馬自達MX-30的測試，這是一輛出色的電動汽車，但不是所有人

更不用說所有需要第二輛車只能購物的人.

馬自達MX-30 2023，電動甚至更多

馬自達MX-30 2023將運轉. 從現代和精緻的風格到其特殊機制的完善，既是小型的城市SUV，都可以輕鬆溜走，同時又將您帶到該省的四個角落，這要歸功於其獨特的獨特之處。技術. 目前，它的100％電動機和35.5 kWh的電池將提供約161公里的自主權和143馬力的功率. 但是新版本將標誌著馬自達的標誌性汽車與最現代的技術之間的結合.

馬自達MX-30 2023 PHEV

實際上，從年中開始，馬自達MX-30 2023將提供能夠擴展時尚SUV自主權的汽油發動機. 小心，我們不是在談論任何引擎. 我們談論的是旋轉引擎的新應用，這是馬自達過去以其宏偉的RX-8的創新來利用的，並且具有標誌著歷史. 汽油發動機將沒有推動汽車的任務. 相反，他將充當發電機，將允許電池加載，從而增加單個負載的距離. 除了這些機械修改之外，馬自達MX-30 2023將保持其不同的外觀. 拮抗門的存在將始終是井井有條的，就像車身的兩種顏色一樣. 模型將出現新的顏色範圍.

高端內飾

機艙將保留其出色的完成質量，並將始終利用可回收和可回收材料的存在，尤其是中央控制台周圍的軟木塞. 一長串技術將完成此馬自達MX-30的屬性. 所有MX-30型號都將提供I-ActivSense系統，其中包括帶有“停止＆GO”的巡航控制，在後部使用交叉循環警報的死角監視以及許多其他功能. 主動的馬自達主動駕駛投射在海浪中，其中包括流通面板識別系統和導航系統也將是. 馬自達MX-30 2023時尚，精緻，具有更大的自主權，將比以往任何時候.

馬自達MX-30的測試，這是一輛出色的電動汽車，但不是所有人 !

哦親愛的 ! 我剛剛嘗試了第一輛馬自達電動汽車，我感到非常驚喜 ! 這輛車的表現超級，座位的舒適性很棒，懸架值得梅賽德斯 ! 在Val-Morin和Val-David之間的北部河Cabossé路徑上，我很少看到擦除的汽車不完美之處.

瓦爾·戴維德（Val-David）的馬自達經銷商在12月22日借給我這輛車. 他們目前有兩個. 一個在展覽館裡，另一個用於測試.

自從我想嘗試一個以來已經很長時間了，因為我喜歡這輛車的設計，而且我知道馬自達仍然會駕駛有趣的汽車開車.

實際上，我喜歡在MX-3中散步. 很快，我感到舒適，當您嘗試新車時，這總是一個好兆頭. 甚至後方的可見度都很好，許多現代汽車的弱點都可以看到.

力量不是很棒的（143馬力），但我發現它對我來說是正確的. 當我們加快速度加快一點時，我們會聽到一種特殊的聲音，一種未來的引擎，我喜歡它 !

我真正喜歡的另一件事是再生. 有了我的螺栓EUV，只有兩個級別的再生，我發現低水平太低，強度太強了 !

（對於新手來說，釋放加速器時，再生是製動效果. 這非常有趣，因為它使我們能夠少剎車，但是我們必須喜歡製造商決定的強度.））

使用MX-30，方向盤後面有兩個槳，可以增加或減少再生. 這樣，我發現了非常適合我的水平 ! 我希望雪佛蘭能在他的新Equinox EV和Blazer EV中提出這一點.

將青少年運到後方是一輛有趣的汽車嗎 ? 決不 ! 無論有多少倒開口面，都有多少門，進入後面並不容易，並且一旦安裝的空間相當有限.

與這個馬自達相比，我的螺栓EUV是後乘員的豪華轎車 ! 簡而言之，這輛車對於有孩子或無子女夫婦的家庭來說很有趣.

現在讓我們談談MX-30的大弱點：它的自主權. 這輛車可能很漂亮，可居住的可能是別緻的，駕駛可能位於頂部，這很可能想在夏季只有161公里的自主權（冬季約90公里）擁有Vé（冬季約為90） ?

好吧，知道有很多魁北克人總是和他們的汽車一起呆在一個小的外圍. MX-30的動作半徑比您想像的要大 !

更不用說所有需要第二輛車只能購物的人.

這大約是冬季MX-3的動作半徑. 如果您住在這張卡的中心，您可以到處返回同一負載，距離約90公里.

顯然，您必須住在帶車庫入口和充電站的房子裡，這樣您就可以在回家後立即連接汽車.

此外，請注意，鑑於電池很小（35.5 kWh），它在240伏特端子的兩個小時內從33％到100％充電. 因此，可以在白天部分清空並相當快地將其清空，準備在晚上進行新冒險 !

這就是我從2017年到今天的經歷，我的小火花電動汽車只有120公里的自主權. 那些經常讀我的人知道這輛車總是為我提供寶貴的服務.

我從汽油汽車和一輛電動汽車（Toyota Matrix + Spark EV）開始，今天我有兩輛電動汽車（Spark EV + Bolt EUV）. 許多人這樣做 !

您很少騎或正在尋找第二輛車 ? 馬自達MX-30可能是一個有趣的選擇，尤其是因為有時可以很快獲得它.

我在12月22日在馬自達Val-David上看到並嘗試的兩個MX-30仍在出售. 任何人都可以買 ! 這意味著這兩輛車的等待時間僅為24小時 !

但是要當心 ! 是的，對於馬自達MX-30來說，但僅適用於那些從未從家裡散開並且可以安裝充電站的人（當然要運行電動機電台 !）在他們的車庫入口處.

關於專欄作家

Eternal Freelancer，兩個學士學位的持有者，丹尼爾·賈斯林（Daniel Jasmin. 在80年代，他在蒙特利爾創建了霓虹燈畫廊，聖羅朗. 在90年代，他寫了《石油加拿大的內部報紙》. 最終，從2000年代開始，在與父親一起在報紙La Press舉行了專欄之後，他著手創建棋盤遊戲（Bagou，Bagou，Condreodsy，Baby-Baomer，X Generation X Generation，Y Generation Y Generation）. 自從Leaf推出以來，作家Claude Jasmin的兒子Daniel Jasmin一直對汽車和電動汽車感興趣. 2017年，它購買了第一輛100％的電動汽車. 他完全被這項新技術所吸引，他回到了記者的工作，但這次談論電動汽車 ! Daniel Jasmin電子郵件地址：文章[email protected]