雷諾新聞

自7月以來，Arkana在其重新設計版本中可用，由於少數股票，其先前版本仍然可以使用. 好消息是有可能進行一些“業務”.

雷諾集團新聞

雷諾因引擎問題召回了153,981輛汽車

鑽石品牌召回了超過15萬雷諾邏輯車. 引擎問題的錯1.6 e-tech根據一些用戶. 法國製造商的員工希望避免車輛固定.

雷諾因引擎問題召回了153,981輛汽車

鑽石品牌召回了超過15萬雷諾邏輯車. 引擎問題的錯1.6 e-tech根據一些用戶. 法國製造商的員工希望避免車輛固定.

2024年未來的雷諾5電氣揭示了其內部

在2024年銷售，未來雷諾5的內飾的第一張照片當然是非正式的。. 電動塊如何跌落的謎團周圍的奧秘.

2024年未來的雷諾5電氣揭示了其內部

在2024年銷售，未來雷諾5的內飾的第一張照片當然是非正式的。. 電動塊如何跌落的謎團周圍的奧秘.

一些雷諾將提供Amazon Prime視頻

一些雷諾的Android操作系統可用新應用程序. Amazon Prime視頻是其中之一. 僅在安全結束時可用的服務顯然可用.

一些雷諾將提供Amazon Prime視頻

一些雷諾的Android操作系統可用新應用程序. Amazon Prime視頻是其中之一. 僅在安全結束時可用的服務顯然可用.

如何無駕駛執照駕駛汽車

儘管它不如普通汽車嚴格，但許可區也受法規的約束. 沒有執照的情況就不可能駕駛車輛，沒有任何事情可以尊重.

如何無駕駛執照駕駛汽車

儘管它不如普通汽車嚴格，但許可區也受法規的約束. 沒有執照的情況就不可能駕駛車輛，沒有任何事情可以尊重.

以難以想像的價格出售的Gendarmerie Meganely的殘骸

憲兵的3 -rs梅根（Mégane. 此外，是一位贏得拍賣的專業人士.

以難以想像的價格出售的Gendarmerie Meganely的殘骸

憲兵的3 -rs梅根（Mégane. 此外，是一位贏得拍賣的專業人士.

新的Nissan Micra幾乎與未來R5相同

雷諾 – 日產 – 三菱聯盟繼續擊敗了它. 它計劃發布一種新型號MICRA，該模型將受到電動R5的強烈啟發. 日本品牌首先離開法國製造商釋放了汽車.

新的Nissan Micra幾乎與未來R5相同

雷諾 – 日產 – 三菱聯盟繼續擊敗了它. 它計劃發布一種新型號MICRA，該模型將受到電動R5的強烈啟發. 日本品牌首先離開法國製造商釋放了汽車.

到2025年，未來的電動汽車為25,000歐元 ?

在接下來的幾個月/幾年中，汽車製造商可以以25,000歐元的價格銷售電動汽車，這對他們來說是根據運輸和環境而言是有利可圖的.

到2025年，未來的電動汽車為25,000歐元 ?

在接下來的幾個月/幾年中，汽車製造商可以以25,000歐元的價格銷售電動汽車，這對他們來說是根據運輸和環境而言是有利可圖的.

氫：暫時的痛苦失敗

氫無法將自己強加於汽車行業. 這種失敗使某些品牌中的這一技術的存在質疑. 製造商甚至停止開發它.

氫：暫時的痛苦失敗

氫無法將自己強加於汽車行業. 這種失敗使某些品牌中的這一技術的存在質疑. 製造商甚至停止開發它.

這是近年來雷諾的五個最大失敗

雷諾並不總是在新模型時成功地瞄準. 有時候期望不會達到野心，項目的結局不佳. PlanèteRenault讓您發現雷諾最近最大的五次失敗.

這是近年來雷諾的五個最大失敗

雷諾並不總是在新模型時成功地瞄準. 有時候期望不會達到野心，項目的結局不佳. PlanèteRenault讓您發現雷諾最近最大的五次失敗.

雷諾克里奧（Renault Clio）的堂兄拉·柯爾特（La Colt）到達法國

三菱返回城堡細分市場，下個月提供小馬隊，該模型已被放棄了幾年，但由於雷諾，今年返回了.

雷諾克里奧（Renault Clio）的堂兄拉·柯爾特（La Colt）到達法國

三菱返回城堡細分市場，下個月提供小馬隊，該模型已被放棄了幾年，但由於雷諾，今年返回了.

未來重新設計的Megane E-Tech將於2025年發布

Megane E-Tech於2022年春季發布，就在雷諾（Renault）評論其模型的設計之前. 為了同意其餘的目錄，鑽石品牌計劃了重新設計版本，該版本應在2025年發布.

未來重新設計的Megane E-Tech將於2025年發布

Megane E-Tech於2022年春季發布，就在雷諾（Renault）評論其模型的設計之前. 為了同意其餘的目錄，鑽石品牌計劃了重新設計版本，該版本應在2025年發布.

熱或電動汽車 ? 選擇什麼 !

汽車市場正在改變. 歐7標準義務，製造商必須加速其過渡到100％電動. 禁止銷售新熱車的銷售於2035年到達. 什麼是最有利可圖的 ?

熱或電動汽車 ? 選擇什麼 !

汽車市場正在改變. 歐7標準義務，製造商必須加速其過渡到100％電動. 禁止銷售新熱車的銷售於2035年到達. 什麼是最有利可圖的 ?

在新加坡的角度加油，被迫放棄

自2028年以來，這兩個紅牛都沒有第一次跑到第三季度. 其他飛行員在真正的比賽開始之前就可以將自己放在起始網格上的機會. 卡洛斯·塞恩茲（Carlos Sainz）是第三季度結束時的第一名，贏得了GP.

在新加坡的角度加油，被迫放棄

自2028年以來，這兩個紅牛都沒有第一次跑到第三季度. 其他飛行員在真正的比賽開始之前就可以將自己放在起始網格上的機會. 卡洛斯·塞恩茲（Carlos Sainz）是第三季度結束時的第一名，贏得了GP.

