特斯拉在法國再次降低了價格,特斯拉電氣:所有型號及其價格
電動特斯拉:價格,性能,自主權,消費
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在包括生態獎金在內的法國,Model 3甚至可以使用“ 36.990歐元,”特斯拉說. 隨著價格的新發展,“我們的範圍現在在歐洲更實惠”,歡迎美國品牌,這聽起來像是歐洲製造商的真正鼻子.
特斯拉在法國再次降低了價格
美國品牌再次降低了本週五的Model 3和Model Y的價格. 在法國,生態獎金使您可以提供36的特斯拉.990歐元.
特斯拉以前的價格降低增加了交付,美國電動汽車製造商決定以新的價格降低定價價格。.
特斯拉的模型3從44.990歐元41.該小組在周五的新聞稿中宣布,本週五的990歐元,使其“在法國更實惠”.
在包括生態獎金在內的法國,Model 3甚至可以使用“ 36.990歐元,”特斯拉說. 隨著價格的新發展,“我們的範圍現在在歐洲更實惠”,歡迎美國品牌,這聽起來像是歐洲製造商的真正鼻子.
面對雷諾的梅根
有了這個新獎,加利福尼亞集團顯然位於歐洲一般品牌面前. 法國汽車行業雷諾的旗艦店Megane E-Tech現在看到了美國的電氣模型的價格. 在法國製造商的目錄中,E-Tech Megane顯示了42.歐元. 或10歐元比模型3多.
在大眾一側,特斯拉甚至比ID模型便宜.德國製造商中有3個售出了42.990歐元,是歐洲最購買的電氣車.
低於40的模型y.歐元
埃隆·馬斯克(Elon Musk.990歐元,法國包括生態獎金.
在2023年3月,特斯拉的型號Y售出了100%電動汽車類別中最多的,特別是因為該型號的先前價格下跌使其有資格獲得生態獎金.
特斯拉總共交付了422.一年中的前三個月,有875輛汽車,公司歷史上的記錄. 埃隆·馬斯克(Elon Musk)在一月份說,特斯拉(Tesla)在2023年的交付甚至可以達到200萬輛,而2022年為130萬輛.
電動特斯拉:價格,性能,自主權,消費
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我們所有的電動特斯拉車型
特斯拉模型3
41,990歐元外部罰款或任何獎金
推進 | 491公里 | 275 hp | €41,990 |
標準自治 | 354公里 | 275 hp | |
偉大的自主權 | 602公里 | 440 hp | €49,990 |
表現 | 547公里 | 513 ch | 53,990歐元 |
標準加(2020) | 448公里 | 275 hp | 停了下來 |
Standard Plus(2019) | 409公里 | 275 hp | 停了下來 |
SR+ 60kWh | 491公里 | 283 ch | 停了下來 |
特斯拉模型X
99,990歐元外部罰款或任何獎金
標準自治 | 375公里 | 340 hp | 停了下來 |
偉大的自主權 | 580公里 | 476 hp | 99,990€ |
表現 | 487公里 | 613 ch | 停了下來 |
格子 | 543公里 | 1020 hp | €131,990 |
特斯拉型號
€103,990罰款或任何獎金
60 | 305公里 | 302 ch | 停了下來 |
70 | 305公里 | 320 hp | 停了下來 |
75 | 390公里 | 320 hp | 停了下來 |
75d | 398公里 | 332 hp | 停了下來 |
70d | 359公里 | 332 hp | 停了下來 |
85 | 408公里 | 367 hp | 停了下來 |
85d | 停了下來 | ||
90 | 453公里 | 停了下來 | |
P90D | 453公里 | 停了下來 | |
100d | 514公里 | 停了下來 | |
P100D | 514公里 | 停了下來 | |
偉大的自主權 | 652公里 | 469 ch | 停了下來 |
標準自治 | 405公里 | 335 hp | 停了下來 |
表現 | 593公里 | 605 hp | 停了下來 |
格子+ | 840公里 | 1100 hp | 停了下來 |
格子 | 628公里 | 1020 hp | €128,990 |
雙電動機 | 634公里 | 103,990€ | |
75 + CUC CUS | 320 hp | 停了下來 |
特斯拉跑車
€215,000罰款或可能的獎金很快
特斯拉型號
45,990歐元外部罰款或任何獎金
偉大的自主權 | 533公里 | 351 ch | 51,990歐元 |
表現 | 514公里 | 462 hp | €59,990 |
推進 | 455公里 | 275 hp | €45,990 |
特斯拉·塞伯克(Tesla Cybertruck)
價格n.vs. 很快
單體 |
雙運動 |
Tri-Ristor |
特斯拉跑車(舊)
價格TTC不包括生態或可能的生態獎金
根據WLTP標準的電力自主權
充電自治公里每小時收回的自治
所有電動新聞特斯拉
特斯拉3型重新設計性能:這是電動轎車的運動版本
新的特斯拉模型3已將性能版本推向輸出門. 但是,運動轎車.
