技術控制：電力法規?, 電動汽車技術控制.
電動汽車的技術控制
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與汽油或柴油車不同，與液化石油氣車一樣 電動汽車的技術控制將需要拆除 某些可移動元素.
技術控制：電力法規 ?
有關電動汽車技術控制的規則是什麼 ? 我們盤點 !
新技術的開發導致新的消費方法. 今天，許多駕駛員轉向電動汽車. 他們知道有關電動汽車技術控制的規則是什麼 ? 電動汽車是否符合與熱，汽油或柴油汽車相同的要求 ? 如果我們提出了重點 ?
電動汽車技術控制的調節是什麼 ?
對電動汽車的有效法規略有不同. 實際上，電動汽車的視頻方式與混合動力汽車與特定車輛相同. 它的控制模式不同，因為它並不意味著相同的控件. 除了通常的控制點，例如製動器，轉向，輪胎，火災，皮帶等。., 電動汽車包括與其電氣特異性相關的其他控制元素. 當然，車輛不受污染測試，因為它們不會散發碳足跡. 他們不受有關熱發動機操作的測試.
但是，所有者必須以與熱車相同的頻率進行技術控制. 第一技術控制必須在車輛流通後4年進行，隨後必須進行一次技術控制.
當您有電動汽車時，在哪裡進行技術控制 ?
要在有電動汽車時進行技術控制. 控制器必須接受培訓才能專門研究該領域. 不幸的是，所有這些成本，觀察到的費率平均比熱車的技術控制高30％.
無論如何，在您的技術控制結束時，如果您的車輛符合有效的要求，則技術控制標籤將貼在您的擋風玻璃上和灰卡上，這將使您能夠在道路上循環. 這個珍貴的縮略圖也對您來說對銷售汽車技術控制有用，因為您將尊重標準.
駕駛員在沒有技術控制的情況下在道路上循環的風險是什麼 ?
如果駕駛員在未經技術控制批准的車輛上的道路上循環. 他可以發生事故並危及第三人民的生命. 在這個級別上，它相當於表現出極端的無意識.
此外，如果駕駛員在道路上被捕，而他的信譽不佳，他將接受制裁，如下：
- 駕駛員可能會被罰款.
- 駕駛員可以看到他的車輛固定.
- 可以沒收車輛註冊卡.
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電動汽車的技術控制
以清醒和低生態烙印而受到讚譽， 電子車 儘管如此，還是特定的車輛. 它受到與混合賽車相同的法規，即監管技術控制 每兩年有11個額外的控制點. 它的第一個技術控制必須在第一次註冊後4年進行，就像所有少於3的私人車輛一樣.5 t.
與加熱發動機不同，電動機將由可充電電池提供動力. 沒有燃燒，因此沒有拒絕溫室氣體，電動汽車被認為是 乾淨的汽車.
技術控制期間電動汽車特有的控制點：
技術控制期間電動汽車的控制點
電動汽車的技術控制包括通常的控制點（雨刷掃帚，制動系統，喇叭操作等的狀態和操作。.），添加 11個其他控制點 與沒有燃料的發動機鏈接.
技術控制期間電動汽車的控制點.
與汽油或柴油車不同，與液化石油氣車一樣 電動汽車的技術控制將需要拆除 某些可移動元素.
在這11個控制點中，其中8個可以導致反參觀（如果發現故障），例如，電池箱的嚴重惡化或固定不良，電池缺乏防水，質量連續性不合格，則ETC。.