Nio ET7是一款中國電動轎車,帶有特斯拉的燃料範圍 – 汽車指南,Nio ET7:價格,自主權,營銷

Nio Et7

NIO ET7以最優惠的價格

Nio ET7是一種帶有特斯拉的電動轎車

特斯拉Model S和保時捷Taycan都是EV領域的全球基準,但他們很快將不得不滿足於全新的中國轎車Nio ET7,該轎車在上週末在成都舉行的特別活動中首次亮相.

為什麼? 您會看到,ET7將提供革命性的固態電池 – 豐田在2021年晚些時候在概念中引入的類型 – 大大改善了範圍.

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實際上,將提供三個電池尺寸. 根據公司的說法,最後一個根據NEDC測試週期提供了超過1,000公里的範圍. 即使我們將這個數字降低到北美更現實的800公里,ET7也將輕鬆勝過最長的特斯拉Model S(647公里).

Nio宣布了更多令人眼前一亮的規格,請注意. 180 kW(241 hp)的前電動機和300 kW(402 hp)後電動機聯合收割機可產生480 kW(643 hp),以及627 lb-ft. 扭矩. ET7僅在3中從0-100 km/h加速.9秒鐘,從100-0 km/hver停止,距離為33.5米,而其阻力係數在0時異常低.23.

此外,該汽車總共具有33個傳感器和相機,可在各種情況下進行半自動或完全自主駕駛. 與特斯拉類似,僅通過每月訂閱提供一些高級功能. 而且乾淨,簡約的內飾,帶有巨大的中心展示的特斯拉風格也很高.

有趣的是,將汽車插入電源的Instatead,所有客戶都必須做的就是到達Nio想要實施的500個電池匯款電台之一,並以較少的電池代替了新的電池。. 該公司後來將照顧電池並將其放回道路上.

NIO ET7電動轎車將起價448,000元(大約. $ 88,600 cad)明年冬天在中國骯髒時,它是Xpeng P7的直接競爭對手,更不用說美國和德國競爭對手提到了Aboo.

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電動汽車市場在“特斯拉殺手”中很受歡迎,通常來自中國. NIO ET7是該類別的一部分,出於這次的原因是合理的.

這是Nio品牌的第一個轎車,該轎車在三個SUV之後嘗試了這一部分. 在自主權和規模方面,模型的競爭對手旨在實現模型3的模型.

Nio的電動轎車的設計和內部

ET7被認為是特斯拉殺手的事實首先來自其設計. 困難,看著她,看不到她在Elon Musk公司側面汲取的靈感.

汽車的輪廓再次是特斯拉珍愛的切轎車的概念. 正面有一個完整的格柵,也讓人想起Model 3.

另一方面,模板高於模型S的模板,長度接近5.10米. 後部的標記為輕帶,使汽車的整個寬度.

在內部,我們發現特斯拉尊敬的極簡主義,但是ET7有兩個屏幕. 方向盤後面的儀器屏幕出現在大型垂直中央屏幕上. 這包含許多高級技術.

NIO ET7引擎和性能

ET7有兩個引擎,一個在前面,另一台在後面. 這些結合了480千瓦的功率,或650馬力,轎車的扭矩為850 nm.

前面的一個是永久磁鐵發動機,而後引擎是感應的. 多虧了這兩個,電轎車在3.9秒內吞下0至100 km/h.

電池和NIO ET7電力的自主權

這是ET7可以有所作為的地方:將提供三個電池組. 首先根據NEDC週期提供500 km的能力,仍在中國生效.

第二包容量為100 kWh,將這種自主權提高到700公里. 最後,最大的150千瓦時電池將在充電中提供1,000公里的自主權.

Nio和7的價格和營銷

ET7轎車將於今年年底到達中國,其到達歐洲越來越清晰. 肯定有必要等到2022年底到達法國.

中國的價格非常吸引人,入門水平為448,000元,或56,500歐元. 登機100 kWh電池的版本起價約為63,000歐元.

Nio Et7

NIO ET7 //來源:NIO

中國品牌Nio的大型電動轎車於2023年發布. NIO ET7的前部有發動機,另一台發動機在後面,功率為480 kW(650馬力). 該引擎允許NIO在3中達到100 km/h.9秒. 在電池側,有幾包. 容量為70 kWh的電池範圍為500 km,而最有效的效率為150 kWh,可提供高達1,000 km的NEDC循環,在WLTP週期中少一些. 計劃於2023年出口.

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€67,000 在Nio上

NIO ET7:特徵

發布日期 01/09/2021
夫妻 850 nm
0-100 km/h 3.9秒
風格 轎車
馬匹 652馬力
力量 480 kW
電池 150 kWh
駕駛幫助 5
類型的插座 類型1