雷諾·梅加（RenaultMégane）電子技術：它的價格很快隨著風景秀麗的到來而降低

堅決的現代，新的梅根電子技術的內部阻礙了前所未有的演講. 這由12.3英寸的數字儀器組成，並補充了大型觸摸屏. 放置在垂直位置，略微定向駕駛員.

特斯拉和MG發動的價格戰重視Megane E-Tech的銷售

電動，現代和高端，Megane E-Tech體現了雷諾的新策略. 不幸的是，緊湊型銷售僅在發布後僅一年. 復興是否在機翼上引領 ?

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盧卡·德·梅（Luca de Meo）不乏雷諾的想法. 法國團體的新老闆希望向上射擊鑽石，出售更昂貴的車輛以提高其利潤率. 雷諾特別打算將自己定位為 “生態過渡的領袖” 並將技術置於其車輛的核心.

一個不如梅根計劃的重生

對此新策略做出回應的第一輛汽車是100％電動巨型電子技術. 該平台於去年推出，該平台專用於CMF-EV電動汽車和基於Android Automotive Automotive的OpenR Link Multimedia System在雷諾開設了新的視覺標識和新徽標。.

雷諾MéganeE-Tech Electric EV60 220 CH Techno：FrançaiseRenaulutionFrançaise

佐伊（Zoe），速度和twingo之後，這是雷諾（Renault）的第四台100％電動汽車的Megane電子技術. 提議40.

儘管如此, “梅根沒有起飛”, 在Douai的雷諾工廠（Douai 首都））. 更糟糕的是，根據汽車平台（PFA）的數據，其銷售額仍在7月下降，在副總裁版本中只有998個註冊。. 因此，該型號上個月在法國留下了前10輛最暢銷的汽車.

從2023年1月到7月，種族評估，Megane E-Tech在法國已通過10,486份，而ThermalMéganeIIV的8127份. 確實，雷諾希望將其暫時保存在目錄中，留下兩種模型和同居的不同策略. 因此，新的電動電子技術版本致力於取代舊的梅加尼（Megane），因此努力吸引客戶.

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技術上成功的大型，但沒有競爭力

但是，Megane E-Tech遠非糟糕的汽車. 相反，甚至是：它受益於出色的道路行為及其新的信息娛樂系統非常成功.

我們可能會試圖通過調用電動汽車市場的狀態來解釋Megane E-Tech的相對商業失敗，但無濟於事. 在2023年的前七個月中，電動汽車上個月占註冊的15％（2022年7月12％）. 特斯拉模型還設法從1月至7月升至法國最好的汽車第9位.

不，如果Megane E-Tech的銷售不會起飛，最重要的是因為它的價格不夠. “這是一輛真正的技術進步的好車. 但是擔心的是特斯拉和MG發動的價格戰”, 勞倫（Laurent Giblet）解釋說，在Villiers-Saint-Saint-Frédéric（Yvelines）工程中心（Yvelines）的工業設計師和選舉CGT解釋說.

法國緊湊型的入門版本平衡EV40的價格為33,000歐元（得出5,000歐元的生態獎金），具有130 hp的發動機，WLTP自主權僅為300 km. 對於具有220 hp發動機的EV60版本，該版本以450公里的價格增加了自主權，它需要39,500歐元（扣除技術和獎金）. 作為比較，特斯拉模型3現在僅提供36,990歐元（推進版本並推論獎金），而美國人更大，更高效且具有491 km WLTP自治權.

在與Megane的直接競爭中，MG還通過其新的電動緊湊型MG4降低了價格. 自2023年5月以來，它的銷售超過了法國的Megane E-Tech. 它的出售獎金從51 kWh版本中僅扣除了24,990歐元，範圍為350 km，64 kWh版本的範圍為28,990歐元，範圍為450 km，在77 kWh版本中，範圍為34,490歐元，半徑為520 km madius行動.

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雷諾·梅加（RenaultMégane）電子技術：它的價格很快隨著風景秀麗的到來而降低 ?

新的電動電子技術風景應在入門級級別以不到40,000歐元的價格推出. 為了與Megane的電動版保持定價一致性，後者可以看到其價格下降.

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如我們所知，巨型電子技術努力與MG4和Tesla Model 3競爭，因為它的價格不是真正的競爭力價格. 但是，情況可能會很快改變.

一方面，目前將每股參考稅收入收入小於或等於14,089歐元的家庭定為5,000歐元（7,000歐元的生態獎金），其資格應在2024年增加，此援助應從中國生產的電動汽車中撤回，這就是其主要競爭對手.

條目 – 級別的風景不到40,000歐元

另一方面，雷諾向我們的同事宣布了自我actu.com將在2024年初推出的新風景電子技術將有權獲得其價格的入門級版本 “將從3”開始 （雷諾集團的老闆盧卡·德·梅（Luca de Meo）在RTL的麥克風上發表了同樣的公告）. 它應該恢復MéganeEV60的60 kWh電池，起價為42,000歐元（37,000歐元，當前獎金得出）.

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雷諾掃描現在是一台電力SUV ! 它佔用了Megane E-Tech的CMF-EV平台，但宣布自治.

