現在是面對現實的時候了：超過電動汽車的自由充電

為了快速驗證付費的收費服務，他們的費用並檢查終端的可用性，您可以使用ChargePrice應用程序. 您會看到自由負載終端現在很少見. 在巴黎地區，它們被計數.

如何使用LIDL充電站 ? 這很簡單

尋找充電站是電動機粉絲的主要問題. 重要的是要預測充電，並找到上游可用的充電站，尤其是對於長途旅行. 除了在高速公路上快速充電基礎設施以及道路上的公共充電站外，您還可以在商店和超市的航站樓上充電電動汽車. 就是這樣 LIDL為客戶提供免費使用的電碼頭. 但是如何使用它們帶有裝載車離開 ? 我們詳細說明他們的操作.

概括

知道是否有充電點

LIDL終端允許您免費為電動汽車充電. 如果免費解決方案變得越來越罕見且常常難以獲取，尤其是在公共範圍內，Lidl停車場將繼續提供優雅的充電服務. 當可用負載終端時，您不妨利用它 ! LIDL充電站 裝有光線. 當充電點是免費且功能正常時，這是綠色的. 因此，您可以選擇帶有綠燈的充電站來連接電動汽車. 發射充電後，燈光指示燈的光更改顏色.

很高興知道

您可以通過在一周的不同日期檢查“重複”框來重複充電週期，還可以選擇終端的負載功率.

插電車

1. 將充電器電纜連接到汽車
2. 按終端門上的綠色按鈕
3. 負載端子的門打開
4. 將電纜連接到充電站的插頭
5. 關門

如果一切順利，並且充電過程得以正確啟動, 終端的綠光將變成紫色的藍色. 同樣，您車上的充電見證人也應該點亮. 例如，在特斯拉（Tesla.

停止充電

完成要求的時間後，您可以停下來並拔下汽車. 在這種情況下，這是該怎麼辦：

1. 根據有關的電動汽車，停止充電並使用儀表板或轉向屏幕解鎖插頭
2. 斷開汽車上的電纜
3. 按負載端子門上的紅色按鈕
4. 終端的門打開
5. 斷開電纜從插座連接

在那裡你只有 存儲您的充電電纜, 並帶有充電電池 ! 這些終端是用於電動汽車用戶的免費充電解決方案之一. 你可以在做的時候享受 .

現在是面對現實的時候了：超過電動汽車的自由充電

Lidl宣布打算停止在比利時免費為電動汽車充電. 在法國，已經如此. 儘管對於消費者來說令人失望，但考慮到經濟現實，這種過渡是不可避免的：以付出代價提供免費電力.

有一段時間. 對於品牌而言，這是一種吸引客戶進入其機構的巧妙方式. 無論是公共限制，在超市和長時間在Lidl. 然而，在比利時，風轉.

利德（Lidl）最近在報紙上宣布 貝朗·範·林堡（Belang Van Limburg） 它很快就會結束沒有充電站. 儘管尚未確定確切日期，但應迅速進行過渡. 該品牌喚起了維持這項免費服務的困難，尤其是在今年冬天觀察到的能源價格上漲之後. 儘管有一切，Lidl都向客戶保證：他們將始終從有償充電站的優先利率中受益. Lidl不是唯一邁出這一步驟的品牌. 在比利時，Delhaize和宜家還表示他們打算將來發動電動汽車的充電.

在法國，利德爾逐漸退還了其付費費用. 但是，這種過渡伴隨著以優先速率實施快速載荷終端. 電動汽車用戶的重要優勢. 例如，在法國的家樂福，情況有些不同. 要從一個小時的自由負擔中受益，您必須持有會員卡.

為了快速驗證付費的收費服務，他們的費用並檢查終端的可用性，您可以使用ChargePrice應用程序. 您會看到自由負載終端現在很少見. 在巴黎地區，它們被計數.

電價：終端和價格

自由時，它很慢

應該記住的是，當這些服務是免費的，它們通常會很慢且時間有限. 在大多數情況下，這些是交替的當前充電站，功率為3.7 kW，7 kW，11 kW或22 kW. 具體而言，這意味著經過一個小時的負載，您可以恢復足夠的能量，可以行駛20至150公里. 對於輕鬆在購物中心花費幾個小時的客戶，這使電池幾乎完全充電成為可能.

的確，消費者得知他們習慣使用免費的服務將開始收費可能會令人失望. 但是，對於電動汽車充電，這種過渡是不可避免的. 曾經免費提供這項服務的公司必鬚麵對一個基本的經濟現實：免費提供電力.

主要因素之一是充電設備本身的成本. 電動汽車充電站是需要大量金融投資的複雜設備. 此外，他們需要定期維護才能保持良好的工作狀態. 所有這些代表了公司必須假設的費用.

第二個因素是電力成本的增長. 最近幾個月，能源價格已大幅上漲. 提供收費服務的公司不能免疫這一趨勢. 電力成本越多，免費提供這些服務就越昂貴.

必須記住，公司無法無限期虧損. 即使提供免費的電動汽車充電可能是吸引客戶的好方法，您也必須在運營成本的現實中取得平衡. 如果公司每次提供服務時都會虧損，它可能會危害其長期生存能力.

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在超市免費為您的電動汽車充電，很快就結束了

比利時媒體6月15日星期四宣布，幾個貿易標誌將結束商店前的免費電氣充電站. 這種做法也在法國消失.

說服比利時駕車者過渡到電動汽車也許是一種力量. 現在可能會更複雜.

6月15日，星期四，比利時報紙Het Belang Van Limburg宣布，幾個國家品牌將放棄為客戶的免費電動汽車充電系統.

投資太昂貴

該公告落入了新聞界，由Lidl Store Chain發言人宣布，他是商店內部建立電氣碼頭的領導者，並免費使用. “我們將去付款系統”, 他向當地報紙證實，並補充說“尚無特定日期，但不會閒逛”.

“原因是免費提供免費充電的可能性不再是可行的，當然是去年冬天的高能價格. 但是我們的客戶仍將從有償充電站的有利利率中受益”, 發言人解釋說.

同樣，據Het Belang Van Limburg稱，此公告不僅應涉及Lidl品牌，而且還應關注比利時的許多其他競爭對手. 德哈茲（Delhaize）去年12月宣布要在其商店的停車場以及宜家（Ikea）安裝超過1,800個電機充電站.

在比利時商務領域的領導人中，只有Colruyt Group的品牌已經提供了有償收費服務，但價格有吸引力的價格：經典補給的每千瓦時40美分，每千瓦時66美分用於快速補給.

法國幾乎相似的情況

在法國，可以在安裝在標誌附近的終端上免費為您的電動汽車充電. 不幸的是，這種做法往往會逐漸消失. 與奧坎（Auchan）同樣的故事，後者在2019年決定訪問由於濫用的使用而支付的付款.

在一些商業巨頭中，一切都為保留客戶而做的一切：例如，家樂福集團的品牌每天在22kW的終端上提供一小時的免費充電，只適合擁有其會員卡的客戶. 根據該品牌，足夠的延遲充電多達50％的城市車輛電池.

近幾個月來電力成本的增加以及某些電動汽車所有者的虐待行為可以解釋免費商店客戶可用的終端的逐漸端. 幸運的是，在法國和歐洲其他地區，航站樓的網絡都在增加，價格降低，吸引越來越多的駕駛者進入電動機.

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