現代汽車集團宣布幾個關鍵步驟任命

由安德魯·J（Andrew J）. 霍金斯（Hawkins），具有10多年經驗的運輸編輯，涵蓋了電動汽車，公共交通和航空. 他的作品出現在紐約每日新聞和城市與州.

紐約市加入針對起亞的訴訟，現代盜竊案

紐約市將再次加入訴訟，汽車製造商起亞和現代汽車，近距離數字的百分點增加了該市這些汽車品牌的盜竊點.

紐約 – 紐約市將再次加入訴訟，汽車製造商起亞和現代汽車，近距離數字的百分點增加了該市這些汽車品牌的盜竊點.

該訴訟聲稱由於缺乏標準的防盜措施，車輛盜竊急劇尖叫. 根據市長辦公室的說法，由於起亞和現代汽車缺乏足夠的防盜設備，紐約市在去年年底的起亞盜竊案增加了890％，而現代盜竊案在前面的盜竊案增加了766％。月.

紐約警察局犯罪控制策略負責人邁克爾·利普里（Michael Lipetri）說：“但是今年的驅動力是什麼，這是被盜的車輛類型.“”

市長埃里克·亞當斯（Eric Adams）以及城市的公司顧問說，盜賊的目標是在2011 – 2021年之間製作的模型，您有標準的反盜用措施，例如固定器系統.

一項名為“起亞挑戰”的Tiktok挑戰已經流行開來，視頻顯示了犯罪分子很容易彈出轉向柱，並將螺絲刀甚至USB插入點火開關，然後開車離開.

這就是為什麼該市加入國家訴訟，聲稱現代和起亞的疏忽.

亞當斯寫道：“我們將對起亞和現代對他們創造並保護紐約人的汽車的公共滋擾負責。”.

康奈爾大學法學院的審判律師兼兼職教授蘭迪·澤林（Randy Zelin）說：“這是律師正在製造這種訴訟驚事的情況之一。”. “但是我們看不到樹木的森林. 再次考慮，沒有人向這裡的真正的壞演員講話，這顯然發現教盜賊的人很有趣.“”

起亞和現代對此報告做出了回應，稱他們進行了免費的軟件升級和方向盤鎖，可為數百萬受影響的客戶提供. 現代發動機在所有車輛上都無法動搖.

Zelin說，成功的訴訟確保了已經完成的事情，同時仍未解決犯罪的根源.

Zelin說：“唯一要在這裡裁定的人將成為律師。”.

現代汽車集團宣布幾個關鍵步驟任命

現代汽車集團宣布任命為首席執行官和總統職位，以應對全球經濟環境的快速發展，並繼續改善其商業績效.

該小組還決定建立一個全球戰略辦公室（GSO），該辦公室將負責實施其未來的移動戰略.

現代汽車集團的執行副總裁兼首席總監Luc Donfokerwolke被提升為該集團的總裁. CCO和現在的總統將繼續通過監督概念的設計和創建來加強現代，起亞和Genesis Group的每個品牌的身份. 提醒您，Luc Dononkerwolke領導了該組織的創意項目，例如Genesis House New York，並致力於改善高級空中流動的客戶體驗（AAM）.

現代汽車（2016年至2019年現代汽車總裁法國總裁）高級副總裁Kyoo Bok Lee被提升為執行副總裁兼總裁兼首席執行官現代Glovis. Kyoo Bok Lee擁有豐富的經驗作為其在現代級銷售和金融部門的各個職位的一部分，尤其是巴西現代汽車首席財務總監. 他最近導致了該集團流程的重新設計，以促進可持續增長.

從現在開始，執行副總裁Lee的使命是允許現代Glovis通過加速實施新的商業策略，並通過與小組建立協同效應，使現代Glovis成為全球範圍智能物流的供應商.

該小組還決定建立全球戰略辦公室（GSO），以便將其轉變為未來的移動解決方案的供應商，並加強小組中的關鍵活動之間的協同作用. 有關GSO的其他詳細信息將在年底之前決定. 該辦公室負責在軟件，硬件和移動服務方面建立該集團的未來移動性策略.

GSO受益於由這些領域的專家組成的決策機構，以便在正確的時間和連貫的方式實施此策略. 等待, 年輕的Woon Kong，總統 創新部總裁Youngcho Chi和現代Glovis總裁兼首席執行官Jung Hoon Kim扮演顧問的角色.

紐約市訴訟起亞和現代汽車，涉嫌在tiktok上傳播的汽車盜竊案

“起亞男孩”現象引起了起亞和現代的另一項訴訟，這些訴訟因未在汽車中包括反盜竊技術而受到批評.

由安德魯·J（Andrew J）. 霍金斯（Hawkins），具有10多年經驗的運輸編輯，涵蓋了電動汽車，公共交通和航空. 他的作品出現在紐約每日新聞和城市與州.

6月7日，2023年，下午6:40 UTC |評論

分享這個故事

紐約市成為對現代和起亞提起訴訟的最新城市，近年來在Tiktok和其他社交媒體平台上盜竊的車輛盜竊案， 茶 華爾街日報.

在訴訟中，紐約南部地區的美國檢察官辦公室聲稱，汽車製造商因未在其汽車中包括反盜竊設備而犯有過失，這會使他們更難竊取.

所謂的“起亞挑戰”導致全國各地的汽車盜竊

根據國家公路交通安全管理局的說法. 小偷被稱為“起亞男孩”將在YouTube和Tiktok上發布教學視頻，以了解如何使用像USB電纜一樣簡單的工具繞過車輛的安全系統. 其他視頻將以被盜的車輛和最終的財產破壞為特色.

盜竊非常容易脫衣服，因為許多現代和起亞在2015年至2019年之間進行了動力製造. 該功能是其他製造商同期幾乎所有車輛的標准設備.

根據美國檢察官的說法，Kias和Hyundais代表19.今年迄今為止，紐約盜竊的汽車盜竊中有3％，儘管只彌補了2個.9註冊汽車的perce. 該市說，我們報告說的977現代和起亞車輛在2023年的前四個月被盜，一年前同期約為660 Pierent.

紐約市加入加利福尼亞，克利夫蘭，密爾沃基和其他有檔案的司法管轄區，對起亞和現代. 兩家公司最近同意由被盜車輛被盜的人的集體訴訟布魯格（Brught）提出的2億美元.