為了保持其範圍的一致性，並與風景秀麗保持足夠的價格差異，因此，雷諾恢復其Megane Down的價格是合乎邏輯的. 因此，後者由於其生產成本提高以來，其價格自推出以來就顯著上漲，因此可以找到更容易獲得的價格.

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雷諾梅根電氣

配置雷諾梅根電動汽車或需要免費試用.

由Megane Evision概念構成的，未來的雷諾Megane E-Tech Electric是雷諾的第一個緊湊型電動轎車. 自2022年初以來，它一直在銷售.

電動梅根的尺寸

佔用雷諾梅根的DNA，電動電子技術梅根更緊湊得多. 顯示4.21 m的長度，由於各種電氣組件的更好整合，它較短20厘米，而更可居住.

在後備箱的水平上，法國緊湊型總計440升裝載量.

長度	4.21 m
寬度	1.77 m（企業） / 1.78 m（個人）
高度	1.50 m
軸距	2.70 m

另請閱讀 雷諾·梅加尼（Renault Megane Electric）：我們在視頻上的第一印象

根據版本的不同，Megane E-Tech最高可達900公斤（制動拖車）

電氣梅根的內部

堅決的現代，新的梅根電子技術的內部阻礙了前所未有的演講. 這由12.3英寸的數字儀器組成，並補充了大型觸摸屏. 放置在垂直位置，略微定向駕駛員.

空前的接口基於新的OpenR系統. R-Link的繼任者，它結合了Android汽車信息娛樂系統. 這本身可以訪問Google最著名的功能，包括用於導航的地圖，也可以訪問Play商店以下載許多其他應用程序.

電動梅根的機動和性能

Megane Evision是根據雷諾日產聯盟的新CMF-EV平台設計的，有兩種配置：130 hp和217 hp. 在不揭示兩個版本的整個性能的情況下，製造商宣布最強大的版本在7.4秒內拍攝0至100 km/h. 在所有情況下，雷諾新緊湊型電力的最大速度不超過160 km/h.

這兩個引擎是在諾曼底克萊恩的雷諾工廠製造的.

電池和電力梅根的自主權

電動梅加尼電池在地板下方，由韓國製造商LG提供的NMC電池組成. 該包僅厚11厘米，可用兩個版本：

• 40 kWh 對於300公里的理論自治
• 60 kWh 對於450公里的理論自主權

雷諾梅根電氣充電

符合最新的歐洲標準，電氣雷諾梅根（Electrical Renault Megane）在交流電（AC）中提供7.4至22 kW的充電功率

對於快速電流負載，最大功率可以達到85至130 kW. 請注意，條目級版本不會從快速負載中受益.

Megane E-Tech的版本

雷諾Megane Electric有四種主要的技術配置.

電源 /電池	交流負載	直流負載
EV40標準負載	130 hp -40 kWh	7 kW	N /A。
EV40增加充電	130 hp -40 kWh	22 kW	85 kW
EV60超載	220 hp -60 kWh	7 kW	130 kW
EV60最佳負載	220 hp -60 kWh	22 kW	130 kW

雷諾梅根電氣飾面

雷諾梅根電氣公司（Renault Megane Electric）提供了三個完成：

• 平衡 ：18-英寸合金輪輞，12英寸儀器，9英寸中央屏幕，後停車雷達 +倒車攝像頭，手動空調，巡航控制，4個言論器音頻系統
• 技術： 20英寸的輪輞，兩色調，12英寸中央屏幕，自動空調，加熱方向盤，自動路燈，移動充電器通過感應
• 標誌性： 特定的20英寸合金輪輞，鯊魚天線，帶縫線的儀表板，皮革內飾，Harman Kardon音頻系統，前停車場.

電動梅根營銷和價格

自2021年底以來，在北部部門的杜伊（Douai）大會就可以訂購. 預計將在2022年春季交貨.

在價格方面，最便宜的電動梅根以35,200歐元的價格開始，不包括生態獎金. 這繼承了最小的發動機 – 電池配置，並且僅限於7 kW的車載充電器.

平衡	技術	標誌性
EV40 130hp 標準負載 7 kW AC-無DC	€35,200€	€38,200	40,900歐元
EV40 130hp 增加負載 22 kW AC -85 kW DC	€37,200	€40,200	€42,900
EV60 220CH超載 7 kW AC -130 kW DC	€40,200	€43,200	€44,990
EV60 220CH 最佳負載 22 kW AC -130 kW DC	€41,700	44,300歐元	€47,400

電動梅根選項

可選的雷諾梅根電氣設備的列表不是特別長. 除了不同的顏色外，製造商還提供不同的可選包（有些是在某些版本上作為標準集成的）

• 冬季舒適包： 加熱皮革方向盤和加熱座椅
• 舒適包： 自動空調，空氣淨化器，4個USB端口
• 城市包： 電動和令人噁心的鏡子，前，後和側雷達
• 高級驅動包： 前，後和側雷達，盲點探測器和跟踪助手在超車，自適應巡航控制，主動駕駛員輔助，門開門時安全
• 增強視覺包： 帶有數碼相機功能的內部鏡子，盲點探測器和軌道支撐助手在超車，前，後部和側面雷達 +完整的自動公園，360攝像頭，後碰撞警報和主動制動器後行人緊急情況