Nio ES8

ES8 SUV是100％的電動汽車. 它具有兩個240 kW的電動機，最大功率為650 hp. 該引擎功能強大，可抵抗極端溫度. 它們是經濟的，由70 kWh的電池供電，距離為355 km.

Nio ES8 Premium

Nio ES8 Prime於2022年底宣布，是Nio ES8：6 -SEATER Electric SUV的“改進”版本，總功率為631馬力，扭矩為850 nm，在0至100 km/h中跌落4.1秒. 該型號有三個電池，從75 kWh，100 kWh和150 kWh. 注意500 kW的快速載荷兼容性（滿載最多12分鐘）或新電池交換系統的管理.

在哪裡買
Nio ES8溢價以最優惠的價格 ?

目前沒有報價

了解有關NIO ES8溢價的更多信息

在聖誕節前夕舉行的NIO會議是一個發布許多公告的機會. 毫無疑問，您可以選擇發布日期，但是通常中國品牌在年底組織年度會議很普遍.

除了500千瓦的充電站，該站有望在12分鐘內完成整個負載，但也從高速公路上的新電池交換系統中付出了，汽車製造商還利用該活動推出了新的EC7轎跑車和ES8的茶點. 在這裡，我們對ES8稱為ES8 Prime的大修感興趣.

第二代Nio ES8（ET2）

ES8已經是Nio的象徵模型之一. 這是2018年在中國和2021年在挪威銷售的6至7個大型SUV.

因此，Nio利用其事件來揭示ES8 SUV的清爽. 因此，後者將具有三個電池容量，從75 kWh（CLTC週期465 km），100 kWh（605 km）和150 kWh（900 km）.

這款新的ES8 NT2是一輛長5.1米長的大型汽車（5,099毫米長x 1,989毫米寬度x 1,750毫米高，軸距為3,070毫米）.

使用這些尺寸，我們面對沃爾沃EX90或特斯拉型X的並發SUV. 重量為2,560公斤，確實是一輛重型貨車. 一個人想知道立法者是否會開始對汽車的重量設定限制.

我們仍然懷疑：電動SUV比轎車更貪婪. 它不僅是體重或技術選擇的問題. 這也只是物理的應用. 隨著較大的額葉區域，SUV將更多地消耗，因此會影響自主權（尤其是在高速公路上）. 我們更喜歡家庭休息.

在電源方面，它在所有輪驅動器上都有兩個發動機（180 kW和300 kW）的480 kW（631 hp），扭矩為850 nm. 這款SUV能夠在4.1秒內執行0至100 km/h. 運輸那麼多的體重不是太多.

內部重做

ES8 Prime（高端版本）包括一個帶有16.8英寸顯示區域和新用戶界面的HUD，以及帶有環繞聲系統7的改進的Panocinema數字駕駛艙7.1.4，累積功率為2,230瓦，有23個揚聲器.

ES8 Prime的其他新穎性，10.2英寸的數字儀表板（1,920×532像素）和帶有觸摸屏的信息娛樂系統，帶有AMOLED板，12.8英寸（1,728×1 888像素）.

您可以想像所有這些用具，內部已經重做了. 儀表板，中央控制台和方向盤在新型號中具有更精緻的設計. Nio在其新的SUV中無形地整合通風嘴和環境照明.

雖然第一代ES8有六個和七個座的版本，但ES8 2023嚴格來說是六個地方. 一切都是為了提高SUV高檔，帶有前乘客座椅，其中包含22個電氣設置，其中包括一個“零重力”位置（120°傾斜），可訪問一個鑰匙. 後中央控制台包括兩個快速伸縮的無線充電墊（40瓦）和一個冰箱.

Nio ES8的安全性和援助系統，這要歸功於超長的激光雷達傳感器和NVIDIA ORIN芯片，這是其“超級感覺”傳感器套件的一部分.

除此激光雷達傳感器外，Aquila還包括七個8-兆像素的高清攝像頭，四個3百萬像素全景視圖攝像頭，高級駕駛員的監視系統，五毫米波雷達，十二個超聲波傳感器以及V2X技術以及V2X技術（“車輛toe-everthing”） ，幾輛車，雲和道路基礎設施之間的通信）.

讓我們結束價格，這無疑是Nio的重量論點：

• 75 kWh：528,000元（大約. 72,000歐元）
• 100 kWh：586,000元（大約. 80,000歐元）
• 150 kWh（簽名版）：638,000元（大約. 89,000歐元）
• 沒有電池（BAA）：458,000元（大約. 62,500歐元）

目前僅在中國宣布的那一刻，很可能看到這輛SUV到達歐洲（宣布了2023年第二部分），因為第一代Y已經銷售. NIO還針對美國市場，鑑於這款SUV的尺寸，這將是合乎邏輯的.

Nio ES8

配置您的NIO ES8車輛或要求免費試用.

自2021年以來，Nio ES8的100％中國歐洲電動SUV在歐洲開始在挪威開始.

特徵

ES8長5米，是一輛大100％的電動SUV. 在6和7個座版本中，它被定位為特斯拉Model X的主要競爭者之一.

