日產葉（舊）

Leaf型號具有2020年版的一些特徵，以及葉子的屢獲殊榮的電動機. 可選地，您可以選擇一個額外的包，以優化駕駛幫助，例如：

日產葉子花了多少錢 ?

Nissan Leaf由於其起始價格低，技術和安全特性的豐富性以及充滿活力的駕駛體驗而成為一種有吸引力的車輛. 在本指南中，Bymycar根據版本揭示了該電動日產的成本.

電動日產葉2022的價格是多少 ?

日產葉的基本價格為30,000歐元，使其成為市場上最便宜的新日產電動汽車之一. 葉SV的價格上漲至38,000歐元. 日產將葉子定位為進入級別的電動汽車.

在法國購買新的日產葉子 ?

多虧了日產葉創新的電動機系統，日本製造商贏得了許多獎項，包括綠色汽車視覺2010. 這可能會令人驚訝，但是使用的模型可能是很多. 您的Nissan Bymycar經銷商有幾種使用的選項，其里程低，並且與最後一片葉子相同的特徵. 最多比原始日產價格低25％.

下面，有些定價取決於一年.

日產葉混合動力2021：新價格

2021年葉子將花費大約35,000歐元. 關於特殊功能，它具有Apple Carplay和Android Auto的集成智能手機，以及輔助音頻輸入和藍牙連接，用於其他集成選項.

有時，您可以在入口處以25,000歐元的價格獲取.

使用的日產葉電氣：2018年至2020年

Leaf型號具有2020年版的一些特徵，以及葉子的屢獲殊榮的電動機. 可選地，您可以選擇一個額外的包，以優化駕駛幫助，例如：

• 緊急制動；
• Pripilot系統；
• ETC.

新的日產葉車：2016年至2018年版本

2016年至2018年之間的模型還使用了Bymycar的認證可用性，這使您可以安全地運行. 當您購買其中一種型號時，您主要是在狀況良好的情況下購買汽車，同時享受成本降低. Nissan 2017電動型號也是他們的選擇和功能的很好的交易.

他們在bymycar提供了20,000歐元.

日產Leaf Finish Acenta：價格

Acenta完成的費用為30,000歐元，可讓您獲得Nissan安全盾牌，包括：

• 車道出口警告；
• 緊急制動系統；
• 智能巡航控制；
• 後橫向交通警報；
• 協助高交通信號燈；
• ETC.

日產葉阿維斯 :: n-Connecta

除了裝飾Acenta外，您還擁有33,000歐元，您還可以完成N-Connecta的完成：

• 智能全景監視器；
• 檢測移動物體以及前後停車傳感器；
• 自動空調；
• 後排座椅加熱；
• 17英寸 – 合金輪輞；
• ETC.

日產Leaf Prix TTC Tekna

除了n-Connecta裝飾外，您還可以完成36,000歐元的價格，您還可以完成Tekna的完成：

• Propilot（駕駛援助系統）；
• Bose Premium Audio System，有7位演講者；
• LED大燈和LED霧燈；
• 電子停車製動器；
• ETC.

銷售價格：日產葉E+ N Connecta

從37,000歐元起，您可以從Connecta飾面上裝飾一些其他選擇.

日產葉E+ Tekna

從39,000歐元起，您可以訪問Tekna完成裝飾，並提供一些其他選擇.

電動日產葉的自主權是什麼 ?

標準的日產葉EV具有40千瓦的電池能力，可在240公里處提供估計的自主權. 電動型號的加上收到62千瓦的電池，這使葉子的自主權最高為385公里，具體取決於完成版本.

日產葉在哪裡 ?

自2013年英國生產Nissan Leaf的生產以來，桑德蘭已經製造了175,000多份.

葉電尼產的尺寸和重量

該電動日產的尺寸是：

• 長度：4.49 m;
• 寬度：2.03 m;
• 購物：2,700 m.

葉子的空重為1,545千克.

日產葉（舊）

配置您的日產葉車（舊）或要求免費試用.

日產葉是世界上最好的電動汽車. 由於其非典型設計，5個真實的位置和出色的多功能性，它征服了許多用戶.

新日產葉2018

自2018年初以來，與以前的型號完全不同，新的日產葉已銷售.

行銷

日產葉是製造商的第一輛電動汽車. 自2011年9月以來，它一直在法國銷售，自2013年以來就已經提供了一百個新版本，並提供了一百個改進.

自2016年初以來，日產Leaf將有新的改進，而新的30 kWh電池組的到來使其自主權達到250 km NEDC.

日產葉獎

日產葉以3種不同的公式銷售：

– 購買汽車和電池：從22,990歐元起
– 購買電池的汽車和租金：從17,090歐元 + 79歐元/月開始
– 長期租金37個月：169歐元/月 +首租金增加3,779歐元

在這些價格上，購買電動汽車的生態獎金已扣除6,300歐元.

Nissan Leaf保證了電動汽車和電池容量的特定組件5年，而所有其他標準組件為3年. 製造商宣布，該汽車的使用和維護非常經濟，與柴油車相比，每年節省800至1000歐元.

日產Leaf 2017價格

2017年版本的日產葉只能提供30 kWh型號. 注意，Chademo連接器和加速充電器6.Visia飾面上的可選6 kW.

電池租賃

如果您選擇租金，請在日產葉電池每月租金的量以下找到. 訂閱的成本取決於參與期和年度里程.

12,500公里/年	15,000公里/年	17,500公里/年	20,000公里/年	25,000公里/年
12個月	99€	106€	114€	122€	142€
24個月	89€	96€	104€	112€	132€
32個月	79€	86€	94€	102€	122€

日產葉選擇2017

日產葉流動包

所有日產的葉子客戶都有權獲得製造商提出的“移動性包”，其目標是通過租車或自我培訓的獨家條件來促進長途旅行.

