NCM C5的5輛電動自行車以不到1000歐元的速度靜靜地行走:這款電動自行車價值低於1000歐元的價值是多少?

NCM C5:這款電動自行車價值不到1000歐元的價值是多少 

電動自行車提供的額外的踏板能力為大部分人口開放,否則,這將永遠不會騎自行車. 許多人的狀態還不夠,而其他人則不想經過漫長的旅程而出汗. 使用電動自行車,您幾乎可以輕鬆地上班,而無需出汗並準備離開.

5輛電動自行車,不到1000歐元,今年夏天安靜地行走

電動自行車成為城市運輸的明星. 污染較少,動作的便利和電池充電成本低是其主要資產. 我們為您選擇了5輛電動自行車,不到1000歐元,度過了一個愉快的夏天.

如果以前對大多數業餘愛好者無法獲得電動自行車,那麼今天它變得更加負擔得起.

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它還可以從援助中受益於國家援助的融資,允許以低於14,089歐元的股份獲得參考稅收的人,從300歐元中受益於購買電動自行車.

26英寸混合電氣Suraaevillegris

這款具有電動援助的超越Suraevillegris自行車具有40公里的良好自主權,並且具有6個速度. 非常優雅且適合城市使用,其美麗的鼠標灰色及其堅定的複古風格設備使其成為非污染運輸的好方法.

Suraevillegris Sperpass優惠

價格不會錯過電動自行車 !

憑藉來自著名的Shimano品牌的Derailleur,它可以使您毫不費力地設置肋骨. 應當指出的是,它一旦您達到25 km/h,就會自動剪裁自身.

敢於27.5英寸的Elemlide M1山地自行車

騎自行車的山遠足愛好者,這款宏偉的Elemlide M1電動自行車脫穎而出27.5英寸. 它的速度不少於21速,可以使您爬上最瘋狂的肋骨,同時受益於強大的250 W發動機及其7.5 AH電池.

價格不會錯過電動自行車 !

如果您選擇援助模式. 不要誤會,27.5英寸的Elemlide Electric Bike具有最佳選擇,例如雙盤式製動器,Shimano Derailleur,可移動電池和可鎖定的液壓吸收器.

27.5英寸EVRTTSEMIRIG

讓我們在這裡使用這款電動Sovtsemirign電動山地自行車,帶10 AH電池,半剛性框架和8個速度,進入這裡的大聯盟. 這輛成人山地自行車在165至185厘米之間,絕對無處不在. 不再害怕冒險進入空心路徑,電池的自主權伴隨著您60公里.

提供SurvtSemirign Survttsemirign

價格不會錯過電動自行車 !

像任何優秀的自行車一樣,Sparpas已將該型號配備了IPX4標準. 為了幫助您寧靜航行,這款電動輔助山地自行車具有漂亮的LED屏幕,指示電池的水平以及行進的距離.

Pro Mountain騎自行車,這款Vivi 26英寸21速電動援助

堅決轉向高空運動表演,21速Pro Vivi Electric Mountain自行車將帶您進入最陡峭的小路. 如果您激活輔助模式,則具有80公里的自主權,這種鋁合金模型將自行車的設計與適合高程的大輪子和強斜率結合在一起,並帶有舒適的自行車,也知道如何在城市環境中表現良好.

Vivi電動自行車報價

Vivi電動自行車上的價格很高 !

它的Shimano傳輸系統,盤式製動器和高電阻懸架叉將幫助您越過障礙,而幾乎幾乎. 它的智能儀表板將使電池級別實時放置並具有兩種可配置的模式,這將超過一個以上.

Elemlide M1電氣確保山自行車超過27.5英寸

我們的選擇不會錯過27.5英寸版本的Elepride M1以及電動援助山地自行車,但對於大多數運動員來說也是29英寸. 它的發動機可為您提供高達100公里的自主權,它具有3種模式:經典自行車,電動自行車或所有電動自行車.

Elemlide M1 Plus優惠

電動自行車上的超級優惠 !

真正的冒險家,盤式製動器和可鎖定懸架叉確保您堅定的時刻,而安全. 的確,Elemlide M1 Plus可以在所有情況下都可以看到強大的減震器,非滑動車輪和自適應LED燈.

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NCM C5:這款電動自行車價值不到1000歐元的價值是多少 ?

萊昂週期的NCM C5

專業渦輪tero x

我們真的可以希望以不到1000歐元售出的VA的出色表現 ? NCM C5並非沒有某些故障,但其評估令人鼓舞.

