電動汽車消耗KWH/km的比較：型號 – 電動輥，多少消耗電動汽車的充電?

電動汽車充電的消耗是什麼

Contents

1 電動汽車充電的消耗是什麼

電動汽車充電的消費和價格取決於幾個標準：

電動汽車的消費比較

儘管電力價格遠低於汽油的價格，但根據品牌，型號，尺寸和類型的汽車，每公里的電動汽車的消費量相當不均. SUV，轎車和城市汽車都是不同的，具有不同的能耗水平.

更大，更重，更貪婪

電動SUV通常比轎車和城市居民更大，更重，這意味著他們消耗了更多的能量來瀏覽相同的距離. 但是，它們也更大，並且具有更大的脂肪自主權，其電池可以補償更高的消耗量. SAMN和電動城市汽車通常更輕，更緊湊，這意味著它們消耗的能量更少以瀏覽相同的距離. 但是，它們具有明顯降低的自主權和有限的牽引能力.

模型比其他模型更有效

電動汽車的特定型號也可以具有非常不同的能耗率. 例如，Tesla Model 3是已知具有更大自主權和更高效率的模型，這意味著它將消耗與另一輛汽車相同距離的能量更少. 另一方面，某些模型的性能可能較低，自主權較低，這意味著他們將使用更多的能量來瀏覽相同的距離.

另請閱讀：起亞EV4：第一次使用電動SUV神秘

空氣動力學很重要

最後，您選擇的電動汽車的尺寸和類型也可能對其能耗產生重大影響. 較輕，更緊湊的車輛通常得益於較低的風力，因此更有效. 較大且較重的車輛將具有更高的消耗量，尤其是如果您可能將它們與屋頂箱一起使用.

多虧了該網站上的在線工具，時間模擬器和充電成本，我們已經建立了一張法國最銷售模型以及其他模型的小快速表，它們的消費量為100 km，因此，它們的成本是家庭充電：

品牌和模型	WLTP批准的100公里消費	100公里的充值費用
標致E-208	13.5 kWh / 100 km	€3.5
標致E-2008	14.4 kWh / 100 km	€3.7
特斯拉模型3	12.2 kWh / 100 km	€3.2
特斯拉型號	13.2 kWh / 100 km	€3.4
特斯拉型號	15.8 kWh / 100 km	€4.0
特斯拉模型X	17.4 kWh / 100 km	4.5歐元
菲亞特500e	13.1 kWh / 100 km	€3.4
雷諾MéganeE-Tech	13.3 kWh / 100 km	€3.5
大眾ID.3	13.6 kWh / 100 km	€3.5
大眾ID.4	15.1 kWh / 100 km	€3.9
mg zs	15.5 kWh / 100 km	€4.0
達西亞春天	11.7 kWh / 100 km	€3.1
奧迪Q4 E-Tron	15.5 kWh / 100 km	€4.0
奧迪SQ8 E-Tron	23.7 kWh / 100 km	€6.1
寶馬I4 Edrive40	13.7 kWh / 100 km	€3.6
寶馬IX M60	18.6 kWh / 100 km	€4.8
福特野馬馬赫	17.3 kWh / 100 km	4.5歐元
捷豹i-pace	19.1 kWh / 100 km	€5.0
保時捷Taycan Turbo S	17.1 kWh / 100 km	4.5歐元
雪鐵龍貝林戈電氣	17.9 kWh / 100 km	€4.6
梅賽德斯EQE	14.2 kWh / 100 km	€3.7
豐田BZ4X	14.2 kWh / 100 km	€3.7

因此，我們看到在同一品牌中，效率取決於模型及其尺寸. 一個大型型號也非常運動，例如奧迪SQ8 E-Tron的成本比Dacia Spring的100公里高2倍，而Dacia Spring仍然相對合乎邏輯. 另一方面，特斯拉模型X獲得更好的運動表現，甚至奧迪SQ8 E-Tron都更加有效.

