽車稱，該系統可以每年旅行2,000公里.

現代IONIQ 5的營銷，價格和設備5

預計在2021年6月的優惠中，現代Ioniq 5從43,600歐元開始，其基本版本中的生態獎金不包括58 kWh電池.

大型自治配置起價為46,800歐元，而全輪驅動器（用於高端高管飾面）的起價為59,900歐元.

照片庫現代Ioniq 5

嘗試現代IONIQ 5 ?

配置您的現代Ioniq 5車輛或要求免費試用.

現代IONIQ 5：電動SUV上的第一印象

如果現代Kona EV今天是市場上最受歡迎的電動汽車之一，那麼新的Ioniq 5可以從中竊取該節目. 預計在6月的優惠中，新的Ioniq家族的第一位成員在第16屆摩納哥展覽會上展出.

如果它基於與起亞EV6相同的平台，則IONIQ 5的樣式非常不同. 起亞的模型採用未來派的線條，現代汽車脫穎而出. 非常接近2019年提出的概念45，較少的滑門，這款IONIQ 5直接受到70年代汽車的啟發. 它的輪廓讓人想起高爾夫球場的舊一代. 然而，這是一個問題. 至少在紙上，因為真正的渲染暗示了一個大型緊湊.

Ioniq 5的長度為4.64 m，寬度為1.89 m，高度為1.65 m，與當前的電動Kona相同的庭院中沒有明確的尺寸，更緊湊（4.21 m）. 在韓國製造商的範圍內，這款新電氣最終放置在圖森和聖達菲（分別為4.50和4.79 m）之間. 另一方面，它比新的起亞EV6稍短，升至4.68 m.

一個不錯的宜居性，但樹幹有限

基於韓國集團E-GMP電氣平台的首個現代型號，Ioniq 5受益於3米的寬敞軸距所有電池. 它不僅僅是現代聖達菲. 如何為現代的新模式提供一個值得更高細分市場的可居住性.

在後面，儘管座椅略低. 在現代汽車提出的高端飾面上，乘客將能夠利用兩個USB-C端口，加熱的座椅和綜合的太陽遮陽板. 如果不利用它，中央廣場可能會讓位於扶手架的扶手.

在前面，我們安裝得很好. 座椅可以在所有方向上調節，可以傾斜，並允許兩個乘客在延長幾乎水平之前. 理想的充值（即使它將是超快速端子上的微分子）. 為了提高舒適性，中央控制台也可以向後滑動. 原件，該系統在製造商揭露的Preseie版本上失敗了.

在樹幹的水平上​​，資產負債表更加混合. 如果現代汽車在其技術表上宣布547升，則鑑於後橋級別存在電動機的負載閾值很高. 一個艙口可訪問地板下的額外空間. 減少，它不會比存儲充電電纜更好. 第二個存儲空間位於前引擎蓋下，沒有更多. 在展示的全輪驅動版本上限制為24升，它更像是一個大爐子. 它的使用無疑會在推進變化上更有趣，因為前方缺乏引擎可以使您的容量達到54升.

高科技氛圍

儘管出現了復古的外觀，但Ioniq 5並不忽略創新. 最令人驚訝的是太陽能屋頂. 作為選項提供的（600歐元），每年可節省多達2,000公里的自治權（以每天恢復5到6公里的速度）. 有趣但不足以擺脫充值.

現代也特別關心其新模型的室內風格. 以其清晰的內飾和全景玻璃屋頂為特徵，由摩納哥製造商提出的高端飾面以其數字氣氛為特色. 這集中在兩個12.3英寸的大屏幕周圍. 放置在方向盤後面，第一個用作儀器，而第二個則在儀表板的中心，用於多媒體系統，可以在透明或黑暗版本中拒絕. 科納常客不會丟失. 如果審查了圖形演示文稿，所提供的菜單幾乎相同. 流體且易於使用，該界面顯然與Android Auto和Apple Carplay兼容.

與Kona一樣，現代保留了許多物理按鈕，特別是用於管理空調，更容易地訪問導航屏幕上的不同菜單. 在高端執行飾面上，還提供了直接在擋風玻璃上投射信息的頭部顯示設備.