雷諾Trafic切換到電動，但對自主權感到失望

長期以來，成功的公用事業，雷諾的流量，現在通過配備90千瓦的發動機和52 kWh的電池來進行電力. 當然可以確保可接受的自主權，但令人失望.

雷諾Trafic切換到電動，但對自主權感到失望

長期以來，成功的公用事業，雷諾的流量，現在通過配備90千瓦的發動機和52 kWh的電池來進行電力. 當然可以確保可接受的自主權，但令人失望.

高山A310應在2030年發布

高山公告繼續打斷法國汽車市場. 有關電動A310的新信息已發布. 根據最新的預測和聲明，她應該在2030年首次亮相.

高山A310應在2030年發布

高山公告繼續打斷法國汽車市場. 有關電動A310的新信息已發布. 根據最新的預測和聲明，她應該在2030年首次亮相.

最謙虛的生態獎金將具有更重要的生態獎勵

生態獎金將於1月1日改變. 政府希望修改資格標準，以找出電動汽車是否有權獲得此幫助. 她將增加最謙虛的人.

最謙虛的生態獎金將具有更重要的生態獎勵

生態獎金將於1月1日改變. 政府希望修改資格標準，以找出電動汽車是否有權獲得此幫助. 她將增加最謙虛的人.

雷諾和標致之間的新決鬥：針對E-3008的風景E-Tech

法國汽車市場的歷史競爭將繼續在電動SUV部門繼續. 標致E-3008和RenaultScénicE-Tech同時被揭露了一點. 他們將在2024年初進行特許.

雷諾和標致之間的新決鬥：針對E-3008的風景E-Tech

法國汽車市場的歷史競爭將繼續在電動SUV部門繼續. 標致E-3008和RenaultScénicE-Tech同時被揭露了一點. 他們將在2024年初進行特許.

誰是Verkor，這家電池製造商籌集了20億歐元

今天，初創企業Verkor宣布已設法為位於敦刻爾克（Dunkirk）北部的電池生產工廠籌集了20億歐元的資金. 但是誰是維克爾 ?

誰是Verkor，這家電池製造商籌集了20億歐元

今天，初創企業Verkor宣布已設法為位於敦刻爾克（Dunkirk）北部的電池生產工廠籌集了20億歐元的資金. 但是誰是維克爾 ?

新照片突出顯示A290

新的Alpine A290是由Argus的同事的間諜拍攝的. 一輛受雷諾5的啟發的電動城市汽車. 該模型必須在2024年啟動，並將佔據概念A290_β的某些特徵.

新照片突出顯示A290

新的Alpine A290是由Argus的同事的間諜拍攝的. 一輛受雷諾5的啟發的電動城市汽車. 該模型必須在2024年啟動，並將佔據概念A290_β的某些特徵.

一根新的桿子，專門用於AI為Ampère內的雷諾

鑽石品牌希望開始押注人工智能. 雷諾的科學總監盧克·朱莉婭（Luc Julia. 將創建Ampère中的AI分支.

一根新的桿子，專門用於AI為Ampère內的雷諾

鑽石品牌希望開始押注人工智能. 雷諾的科學總監盧克·朱莉婭（Luc Julia. 將創建Ampère中的AI分支.

Monza中的高山無流動。

幾年又幾年變化的航空測試方式. 如今，汽車以熒光塗料來測量其零件的空氣動力學效率. 高山決定在Monza使用舊方法.

Monza中的高山無流動。

幾年又幾年變化的航空測試方式. 如今，汽車以熒光塗料來測量其零件的空氣動力學效率. 高山決定在Monza使用舊方法.

他會降低電力大型的價格嗎 ?

自從盧卡·德·梅（Luca de Meo）宣布提供比目前的梅根（Megane E-Tech）更便宜的新風景秀麗的公告以來，人們的猜測在後者的價格下降了. 但這真的可信嗎 ?

他會降低電力大型的價格嗎 ?

自從盧卡·德·梅（Luca de Meo）宣布提供比目前的梅根（Megane E-Tech）更便宜的新風景秀麗的公告以來，人們的猜測在後者的價格下降了. 但這真的可信嗎 ?

Arkana受益於股票版本的價格下跌

自7月以來，Arkana在其重新設計版本中可用，由於少數股票，其先前版本仍然可以使用. 好消息是有可能進行一些“業務”.

Arkana受益於股票版本的價格下跌

自7月以來，Arkana在其重新設計版本中可用，由於少數股票，其先前版本仍然可以使用. 好消息是有可能進行一些“業務”.

費爾南多·阿隆索（Fernando Alonso）譴責他離開高山的原因

自本賽季開始以來，費爾南多·阿隆索（Fernando Alonso）一直是阿爾卑斯山的飛行員，取而代之的是皮埃爾·加斯利. 今天為阿斯頓·馬丁（Aston Martin）競選的西班牙飛行員因製造商的“缺乏專業精神”而離開了他。.

費爾南多·阿隆索（Fernando Alonso）譴責他離開高山的原因

自本賽季開始以來，費爾南多·阿隆索（Fernando Alonso）一直是阿爾卑斯山的飛行員，取而代之的是皮埃爾·加斯利. 今天為阿斯頓·馬丁（Aston Martin）競選的西班牙飛行員因製造商的“缺乏專業精神”而離開了他。.

在旅途中以較低的成本租車的前5個技巧

在遠離家園的度假期間，您經常被帶到現場租車. 但是，在旅遊時期，這項租金很快付出了親愛的. 但是有一些減少賬單的解決方案.

在旅途中以較低的成本租車的前5個技巧

在遠離家園的度假期間，您經常被帶到現場租車. 但是，在旅遊時期，這項租金很快付出了親愛的. 但是有一些減少賬單的解決方案.

可以摘要燃料節省熱車 ?

