電動汽車和稅收:更有利的實際成本?, 電動汽車終於整合到稅收的里程規模中

電動汽車終於整合到稅收的里程規模中

30 Rue Godot de Mauroy 75009法國巴黎

電動汽車和稅收:更有利的實際成本 ?

乘坐電動汽車駕駛時的里程津貼是否更有優勢 ? 我們向您解釋一切以進行計算.

發表於2023年8月23日上午8:30

MG4

  • 對於使用電動汽車的人來說,千里成本更有優勢.
  • 千餘量增加了20% 用於用戶 電動汽車 自2021年以來.
  • 增加20% 仍然每天通過駕駛電動汽車節省金錢.

您必鬚麵對事實,假期的回報比出發要近得多. 如果您付出了巨大的費用,請不要忘記,您的意見將在9月下半年達成的財產稅平均增加7.1%.

幸運的是,當涉及稅收時,當法國人朝著所需的方向發展時,政府有時也會利用減少. 即使很容易想到每天使用電動汽車節省的節省也會給予比柴油更低的數量津貼,也不是.

千餘量,這是什麼 ?

讓我們記住通常所謂的基礎知識 “實際成本”, 其中 千餘量是一部分. 這代表您使用私人車輛進行商務旅行的費用. 因此,通過宣布 您要去工作場所需要多少公里, 一次性計算以便能夠 從稅收中推斷出來.

量表包括 您的車輛的稅收和距離的距離. 經過學習的計算,可以在您的收入聲明中聲明這些費用. 這是政府站點的表格,可以計算可扣除額的金額:

計算表補償金屬測量學

以例如 帶有6輛-CV熱車的駕駛者,一年將每年乘坐10,000公里. 因此,計算給出了 10,000 x 0.374 + 1457, 給予 5,197歐元增加您的實際費用.

如果您希望不承擔計算錯誤的風險,否則您可以通過政府工具,該工具可以自動計算在此處.

請記住,只有宣布您的實際成本比他們更重要的成本很有趣 平坦扣除10% !

增加20%

如上所述,法國國家以多種方式尋求生態獎金,以鼓勵法國人轉向電動,以極大地限制其碳足跡. 因此,與可能想到的相反, 政府提供的里程成本增加了20%, 除了您每天在電動汽車上駕駛的節省.

特斯拉模型3

如果我們以行駛10,000公里的駕駛者的榜樣,他將能夠宣布這次 6238歐元公里, 顯然,這將降低他將不得不從稅收中排除的總和,而路上將駕駛熱車. 例如, 如果我們的駕駛者宣布稅收收入為30,000歐元,則扣除他的6,238歐元的里程費用,要求他支付1241歐元, 當他應該付款時 1408歐元在相同條件下乘坐熱車駕駛.

這仍然代表每月付款不止一個以上的付款,這是不可忽略的,尤其是對於旅行很多公里的道路用戶,以便去他們的工作場所.

電動汽車終於整合到稅收的里程規模中

如果與2020年相比,熱車的刻度沒有發展,那麼2021版本的新穎性將使電動員愉悅.

到目前為止,購買電動汽車的額外費用尚未進入量表的計算. 但是現在完成了. 法國政府決定選擇每公里電動汽車價格的簡單價格. 因此適用的增加是20%.

例如,對於4 cvs的熱車,專業旅行每年不到5,000公里,規模表示每公里0.523歐元. 在相同的條件下,有4 CV的電動汽車(例如CORSA-E或RenaultZoé)增加了20%或0.628€. 政府終於考慮了電動汽車的特殊性.

以下是2021年適用於電動汽車的里程比例.

行政權力(在簡歷中) 距離(d)高達5,000公里 距離(D)從5,001公里到20,000公里 距離(d)超過20,000公里
3個CV,更少 D x 0.547 (D x 0.328) + 1,098 D x 0.382
4 CV D x 0.628 (D x 0.353) + 1,376 D x 0.422
5 cv D x 0.658 (D x 0.3700) + 1,440 D x 0.442
6 cv D x 0.689 (D x 0.388) + 1,507 D x 0.463
7 cv及更多 D x 0.721 (D x 0.408) + 1,561 D x 0.486

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實際成本和電動汽車:我們告訴您一切

實際費用對應於由於專業原因而由員工和業務領導者實際承擔的費用.

我們談論旅行成本,當這些費用與使用個人車輛的專業活動有關.