特斯拉模型Y杜松:這是重新設計的電動SUV的樣子
false-jumeau de la模型3,特斯拉模型尚未重新設計. 但是,杜松項目來了.
按類型,機動和品牌的汽車模型
通過機動和類型
- 1 4×4電氣
- 12緊湊型轎車
- 18個電動轎車
- 2電動休息
- 5個電敞篷車
- 24輛電動城市汽車
- 3次電轎跑車
- 11個電動小型貨車
- 44電動SUV
- 22個電力公司
- 6個電車
- 2沒有電許可證
- 5 4×4可充電雜種
- 12緊湊型混合型轎車
- 25可充電混合動力轎車
- 2可充電混合動力休息
- 1個可充電混合動力敞篷車
- 7個可充電雜種切割
- 3個可充電混合動力小型貨車
- 44可充電混合動力SUV
- 1可充電混合動力公用事業
- 1 4×4雜種
- 8緊湊型混合動力轎車
- 8個混合動力轎車
- 2個混合休息
- 4混合城市汽車
- 2個雜種切割
- 2個混合小型貨車
- 22混合SUV
發動機和品牌
- 1個電動aaways
- 7電氣奧迪
- 5寶馬電氣
- 2電鑽
- 1個電力
- 2 Byton Electric
- 1個電動雪佛蘭
- 9電力雪鐵龍
- 1個電緣
- 1個電庫
- 1個電動Dacia
- 1 ds電氣
- 1個電動法拉第
- 4電菲亞特
- 3電動福特
- 1個電動FUSO
- 1電氣本田
- 6電動現代
- 2電動美洲虎
- 4起亞電氣
- 2電力雷克薩斯
- 1電動
- 2個電力
- 1電動管理器
- 1電動馬自達
- 12梅賽德斯電氣
- 3毫克電動
- 1 MIA電氣
- 1個迷你電氣
- 1三菱電氣
- 1電動移動
- 2電動NIO
- 6電動日產
- 1個電詞
- 7歐寶電氣
- 1個ORA電氣
- 10電標致
- 1個電詩人
- 2電保時捷
- 8雷諾電氣
- 1個電動座椅
- 1台電力
- 2電梯
- 2個電動智能
- 1個電動機
- 1個電動ssangyong
- 1個Subaru Electric
- 1個電動tazzari
- 7特斯拉電氣
- 4電動豐田
- 8大眾電氣
- 2沃爾沃電氣
- 3電動Xpeng
- 8可充電混合動力奧迪
- 2可充電混合動力賓利
- 10寶馬可充電雜種
- 1個可充電的混合動力凱迪拉克
- 1個可充電混合動力雪佛蘭
- 2雪鐵龍雜種可充電
- 2可充電混合動力杯
- 3 DS可充電雜種
- 1個可充電的混合動力法拉利
- 1個可充電混合動力Fisker
- 4可充電混合福特
- 2個可充電現代雜種
- 2 Jaguar可充電雜種
- 4可充電混合吉普車
- 6種起亞可充電雜種
- 5 Land Rover Hybrid可充電
- 1 Link&Co可充電雜種
- 1個可充電混合瑪莎拉蒂
- 9梅賽德斯混合動力車可充電
- 1毫克可充電雜種
- 1個迷你充電雜種
- 2三菱可充電雜種
- 3可充電雜種歐寶
- 3可充電混合標致
- 1個可充電的混合詩人
- 4可充電混合保時捷
- 2雷諾可充電混合動力車
- 2可充電混合座椅
- 2可充電的混合動力斯柯達
- 1個可充電的混合動力鈴木
- 2可充電混合動力豐田
- 7大眾可充電混合動力車
- 6沃爾沃混合動力車可充電
- 1雜交雪鐵龍
- 1個混合動力Dacia
- 2福特雜種
- 5本田雜種