我們還談論它是在雷諾集團內還是在競爭中，合成燃料似乎是奇蹟解決方案，以避免通向所有電動. 但是真的很簡單嗎 ?

可以摘要燃料節省熱車 ?

我們還談論它是在雷諾集團內還是在競爭中，合成燃料似乎是奇蹟解決方案，以避免通向所有電動. 但是真的很簡單嗎 ?

2026年的新型吉利（Geely）和雷諾（Renault）的雷諾（Renault）共同公司

雷諾（Renault）和吉利. 他們打算每年與他們的馬共同企業生產500萬個單位.

2026年的新型吉利（Geely）和雷諾（Renault）的雷諾（Renault）共同公司

雷諾（Renault）和吉利. 他們打算每年與他們的馬共同企業生產500萬個單位.

皮埃爾·加斯利（Pierre Gasly）對發動機和阿爾卑斯山（Alpine）

意大利大獎賽災難後，阿爾卑斯山將不得不趕上新加坡. 對於皮埃爾·加斯利（Pierre Gasly），發動機及其功率並不是高山的唯一問題，他認為有必要審查和糾正整個空氣動力包裝.

皮埃爾·加斯利（Pierre Gasly）對發動機和阿爾卑斯山（Alpine）

意大利大獎賽災難後，阿爾卑斯山將不得不趕上新加坡. 對於皮埃爾·加斯利（Pierre Gasly），發動機及其功率並不是高山的唯一問題，他認為有必要審查和糾正整個空氣動力包裝.

新雷諾Arkana 2023：新聞，價格和設備

雷諾阿卡納（Arkana）於2021年在法國銷售. 複製不可能更加謹慎，特別是如果我們將其與最後一個Clio 5進行比較. 他將不得不對此感到滿意，以使自己面對澳大利亞.

新雷諾Arkana 2023：新聞，價格和設備

雷諾阿卡納（Arkana）於2021年在法國銷售. 複製不可能更加謹慎，特別是如果我們將其與最後一個Clio 5進行比較. 他將不得不對此感到滿意，以使自己面對澳大利亞.

盧卡·德·梅（Luca de Meo）希望清空的價值從8到100億歐元

盧卡·德·梅（Luca de Meo）對他的電力子公司有巨大的希望. 他從《金融時報》中向我們的同事們承認，他有一個雄心勃勃的雄心勃勃的價值高達8至100億歐元. 根據一些分析師的期望太高.

盧卡·德·梅（Luca de Meo）希望清空的價值從8到100億歐元

盧卡·德·梅（Luca de Meo）對他的電力子公司有巨大的希望. 他從《金融時報》中向我們的同事們承認，他有一個雄心勃勃的雄心勃勃的價值高達8至100億歐元. 根據一些分析師的期望太高.

雷諾不會選擇與中國品牌相同的策略

在汽車市場上，降低的價格越來越多. 特斯拉和幾家中國製造商甚至選擇了電動汽車的策略. 雷諾拒絕在同一張桌子上玩.

雷諾不會選擇與中國品牌相同的策略

在汽車市場上，降低的價格越來越多. 特斯拉和幾家中國製造商甚至選擇了電動汽車的策略. 雷諾拒絕在同一張桌子上玩.

盧卡·德·梅（Luca de Meo）說了更多關於新風景的電子技術

雷諾終於在9月4日在慕尼黑車展上正式介紹了風景優美的電子技術. 鑽石總幹事盧卡·德·梅（Luca de Meo.

盧卡·德·梅（Luca de Meo）說了更多關於新風景的電子技術

雷諾終於在9月4日在慕尼黑車展上正式介紹了風景優美的電子技術. 鑽石總幹事盧卡·德·梅（Luca de Meo.

電力R5競賽的生產效率特斯拉

雷諾最近幾天發布了很大的宣布. 鑽石本可以實現一項壯舉，可以改變汽車製造商的狀況. 創紀錄的生產效率.

電力R5競賽的生產效率特斯拉

雷諾最近幾天發布了很大的宣布. 鑽石本可以實現一項壯舉，可以改變汽車製造商的狀況. 創紀錄的生產效率.

陣風，澳大利亞，蘇格尼省，阿卡納：為什麼雷諾將所有東西都放在SUV上

那些關注雷諾新聞的人可能會注意到，該品牌永遠不會停止展示新的SUV，冒著潛在客戶負責人播種的風險. 但是為什麼這樣的策略 ?

陣風，澳大利亞，蘇格尼省，阿卡納：為什麼雷諾將所有東西都放在SUV上

那些關注雷諾新聞的人可能會注意到，該品牌永遠不會停止展示新的SUV，冒著潛在客戶負責人播種的風險. 但是為什麼這樣的策略 ?

許可證B96，BE：駕駛拖車或大篷車需要什麼 ?

在下一個假期期間，您打算使用大篷車或拖車上路 ? 暢快. 只有，如果沒有適當的許可，您就無法拖曳任何東西. 我們盤點.

許可證B96，BE：駕駛拖車或大篷車需要什麼 ?

在下一個假期期間，您打算使用大篷車或拖車上路 ? 暢快. 只有，如果沒有適當的許可，您就無法拖曳任何東西. 我們盤點.

雷諾在2023年8月仍在增加

法國的汽車銷售在2022年8月繼續增加. 因此，汽車市場的記錄增加了24.28％. 總共註冊了113,599個型號.

雷諾在2023年8月仍在增加

法國的汽車銷售在2022年8月繼續增加. 因此，汽車市場的記錄增加了24.28％. 總共註冊了113,599個型號.

Adblue的可靠性：雷諾的什麼管理 ?

Adblue問題，尤其是在PSA中，永遠不要停止以通常不足的護理而成為頭條新聞. 但是，雷諾（Renault ?

Adblue的可靠性：雷諾的什麼管理 ?

Adblue問題，尤其是在PSA中，永遠不要停止以通常不足的護理而成為頭條新聞. 但是，雷諾（Renault ?