這些專業費用賦予公司報銷的權利,根據稅務管理的每年發布的千分量表.

自2021年以來,出現了電動汽車的特定里程量表.

您想計算您的 電動汽車的實際成本 ? 我們告訴你本文的一切.

如何用電動汽車計算實際成本 ?

用電動汽車計算實際成本是基於 稅務部每年更新的里程量表. 該量表考慮到:

  • 燃油消耗;
  • 維修和維護費用;
  • 輪胎相關費用;
  • 汽車保險費;
  • 折舊電動汽車.

其他的 員工支持的費用 可以添加. 這些包括以下費用:

  • 從電動汽車上購買的貸款利息;
  • 收費費用;
  • 停車費.

電動汽車的千里成本量根據 ::

  • 車輛的稅收能力;
  • 一年中旅行的公里數.

千餘量:秤2022

為了促進里程成本的計算,稅務局每年每年針對熱車和電動汽車發佈各種里程量表.

這些尺度固定了適用於汽車,摩托車和輕便摩托車的最大里程津貼. 關於電動汽車的里程津貼,與熱車相比,該量表可增加20%.

稅馬數(CV)

距離(D),最多5000公里

距離(d)從5001到20,000公里

超過20,000公里的距離(d)

(0.388€x D)+1 514€

(0.407€x D)+1 584€

(0.426€x D)+1,658€

(0.449€x D)+1 722€

在這個適用於電動汽車的千里規模中, 距離指定全年旅行的公里數.

稅馬的數量表示車輛的財政權力. 考慮到的最大稅率為7稅馬. 此信息在 灰卡 車輛(框P.6).

⚠️注意 !

混合動力汽車和可充電的混合動力汽車不會受益於授予電動汽車的20%. 這種類型的車輛受到熱車的里程尺度.

實際成本和電動汽車:計算示例

為了幫助您估計,這裡有一些 電動汽車的里程津貼計算的示例. 這些計算基於2022公里的電動汽車:

  • 對於具有3 CV且更少的稅率的電動汽車 (起亞E-NIRO類型)和1,000公里的旅行出於專業原因,要應用的公式如下:0.602歐元X距離. 這樣的計算就是這樣:0.602歐元x 1,000 km = 602歐元.
  • 對於具有4 CVS的電動汽車 (雷諾Zoe類型)和21,000公里的旅行出於專業原因,應用以下等式:0.464歐元X距離. 因此,我們獲得了此結果:0.464歐元x 21,000 km = 9,744歐元.
  • 對於具有5 cv的財政力量的電動汽車 (奧斯汀迷你型)和6,000公里的專業框架旅行,要應用的公式如下:(0.407歐元X距離) + 1,584歐元. 這樣的計算就是這樣:(0.407歐元6,000公里) + 1,584歐元= 4,026歐元.
  • 對於具有6 CV的電動汽車 (類型梅賽德斯EQA 250 AMG線)和4,000公里的專業旅行,計算方法如下:0.757歐元X距離. 我們發現以下總數:0.757歐元x 4,000 km = 3,028歐元.
  • 對於具有7 cv及更多稅率的電動汽車 (類型Volvo XC40雙重充值)和19,000公里的專業旅行,使用此乘法:0.793€x距離. 結果如下:0.793歐元x 9,000公里= 7,137歐元.

可以推斷里程成本 ?

扣除千兆成本 是向任何人使用其私人車輛滿足公司需求的任何人的權利. 這是列表:

  • 私營部門的員工;
  • 公共服務員工;
  • 員工業務經理,隸屬於一般計劃;
  • 商業的 ;
  • 臨時工作公司臨時工;
  • SSII任務的員工;
  • 工資港公司的員工;
  • 學員;
  • 非僱員工人;
  • 協會誌願者1901年法律.

很高興知道 !
在里程規模設定的金額範圍內,賠償千兆成本不受社會貢獻的限制
. 在“所得稅聲明”期間,可以在扣除10%的平坦稅額和實際金額的旅行成本之間進行選擇.

通過在宣布收入時選擇實際成本,強制性證明您的專業費用. 如果進行稅收審計,則必須保留三年的旅行成本證明.

電動汽車規模:對於什麼旅行 ?

電動汽車的里程量表用於計算專業框架內產生的旅行成本的報銷. 它可以用來估計以下原因所引起的成本

  • 家庭旅程 – 工作;
  • 工作時間的專業旅行;
  • 移動
  • 雙重住所.

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