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Omer David Keilaf Post

“隨著製造商朝著自動和互聯車輛的目標努力，汽車變得越來越先進. 我們還沒有生活在完全自動駕駛汽車的時代，但是駕駛支持技術正變得廣泛. 鑑於這些輔助和自動化駕駛技術的重要性，歐元NCAP將對提供這些系統的汽車採取罰款/獎勵方法.“採用生命挽救技術的良好動力Innoviz技術https：// lnkd.在/dqiaftw8中

EURO NCAP VISION 2030：移動性的更安全未來|歐元NCAP

EURONCAP.com

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全球技術首席執行官♜hls |國防|汽車|網絡連接初創公司和財富. 詢問我們的����-��-����解決方案（BIZ DEV作為服務）

Omer，很棒的帖子! ��看到製造商致力於實現其自動駕駛和互聯車輛的目標，這確實令人鼓舞，至關重要的是，Euro NCAPS對使用這些系統的汽車進行罰款/獎勵方法. #connecedriving #autonomousvehos @innoviz Technologies

細心的人 – 這一切都與人和交流有關

好消息Omer!

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查看其他Omer David帖子

Innorviz Technologies 2 SEM的首席執行官兼聯合創始人. 修訂

試圖談論我們經歷的事情總是一個很好的機會，可以回顧一下我們的一天. 到目前為止，我們已經經歷了許多挑戰，以至於我認為我們可能失去了將任何挑戰視為真正威脅的能力. 不要誤會我的意思，我們每天都面臨這些挑戰. 其中一些很困難. 但是我認為，如果我們不敢踏入這些任務，我們就不會到達這麼遠. 我們在我們的行業中發揮作用，我們致力於在我們的行業中發揮最好的作用，並成為客戶的最佳合作夥伴. 我們正在採取最大的利益之一，快速移動，思維工作，具有挑戰性和生活的一部分汽車行業的一部分，未來幾年將以瑪麗的新方式塑造該行業. 我們很幸運能夠成為其中的一部分，並使我們的客戶成為他們的一部分. Innoviz技術

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Innoviz Technologies首席執行官兼聯合創始人1個月修改

我們還有很長的路要走，我們不會休息，直到我們為客戶提供最佳解決方案以實現安全的自動駕駛. 汽車市場最終將圍繞一些供應商匯合. Innoviz Technologies肯定在那張桌子上保留了一個不錯的座位.

汽車製造商正在挑剔地擁抱LIDAR傳感器. 一些初創公司看起來像市場份額的獲獎者

CNBC.com

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技術與創新記者在TechTime.公司.他

שלשלשלשלשלזזעשלללל失極 – lidar- lidarלחלחלחשןשןחשחשבבבבתר失極גג極אאאאא由techtime-

https：// techtime.公司.他

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Innoviz Technologies的首席執行官兼聯合創始人1個月

我們很榮幸繼續與寶馬合作，並開始他們下一代平台Innoviz技術的開發階段

Innoviz為下一個BMW自動化車輛開發新的LIDAR平台 – 內部自動駕駛汽車

https：// insideautononomoususveho.com

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Innoviz Technologies的首席執行官兼聯合創始人1個月

我們將做得更好;）https：// lnkd.在/divb2nds中

BMW測試下一代LiDAR以擊敗特斯拉到3級自動駕駛汽車

ZDNET.com

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Innoviz Technologies的首席執行官兼聯合創始人1個月

BMW中國團隊本地研髮用於L3自動駕駛

https：// cnevpost.com

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Innorviz Technologies 2個月的首席執行官兼聯合創始人

查看這輛美麗的汽車��第三級即將到來，這是驚人的來源：https：// lnkd.內部/dmawaven Innoviz技術

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Innorviz Technologies 2個月的首席執行官兼聯合創始人

令人興奮的是，看到寶馬組3級自動駕駛即可到達道路��https：// lnkd.在/DSC6HXTF Innoviz技術

寶馬3級自動駕駛|完整的詳細信息

https：// www.Youtube.com

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Innoviz Technologies首席人力資源官

平等 – 即使它是社會的基本基礎之一，但它從來都不是很容易實現的，並且始終需要夢想中的人們的結合，同時積極地努力購買. 我很榮幸能與人力資源領導者的才華橫溢的女性網絡聯手，我們一起呼籲所有業務公開宣布和支持性別平等. 在Innoviz中，我們堅信每個人，無論其背景，年齡或性別如何. 這是我們從第一天開始運作方式的一部分，現在我們自豪，積極地表達它，呼籲其他組織做. #Equality #innoviz

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Innorviz Technologies 2個月的首席執行官兼聯合創始人