01net的意見.com

Léon自行車NCM C5

寫筆記

技術表

Léon自行車NCM C5

類型 城市
最大速度. 宣布 90 km/h
移動應用
發動機功率 250 w
車輪直徑 26”

查看完整文件

萊昂·循環(LéonCycle)以其特別激進的價格而聞名. NCM C5是最容易獲得的VAE. 它以1099歐元的正式出售,通常以不到900歐元的價格出售,使其成為一輛特別有趣的電動自行車. 無論如何,無論如何都是亞馬遜上最好的電動自行車型號之一.去年. 它在法國出售了幾個月,目的是成為最好的入口之一 – 級別的電動自行車,而無需打開風格. 這兩個理由應該被嘗試.

堅決打字道路

NCM C5很難隱藏其靈感. 如果電池的大小不需要那麼寬的管,它幾乎可以通過公路自行車。. 它的鑽石框架,典型的衣架,尤其是其輪胎(招募)的技巧,使它更接近道路的星星. Leon Cycle的好主意是賦予了一些獨特的跡象,例如這個倒立的路架,一個漂亮的皇家馬鞍和整體上工作的外觀,在此價格範圍內的許多VA與. 蛋糕上的電動自行車的糖霜不到1,000歐元:它的電池完全集成到對角管中,他急著通過採用兩色調的樣式來知道. 誠然,製造商本可以在電纜通道方面做出一些努力,但很難對其進行反對.
從成功的火種方法到所有內容. 套件是否允許C5轉換測試 ?

根本選擇…和可疑的

剩下的是,它是對其組成部分的細節分析. 後樞紐發動機,考慮到價格,強大的前燈,中央拐杖的邏輯邏輯…對方的發現很好,直到第一個問題,缺乏泥罩. 在01net.com,我們可以閉上幾個缺陷,但我們不會與衛生妥協.
但是,在C5失去所有信貸的情況下,就安全性而言. 萊昂循環忽略盤式製動器,為其提供帶有無成熟溜冰鞋的電纜制動器,尤其是在潮濕的道路上. 我們認為,對於將C5用作“ Velotaf”一部分的人來說,這種觀察可能會令人望而卻步.

另一方面,我們非常感謝單速和鏈條的選擇. 的確,C5只有一個速度,但是相當長的齒輪,它仍然可以達到良好的速度. vaedeLéon週期允許這種小的co偶,但不是隨機的. 它使自己無能為力,因為它在此價格水平上具有特別罕見的扭矩傳感器. 我們會回來.

如果可以將某些選擇與C5的道路靈感相關聯,或者與減輕體重的願望相關,那麼其他選擇,首先是製動系統的首先是值得懷疑的.

引擎:進入 – 假設的級別

在不到1000歐元的情況下,可以期望在機動化方面出色的能力是虛幻的. C5給它的錢. 貨物上沒有誤會,甚至不太欺騙,您只需要被警告而不期望奇蹟. 這是母公司Leisger製作的DAS-KIT X2型號,可提供50 nm的扭矩.
具體地,我們應該期待什麼 ? 首先,至少可以說. 只需將腳踩在踏板上,以便引擎賽車並開始自行車. 沒有某些優勢,這種行為就不會採取任何措施,並且將適合絲毫努力的支持者,但與認真的發動機製造商正在尋找VAE,進步和自然援助的哪種. 但是,作為C5的一部分,此踏板中風幾乎可以用車把上的扳機代替.
隨著援助的水平提高,這種發動機反應更加驗證. 即使在三個級別的第一個級別中,起點仍保持乾燥. 第三層,最高的是將這種行為推向高潮的一種. 至於中級級別…它是恰當地命名的,但有可能成為最愉快的使用. 鑑於價格,這種“開/關”操作是可以理解的,但仍然令人沮喪,尤其是因為它不遵守LéonCycle為他的自行車做出的其他選擇. 相當輕巧,在道路上打字,不需要在第一圈上獲得太多幫助. 最後,我們也很遺憾的是,這種幫助的設置並沒有在速度上行動太多. 實際上,1級限制為15 km/h的援助,以下長達20 km/h,只有第三個限制了VAE的經典辦公室,達到25 km/h.
此DAS-KIT X2引擎可與一對具有非常基本和屏幕顯示的顯示. 這個對兩個按鈕和兩個光指示器感到滿意. 第一個命令用於切換C5及其燈的命令,第二個命令允許您選擇幫助水平. 至於小LED,它們表示剩餘的電池水平以及選擇的援助方式.