一級方程式：高山在意大利大獎賽期間觸及蒙扎的底部

對於阿爾卑斯山來說，很難做得更糟……儘管今年有兩個領獎台簽下了兩個領獎台，但在本賽季的開始之後，該球隊可能在周日的意大利大獎賽上影響了底部.

一級方程式：高山在意大利大獎賽期間觸及蒙扎的底部

對於阿爾卑斯山來說，很難做得更糟……儘管今年有兩個領獎台簽下了兩個領獎台，但在本賽季的開始之後，該球隊可能在周日的意大利大獎賽上影響了底部.

大型熱和電動袋鼠：以小型貨車模式以7個位置

第三代Kangoo已經銷售了2年，在其範圍內歡迎L2版本，該版本中的VP版本具有7個機車，具有模塊化的7個車輛，幾乎值得舊的風景。.

大型熱和電動袋鼠：以小型貨車模式以7個位置

第三代Kangoo已經銷售了2年，在其範圍內歡迎L2版本，該版本中的VP版本具有7個機車，具有模塊化的7個車輛，幾乎值得舊的風景。.

新的雷諾風景2024變成了100％的電動SUV

宣布了許多星期，替代了100％電動風景的替代品今天早上在德國的慕尼黑秀上正式介紹，該節目剛剛開業.

新的雷諾風景2024變成了100％的電動SUV

宣布了許多星期，替代了100％電動風景的替代品今天早上在德國的慕尼黑秀上正式介紹，該節目剛剛開業.

克里奧（Clio）是2023年法國最好的銷售汽車

由於其Clio V，雷諾仍在法國的屋頂上. 該模型是2023年最暢銷的模型，因此在標致208和Dacia Sandero之前. 後者在2022年佔據了第一名，克里奧（Clio.

克里奧（Clio）是2023年法國最好的銷售汽車

由於其Clio V，雷諾仍在法國的屋頂上. 該模型是2023年最暢銷的模型，因此在標致208和Dacia Sandero之前. 後者在2022年佔據了第一名，克里奧（Clio.

阿爾卑斯山的未來氫範圍 ?

電動汽車浪潮之後，現在是指向鼻子的氫技術. 高山對此感興趣. 想要聽到熱發動機噪音的人的電動替代品.

阿爾卑斯山的未來氫範圍 ?

電動汽車浪潮之後，現在是指向鼻子的氫技術. 高山對此感興趣. 想要聽到熱發動機噪音的人的電動替代品.

每個人都認為空間和風景將會消失

有很多汽車消失或註定要在雷諾失踪，例如，阿卡納，Zoé和Twingo就是這種情況. 很長一段時間以來，我們認為相同的未來保留了風景和空間，錯誤.

每個人都認為空間和風景將會消失

有很多汽車消失或註定要在雷諾失踪，例如，阿卡納，Zoé和Twingo就是這種情況. 很長一段時間以來，我們認為相同的未來保留了風景和空間，錯誤.

雷諾澳大利亞的價格是多少（新，二手和租賃）

雷諾澳大利亞（Renault Austral）在汽車市場上已有一年多的時間. 因此，現在有新的，長期的租金與租賃或經典機會之間的選擇.

雷諾澳大利亞的價格是多少（新，二手和租賃）

雷諾澳大利亞（Renault Austral）在汽車市場上已有一年多的時間. 因此，現在有新的，長期的租金與租賃或經典機會之間的選擇.

Green’up，Wallbox：他的電動汽車充電站 ?

當您想去電動汽車時，超出自主權的問題之一就是如何充電. 如果我們經常談論公共高速公路上的航站樓，那家鄉終端呢 ? 選擇哪一個 ?

Green’up，Wallbox：他的電動汽車充電站 ?

當您想去電動汽車時，超出自主權的問題之一就是如何充電. 如果我們經常談論公共高速公路上的航站樓，那家鄉終端呢 ? 選擇哪一個 ?

盧卡·德·梅（Luca de Meo）站在歐盟面前，在小型汽車的盡頭

雷諾（Renault. 這次，他對舊大陸的小型汽車停止了武裝. 他很遺憾的歐盟更嚴格的規則.

盧卡·德·梅（Luca de Meo）站在歐盟面前，在小型汽車的盡頭

雷諾（Renault. 這次，他對舊大陸的小型汽車停止了武裝. 他很遺憾的歐盟更嚴格的規則.

Xingguang，未來R5的新電動競爭對手

中國品牌最近乘以電動汽車的插座. 輪到沃靈揭露了新模型. 零排放轎車稱為Xingguang，其價格低於20,000歐元.

Xingguang，未來R5的新電動競爭對手

中國品牌最近乘以電動汽車的插座. 輪到沃靈揭露了新模型. 零排放轎車稱為Xingguang，其價格低於20,000歐元.

維修電動汽車的成本並不那麼昂貴

許多反對電動汽車的駕車者相信他們說的是比熱車更昂貴. 在某些情況下可能是正確的，但並非總是如此 !

維修電動汽車的成本並不那麼昂貴

許多反對電動汽車的駕車者相信他們說的是比熱車更昂貴. 在某些情況下可能是正確的，但並非總是如此 !

新的汽車製造商Vinfast發出噪音

越南出生的新電動汽車品牌最近引起了人們的轟動. 自上週以來，Vinfast一直在汽車行星，自從其獎學金以來，它甚至更多.

新的汽車製造商Vinfast發出噪音

越南出生的新電動汽車品牌最近引起了人們的轟動. 自上週以來，Vinfast一直在汽車行星，自從其獎學金以來，它甚至更多.

Ampère：雷諾會很快與電動子公司分開

盧卡·德·梅（Luca de Meo）邀請參加BFM業務的同事，談到了雷諾電氣子公司Ampère的未來. 鑽石品牌希望在2024年春季IPO（IPO）之前在11月與它分開.

Ampère：雷諾會很快與電動子公司分開

盧卡·德·梅（Luca de Meo）邀請參加BFM業務的同事，談到了雷諾電氣子公司Ampère的未來. 鑽石品牌希望在2024年春季IPO（IPO）之前在11月與它分開.