- 4現代混合動力
- 2種起亞雜種
- 9混合雷克薩斯
- 1個混合燃料油
- 2個混合梅賽德斯
- 3個日產雜種
- 2個標致雜種
- 4個雷諾混合動力車
- 1個混合動力鈴木
- 12豐田混合動力車
- 1個混合動力大眾
- 1本田氫
- 2現代氫
- 1梅賽德斯氫
- 1氫豐田
按類型和品牌
- 2 4×4吉普車
- 1 4×4 Land Rover
- 1 4×4三菱
- 1 4×4特斯拉
- 2 4×4豐田
- 1款緊湊的奧迪轎車
- 2緊湊型轎車杯
- 1款緊湊型DS轎車
- 1款緊湊型福特轎車
- 2緊湊型本田轎車
- 3型緊湊型轎車現代
- 1緊湊起亞轎車
- 2緊湊型轎車雷克薩斯
- 3緊湊型梅賽德斯轎車
- 2緊湊型日產轎車
- 1款緊湊型歐寶轎車
- 1個緊湊型標致轎車
- 2緊湊型轎車雷諾
- 1款緊湊型特斯拉轎車
- 4緊湊型豐田轎車
- 4緊湊型大眾轎車
- 1緊XPENG轎車
- 6輛奧迪轎車
- 1輛Bentley轎車
- 5個寶馬轎車
- 1 Byton轎車
- 1輛凱迪拉克轎車
- 1個雪佛蘭轎車
- 2雪鐵龍轎車
- 1 ds轎車
- 1輛法拉第轎車
- 1輛福特轎車
- 1本本田轎車
- 1台現代轎車
- 2種起亞轎車
- 2個雷克薩斯轎車
- 1輛清醒的轎車
- 7個梅賽德斯轎車
- 1動員轎車
- 1個歐寶轎車
- 2個標致轎車
- 1輛Polestar轎車
- 1雷諾轎車
- 1個座椅轎車
- 2輛斯柯達轎車
- 1輛特斯拉轎車
- 2輛豐田轎車
- 4輛大眾轎車
- 2輛沃爾沃轎車
- 1個Xpeng轎車
- 1個達西亞休息
- 1梅賽德斯破裂
- 1個斷裂毫克
- 1個保時捷斷裂
- 1鈴木休息
- 1沃爾沃休息
- 1 BMW敞篷車
- 1Bolloré敞篷車
- 1雪鐵龍敞篷車
- 1個捷豹敞篷車
- 2個特斯拉敞篷車
- 2寶馬城市工人
- 1Bolloré城市居民
- 1雪鐵龍城市居民
- 1 Dacia City Deller
- 2個菲亞特城市工人
- 2本田市汽車
- 1米亞電力城居民
- 1個迷你城市汽車
- 1個三菱城堡
- 1個歐寶城堡
- 3個標致城市工人
- 4雷諾城市工人
- 1個座椅
- 1個斯柯達城居民
- 2個聰明的城市居民
- 1馬達的聲音城市居民
- 2豐田城市工人
- 1個大眾城市居民
- 1個奧迪轎跑車
- 1寶馬轎跑車
- 1轎跑車法拉利
- 1張Fisker Coupes
- 2個雷克薩斯轎跑車
- 1桿轎跑車
- 4個保時捷雙門轎跑車
- 1沃爾沃轎跑車
- 1雪鐵龍小型貨車
- 1福特小型貨車
- 3個梅賽德斯
- 2個日產小型貨車
- 2個歐寶小型貨車
- 2個標緻小型貨車
- 1雷諾小型貨車
- 2豐田小型貨車
- 2大眾小型貨車
- 3雪鐵龍實用程序
- 2個菲亞特公用事業
- 2福特實用程序
- 1個FUSO實用程序
- 1個人公用事業
- 3個梅賽德斯公用事業
- 1個日產實用程序
- 2個歐寶公用事業
- 4標致公用事業
- 2雷諾公用事業
- 1豐田公用事業
- 1個大眾實用程序
價格增值稅外部罰款或任何生態獎金
(1)根據WLTP標準
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