Iridium ev：今年夏天售出的第一個100％電動房車

然而，在繁榮的中間，房車部門遭受了污染的車輛形象，更真實地在空中. 不可避免地，房車的電氣化成為必要. 第一個從中受益的將是虹膜電動汽車模型.

這個超功能的迷你電動房車沒有極限（或幾乎）

加拿大品牌潛在電動機的冒險1的第一張圖像向我們保證了一輛小型車輛，以盡可能靠近旅行和冒險的小型車輛. 真正的房車的完美伴侶 !

除了“普通”電動汽車，我們還可以看到零排放休閒車的發展. 這涉及一般製造商，例如Opel及其Zafira E-Life或具有備受期待的ID的大眾. 嗡嗡聲也將有權獲得其合適版本. 然後有更多的特定車輛打算利用這種被迫切換到電動來重塑旅行的優勢，例如Campworks Solar Caravan.

最新的稱為Adventure 1，來自New Brunswick Hanwell的一家加拿大公司潛在汽車公司. 一款緊湊的車輛，腿部高，針對全地形進行了優化，並且計劃於2024年進行生產，已經可以訂購 !

隱藏了巨大能力的外觀

觀察這一潛在冒險1的觀察似乎是受到著名的日本“ Kei Car”的啟發，它不得超過特定的流離失所或預定義的擁塞，以免啟動該國大都市地區的交通升起的陽光. 僅顯示1.62米的寬度，它將通過雷諾Zoé為Hummer EV !

在設計方面，沒有什麼要強調的，這是非常立方的. 我們仍然立即註意到大玻璃表面，應該特別欣賞內部以考慮風景. 其他元素標誌著其純粹的全地形一側，例如大型輪胎，標記的車輪，拖車鉤或屋頂上的備用車輪. 您會注意到相關的後輪作為秤 ! 當您知道它旨在冒險遠離人跡罕至的時候，所有這些都不是多餘的.

這次冒險1的魔力尤其是在裡面. 在那裡，不要相信他的迷你騎士，這是一個真正的房車 ! 如果他可以容納多達四名乘客，那麼兩個人可以在那裡睡覺. 雙人床，帶有兩個燃氣，水槽和冰箱燈的小廚房…此外，還提供了40升水和2500升的存儲空間.

在所有地形中的160公里的自主權

如果冒險1想盡可能多地離開道路，那就是它根本無法走上路. 至少不是所有人. 的確，它是被UTV批准的，也就是說是四輪，作為OHV，請理解高速公路車輛，也就是說，它不能在高速公路上冒險. 但是無論如何，他的自主權並不能坦率地允許他走得更遠.

實際上，潛在電動機在單個負載上宣布最大距離（全地形）160公里. 在機動方面，將612馬力（604 hp）的總功率發送到兩個發動機，以便能夠以四輪驅動的方式移動. 這對夫婦很重要，要擺脫精緻的全地形情況，達到了1000 nm.

它的確設計為40度的接近角度，洩漏角為45°，山脊角（在車輛下）為29°. 他幾乎到處都花費 ! 顯然，他擁有各種身體保護.

添加了駕駛輔助工具，以便能夠探索未知的土地，尤其是通過檢測地形類型並調整汽車設置作為功能的骨骼.

在非常有限的系列中

即使目前尚未準備好冒險1的冒險1，它也已預訂. 而且沒有給出：不包括稅收的136,600美元（以當前匯率為單位的歐元相同） ! 它非常昂貴，尤其是對於一輛除了較大的房車之外顯然是出現的車輛，它可以讓您逃脫一兩個晚上的道路停車的地方.

至於生產，它沒有計劃在2024年之前…在2025年獲得訂單. 耐心 ! 但是，如果您有興趣，請知道可能不會為所有人提供，潛在的電動機宣布副本數量非常有限.

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Iridium ev：今年夏天售出的第一個100％電動房車

然而，在繁榮的中間，房車部門遭受了污染的車輛形象，更真實地在空中. 不可避免地，房車的電氣化成為必要. 第一個從中受益的將是虹膜電動汽車模型.

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並非真的很性感，長達7米長，寬2.3米，高3米，這本身就是一場小革命. 100％電動德國房車確實是此類尺寸的第一款. 去年1月在Stuttgart的旅遊業和Camst CMT Salon展示後，應從明年夏天或秋季向第一批客戶交付的模型.

平庸的自治

圖片來源-Iridium Wohnmobil

具體而言，近4噸的房車產生了相當於190馬力的720 nm扭矩，要求使用由鋰離子磷酸鋰電池供電的大型電動機，可容納106 kWh，用於在運行自治的容量中，可容納106 kWh道路，200至300公里.

作為第一個，它得到了親愛的

圖片來源-Iridium Wohnmobil

換句話說，一年四季都帶來公里的車輛的平庸自治. 特別是因為宣布購買的價格. €170,000可以絕對冷卻大多數候選人的生態熱情. 所有人的零計劃的房車，明天還沒有.