另請閱讀：雷諾掃描電氣：法國製造的620公里的自主權以擊敗特斯拉型號Y

了解電動汽車的能耗對於優化其使用和降低成本至關重要. 但是，另一個同樣重要的方面是為車輛充電所需的時間. 這可能會因汽車模型和使用的充電器類型而有很大差異. 要了解有關如何了解電動汽車充電時間的更多信息，請參閱我們的專用頁面. 它將幫助您了解影響充電時間的因素以及如何優化它供日常使用.

對電動汽車充滿熱情的40歲. 我對能源過渡和與溫室氣體排放的鬥爭感興趣. 我是電動汽車和環境防守者的真正發燒友.

繼續添加Google新聞，繼續遵循我們的最新消息 !

電動汽車充電的消耗是什麼 ?

在能源過渡邏輯中，電動汽車可能是未來的車輛. 發現充電的電力消耗並學會降低成本.

總結電動汽車的消耗：

電動汽車在充電期間的消耗量大約是 每100公里15 kWh. 在家裡，這通常是在 每次充電8和11歐元.
為您的電動汽車充電 在家裡 很多 更有利 在公共終端.
為了 降低使用成本 從您的汽車中，比較供應商，以找到最適合您使用電力的供應商並遵循您的消費 !

電動汽車充電的平均消耗量是多少 ?

家庭充電的平均消費和成本

充電電動汽車的最廣泛和經濟的手段是 家庭充電, 因此，這會使您的房屋或公寓的能耗膨脹.

與 電力供應商的標準訂閱 像EDF，Engie或Totalenergies一樣，汽車在緩慢的周期中充電，可以持續10到30個小時. 習慣僅補充它 多達80％的容量 只是為了隨著時間的推移保留自主權.

也可以選擇更快的負載週期. 後者是通過 加強採用諸如“ wallbox”之類的裝置，其安裝是由電工執行的. 它將能夠支持更大的負載，並將時間減少一半（例如，10小時而不是20個小時）.

掌握您的能耗

多虧了Hello Watt應用程序，請參閱您的消費者數據，以了解從哪裡開始減少賬單 !

為了確定在家中電動汽車充電及其成本的平均消耗，必須考慮幾個標準：

那裡 消耗電力 每100公里車輛. 在這裡，我們考慮三種類型的消費：低（12 kWh/100 km），平均（15 kWh/100 km）和升高（20 kWh/100 km）
那裡 平均電池容量, 估計在這裡估計為60 kWh;
這 每千瓦時價格, 為此示例支付0.147歐元（以EDF的藍價為單位）.

電動汽車消耗

千瓦時為充電而消耗

補給價格

千瓦時消費一年

資料來源：EDF價格網格和Hello Watt估計，2023年9月

三種型號的充電價格相同 從那以後的汽車 他們的電池具有相同的容量 60 kWh. 簡而言之，消耗最多的人的自主權將較少，並且必須更頻繁地充電；因此，其年度成本將更高，並將增加為其充電的個人的能耗.

公共終端充電的平均成本

電動汽車充電在家中的消耗與公共航站樓相同，這完全是因為電池的容量不會改變，並且要充電的電量相同.

另一方面，充電的成本在公共終端與家裡不同. 在公共終端，可以進行發票 三種不同的方式 ::

每千瓦時計費 ：平均估計價格為0.50歐元；
每分鐘或小時計費 ：對於完整而快速的充電，在終端上花費的平均時間為3小時，價格為每分鐘0.30歐元；
包裝發票 ：從下午8點到上午8點，充電的固定價格. 平均達到10歐元；

根據三個公式，獲得以下價格：

電動汽車消耗

千瓦時為充電而消耗

每千瓦時發票的計費價格

每小時發票的費用（快速終端）

包裝中帶有發票的費用

400至2,160歐元之間

在500至2,700歐元之間

在670至3,620歐元之間

資料來源：Hello Watt估計

大多數公共終端提供正常，快速或非常快速的充電. 某些負載速度僅與某些電動汽車兼容，例如 特斯拉模型或雷諾佐伊, 最受用戶讚賞.

