新電動汽車製造商，電動汽車：世界上五個中國製造商

電動汽車：世界上五個中國製造商前10名

Contents

1 電動汽車：世界上五個中國製造商前10名

這些（許多）新來者揭示了他們的車輛和目標野心 !

電子車

電動汽車市場的新製造商

閱讀時間：6分鐘42

電動汽車市場的新製造商

這 汽車市場 沸騰了幾年. 在影響行業的各種危機之間，環境緊急情況和與 公園電氣化, 汽車是一個熱門話題. 編程的死亡熱車從2035年開始，迫使歷史製造商在模型及其機動和生產線上都進行了徹底的轉變. 如果他們中的許多人早早做出反應，那麼新名字就會出現在陰影中，這是由於未來的前景而推動的 數百萬的汽車 將被替換. 這些是誰 新汽車製造商 ? 他們帶來著名的創新 ? Gest’europe 讓你充滿信心.

明天的汽車製造商

近幾十年來，汽車行業與品牌相當寧靜，有時是世紀，經常被歸為財團.

可以說，這種寧靜似乎已經結束，因為儘管一開始害羞，但 綠色汽車 使整個生態系統感到不安.

如果每個製造商都努力製定一個模型來滿足開端的相當機密需求，那麼他們必須緊急修改其副本是很大的壓力. 因為在監管要求和 能量過渡, 明天的汽車將很乾淨.

在當時的到來 你在這裡, 僅放置在電氣上，已經產生了驚喜和衝擊波. 他的 技術實力, 它的表現，尤其是在自主權方面 汽車型號 對於未來派的線條，讓他在創紀錄的時間中獲勝.

市場正在改變，您必須習慣它，並準備湧入 新品牌 到 100％電動競爭. 有些已經準備好淹沒歐洲土壤，在歐洲土地上增長不僅僅是動態的.

自從他們的車輛已經在法國散發以來，有些甚至領先於我們的ZFE !

關閉這些新演員 電運輸.

亞洲製造商

這 中國電動汽車 有一些引誘的東西：技術並不缺乏技術，而且在價格和自主權方面也非常有競爭力.

這些（許多）新來者揭示了他們的車輛和目標野心 !

一些汽車組甚至拒絕了幾個不同的品牌.

Aiways

非常注意的是，這家年輕公司的SUV有一項資產： 電池充電速度 63 kWh：幾乎完整的能量和400公里的自主權不到30分鐘. 此外，它們配備了許多完美的安全系統，例如毫米波雷達或相機，它們提供了積極和被動的幫助. 綠燈與製造商簽署了一項協議，以提供配件的供應，維護和更新品牌的車輛.

長達

專家 電燈公用事業, 這款前軍事機械針對不同的細分市場，並銷售3個品牌：深藍, 對於市場心臟, 頭像, 對於高端和 Lumin 對於城市汽車.

長城電動機

GWM小組與其OR一起到達韋. 他打算與後者的高級汽車與德國製造商競爭.

ora 自2018年以來就位於緊湊型細分市場上.

其他名稱雲出現在專業媒體中，包括：

DFSK, 公用車，子公司 Dongfeng Motor Corporation
雅克, 前卡車製造商
托盤, 小組推出的高端品牌 Dongfeng Motor Corporation 在2021年
Zeekr, 團體蓋利
洪基, 中國巨頭的高級子公司 faw 生產SUV
馬克斯, 會員 塞納克電動機, 合作者大眾
Seres, 也在 Dongfeng Motor公司授權點s, 以與品牌的分銷網絡相同的方式，以在法國進行當前的維護. 點網絡的銷售點也將是法國客戶訂購的新車輛的交付點.
跳躍, 產生了不同的車輛範圍，但以無與倫比的價格提供的小型城市汽車來攻擊歐洲市場.

特斯拉被模仿中文

比特承諾成為特斯拉的認真競爭者. 它押注歐洲的工廠建設以獲勝.

xpeng 位於自動駕駛汽車的利基市場上.

尼奧, 生產者 非常高的汽車, 像特斯拉的型號一樣 超級有競爭力的價格 對於一輛自治與1,000公里調情並提供服務的汽車 電池交換.

蓋利, 的主人 沃爾沃汽車, 多數股東質子和蓮花, 他們的汽車以單個負載行駛超過1,000公里..

