巴黎的自助電動踏板車的結束：為什麼不應該刪除應用程序，巴黎沒有自助電動踏板車醒來：“這是少數爛攤子”

巴黎沒有自助電動踏板車醒來：“這少是一團糟”

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1 巴黎沒有自助電動踏板車醒來：“這少是一團糟”

在2023年4月2日星期日舉行的公民投票之後，Libre服務電動踏板車被撤回. 該諮詢投票的重點是他們的維護. 只有居住在巴黎內部巴黎的巴黎人被授權投票.

巴黎的自助電動踏板車的結束：為什麼不應刪除應用程序

2023年9月1日，經過五年的良好和忠誠的服務，由石灰，多特和蒂爾經營的自助式電踏板車離開了巴黎.

電動踏板車

這是巴黎自助電動踏板車的官方終結. 石灰，多特和蒂爾被迫從首都撤回其設備. 他們在2020年7月贏得了巴黎市政廳招標的呼籲，該招標正在尋找更好地監督一個如火如荼的市場：十幾個運營商在Light市經營，相對無政府狀態.

自助電動踏板車什麼時候離開巴黎 ?

Lime，Dott和Tier電動踏板車在2023年7月和8月在巴黎逐漸從巴黎撤回. 不應再發行設備的命運日期是9月1日. 此截止日期標誌著巴黎自助電動踏板車的官方結束.

總共是一個由15,000台機器的公園 – 每個操作員5,000台 – 從光之城消失了. Tier於8月14日開始撤回過程，甚至早些時. 9月1日，您不再應該越過絲毫自助踏板車.

為什麼要撤回自助電動踏板車 ?

在2023年4月2日星期日舉行的公民投票之後，Libre服務電動踏板車被撤回. 該諮詢投票的重點是他們的維護. 只有居住在巴黎內部巴黎的巴黎人被授權投票.

結果：有89％的選民對自助踏板車進行了講話. 市政廳已承諾尊重選舉結果. 仍然建議恢復這個分數.

實際上，只有8％的選民投票，以棄權92％. 這絕對不是代表性的. 還請注意，禁止代理，沒有進行電子投票，並且該公民諮詢是在巴黎馬拉松當天組織的.

為什麼市政廳組織此諮詢投票 ?

對於Anne Hidalgo團隊，自助電動踏板車受到全球不滿的影響. 問題：用戶和用戶的駕駛不良，但也觀察到的肥胖數量（人行道上的交通，每個踏板車的兩個用戶，紅燈未受到尊重，有時是混亂的停車位）.

2022年11月，運營商試圖改善他們的服務以堅持市政廳的要求和要求：禁止未成年人，增加車牌，新的側壁檢測技術.

是個人電動踏板車 ?

不，個人電動踏板車不受此新規則的影響. 您可以在商店或在線上購買電動踏板車，並在自行車道和其他巴黎基礎設施上流通. 只有自助車輛受到影響.

自助電動自行車也受到影響嗎 ?

放心，自助式電動自行車被這項諮詢投票所保留，該諮詢投票僅封印了電動自助踏板車的命運. 您總是有可能在首都的任何地方租用Vae.

石灰，多特和層應用程序總是有用的 ?

是的，石灰，Dott和Tier應用程序總是有用的和局部的，而不僅僅是一點. 確實可以在這些應用程序上租用自助電動自行車. 除了電動踏板車消失的事實外，界面上沒有任何變化.

這將成為三位操作員的電動踏板車 ?

在2023年4月，我們能夠就其電動踏板車的命運與石灰討論：他們將成為什麼 ? “” 他們將重新分配給其他城市 »，法國石灰總幹事哈迪·卡拉姆（Hadi Karam）回答. 這些城市被稱為里爾，哥本哈根或倫敦，以及幾個德國聚集.

在層的一側，模型將“走” 在德國，尤其是柏林和波蘭，尤其是在華沙 ”品牌代表在世界. 聖昆汀·恩·耶維林斯（Saint-Quentin-en-Yvelines），大巴黎Seine-et-oise（Yvelines）或歐洲瓦爾·歐洲（Seine-et-Marne）的一些互惠率也將受益.

最後，在多特，羅馬，波爾多，比利時城市或特拉維夫將成為受益人，經過小小的檢查，並在必要時進行一些維修。. 顯然：巴黎艦隊沒有丟失. 他們只是根據每個品牌的需求和策略重新匹配.

請注意，巴黎代表運營商的15％的營業額：因此，他們的撤離是相當大的缺口.

這將成為通常專用於電動踏板車的2500個停車區 ?

最初專用於電動踏板車的2500個停車區沒有被放棄. 負責流動性和道路的市政廳的助理（歐洲生態學的助理）助理戴維·貝里亞特（David Belliard）說，他想讓它們成為自行車的停車位，或者沒有Arceaux.

因此，我們必須期望更多的公共停車場將我們的自行車貼在街上，或者更多的位置，以停放自行車自行車.

自助電動踏板車的替代方案是什麼 ?

對於每月用於電動自助電動踏板車的40萬個唯一用戶，他們可以使用幾種替代方案：如上所述，自助式電動自行車是旅行解決方案的一部分，可以輕鬆快速地在巴黎傳播.

機械或電動Velib是可能的，電動自行車的長期租金，Swapfiets，Motto，Véligo，Red -Will-，甚至是購買個人電動踏板車（如果您熱衷於這種模式運輸）. vae的收購也不應排除在外.

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巴黎沒有自助電動踏板車醒來：“這少是一團糟”

首都在本週五醒來，沒有自助電動踏板車在街上鋸齒狀的電動踏板車. 沿著周期路徑，現在只循環自行車. 幾乎沒有一些特殊的踏板車.

這個星期五在巴黎的Rue de Rivoli（i）。自助電動踏板車從巴黎的景觀中消失了。只有自行車在沿市政廳延伸的大循環軸上循環。 LP/P.A

巴黎的福布里安（Faubouriennes）房屋為所有建築物之間的呼吸提供了有限的高度。博士 9月21日，星期四，巴黎Palais de la Femme（XIE）。據估計，超過500萬法國人經歷了亂倫的禍害。 LP/Emma Oliveras 六個月來，穆勒（Rue Muller）（XVIIITH）的居民一直在街頭酒吧（House Lounge）的街道酒吧出口進行戰鬥。 LP/E.D。

雪佛蘭區慶祝其在埃森（Essonne）的Gif-Sur-Yvette慶祝成立50週年。該分區建於1973年，仍然吸引了家庭。 GIF市政廳在預期2024年奧運會時，工作必須擴大車站。LP/Olivier Boitet 巴黎，7月18日。自學年開始以來，卡倫（Aymeric Caron）已經迫使他的孩子的托兒所進入三度。 LP/Fred Dugit 第14行將於2024年6月將其擴展到Saint-Denis Pleyel和Orly。其剝削需要額外的資源。