上面提出的年度成本是指：很少有人在公共碼頭中充電它. 確實，靠近 90％的電動汽車持有人 在家裡充電.

在法國，有 免費的公共充電站, 通常只支付停車位. 他們經常位於購物中心或公共停車場. 但是，由於電動汽車很受歡迎，他們 越來越罕見.

如何計算電動汽車充電的消耗量 ?

計算千瓦時消費

上面顯示的數據是平均值. 因此，您的電動汽車數據可能會大不相同.

計算 消耗充電電動汽車, 您需要知道 電池用千瓦時的容量 獨特. 如果是70 kWh，則意味著每次充電時，您都會消耗70 kWh的電力. 如果您不這樣做 充電為80％, 根據建議，您只需要 將kWh的電池容量乘以0.8.

如果您想知道 kWh被您的汽車年生消耗, 您需要知道 車輛消耗100公里 以及每年旅行的公里數. 計算將如下：

[kWh消費 / 100 km x每年旅行 / 100 km的公里數]

您的平均電力消耗是多少 ?

計算您的電力消耗並減少能源賬單 !

計算電動汽車充電量的歐元

知道 歐元消費的歐元費用, 如果您使用公共終端或家用終端進行充電，則計算將有所不同，例如.

在家裡，您只需要進行以下計算：

[kWh x kwh的消費量支付給供應商]

如果您訂閱了包括全 /空心小時價格選項在內. 考慮通過諮詢您的每月能源法案或提供商的定價網格來查詢.

通常，每月與車輛充值相關的費用不得超過電動供暖的費用，尤其是如果您配備了低消費式散熱器.

如果您選擇由 充電站, 計算將更加複雜，因為它取決於幾個參數：

運營商 充電站（例如，總離子，走廊CNR或特斯拉增壓器）
訂閱：如果您訂購的話，您將比偶爾的用戶更便宜；
充電模式 ：快速充電價格比標準補充的價格昂貴；
連接成本 ：通常包括一個小時的充電；
計費模式 ：它將產生不同的成本（分鐘 /額外小時，包裝或kWh的成本）；

因此，為了從電動汽車中獲得充電成本，最經典的計算將如下：

[（小時數-1）x一小時的成本 +連接成本]

如何減少電動汽車的消耗 ?

電動汽車是一種非常耗能的設備. 有一些方法可以降低消費及其使用價格.

投資高效，耗能的模型並改編您的行為

如果您選擇將開始投資放在 高效且效率高效的車輛模型, 您將獲得持續時間的回報. 著名特斯拉品牌的條目 – 特斯拉模型3 一個 相對較低的消費 （14至16 kWh/100 km）， 自主權高於平均 （約500公里）和 容量為55 kWh的電池. 這些特徵使其成為市場上最具競爭力的汽車之一.

在 採用生態駕駛, 您還可以讓您的車輛在充電之前使用時間使用時間.

法國電費法案

Hello Watt返回法國的電價上漲10年.

利用免費的公共充電站

在法國，在公共航站樓為您的車輛充電的成本很高，除非是 自由的. 請隨時發現它們，以便他們可以使用它們儲蓄.

為您在家中為您的汽車充電 – 孔高點

當平均值顯示, 在家為電動汽車充電比使用公共終端要便宜得多. 傾向於使您的車輛盡可能優勢地使用.

此外，如果您訂閱了可選的電價，您可能會受益於轉向 訂閱小時 /關. 這個價格選項提供了 每千瓦時的價格在晚上更有利, 而且通常每天不需要一次充電一次電動汽車.

除了經典的關注時間 – 還有 提供專門為電動汽車所有者設計的 ! 就是這樣 EDF自動電綠色, Elec的汽車Engie 或者 超級空心小時的總工作 !

為了找到專門針對適合您個人資料的電動汽車持有人的要約，沒有什麼比用一個 能量比較器 . 然後，您可以選擇供應商，價格和條件.

常見問題解答：您關於為電動汽車充電的問題

什麼標準影響電動汽車的消耗 ?