道路上的C5,它給出了什麼 ?

在啟動時,NCM C5通常是在固定的,但是一旦給出了第一個(真實的)踏板中風後會發生什麼 ? 好消息是,由於其相對的輕巧和良好的車輪,VaedeLéon週期以25 km/h的速度迅速到達,並且如果您願意的話,它非常容易超越,這在許多電氣上並不總是如此自行車. 另一個相當直接的觀察是整體的緊湊性,尤其是因為它非常減少48厘米的衣架,這使得C5可以很容易地在汽車之間偷偷溜走,或者在周期路徑上使其他騎自行車的人加倍他們和你之間.

手在“牛角”上的位置並沒有太大變化,因為自行車提供的最小舒適感. 這是在道路上打字的,包括其幾何形狀. 騎自行車的人處於相當細長的位置,這有助於攻擊,但不能避免腰部,尤其是當道路出現一些故障時. C5在舒適性方面做得不大,您希望的最好的喘息是對輪胎的輕微放氣和一定的速度下降. VaedeLéon週期也不是特別動態的駕駛,但對於步行和路線不到10公里仍然令人愉快.

我們也不耐煩地看到這樣負擔得起的VA可以帶來的幾個傳感器. 提醒我們,該設備的承諾非常有吸引力:它分析用戶踏板中風的強度以相應地調整幫助. 在紙上,這真的很有趣,一些互聯的自行車製造商(例如牛仔)使它成為他們的專業. 對於NCM C5,評估在邏輯上是混合的. 夫婦傳感器的作用並不總是可感知的,干預的相關性是不平衡的. 最重要的是,這一速度以接近25 km/h的速度駕駛時遇到了很多困難. 以這種速度,我們發現了許多打擊,看到突然的張力下降. 具體地,在24至26 km/h之間,自行車不再真正知道在哪個腳上跳舞,而是迫使騎自行車的人要么踩踏板,或者稍微降低速度.
最後,這是Leon Cycle的引擎與許多入口 – 級發動機共享的問題,自由車輪模式保持了顯著的阻力. 同樣,這是一個完全可接受的缺陷.

自主:好驚喜

另一方面,NCM C5擅長於自主權. 然而,由於平均電池為432 WH,它使您可以將其所有者超過數十公里. 製造商在Eco模式下宣布100公里的範圍. 就我們而言,我們能夠通過中間模式(主要)和渦輪模式之間的振盪觀察同樣有趣的數字(約75 km). 具體而言,這是一個很好的表現,遠遠超出了C5的價格. 因此,自治是其主要資產之一.
如果我們想完全完整. 一方面,要求將電池從框架中取出. 不可能將自行車直接加載到電源插座上,無法訪問充電端口. 再次給定價格可接受的缺陷. 最後,432 WH街區的完整充電仍會要求您一點耐心,因為加油不少於六個小時.

面對比賽的NCM C5

萊昂週期的入口 – 級別的vae將標準桿足夠高,以便售出的型號不到1000歐元. Decathlon的基本Elops第120位本來應該有發言權,但是由於行李架上的電池電池且自主權有限,它不會使重量增加.

在認真的製造商中,只有與中村電子交叉的Intersport,似乎與NCM C5競爭. 設備更好(盤式製動器和泥病房),它提供了類似的功率,但沒有扭矩傳感器. 根據觀點的不同,不太原始的或更多的是,在我們看來,萊昂週期的vae仍然是該細分市場的參考.

技術表

Léon自行車NCM C5

類型 城市
最大速度. 宣布 90 km/h
移動應用
發動機功率 250 w
車輪直徑 26”

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測試的判決

Léon自行車NCM C5

Léon週期的NCM C5可能不是VAE的絕對參考. 全球,他的表演是誠實的,他受益於與競爭對手相比的相當令人愉悅的設計。. 但是,如果鑑於他的代價,很難讓他一些責備,我們就不會錯過我們最公然的違規行為. C5應該做得更好的兩個點,即使這意味著在其他地方脫衣服,它也是在泥濘的存在上,最重要的是在剎車的選擇上. 第一個配件對於城市使用至關重要. 至於第二個,它簡直是必不可少的,應該比釘鞍更為重視. 但是,如果購買一對擋泥板在每個人的範圍內. 其餘的,儘管有時是諷刺的援助,但NCM C5提供了有吸引力的金錢價值.