• 誰是Verkor，這家電池製造商籌集了20億歐元
• 新照片突出顯示A290
• 一根新的桿子，專門用於AI為Ampère內的雷諾
• Monza中的高山無流動。
• 他會降低電力大型的價格嗎 ?
• Arkana受益於股票版本的價格下跌
• 費爾南多·阿隆索（Fernando Alonso）譴責他離開高山的原因
• 2026年的新型吉利（Geely）和雷諾（Renault）的雷諾（Renault）共同公司
• 皮埃爾·加斯利（Pierre Gasly）對發動機和阿爾卑斯山（Alpine）
• 盧卡·德·梅（Luca de Meo）希望清空的價值從8到100億歐元
• 雷諾不會選擇與中國品牌相同的策略
• 盧卡·德·梅（Luca de Meo）說了更多關於新風景的電子技術
• 電力R5競賽的生產效率特斯拉
• 陣風，澳大利亞，蘇格尼省，阿卡納：為什麼雷諾將所有東西都放在SUV上
• 雷諾在2023年8月仍在增加
• Adblue的可靠性：雷諾的什麼管理 ?
• 一級方程式：高山在意大利大獎賽期間觸及蒙扎的底部
• 克里奧（Clio）是2023年法國最好的銷售汽車
• 阿爾卑斯山的未來氫範圍 ?
• 每個人都認為空間和風景將會消失

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雷諾

電動汽車在八月份佔歐洲銷售額的20％以上

歐洲汽車製造商稱. 所有類型的機動化結合在一起，銷售.

製造商衝上LFP電池

許多製造商最近表示打算將某些車輛配備有LFP（磷酸石），也稱為磷酸鋰類型. Stellantis和Renault認真考慮. 便宜，但也更便宜.

為Verkor的Gigafactory籌款200億歐元

格勒諾布爾的初創公司Verkor宣布了9月14日，星期四，籌款近20億歐元，以允許在敦刻爾克（North）（北）建造其Gigafactory. 該公司必須為雷諾提供未來電動汽車的高性能電池.

前保義，布列塔尼鑄造廠佔據了希望

布列塔尼鑄造廠，雷諾前菲利亞爾（Filiale of Renault），已經累積了1.1億歐元的損失。. 由德國基金恢復，她嘗試了一個新的起點. 並可以在國防上多樣化.

EIT Innovanergy籌集了1.4億歐元，以提高能源的初創企業

EIT Innovnergy在9月5日星期二宣布，千千裔和能源啟動項目的發起人在歐洲範圍內宣布，完成了1.4億歐元的回合. 新工業家加入其股東基礎.

雷諾揭示了其100％電動風景的新線路

雷諾唯一出現在慕尼黑汽車博覽會（德國）的法國品牌，於9月4日星期一宣布了其第五代風景，緊湊型家庭小型貨車出生於1996年. 該模型首次僅在電動機中提供.

免費測試新工廠的訂戶版本

15天 和 沒有參與

中國是用電動汽車去歐洲的嗎 ?

[中國，新車1/5]中國電動汽車品牌正在關注歐洲市場，他們希望. 政府和公司發出警報. 非理性或真實的恐懼.

三色汽車市場在2023年8月出現

2023年8月，一年中法國新車的銷量增長了24.28％，交付了113,599輛汽車. 由雷諾的Stellantis的表演和大眾汽車的表演驅動的優秀樂譜，售出了13,678輛汽車. 電動汽車銷售代表17％.

Hauts-De-France汽車行業招聘的GIGA挑戰

隨著四個電池的四個Gigafactories到達Hauts-de-France地區，操作員，技術人員和工程師的需求相當大.

在Occitanie中，連接的汽車增強了電子產品

電子產品的專業知識，IT和嵌入式系統用於Occitan製造商伴隨著電動，智能，自動駕駛汽車的突變.

Dacia如何以自己的方式現代化其Mioveni的工業生態系統

近年來，雷諾集團（Renault Group）參與了大量投資，以現代化羅馬尼亞米奧文尼（Romanian Mioveni）的歷史，在那裡生產了Dacia汽車. 在品牌的封地中，轉向電動尚未局部.

在Ile-de-France測試工作台上向電動汽車的過渡

R＆D，測試和控制的重要ILE -DE -DE -FRANCE生態系統必須適應未來的工具，脫碳和交流.

雷諾（Aurora），雷諾的計劃在韓國重新啟動

經過數年的困難，雷諾集團的韓國子公司試圖離開水. 2022年3月，StéphaneDeBlaise到達公司首領，希望通過與進入雷諾韓國首都的中國吉利（Geely）合作，以改變戰略.

法國汽車市場在2023年7月的增長近20％

售出了128,947輛汽車，在2022年7月至2023年7月期間，法國汽車市場上私家車的銷售額增長了19.9％. 雷諾集團（Renault Group）註冊了32,462輛汽車，即將超過Stellantis，僅交付33,374輛或7％.

這是2023年上半年在法國的10輛最暢銷的電動汽車

今年什麼電動車輛吸引了法國人 ? 以特斯拉的美國恆星模型和經濟達西亞·春天（Dacia Spring）佔據主導.

上半年雷諾的記錄結果

法國製造商雷諾（Renault）在今年的前六個月中釋放了7.6％. 該公司的記錄，該公司目前正在對其活動進行完整的重組.

儘管參與最少的參與，日產還是Ampère中雷諾的“戰略投資者”

日產和雷諾之間很難決定日本製造商參與法國集團的新電動子公司和軟件，最終導致了. 日產將在Ampère投資“高達6億歐元”，並在其.

電力，諾曼底重定向的專業知識

整個夏天，新工廠都沉浸在法國汽車行業的變化中. 對於加工，電纜和電子產品，電動汽車向諾曼底的商業和工廠開放了新的市場. 製造商輪流已經有幾個.

