雷諾梅加納山脈

在引擎蓋下，我們發現同一引擎1.8 300 HP渦輪增壓. 和420 nm的扭矩，與歐洲的EDC雙離合器盒相關.

梅根4 r.S 2023終極：最後一個 !

雷諾·梅加（RenaultMégane）4 r響了.S誰被標準，電動汽車和生態罰款淘汰，將在幾個月內屈服. 但是在此之前，雷諾將提供一個特別的系列，作為最終的崇敬.

不要錯過：我們的Mégane盧比300 EDC測試：吞噬瀝青的動力

幾個月前，我們宣布了這一點，多虧了洩漏的內部文件，梅根（Megane）的4盧比將有權獲得最終版本運動部門將專門用於高山，而新的大型將是100％電動的.

雷諾運動歷史上最新的雷諾運動

對於最後的梅根r.因此，雷諾在其歷史上提供了一個僅限於1976年單元的系列，這是指大約50年前的雷諾運動的誕生. 這個有限的系列主要給人以未發表的剝離，特別是蓋子上的雙鑽石或排列在屋頂，後盾，門和翅膀上的驕傲.

提供四種陰影，配以黑色星星，珍珠白色，橙色滋補品，當然還有一種可能是最成功的黃色小天狼星. 許多元素（有時細節）有權獲得特定的黑色處理，例如雷諾徽標，門，窗框，輪輞，後擴散器或前盾的著名F1刀片.

對於樣式和行為，該模型在前面融合了60毫米的翅膀，後部有45毫米，帶有曲調提取器，以便更好地呼吸制動器.

具有完整標准設備的精製但不是很具體的內飾

在內部，畢竟有一個相當經典的機艙，並帶有相當無所不在的紅色邊框，尤其是在門板和方向盤上. Recaro水桶座椅上覆蓋著Alcantara和警報.s. 像任何自我尊重的有限級系列一樣，編號的板很好地存在，在中央控制台的底部，在齒輪桿前面.

對於最終有限系列，此R版本.S提供所有內容或幾乎所有內容：帶觸摸屏為9.3”的導航系統，Bose Hi-Fi音頻安裝，10’的數字儀器，自適應調節器（僅用於道路使用. ），360°雷達和攝像機，用於操縱，最重要的是R.S監視器，RS遙測系統，可讓您遵循許多參數（扭矩，功率，溫度，渦輪壓，轉彎等等。.））.

仍然有一些罕見的選擇，例如頭部，天窗和特定的蓋子，可以在車庫中保護汽車.

基於MéganeRS獎杯2022的限量系列

如果這個有限的系列是最終的，那麼它不是技術上的，而是在商業層面上. 因為從技術上講，它與去年發售的獎杯版本非常接近，而不是真正通過閃電來提高限制的獎杯-R版本.

在引擎蓋下，我們發現同一引擎1.8 300 HP渦輪增壓. 和420 nm的扭矩，與歐洲的EDC雙離合器盒相關.

為了將所有功率傳遞到前橋，也在那裡，扭轉機械差異也在那裡，Semi-Snagkes Bridgestone Potleza S007輪胎安裝在19”Fuji Light Rims上，配備了Trophy-R版本，這是迄今為止最終的最終模型這個4 R Megane.s. 對於製動部分，它由Brembo提供雙材料光盤.

符合獎杯版本，其前軸還配備了獨立的樞軸（TAPI系統）和壓縮液壓停止. 最後，在背面，與Trophy-R不同，這個有限的系列具有4Control，該設備可以使後台階在賽道上提供超級活潑和超級運動的行為，從而損害了重量的優勢，但是.

未來的收藏家汽車，其海岸有時會爬

儘管它的技術特徵不會帶來更多，但最後一個版本的風險有時會因副本有限而有時會迅速攀升，並且其“ DER”外觀. 在中期可能會盈利的投資.

價格高於她的大姐姐

在東京汽車沙龍期間，將首次向公眾介紹這個雷諾梅加尼RS Ultimate，該雷諾將於1月13日開放。. 由於跑車受到了高度讚賞，尤其是雷諾運動模型，但這個地方並不小，儘管該品牌在這個市場上不是很開發. 但是，根據雷諾的說法，“粉絲”社區估計有10,000人.

在價格方面，某些選項現在已經是標準的，因此與舊的Megane R相比，它提高了最終的價格.s.. 更不用說14,881至16,149歐元之間的生態罰款，具體取決於所選擇的設備，“ der des der”在法國以53,450歐元的價格提供. 它可以以總價訂購，最高可達70,000歐元.

提出的最問題

製作4盧比的4 rs ?

Megane 4 RS是在西班牙製造的，在帕倫西亞的雷諾工廠.

4 RS Mega的價格是多少 ?

2023年，Mégane4盧比的價格為44,650歐元（不包括生態罰款）. 獎杯版本可從49,650歐元（出於罰款）獲得.

什麼是最好的巨型RS ?

從性能的角度來看，最好的MéganeRS和Megane 4 RS Trophy-R，在5.4秒內製造0至100 km/h.

了解有關Mégane4 RS獎杯的更多信息

新聞，技術表，價格，發動機，特徵.

也要在我們的4個RS獎杯Mégane論壇上談論它

雷諾梅加納山脈

在雷諾·梅加恩（Renault Megane），梅根（Megane）E-Tech混合動力車和Megane E-Tech 100％電動之間可以選擇什麼 ?

如果這三輛車之間有幾個區別，那麼選擇主要基於兩個旗艦標準：車身的類型（外部設計），尤其是引擎.

比較兩個3D模型更多標準

汽車類型

扣除的生態獎金€5,000
Megane E -Tech 100％電平衡EV40 130CH標準電荷-b
發現配置
Megane Evolution TCE 140 EDC -23
發現配置

Megane E-可充電混合動力車

發現配置
Megane Estate Evolution TCE 140 EDC -23
發現配置
發現配置
比較兩個3D模型

戶外設計

車 梅根 是緊湊型轎車. 那裡 可充電混合電子技術版本 使用相同類型的車身.

如果 Megane E-Tech 100％電動 不會殘酷地與這種美學，更肌肉發達的臉部，使其更傾斜在SUV的側面.

最後, 梅根莊園 是5個座的休息時間，如果您正在尋找家庭汽車，特別適合.

梅根 和 梅根莊園 是熱力車，可在汽油或柴油機上使用. 通過選擇這些型號，如果您尚未改用混合動力或電動，您將根本不會因駕駛習慣而破裂.

Megane E-Tech混合動力車可充電 顧名思義，是可充電的混合動力汽車. 該發動機的興趣是，它比同等的熱車少75％，同時提供了極大的使用實用性. 在您的一次旅程中，電池倒空 ? 車輛將僅使用熱發動機繼續正常騎行.

購買混合動力汽車提供了多種優勢：獲得生態獎金；免費停車場;沒有交通限制…

換句話說，這輛車使您從電動汽車的幾種典型優勢中受益，而如果您今天駕駛汽油或柴油車，幾乎沒有改變習慣.

Megane E-Tech 100％電動 是選擇如果您確定去電動汽車的模型.

您將從與混合動力車相同的優勢中受益，但在更大的程度上：零二氧化碳發出；甚至更大的維護節省和獲得更高的生態獎金.

發現

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