最佳的電動自行車不到1000歐元
2023

電動自行車最近引起了新的興趣,越來越多的通勤者轉向更經濟,更高效的運輸方式. 但是,增加發動機,電池和所有必要的電動零件都提高了價格,使電動自行車比傳統自行車貴得多.

不要灰心,因為幾家製造商現在試圖使用較便宜的零件和材料使電動自行車更實惠. 如果不降低自行車的整體質量,您總能以不到1,000歐元的價格找到非常有吸引力的報價. 它們可能沒有與更昂貴的型號具有相同速度或相同的自主權,但是其中大多數都提供了對更昂貴的型號沒有什麼可羨慕的特徵. 因此,在本文中發現最佳的電動自行車,不到1000歐元.

電動自行車小於1000歐元

最佳電動自行車小於1000歐元

Vivi Electric Mountain Bike:團隊的選擇

這款Vivi Electric Bike是該價格細分市場中最好的車型之一,因為很少有電動自行車以不到1000歐元的能力提供:速度,駕駛舒適和人體工程學.

  • 良好的自主權
  • 完全可折疊的模型
  • 可移動電池
  • 一個很好的製動系統

註釋4.4/5,在亞馬遜上有110多次評論

最佳的5個最佳電動自行車,不到1000歐元

最佳電動自行車小於1000歐元

Vivi Electric Mountain Bike:最不到1000歐元的最好的

該品牌的電動自行車是其價格範圍中最受歡迎的自行車之一,這是正確的. 由於其後輪上的250W電動機,其速度為每小時25公里,結合其36V和8AH電池,自行車能夠保持30至40 km的速度. 但是,這將取決於您將要選擇的操作模式,因為通過輕型電動幫助,您可以從這段時間擴展到70公里。. 此外,電動自行車的一個非常重要的元素是其製動系統,關於Vivi的這輛電動山地自行車,這非常好. 在自行車的前輪和後輪上配備盤式製動器,因此您將受益於可靠的雙重安全制動.

  • 良好的自主權
  • 完全可折疊的模型
  • 可移動電池
  • 一個很好的製動系統

註釋4.4/5,在亞馬遜上有110多次評論

優雅M1

優雅M1 Plus

這款優雅的品牌電動山地自行車的一部分與此選擇最佳選擇的自行車相同,而這種選擇不到1000歐元,這要歸功於這些非常有吸引力的特徵. 首先,其清醒而優雅的設計主要是鋁授予整個自行車的輕巧和魯棒性. 它的Shimano傳輸電動機使自行車可以通過電動自行車控制面板輕鬆調節10速. 另一方面,自行車的3個齒輪模式可讓您在持續100公里的電氣援助之間交替體內的力量.

  • 強大的自行車非常適合所有地形
  • 大輪子非常適合所有地形
  • 一個很好的自主權100公里

評級為4.5/5,有240多個評論

山電自行車

維維山電動自行車

一旦不是習俗. 這款旨在在山區(例如山)上使用的自行車,在自行車的後輪上設有強大的250W引擎. 此外,它的發動機允許其在模式下以35 km的最大速度(eBike)提供25 km/h. 但是,它還具有輔助模式,可提供輕微的電力輔助,尤其是在攀登上,範圍為70公里.

  • 一個非常好的盔甲系統
  • 一個好的製動系統
  • 可靠且強大的250W引擎

評級為4.1/5,有120多個評論

Eskute Wayfarer

Eskute Wayfarer

一輛能夠在不到1000歐元的公眾最喜歡的電動自行車中佔有一席之地的電動自行車,此外,它顯然沒有偷走其聲譽. Eskute品牌在此價格範圍內確實標誌著這一模型的重大打擊. 由優質的鋁製框架組成,可確保整體上的良好魯棒性,這輛來自Eskute的自行車具有250W良好的電動機,可提供良好的性能,即最高速度為25 km/h,在法規中是正確的. 另一方面,它的36 V和10 AH電池也被巧妙地隱藏在自行車的一部分. 這款電動自行車主要可以​​通過發動機電源在35公里處驅動30 km,但是,通過電動援助模式,自主權達到了65公里. 在安全方面,自行車從前和後部受益於前後的盤式製動懸架系統.

  • 開車時非常舒適
  • 強大而可靠的電動自行車
  • 清醒而優雅的設計

評級為4.1/5,評論超過65個

希特威

hitway bk2

這輛來自Hitway的電動自行車具有很高的物有所值,作為我們許多人的日常旅行. 這款自行車具有可折疊鋁的結構,可提供輕巧,穩健性和易於運輸的性能,可達到25 km/h,根據所使用的模式,該自行車可達70 km. 電力援助模式可確保最大的自主權為70公里,而該模式僅基於電動機為您提供35公里的範圍. 此外,非常好的雙盤式製動系統和電子製動器確保了電動自行車的安全性.

