自我 – 電信

特斯拉型3 LR

100％電動豐田汽車

我們的新一代電池電動汽車提供了混合物，而無需妥協，可靠性和歡樂. 在未來五年中，預計至少將至少十輛新的零排放車輛，其中豐田BZ4X是Toyota開發的第一個僅100％的100％電池模型，提供的自主權可達513 km**. 這也是第一個建立在專門用於公司電池車輛的新平台上的型號.

*新的豐田BZ4X範圍：最小/最大電能消耗（WH/km）：144至164（WLTP）. 二氧化碳排放：0用於使用，不穿磨損部分. 電力自治：457-513 km（WLTP混合週期）. 自主權可能會根據飾面和傳輸而有所不同.

在家充電

豐田電池電動汽車的裝載是安全，實用和簡單的，使用所提供的電纜. 無論是通過安裝快速負載的壁箱還是使用家用插座，在家中為您的車輛充電. 您還可以在各種公共充電站中使用快速負載*.

內心的平靜

豐田電池電動汽車（例如Toyota BZ4X）可以帶有一次滿載的500 km*. （* WLTP週期. 自主權可能會根據飾面和傳輸而有所不同. 和當地駕駛條件.））

最多10年的保修*

為了讓您安心，延長的維護計劃保證電池始終以其原始容量的70％起作用，最多可達10年. （*可能會根據模型而有所不同. 在豐田批准的服務中心進行年度健康檢查.））

電動汽車如何工作 ?

僅在電池上運行，電池電動汽車不會產生任何排放. 通過單擊下面的動畫來了解有關技術操作的更多信息.

充電

通過電力插座或快速公開充電*，從壁箱房屋中充電電池*.

功能

電池提供電動機，轉動車輪並駛入車輛.

再生製動

當駕駛員剎車和車輛減速時，通常會在此過程中丟失的能量會為電池充電.

*為了確保在車輛的整個壽命中確保電池的有效負載並保留電池的健康狀況，BZ4X CC CC CP CCC CCC每天兩次療程可以暫時降低（約24小時）（相當於10％至80％）負載負載）. ））.

詢問豐田電氣化範圍

電池的所有優勢

由於它們僅在電池上工作，因此電動汽車不使用任何燃料，也沒有產生排放. 它們易於充電，精緻且令人振奮，他們還提供的運營成本低於燃料或常規柴油發動機的車輛的運營成本. 而且由於它們有助於改善城市的空氣質量，因此您可以自由駕駛排放率低的地區的“乾淨車輛”.

安裝您的壁箱

我們的合作夥伴Zeborne在安裝Wallbox的所有步驟中為您提供支持. 什麼是wallbox豐田 ?

壁箱是一個豐田充電站，可以適應您的所有需求. 這台充電機還使您可以除以4個充電時間 !

您的豐田經銷商通過為您提供安裝壁箱來為您提供支持，並將與我們的合作夥伴Zeborne建立鏈接.

MYT連接服務

從電池狀態的驗證到公共充電站的位置，以及在公共充電站上進行的充電，智能手機MYT的申請提供專用功能，以幫助您繪製最好的聚會您的電力豐田.

保證恢復電池

像豐田的所有元素一樣，我們的全電動汽車的電池旨在持續. 為了安心，每個鋰離子電池至少保證8年或160,000公里*，其容量的70％. 我們的恢復計劃確保當我們的電動汽車電池終止時，他們會以安全有負責任的方式對待. 豐田批准的維修器目前擁有超過90％的鋰離子電池，我們的目標是回收混合動力電池的50％以上. *可能會因模型而異. 在批准的豐田服務中心進行年度健康檢查.

發現豐田BZ

歡迎來到BZ品牌，這是一個新品牌的豐田. 這個多元化的新一代鋰離子電動離子模型超出了零排放電動汽車，以改變生活和體驗.