前法拉利菲利普·克里夫（Philippe Krief）從阿爾卑斯山（Alpine）領先

菲利普·克里夫（Philippe Krief）到達高山管理團隊不到五個月後，將取代雷諾集團高級品牌的勞倫特·羅西（Laurent Rossi）. 它的目的：確保必須在2030年推銷的七個電動模型的適當開發.

Nissan在Ampère的最低參與?

經過長時間的會談，雷諾及其日本合作夥伴即將揭示日產可以在Ampère佔據的部分，這是新的子公司，致力於電氣和軟件活動. 當前循環的數字不符合期望.

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婦女婦女獎杯 – ＃工業23

2023年9月28日在巴黎和在線

強調行業婦女的典範路線和職業

治理和人力資源

程序和註冊

奧拉諾 – 2023年9月23日-CDI -Belleville -Sur -Sur -Loire

未來導彈準備的核心職業

負責為未來導彈開發果斷的定位引擎，杰羅姆講述了他作為承包商經理的日常生活.

提出的內容

呼叫 優惠

13-部門理事會

CE 15-滾子百葉窗5地理地段

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第一個跨大西洋電纜（1/2）

一個有才華的富裕撤軍打算通過水下電纜將歐洲團結到美國. 更好，更糟.

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怪物和公司

吹笛者阿爾法平台的謀殺爆炸揭示了一個富有同情心的工業家. Armand Hammer的組成角色.

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倫敦橋，旅遊勝地. 在亞利桑那州

從英國霧到亞利桑那州的熱量，只有一步. 或美國工業家準備做任何促進他的城市的押注.

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愛因斯坦或時間之前的能量過渡

愛因斯坦和西爾拉德（Einstein and Szilard），著名科學家的二人組準備革新. 家庭主婦的日常生活.

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法國汽車製造商雷諾及其子公司的所有經濟新聞（日產，達西亞. ）在新工廠. 發現所有小組的信息：新的雷諾汽車模型，訂單，照片…

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雷諾

雷諾是法國汽車製造商.

雷諾的故事

這家家庭公司以“雷諾·弗雷爾斯”的名義出生於1898年. 路易·雷諾（Louis Renault. 1944年8月，路易斯·雷諾（Louis Renault）被指控合作，並被監禁. 從同年9月開始，法國臨時政府徵用了工廠. 1945年1月16日，雷諾創建了國家雷吉工廠. 1990年，它成為一家匿名公司：雷諾工廠的國家管理. 1990年，沃爾沃（Volvo. 隨後，國家放棄了製造商的總私有化，並且更喜歡將其份額從79.2％提高到51％. 雷諾的私有化僅在1996年7月才正式化.

1999年，該公司佔36.

雷諾是法國汽車製造商.

雷諾的故事

這家家庭公司以“雷諾·弗雷爾斯”的名義出生於1898年. 路易·雷諾（Louis Renault. 1944年8月，路易斯·雷諾（Louis Renault）被指控合作，並被監禁. 從同年9月開始，法國臨時政府徵用了工廠. 1945年1月16日，雷諾創建了國家雷吉工廠. 1990年，它成為一家匿名公司：雷諾工廠的國家管理. 1990年，沃爾沃（Volvo. 隨後，國家放棄了製造商的總私有化，並且更喜歡將其份額從79.2％提高到51％. 雷諾的私有化僅在1996年7月才正式化.

1999年，該公司佔據了日本公司日產的首都的36.8％，併購買了羅馬尼亞集團Dacia. 三星還在2000年被法國汽車公司收購. 在2015年，該州恢復了限制自己參加15％的人的決定. 為了確保少數派的投票權，該州於2015年宣布，自4月30日股東大會以來幾週，購買了4.7％的額外. 將其參與到19.7％的選擇. 這個決定還將引發日產的危機. 在經濟部長時，伊曼紐爾·馬克龍（Emmanuel Macron）承諾，一旦股東大會通過，該州將揭示所採取的行動，並獲得了雙投票權. Bercy等待2017年11月擺脫其行動，以便該課程在購買時恢復水平.

2020年，雷諾損失了80億歐元，這是Cavid危機和日產的困難的結果. 自2006年以來，雷諾（Jean Dominiqe.

雷諾

汽車：我們可以攻擊中國而不打破結結巴巴的歐洲電氣部門?

歐洲委員會副主席將於週六開始對中國進行四天的訪問. 工會希望在不冒犯共產黨的情況下調查北京的非法補貼. HIC：如果中國打斷其組件供應，雷諾，斯特蘭蒂斯，大眾汽車將停止生產電動汽車

雷諾·克里奧（Renault Clio），三菱柯爾特（Mitsubishi Colt）：兩個雙胞胎姐妹來復興神話

Restyled Renault Clio到達優惠. 在等待他未來的競爭對手R5的同時. 克里奧的雙胞胎姐姐三菱柯爾特發射. 小雷諾? 法國的愛情故事.

電動汽車的銷售繼續進步

8月，電動汽車在歐洲首次銷售超過20％. 上個月，787.626個單位在歐盟出售，一年增長了21％.

大眾推出Tiguan III以攻擊標致3008和雷諾澳大利亞

Tiguan是世界上最好的銷售模式. 這家德國公司將於本週二推出其第三代，明年三月可交付. 上週提出的新標致3008的關鍵競爭對手.

為什麼雷諾和斯特蘭蒂斯在柴油上還是在柴油上的十字架

法國製造商在新型號上刪除了柴油版本（標致3008，208 Restyled，CitroënC3）. 但是，在燃油價格爆炸的時候，柴油保持傳統優勢，消費量低於雜交汽油發動機.

雪鐵龍C5 Aircross混合動力車：舒適的手掌，一個真正的移動客廳 !

週末的自動測試. 在48伏混合動力版中，該模型是流動性和舒適性的一個例子. 具有罕見的同質性. 功能性，令人愉快和令人放心. 但是消費令人失望. 柴油做得更好.

為什麼負擔得起的電動汽車（在很大程度上）幻想

小型負擔得起的電動汽車? 非政府組織運輸與環境（T＆E）可能. 她估計這些車輛甚至可以為製造商帶來4％的利潤. 製造商爭議的數字.