  • 物有所值
  • 出色的人體工程學真的很容易使用
  • 一輛非常輕便的可折疊自行車,非常適合日常生活

評級為4.2/5,評論超過450個

我們購買前的建議

為什麼要購買電動自行車

電動自行車提供的額外的踏板能力為大部分人口開放,否則,這將永遠不會騎自行車. 許多人的狀態還不夠,而其他人則不想經過漫長的旅程而出汗. 使用電動自行車,您幾乎可以輕鬆地上班,而無需出汗並準備離開.

甚至經驗豐富的騎自行車的人都發現,電動自行車有助於最大程度地減少肌肉疲勞和關節張力,從而降低了以後生活的風險. 無論您的形狀或技巧水平如何,每個人都可以從電動自行車的便利性中受益.

電動自行車的工作方式 ?

電動自行車由位於後輪樞紐或曲柄之間的電動機提供動力. 中央發動機通常被認為優於傳統樞紐發動機,僅僅是因為重量分佈為50/50,並且將其放置較低,這不可避免地保證更好地處理自行車. 除了在可操作性方面具有優勢外,中央電動機通常更強大,因為發動機會引起曲柄,該發動機會在後輪向後乘以功率之前乘以功率.

此外,該發動機從電池中收到能量,該電池經常存放在電動自行車的下管或領帶上,具體取決於模型的幾何形狀. 如果這是您的第一輛電動自行車,那麼熟悉汽車系統的想法似乎一開始就令人恐懼. 但是,事實並非如此,因為大多數電動自行車都配備了“輕鬆閱讀” LCD屏幕,該屏幕使您能夠完全控制新的自行車.

我們建議電動自行車受到年度維護,在此期間,自行車完全拆卸和重建,以確保發動機系統與購買時一樣有效地工作. 您將在機械自行車上進行的定期維護也適用於電動自行車,以確保零件的壽命.

如何選擇電動自行車

無論您的原因是什麼,我們都在這裡幫助您為您的情況選擇合適的電動自行車. 這是我們尋找的四個關鍵功能,可以選擇最好的電動自行車(以及您還應該尋找的):

1. 框架
自行車的框架不僅是美學問題,還會對功能產生影響. 如果您騎自行車在城鎮周圍漫步,您將需要選擇一個低框架以舒適,但通常會很重. 另一方面,可折疊或運動的自行車犧牲了舒適感以輕巧.

自行車看起來像你 ? 您想要一輛帶隱藏或集成電池的自行車嗎 ? 想要你一個行李架 ? 決定什麼對你很重要.

2. 剎車
配備盤式製動器的自行車比配備了線性牽引力製動器的自行車具有更高和更可靠的製動功率,通常稱為“ . 盤式剎車在山地自行車上更大.

3. 引擎
引擎是權力問題. 如果預算有限,請注意引擎位置. 為了什麼 ? 因為便宜的電動自行車經常將發動機放在前後. 為了更好地性能,我們建議您選擇一輛發動機在中間的自行車,因為它可以更好地分配重量.

也就是說,此列表上的所有電動自行車都在後樞紐上都有發動機(因為帶有中央發動機的選項更昂貴). 這種安排的優點是它是謹慎的,並且不會引起車輪的粘附問題,這對於在前面配備的電動自行車來說是一個問題.

建議:知道後輪轂上的電動機可以具有旋轉效果,也就是說,從後部驅動的電力與後方的重量分佈相結合,導致惠林斯. 的確,如果有意完成它可能會很有趣,但是對於那些不期望的人來說,這也很擔心.

4. 自治
您想要更多的自主權 ? 您將需要更大的電池 – 更大的電池意味著更多的重量. 使用當前的電池技術,這就是事情的工作方式. 對於高度自主的休閒自行車,額外的重量可能不是問題,但是對於可折疊的電動自行車,當然是. 因此,它完全取決於您要尋找的電動自行車的類型.

請記住,最大自治表明僅是:最大自主權. 從騎自行車者的重量到地形和溫度,電池壽命取決於一定數量. 例如,如果您在海岸騎行,則將電動自行車的自主權減少一半並不少見.

現在您已經了解了選擇電動自行車時需要尋找的東西,現在該審查應該購買的人以及為什麼.