技術表 – 特徵-Megane E -Tech 100%電氣,雷諾MéganeE -Tech Electric EV60 | Instadrive
雷諾MéganeE-Tech Electric EV60
Contents
路燈 /十字路口的手動切換
特徵比較2 Megane E-Tech 100%電氣
模擬100%電動Megane E-Tech的自主權和充電時間
模擬自主權和您的積蓄
E-Tech EV40 130CH標準負載
E-Tech EV40 130CH標準負載
最大功率KW(CH)
變速箱
報告的數量有.v.
電池容量
最大速度(km/h)
總滾動重量
最大拆開的低包裝重量
最大重量壽命製動
最大授權重量
室外鏡子的出色寬度
接地清除
真空閾值高度
後門真空或開放式後擋板
總長度(mm)
出色的寬度(MM)
後門
錯誤的前門
後開口高度
迷你軀幹體積(DM3)
超長軀幹體積(DM3)
地點數量
門數
在人行道/牆壁之間升高直徑(M)
自適應巡航控制
數字完整儀表板
後視攝像頭
電動和令人作嘔的鏡子,手動折疊
路燈 /十字路口的手動切換
白天火災和手動刮水器的自動管理
托盤的再生製動強度變化
方向盤可在高度和深度上調節
2個USB端口(之前)
雷諾卡訪問和啟動
電前窗升降機
加熱邊框
不加熱方向盤
3個後頭枕可調節高度
折疊台1/3 2/3
衝動電動後電梯
戶外鏡像你的凱斯
繪製門把手
運動前盾與F1刀片
完整的LED投影儀
塗塗層方向盤
帶有F1刀片的前運動盾牌您的盒子
輕簽名之前
T2端子充電電纜-6.5m 32a
T3 T2 -TO -T2充電電纜適配器
黑色防盜鋁輞
T2-E/F 6.5M單相16A flexIchaler上的充電電纜
隔室的樹幹儲物箱
持有人和多功能係統
手機游牧咖啡機
手柄充電電纜
水平樹幹的存儲網
垂直樹幹存儲網
雷諾門閾值
雷諾游牧幹組織者
雷諾點亮的門閾值
用於多功能係統的後平板電腦
多功能存儲袋
媒體和導航
OpenR鏈接9’多媒體系統,帶有音頻Arkamys Classic 4 HP
數字用戶手冊嵌入了車輛的多媒體系統中
磁性智能手機支持通風網格
儀表板NextBase 322GW和32 GB SD卡
沒有誘導充電器
城市緊急主動制動(行人 +騎自行車的人 +交叉路口)
緊急制動援助
疲勞探測器
LED白天
ASR動態ESC軌跡控制
前安全氣囊(駕駛員和乘客)
安全距離警報
LED霧燈
帶有同葉系統的座椅
警報和預防軌道(包括緊急情況)
通貨膨脹套件
橫向安全氣囊,前和窗簾
安全帶警報
識別交通標誌
輪胎壓力檢測
防燒塊系統(ABS)
所有 – 時間輪胎
充電站的電纜(3型單相,5m模式)
交替的電流7kW&DC電流85(標準) / 130 kW(超載荷)(最大峰)
雷諾MéganeE-Tech Electric EV60
例如 :
雷諾MéganeE-Tech Electric EV60
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100%電動駕駛 – 新的
新的CMF-EV平台的開發是雷諾MéganeE-Tech 100%電動的基礎. 它也將用於製造商的其他電動型號. 根據其設計師的說法,Megane E-Tech Electric擁有當前市場上所有型號中最好的電池之一. 這使得儘管緊湊的外部尺寸. 引人入勝的雷諾電氣設計的一個元素是LED Matrix技術中的連續生計燈帶. 雷諾董事總經理De Meo先生承諾,新型Megane E-Tech Electric將在100多米處識別. 讓我們感到驚訝 !
尺寸,內部和設備
新型E-TechMéganeElectric的長度為420m,比目前的Megane短16厘米. 但是,它為駕駛員和乘客提供了足夠的空間. 該型號寬177m,高1.51m. 儘管尺寸相對較小,但雷諾在內部提供了很多空間,這當然是由於其新的電動平台. 宣布的空體重為1636公斤. 重心中心非常低,電池安裝在車輛地板上,處理非常好. Megane的最大有效載荷為522公斤,還可以運輸較重的商品.
機艙不僅為乘客提供了很多空間,而且還提供了很多存儲空間. 因此,我們選擇了一個在後面的變體,而不是佔用空間的齒輪桿 .
新型E-TechMéganeElectric的長度為420m,比目前的Megane短16厘米. 但是,它為駕駛員和乘客提供了足夠的空間. 該型號寬177m,高1.51m. 儘管尺寸相對較小,但雷諾在內部提供了很多空間,這當然是由於其新的電動平台. 宣布的空體重為1636公斤. 重心中心非常低,電池安裝在車輛地板上,處理非常好. Megane的最大有效載荷為522公斤,還可以運輸較重的商品.
機艙不僅為乘客提供了很多空間,而且還提供了很多存儲空間. 因此,我們選擇了一個變體,而不是佔用空間的齒輪桿. 中央控制台中仍然有很多可用空間. 在樹幹中還可以找到空間的出色處置. 因此.
長度(CM) |
寬度(CM) |
高度(厘米) |
空體重(kg) |
支付費用(kg) |
加載體積 – 胸部(L) |
加載體積 – 折疊座椅(L) |
非低調的拖曳重量(kg) |
支架拖曳負載(kg) |
傳播 |
最大功率. (KW) |
名義性能(KW) |
最大夫婦. (NM) |
最大速度(km/h) |
從0到100的加速度(幹) |
機動
雷諾Mégane電子技術電氣由位於前橋上的電動機提供動力,該電動機的最大功率為160 kW(218 hp). 高扭矩為300 nm,緊湊型汽車在僅7.5秒內從0 km/h上升到100 km/h. 它的速度以電子方式限制為160 km/h,以擴展自主權. 這沒什麼尷尬的,因為梅加恩不想以運動員的身份表現出來.
電池,自主權和消耗
雷諾MéganeE-Tech Electric配備了大型60kWh的電池,根據WLTP週期,它的自主權為450公里. 平均消費量為16.1kWh/100km. 為了充電,Instadrive Megane現在配備了CCS連接的標準配備. 雖然在許多競爭對手中,只有單相的交替電流負載或最高三相可能性最高為11kW,而梅加人可以通過交替的電流吸收高達22kW. 這顯然允許很短的費用,尤其是在家充電. 新的電子技術巨型需要42分鐘才能達到80%的快速充電器,最大功率為130 kW. 如果您在家中發生了三階段22 kW,則雷諾在短短3個小時內為100%充電.
電池容量(千瓦時) |
自治(WLTP) |
電消耗(WLTP,kWh超過100公里) |
DC充電時間0-80%(最小) |
交流充電時間0-100%(h) |
直流負載速度(最大)(kW) |
交流加載速度(最大)(kW) |
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