法國Gigafactory Verkor 20億歐元

製造電池的法國初創公司今年剛剛獲得了最大的籌款活動.

雪鐵龍在達西亞攻擊低成本的汽車，並不感到羞恥

獨家 – 雪佛蘭公司仍然希望減少雷諾低成本模型的價格差異. 下一個C3顯然將與Dacia的參賽級別競爭，但也將與中國MG未來競爭.

新的標致3008將提供電動，混合和可充電

該品牌在周二在Sochaux上發布了新版本的緊湊型SUV. 他將於2024年2月至3月到達與雷諾澳大利亞競爭. 明年將在漫長的5008版本中與雷諾Espace競爭.

Stellantis將在歐洲將混合動力車（48伏）推廣到其所有型號

在標致3008和5008之後，轉彎是雪鐵龍C5 Aircross SUV，以從Stellantis Group接收新的混合動力汽車（48伏）. 未來的Little C3將獲得功能較低的100馬力版本，不應超過100克CO₂ 每公里. 像雷諾和豐田混合動力車.

激光整容手術，雷諾風景秀麗的青年秘密

在人臉上，激光擦除皺紋. 但是，在雷諾風景秀麗的電子技術方面，這種儀器空心，與微觀凹槽不同. 變得漂亮. 具有簡化製造和減少CO排放的其他優勢₂. 解釋.

法國汽車以創紀錄的貿易赤字倒塌

Tricolore Auto的貿易赤字打破了所有記錄. 上半場他仍然下降了近30％. 自2010年以來，平衡一直是負面的. 汽車行業在法國製造產品中產生了總赤字的42％.

電動風景：雷諾的困難生態發展

風景又回來了. 這個熟悉的名稱背後隱藏了一種設計汽車的新方法. 因為除了100％的電動汽車外，這款雷諾還具有不尋常的回收塑料比例. 有助於減少製造商的碳足跡和引誘投資者的原因.

摘要燃料：雷諾之後，斯特蘭蒂斯宣布與沙特阿拉姆科的協議

佛朗哥 – 意大利裔美國人團體與沙特油輪簽署了一項協議. 雷諾（Renault）在那里工作了三年多了，他相信這些摘要燃料可以代表汽車公園消費的10％至15％. 額外的費用為0.50歐元，這是可能的.

Dacia（雷諾）達到15％的利潤，擊敗了斯特蘭蒂斯，特斯拉，梅賽德斯，奧迪，寶馬

獨家的. 雷諾（Renault）的低成本標籤處於步行計劃之前. 只有法拉利和保時捷的邊緣較高. 出色的成功. 挑戰 解釋原因.

雷諾：IPO期間的Ampère值得多達100億歐元

根據盧卡·德·梅（Luca de Meo）的最新聲明，未來的鑽石的未來Ampèreelectric在2024年進入股票市場時可能會引用高達100億歐元. 關於IPO時股票市場價值的充足，雷諾總幹事仍然更加模糊.

雷諾將在不到十個小時內生產其未來R5，這一記錄等於特斯拉

獨家的. 雷諾聲稱能夠在創紀錄的時間內生產杜伊的未來R5. 在日本製造商的生產週期低於三到四個小時的情況下，此事的冠軍. Maubeuge生產的R4將是相同的.

為什麼雷諾不會聽到垂死的風景

時間的跡象，風景秀麗去電動. 但是它的電池沒有在地板上存放的空間，也沒有可移動的座椅，這使其成名. 幸運的是，這款雷諾在其包中還有其他圈子，以誘使判斷Megane不受效力的家庭.

慕尼黑沙龍：不足以動員汽車愛好者

慕尼黑的“流動性”博覽會於9月5日向公眾開放. 這將是德國，中國和特斯拉製造商的幾乎保留的示範. 但是，雷諾將在那裡展示其電動風景. 大型汽車集市的時間結束了. 預計巴伐利亞首都的反車活動家.

盧卡·德·梅（Luca de Meo）：“雷諾（Renault

雷諾集團總幹事在2025年提供重要發布. 他解釋說，面對競爭不斷增加的創新是其策略的關鍵.

中國人如何占領俄羅斯汽車市場的45％

西方和亞洲製造商的補貼撤離允許中國人佔據俄羅斯汽車市場的45％. 但是從長遠來看，這種權力上升可能會反對他們.

圖片 – 出生後30年，雷諾Twingo加劇了激情

當它於1993年出生時，Twingo邀請那些採用它的人“發明與之相關的生活”. 117名發燒友收到了五分之五. 有時有過多.

沒有許可的哪輛車 ?

沒有許可證的汽車可以從14歲開始驅動. 他們的四個輪子使其成為踏板車的安全替代品，能夠使父母放心. 而且他們的運動或複古外觀和電動汽車越來越吸引人. 這是我們的選擇.

電池：序言贏得了15億歐元的法國國家的補貼

他週四宣布.

100.歐洲的000 Lynk＆Co：中國億萬富翁Li Shufu的賭注

雷諾在馬實體（熱和混合動力發動機）中的未來合作夥伴，Li Shufu無處不在. 沃爾沃汽車所有者梅賽德斯的參考股東，他推動了歐洲的Lynk＆Co品牌. 該公司希望其銷售額超過三倍. 然後攻擊美國.

Dacia Sandero（從11起.990歐元）在法國擊敗忠誠度記錄

根據AAA的數據. Sandero也是其他製造商征服率的擁護者.

越來越多的歐洲電動汽車“中國製造”

“在中國製造”的歐洲電動汽車的銷售增長主要由歷史悠久的製造商攜帶. 某些模型的西方生產和工程的搬遷應加劇. 冒險的策略.

雷諾·埃斯波斯（Renault Espace）：鑽石的標致5008，非常suv，小型小型貨車

週末的自動測試 – 這擴展了澳大利亞，使七座SUV的所有特徵保持一致. 具有令人愉悅的混合動力，安全，熱情的引擎，就家庭功能而言還不夠.