發現千騎自行車

通過超越零的方法，豐田為更大的流動性和更好的社會致力於所有人. 正是在這種情況下，豐田將與十二個週期合作，在2023年從法國領土的分銷網絡中出售自行車 – 貨車.

我們的電動汽車

由於它們的集成電池，豐田100％電動汽車提供電力自由，而不會妥協性能或可靠性.

無論您是在家中，在辦公室還是在旅途中充電，快速充電點的數量越來越大，對電池電池的充電都是簡單而實用的.

豐田BZ4X

從
588€ /月

豐田BZ4X：發現此Toyota BZ4X型號：配置

Proace City Electric

Proace City Electric：發現此模型Proace City Electric：配置

Proace City Verso Electric

Proace City Verso Electric：發現此模型Proace City Verso Electric：配置

ProAce電氣

ProAce電氣：發現此模型PROACE電氣：配置

proace verso electric

proace verso electric：發現此型號proace verso electric：配置

如何為豐田電動汽車充電

家庭充電

可以從家用插座上為豐田電動汽車充電. 國內充電是完全安全的（前提是該插座由認證的電工驗證）.

壁箱

這些是最常見的牆壁充電器，在住宅車庫，小巷和眾多辦公停車場中發現. 這些裝置使加載速度比國內捕獲速度更快.

快速負載

在許多公共場所，高速公路，服務站和超市都可以找到快速充電點.

利用EDF和豐田合作夥伴關係：
在二氧化碳中建立中立的未來的途中

你是個人嗎 ?

使用EDF自電子綠色，您可以在晚上便宜50％的綠色電力，並在周末和假期中可選. 為電動汽車充電並邁出邁向能源過渡時節省的理想選擇 !

您可以保證綠色電*並促進可再生能源的發展.

它也適用於您房屋的所有消費.

* EDF承認，通過可再生能源（液壓，風能，太陽能）生產的電量，經原始保證的機制認證，相當於自動電動綠色優惠的客戶的消費，或在電力網絡上註入電力網絡.

你是一家公司嗎 ?

有了靈活的合同，選擇適應您業務需求的要約：適應您的活動和消費習慣的創新電力優惠 ! 您還可以從周末和假期的一周中下午8點降價中受益.

此外，使用100％可再生能源選項，您可以保證成為能量過渡的演員.

* EDF承擔，通過可再生能源（液壓，風，太陽能）生產的一定數量，經原始保證機制認證，相當於柔性合同的客戶的消費提供可續籤的選項，或在電力網絡上註入電力網絡.

頻繁的問題（FAQ）

電動汽車如何工作 ?

儘管從外部到任何其他車輛，但與燃料燃料相比，電動汽車在其引擎蓋和地板下發現其奇異性. 實際上，儲罐和排氣系統，加熱發動機，離合器和變速箱將其位置留在一個（或更多） !）電動發動機，用於充電的連接連接和旨在連續提供車輛的鋰離子電池. 因此，它將從將汽車連接到家用插座或充電站來為汽車充電開始. 對於我們的車輛，建議您安裝豐田壁盒來加速負載.

一旦加載，電動機會導致車輪，因此會導致車輛的推進. 與需要離合器到達那裡的柴油機或汽油發動機不同，足以加速前進並放開踏板減速. 板上計算機控制和管理車輛循環所需的功率. 請注意，電動汽車在減速或製動階段時會充電.

為什麼電動汽車清潔車輛 ?

根據定義，當車輛對環境的影響低或零時，將其視為“乾淨”. 因此，此類別包括所有具有電能的汽車，混合動力（可充電或不可充電），氫或LPG. 如果實際上，由於其製造過程，直到銷毀它是發行C02排放的階段，電動汽車仍處於環境友好型汽車中，則沒有任何車輛被認為是完全清潔的。. 由於其集成的鋰電池，豐田開發的電氣系列中的所有車輛都不會發出任何二氧化碳排放.

購買電動汽車的幫助 ?