謝謝你Zeke Arlott再次邀請我! 我從上次獲得了許多很棒的反饋

全球汽車招聘人員 – 幫助管理人員與最優秀的人才聯繫並僱用Globallly |關於LIDAR播客中的關於自動摩托馬和領導者的所有人的主持人

很高興發布有關公制搜索主持的有關自動播客系列的所有有關自動播客系列. 在本系列中，我與開發傳感器技術，軟件和完整自主系統的組織進行了交談，這些系統正在推動自主革命，以闡明開發和部署這項技術的挑戰. 很高興歡迎Innoviz Technologies首席執行官Omer David Keilaf作為第一位客人. 兩年前首次介入Omer之後，在本集中，我們討論了LiDAR和自動駕駛市場如何自2021年以來巨大的變化和變化. Omer還分享了重要日Innoviz背後的推理的細節，以成為行業中的一級供應商. 我們還討論了OEM的規避風險性質，並且OEM不太可能與啟動激光雷達組織合作，而寧願與已經將汽車級別Lidar Solutions交付到市場的組織合作。. 完整的播客可以使用以下鏈接在您喜歡的平台上找到：Spotify：https：// lnkd.在/e5RMV4SM蘋果：https：// lnkd.在/ea3zact #autonomoustriving #allaboutautonomy #selfdrivingcars中

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在以下可能性中選擇一輛或多個車輛.

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• AIXAM
• 阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）
• 奧迪
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• 創世紀
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• 休瓜
• 伊維科
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• 吉普車
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• 清醒
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• 瑪莎拉蒂
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• 馬自達
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mgr. Ladeuzeplein 10
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比利時

最終版本的14輛車反映了2022年，因為新協議升級即將來臨

2022年12月7日

今天，歐元NCAP的最終汽車的結果是2022年. 在經過測試的14輛車中，只有三輛未達到消費者安全組織的最高五星級安全評級. 反映了2022年測試的Veho的多樣性，今天的分組包括三輛中國汽車，超級小型，家庭汽車，越野車，MPV，皮卡和優質汽車，包括豪華的Lucid Air展示.

Lucid是2022年Euro NCAP測試的眾多新品牌之一，將其“空中”模式帶到了歐洲，並以五星級的評分給人留下了深刻的印象. Lucid Air在高級領域的位置很大，並具有最新的安全技術，並配備了最新的安全技術，它與Tesla Model S，上個月出版的Tesla Model S和其他高端車輛（例如Lexus RX和Land Rover Discovery）保持著自己的抗衡。體育，大型越野車和較小的梅賽德斯 – 奔馳GLC今天都出版了.

但是美國的Lucid是一年的例外. 奇瑞（Chery）在世界其他地區建立了良好的奇特（Omoda5. 另一個西方品牌MG繼續成功地獲得了MG 4的最高安全評級，這是一輛小型的電動汽車.

2022年還看到了電氣化訪問的趨勢. 大眾汽車新而雷特羅ID. 嗡嗡聲是我們有大的MPV. 不過，逆轉趨勢是燃燒引擎的雙胞胎，福特遊俠和大眾阿馬羅克拾音器，它們將傳統動力總成與最新的安全技術相結合.

‘2022年是Euro NCAP有史以來的Busst年份之一，我們已經看到了許多新的汽車製造商和新技術. 顯然，歐洲消費者仍然需要最高的安全性，並且可以看到良好的歐元NCAP評級，因為製造商在這裡對成功至關重要. 歐洲NCAP秘書長Michiel Van Raillant說，自剛開始二十五年以來，Euro NCAP仍在提高前夕的安全水平，我們的2023年協議將為汽車行業帶來令人興奮的新挑戰。. 家用車也是本月發行的一部分：較大的ŠkodaOctavia因其在Euro NCAP測試中的表現而獲得了五顆星.

福特Puma Supermini和大眾Touran Small MPV都放心，但更新了汽車，由於成人保護保護的挑戰，錯過了五顆星. 標致408一輛基於今年早些時候發布的308模型的小型家庭汽車，也僅獲得了四星級評級. 我們還發布了C4不同C4 X的結果，該結果為烤箱恆星得分.

編輯的筆記

記者可以找到完整的結果 EURO NCAP的新聞編輯室 .
有關媒體信息，請聯繫Cordelia Wilson 媒體@eurOncap.com .

關於歐元NCAP

Euro NCAP對新車輛進行崩潰測試，並為消費者提供對歐洲一些最受歡迎的汽車的安全性能的現實和獨立評估. Euro NCAP成立於1997年，由歐洲政府，消費者和保險組織的支持，迅速成為鼓勵新車安全改進的催化劑. 訪問我們的網站：www.EURONCAP.com

EURO NCAP評級嚴格地應用於歐洲提供的特價車輛的車輛. 即使以相同的名稱出售，產品和設備可能會有所不同.