方向盤比製造商的其他型號要精緻得多. 僅限幾個按鈕，它佔用托盤系統來設置不同的再生級別. 人體工程學還進行了審查. 在扶手下方的科納（Kona. 對於速度行業來說，通過專用於方向盤後面的Commodo激活的速度行業相同.

在設備方面，我們在高端版本USB端口，12伏插座和手機的感應負載設備上找到. 存儲空間不多. 中央控制台提供了一個大的學士學位，但仍保持開放，因此看到了所有人. 但是，我們可以指望一個巨大的雜物盒. 原始的“抽屜”類型打開系統，在製造商提出的前系列版本上有點“便宜”. 開口缺乏流動性，而沒有內部塗層不會阻止在駕駛過程中行走.

引擎蓋下最多306匹馬

在展示新型號時，製造商通常傾向於釋放重型火砲. 現代也不例外. 在摩納哥，製造商在其高端版本中展示了其新的Ioniq 5. 兩台發動機分配在前火車和後火車之間，總計306馬力. 什麼授權最高速度185 km/h，0到100 km/h在5.2秒內交叉. 電池安裝在地板下方，具有72.6 kWh的容量. 在WLTP混合週期中，該品牌在呈現的版本上宣布了430公里的自主權，配備了20英寸的輪輞.

對於普通人，還提供了另外兩個推進版本. 將170馬力的發動機與58 kWh電池組合在一起，第一個授權最高384公里的混合週期自主權. 用大電池為72.6 kWh，第二個是提供最自主的紙. 在218馬力發動機的驅動下，它在混合WLTP週期中宣布高達481公里，但條件是選擇19英寸的輪輞（451公里，帶20英寸的輪輞）.

在補給部分，沒有嫉妒. ON -oblabor充電器在三個版本（11 kW）上是相同的，而快速負載則通過組合連接器上升到350 kW. 高端執行飾面還將利用V2L功能，該功能使您可以使用220 V個插座來使用電池的板板能量來提供電氣設備.

58 kWh rwd	73 kWh rwd	73 kWh awd
汽車	推進	推進	全輪驅動
力量	170 hp -125 kW	218 hp -160 kW	306 hp -225 kW
夫妻	350 nm	350 nm	605 nm
0-100 km/h	8.5 s	7.4 s	5.2 s
最大速度	185 km/h	185 km/h	185 km/h
電池	58 kWh	72.6 kWh	72.6 kWh
混合WLTP自治	384公里	451-481公里	430-460公里
Urban WLTP自治	587公里	646-686公里	594-640公里
城市週期消費	10.9 kWh/100 km	11.8-12.5 kWh/100 km	12.8-13.8 kWh/100 km

電動科納的差異少於4,000歐元

如果某些客戶將繼續以其更緊湊的規模和更共識的功能而偏愛它，那麼Kona Electric可能會被這個新手蠶食. 特別是因為兩種型號之間的價格並不那麼遙遠. 新的IONIQ 5在其直觀條目中的獎金不包括43,600歐元，不包括獎金，新一代的Kona 64 kWh，新一代的Kona 64 kWh，新一代的IONIQ 5少於4,000歐元，價格為39,900歐元。.

負載座椅，全景玻璃屋頂，頭部顯示等。., 如果您想從最大的設備中受益，顯然您必須將手放在口袋裡. 為此，您將必須獲得執行的完成. 在入門級配置上不可用，從73 kWh的推進量開始€56,000，在全輪驅動器上達到59,900歐元.

版本	價格不包括獎金和關閉選項
Ioniq 5 58 kWh rwd	€43,600-€46,800
Ioniq 5 73 kWh rwd	€46,800-€56,000
Ioniq 5 73 kWh awd	€59,900

在法國，在6月中旬左右的優惠中預計Ioniq 5. 從9月開始，第一個客戶的交付才能干預.

你呢 ? 您是否被這個新的現代ioniq 5吸引了 ? 請隨時在評論中發表意見 !