Vinfast

越南製造商VinFast不忘記，

世界其他地方並沒有落後

極星

這 瑞典豪華電動汽車製造商 屬於吉利集團. 由於徽標問題的徽標問題，其車輛的營銷已被推遲 雪鐵龍.

Lynk＆Co

像Polestar一樣，瑞典品牌位於Geely’s Fold中. 它的小型混合動力SUV可以每月購買或租用.

美國清醒電動機

他與他的特斯拉競爭 清醒的空氣. 為高端版本配備的112 kWh電池顯示近840 km的範圍.

Fisker，奢侈品範圍內

美國專門從事電動汽車的美國品牌由Aston Martin DB9和BMW Z8的汽車設計師於2016年成立. 什麼可以解釋其海洋模型中沒有虛假筆記的外觀. 但是這款非凡的SUV的強度是太陽能屋頂. 這為電動機提供了供電，並以零污染排放模式提供數千公里. 它還受益於高科技設備，以最大程度的安全性，並以無可挑剔的舒適感和自主模式站立. 普利司通氣動員將通過某些中心為法國的Fisker客戶提供所有售後服務 迅速.

切換土耳其電氣

該品牌的目標是 緊湊和SUV 帶有兩個電動機：第一個配備了200馬力的電動機 後推進 第二秒也有電動機在前橋上 全輪驅動. 400馬力和4輪驅動器能夠覆蓋超過500公里的資產： 快速負載 在不到半小時內存儲80％的自主權.

光年

那裡 荷蘭初創企業 隨著發展的創新 電動和太陽能車輛. 當前的品牌轎車可以行駛700公里以上，只有60千瓦時 ! 是什麼使對他人的自由和自由的慾望感到不安.

那裡 光年2 可能是第一個 幾乎是自主的轎車 多虧了安裝在屋頂上的太陽能電池板，再加上非常空氣動力的線路.

Microlino

這瑞士, 在意大利生產的，位於所有人 小城市汽車. 他們的複古線已經使人們懷舊.

法國電力製造商

公雞doodle doo ! 法國還表現出美麗的活力，非常有前途的小品牌. 遠離我們成為沙文的想法，但我們必須認識到創造力和創新.

安培

雷諾集團的這個獨立實體計劃到2030年推銷其不同的模型.

Devinci汽車

該品牌成立於2017年，是一種明顯的設計模型，可從16歲的B1許可證上獲得多種版本.

梅哈里的鼓舞人心的魅力

伊甸·卡西斯（Eden Cassis） 將復製品的速度限制為80 km/h和90公里的自主權.

幾乎相同的假設 MLT汽車, 距離略高.

我們的汽車汽車 製造電動迷你摩克，還針對專業人士，該專業人士旨在用於城市交通的超輕型公用事業.

瞪羚技術

據說這個新構建者是“ 21世紀2CV”的生產商.

廉價宣布，製造 複合材料, 它的汽車達到100 km/h，範圍為180公里.

其他製造商，例如 Quarkus, 談論了，但在非常具體的部門，例如電路.

創新，汽車的未來

吹動汽車的新穎之風已經每月在歐洲帶來數千輛這些新車.

不再有依靠聲譽或知識的問題 熱電機, 歷史製造商提出 創新挑戰 ! 但是他們還必鬚麵對自己必要的改編 生產線.

這次目前正在使用沒有這些費用的年輕製造商.

在未來幾年中，最肯定會決定營銷目標是決定性的，但是 技術創新.

我們不能想不到霍普, 那裡 法國初創企業, 及其轎車叫Machina. 氫燃料電池, 500匹馬和1,000公里的自治只有3分鐘，美麗將從2025年開始她的職業生涯.

最後，一個身體為SUV的兩個版本簽署了Pininfarina HUV（氫用途車） 三色公司 NAMX.

這 太陽能板 一年或菲斯克也鋪平了道路 乾淨的汽車 和獨立. 一個超過能源過渡目標的理想.

明天承諾將非常富有情緒，因為如果電動改變了汽車景觀，那不是單調的代名詞.

一見鍾情總會有愛和愛好者 !

這 電動訓練 De Gest’Europe和Sébastien的個性化管理建議的目標 汽車專業人士 誰想提前坐火車. 未來正在準備，請與我們聯繫 !