ES8在所有車輪驅動器中配置了兩個電動機. 第一個放置在前面，而第二千瓦則集成到後橋上，積累了240 kW. 這兩個發動機合併提供了高達400 kW的功率和725 nm的扭矩. 什麼授權200 km/h的最高速度和0到100 km/h的射擊4.9秒.

電池和自主權

電動SUV有兩種電池配置：

• 75 kWh WLTP週期的範圍為375 km
• 100 kWh 對於一系列WLTP 500公里

在充電方面，製造商傳達的信息尚不清楚. 負責快速DC，可以爬高達120 kW的功率. 在AC上，尚未指示性能.

請注意，Nio通過電池交換站與他的競爭對手區分開. 在中國非常普遍，他們將逐漸在歐洲部署，從挪威開始.

營銷和價格

目前，為唯一的挪威市場保留，ES8在其基本配置中從519,000 NOK銷售，相當於53,000歐元.

它在法國的營銷日期尚未宣布.

嘗試Nio ES8 ?

配置您的NIO ES8車輛或要求免費試用.

Nio ES8

從這項新技術中要記住的要點

新的中國汽車製造商Nio現在在SUV電動汽車市場上聞名. 在“零”超級跑車和SUV ES8 Founders Edition的非常有霧的出口之後，製造商剛剛展示了新的ES8型號，這是一款強大的智能電動SUV. 展示超現代移動生活空間的大冒險家. 這個新模型是一場真正的技術革命. 專注於ES8 6 -SEATER Electric SUV的性能. 閱讀更多

對Nio ES8感興趣

介紹6座電動SUV ES8

要陪伴您購買6個座的電動SUV ES8車輛，重要的是，您要有所有有用的信息，並且與其製造有關. 車輛製造信息

SUV ES8電動汽車將於2017年進入中國市場. 當時中國製造商Nio提出的模型是ES8 7 -SEATER SUV. ES8 6 -SEATER SUV在中國生產，自2019年3月以來銷售. 該模型是同類的獨特之處，並且在Nio品牌製造和銷售的所有其他ES8模型中脫穎而出.

為什麼這種新的SUV ES8模型

Nio品牌再次下注舒適，優雅和簡化的駕駛，通過投放市場，ES8 6 -SEATER Electric SUV. 這輛車顯示出光滑的設計. 製造商的主要目標是提供電動汽車愛好者，這是一種豪華，舒適且聰明的車輛.

汽車的風格簽名都在外部和內部強加. 該模型將您沉浸在人工智能的世界中，因為配備了一個智能助手，他為您做了一切（打開窗戶，娛樂，拍照等。.））. 此外，Nio希望減少更緊湊的模型（小於5 m）的先前型號的長度，同時，由於其相機（05），雷達（05）和傳感器（12）有助於您的駕駛. 它要多少錢 ?

ES8 6 -SEATER電動SUV在中國出售，從456,000元人民幣，約60,000歐元，比以前的型號貴一些. 不幸的是，您在中國以外的舊車或新的Nio ES8 6 SUV中都找不到這種模型，因為它僅在當地市場上出售.

競爭模型

必須說，ES8電動SUV仍然是Tesla Model X的直接競爭者. 特斯拉是中國汽車製造業的領導者. 它提供了特斯拉型號的三種SUV型號（出色的自主權，性能和性能荒謬），加速度達到4-100 km，4.9 S（對於高性能模型），3.7 s（用於X型X性能）和3 s（對於X型X性能可笑）. 三種型號（250 km/h）的最大速度相同.

ES8 SUV的不同引擎

ES8 SUV是100％的電動汽車. 它具有兩個240 kW的電動機，最大功率為650 hp. 該引擎功能強大，可抵抗極端溫度. 它們是經濟的，由70 kWh的電池供電，距離為355 km.

SUV ES8設備

Nio已將中國駕車者伸手可及，SUV的變體：SUV ES8創始人版. 實際上，這是ES8 SUV的基本模型. 該條目級型號具有兩個發動機，範圍為222 km NEDC. 儀表板和門的一部分是皮革，前排座椅是質量，通風和可調的. 車輛易於駕駛，降低高速.

用過的或新的SUV ES8是超級舒適的汽車. 她在設備方面給人留下了深刻的印象. 您將從獨特的選擇中受益，包括作為設備：

• NOMI人工智能係統
• 按摩前排座椅，加熱，通風和電動調節
• 10”觸摸控制屏幕
• 圍困的第一排和第二排
• 電動燈塔和LED
• NIO綜合試點系統
• 前乘客座椅上可折疊的腳凳
• 可互換的電池
• 17’’車輪
• 5個相機，12個超聲傳感器和5個室外雷達

結論

新的6座版本SUV非常適合想要擁有舒適智能車輛的駕駛員. 由於這種100％的型號，您可以馴服所有類型的道路而不會頭痛. 它的高科技設備使這款電動4×4的所有特殊性都可以為您提供獨特的駕駛體驗.