雷諾打破了所有盈利能力記錄和大眾雙打

上半年有7.6％，雷諾實現了歷史性的營業利潤率. 但是Stellantis的表現要好得多.

日產將在未來的雷諾電氣實體中投資多達6億歐元

雷諾（Renault）和日產（Nissan）宣布了對其聯盟大修的協議，日本集團將來承諾將來投資6億歐元的法國合作夥伴電氣實體.

當Dacia攻擊法語中小企業並提供睡眠套件時

Dacia渴望將其形象與戶外休閒相關聯，為兩個在慢跑慢跑的行李箱中折疊的人設計了一個睡眠解決方案. 小型法國公司設計的無數可移動套件的替代品.

盧卡·德·梅（Luca de Meo）將法拉利（Ferrari）的校友命名為阿爾卑斯

盧卡·德·梅（Luca de Meo）將恢復高山的方向. 在運動品牌的未來背景下. 雷諾本週四在法國菲利普·克里夫（French Philippe Krief）的高山負責人任命,

為什麼布魯塞爾將迫使高山在2024年減少其產量

新的歐洲規定將迫使高山將其產量降低60％. 高山不應超過1.其A110的500年單位.

為什麼達西亞·桑德羅（Dacia Sandero）在四年內將其率提高了50％

2019年的Dacia價格差異為25％. 只有12-13％. 桑德羅（Sandero）和duster穿著一半. 但是這種通貨膨脹並不能阻止上半場達西亞的銷售記錄.

Avenger：為什麼吉普車回溯他的承諾

吉普發誓，復仇者將是100％電動. 但是Las，以及按照客戶的需求，Stellantis的品牌最終也銷售了其迷你SUV的本質版本. 12.000歐元便宜. 謹慎.

雷諾將於2024年1月提供其第一個風景v

新風景不再是小型貨車. 但是在Megane E-Tech平台上的電動SUV. 交貨將於明年一月開始. 自1996年以來已經出售了540萬風景.

雷諾譴責依賴中國和. 與中國的盟友

悖論. 雷諾·迪米尼克·塞納德（Renault Jean-Dominique Senard）總統譴責歐洲的依賴性. 但是其董事總經理盧卡·德·梅（Luca de Meo）將其可充電的熱，混合動力和混合動力發動機與吉利（Geely）合作，由非常強大的李舒夫（Li Shufu）擁有 !

中國人發射了電力海豚，4.000歐元便宜

世界上排名第一的電動汽車在本週一的法國媒體上擁有緊湊的海豚。. 以佳能價格28.990歐元. 甚至比他的同胞MG便宜. 中國人建立了一個經銷商網絡，在歐洲有100點銷售點，截至2024年底500.

高山在有限系列中生產，母雞與雷諾金蛋

雷諾集團的高級標籤尚未獲利. 但是所有希望都可以看到客戶花在提供限量版產品的A110削減的瘋狂款項. 為高山準備的產品攻勢的好兆頭.

循環經濟：雷諾卡車如何修復舊卡車

法國重量級製造商將三到四歲以下的車輛放在聖普里爾斯的情況下為400歲。.時鐘000公里. 這樣他們重做300-400.其他公里. 在同一用戶. 迄今已升級600輛卡車. 循環經濟的創新例子.

Dacia專注於摘要燃料的未來低成本汽車

Dacia押注這些摘要燃料，對Dakar 2025的未來拉力賽車進行了測試. 該行業在本週二宣布，建立了法國電子燃料辦公室. 電子費用? 每個人都在談論它.

雷諾恢復了他的利潤，盧卡·德·梅（Luca de Meo）感到翅膀在成長

鑽石公司宣布其2023年前景的增加. 現在的運營利潤率在7％至8％之間 . 但是幾個問題仍然沒有解決.

標致3008混合動力48伏：駕駛非常愉快，但它消耗了

汽車測試. 這是一個簡單的混合動力引擎 ! 儘管48伏電動機的功率低，但結果似乎令人信服. 持續時間批准是真實的. 但是消費不如預期. 該引擎開設的3008將在明年年初更換.

盧卡·德·梅（Luca de Meo）計劃使阿爾卑斯山成為全球成功

阿爾卑斯山仍然沒有盈利，但盧卡·德·梅（Luca de Meo）為Dieppoise品牌展示了良好的野心. 他希望在不久的將來盈利能力，並採用與在庫比拉成功應用的策略相似的策略. 2030年，全球將出售七個型號，目標是多汁的利潤.

高山施加電力以恢復平衡

雷諾子公司週一早上說，法國跑車的法國品牌於2017年重新啟動並於2021年重組，押註一系列電動汽車，以重新獲得2026年的賬戶餘額。.

缺乏銷售，雷諾放棄了其可充電混合動力模型

雷諾從目錄SES Captur和MéganeHybrid可充電的目錄中退出. 電子技術技術仍保留在目錄中，但在單個版本中，電池很小. 至少暫時.

脫離日產2號：Ampere文件夾中雷諾的資產

6月20日，星期二，中午，雷諾行動下降了4％. 疑問：未來安培公司（電氣活動）的雷諾董事總經理盧卡·德·梅（Luca de Meo）宣布任命盧卡·德梅（Luca de Meo. 但是，進入日產的首都仍在談判中，被認為是反義務的日本人的第2號的離開應該加速討論.

聖果abain如何為雷諾的複興做出貢獻

陣風是該範圍頂部的新雷諾武器. 由於法國聖格巴恩（French Saint-Gobain）簽署的一項創新，這款陽光陽光窗簾的巨大玻璃屋頂：玻璃在鈕扣上的簡單按下。. 發現.

標致在其3008和5008上啟動混合動力發動機（48伏）

標致將於7月1日開放其第一個具有不可編碼雜交的模型（48伏）. 前3008和5008將於9月交付，其次是208. 雪鐵龍還將在學年開始時啟動其C5飛行器. 非常創新的技術.

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