每個日產Leaf客戶都有3年的Nissan/Hertz卡有效. 它以12,000點的交換為歸功於Hertz的所有熱力車輛最多4週的免費租金. 該卡還賦予了：

– 為任何租金提供2個汽車座椅
– 提供的額外導體
– 年輕的司機提供
– 升級
– 優先訪問赫茲櫃檯

Nissan還與SNCF合作提供了有關自動旅行的特殊條件. 因此，每個客戶都會受益於提供自動旅行的旅程，以及在以下旅程中減少30％. 在Bercy站安裝了一個快速充電站，可以使用裝有車輛到達目的地.

要了解有關移動包的更多信息：www.日產.FR/個人/葉/

Zereyssions ChargePass

由Kiwhi Pass提供支持的Nissan零排放通行. 該系統允許電動汽車的所有者在法國的任何地方都可以輕鬆訪問，並帶有一張卡片的基礎設施.

該徽章還可以訪問法國的第一個快速充電網絡，以及Kiwhi引用的所有其他充電站. 在付款的情況下，此徽章也允許您調整充電.

它可以每天24小時通過互聯網或Kiwhi智能手機應用程序訪問您的在線帳戶. 零排放ChargePass可免費為100％電動Nissan車輛的所有所有者免費提供車輛或根據經銷商的要求.

葉子機動

Nissan Leaf的100％電動機的功率為109 hp（80 kW），並具有美麗的加速度，知道在電動汽車上，整個扭矩可立即使用.

日產葉子非常沉默，以至於已經設置了外部音響系統，以警告視力障礙和低速行人.

日產葉電池和自主權

葉電池，位於地板下方.

日產葉電池在汽車的地板上，其優勢是盡可能降低其重力中心以更好地處理. 電池塊重約250公斤. 日產聲稱葉子是99％可回收的，但沒有溝通如何回收電池.

在自主權方面，葉子在NEDC週期顯示199 km的自主權，但平均允許滾動約150公里. 這取決於許多參數，請記住在此主題上閱讀我們的文件.

新的30 kWh電池

旨在完成當前的24 kWh，30 kWh電池將在兩個最高飾面（Acenta＆Tekna）上提供，並將自主權提高25％，即250 km NEDC.

葉30千瓦時預計將於2016年1月開始.

日產葉充電

電池充電器在後備箱中，而充電艙門在車輛的前部，帶有兩種類型的插座：

– 標準類型的1個插座，在其上插入了帶有汽車的充電器的插座. 後者允許在大約8小時內在常規的家庭插座上充電，而無需壁式箱子.

– 快速的Chademo充電插頭：它允許您在Nissan安裝的眾多快速充電站之一的30分鐘內為電池充電80％. 要查看您附近的充電站，請參閱ChargeMap網站.com.

尼產葉的內部

它在葉子中的板上設計為與智能手機的接口.

日產葉的內部與新一代智能手機的接口特別小心. 可以聆聽手機上存在的音樂，撥打手，訪問聯繫人等。.

非常完整的儀表板使您可以顯示附近的充電站，並且可以根據其餘的自主權移動的半徑.

Leaf給智能手機的位置感到自豪，因為可以通過應用程序遠程編程您的汽車. 您可以在查找之前調整加載時間，汽車的溫度，等等。.

葉設計

日產葉具有非典型設計. 很高，它是為全球市場設計的，因此必須吸引最大數字. 然而，葉子試圖以一種原始的風格脫穎而出，這將使其能夠快速區分為“乾淨”車輛，有點像Toyota Prius的非典型線.

處理

因此，日產葉的電池位於地板下方，因此電動汽車受益於降低的重心，這使其可以很好地處理. 電動汽車使它們成為可能的非常精確的扭矩控制，使它們在轉彎中更加精確.

與電池整合的汽車結構使日產宣布更剛性的40％底盤.

安全

將葉子提供帶有碰撞衝擊傳感器，如果發生衝擊，則會停用張力，以消除任何電壓的風險. 該車以不同的配置進行了測試：非常寒冷，溫暖，高壓，洪水氾濫，崩潰，…

日產葉測試

從原始型號到日產葉30 kWh，汽車propre能夠測試不同版本的葉子. 在下面找到我們的出版物：

• 測試：Nissan Leaf 30 kWh（2016年4月）1週
• 日產Leaf 30 kWh測試：Turini Pass的提升（2016年1月）
• 日產葉2013年測試（2013年4月）
• 日產葉測試第一版（2010年10月）

日產葉技術表

日產葉24 kWh	日產葉30 kWh
身體	5扇門
座位	5
發動機功率	80 kW -109 hp
最大扭矩	254 nm
施加0-100 km/h	11.5 s
速度	144 km/h
稅收簡歷	3 CV
電池	鋰24 kWh	鋰30 kWh
NEDC自治	199公里	250公里
模塊的數量	48
細胞數量	192
在 – 板充電器上	6.6 kW
快速負載	Chademo 50 kW
電纜提供	6米國內插座
PTAC	1945公斤	1970公斤
有效載荷	395公斤
長度	4445毫米
總寬度	1770毫米
帶有復古的寬度	1967毫米
軸距	2700毫米
高度	1550毫米
地面間隙	156毫米	160毫米
可拖動的重量	0	0
符合畫廊的大規模	0	0
胸部體積	370（標準） / 355 Tekna
CX	0.29（16英寸） / 0.28（17英寸）
轉彎半徑	10.4-10.8 m

日產葉的視頻

日產Leaf 30 kwh：當歐洲客戶談論它

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