為了購買“綠色”汽車，因此是一輛豐田電氣，該州提供了多種艾滋病. 目的是支持法國人通過減少C02排放來選擇更環保的機動性.

在提議的保費中，我們可以指望 “轉換獎金”. 這是為 用新的不太污染代替舊車. 唯一的條件是將其舊車的重建派遣過污染. 根據購買的車輛類型，2021年在1,100歐元中振盪至5,000歐元，以新車的購買價格授予60,000歐元的限額.

可以將轉換獎金結合在一起的另一個援助：“生態獎金”. 該設備的資格涉及購買電動汽車，可充電或氫混合發射減去0克每公里C02. 這個獎金可以達到高潮 高達7000歐元.

如何駕駛電動汽車 ?

提供極大的駕駛舒適性，因為保持沉默和沒有齒輪桿，電動汽車還具有更清晰的加速度的優勢. 結果，要正確駕駛電動汽車，最好採用旨在安全開車和行駛 延長電池壽命.

用一個中等和進步 將在短期和中期改善駕駛舒適性，但也將 長期電池壽命. 相反，強大而重複的加速度將無助於使用電動汽車的時間和鋰電池的壽命.

請注意，在減速和製動階段，我們可以找到一點電池壽命. 這被稱為“再生製動”.

如何選擇電動汽車 ?

為了選擇您的電動汽車，將考慮幾個因素. 他們中的第一個顯然是 分配購買的預算. 然後是車輛使用方式，因此 自主需求. 這輛車將僅用於家庭工作旅行還是中長途旅行 ? 必須提出問題，並直接鏈接到補給模式的問題. 如果每日短途旅行，則顯然將獲得家庭碼頭. 另一方面，有必要組織到更長的旅程中尋找公共充電站.

最後，這是我們經常忘記的一個因素 “感覺”. 顯然，我們將選擇具有設計和內部裝飾的模型.

雪佛蘭螺栓

►雪佛蘭螺栓EV LT 400V組合110V和220V

2019 – 163385公里 – $ 24441
90.04$ / SEM. 有 8.74 ％ 在 84 月*

電池電量：60.0 kWh
自動的 – 電的

►雪佛蘭螺栓EV LT 400V組合110V和220V，電池提醒在GM下

2017 – 181450公里 – $ 22941
94.81$ / SEM. 有 8.74 ％ 在 72 月*

電池電量：60.0 kWh
自動的 – 電的

►雪佛蘭Volt LT消費壽命3.6L/100公里

2017 – 81145公里 – $ 25941
107.18$ / SEM. 有 8.74 ％ 在 72 月*

電池電源：18.4 kWh
自動的 – 4 Cyl-1.5L

►雪佛蘭伏特LT，皮革 ,

●兩個世界中最好的
2017 – 124500公里 – $ 23941
99.61$ / SEM. 有 8.99 ％ 在 72 月*

電池電源：18.4 kWh
自動的 – 4 Cyl 1.5L

►雪佛蘭Volt LT消費壽命4.0L/100公里

2016 – 122042公里 – $ 19941
95.02$ / SEM. 有 8.74 ％ 在 60 月*

電池電源：18.4 kWh
自動的 – 4 Cyl-1.5L

►雪佛蘭伏特電動 +汽油

●消費壽命2.65L/100公里
2015 – 190783公里 – $ 13941
80.18$ / SEM. 有 8.99 ％ 在 48 月*

電池電源：17.1 kWh
自動的 – 4 Cyl-1.4L

►雪佛蘭伏特電動 +汽油!

●非常經濟，騎綠色!
2013 – 187500公里 – $ 12941
95.11$ / SEM. 有 8.99 ％ 在 36 月*

電池電源：0.0 kWh
自動的 – 4 Cyl-1.4L

►雪佛蘭Volt Premier，皮革，玻璃，倒車相機

2012 – 211000公里 – $ 10941
ND$ / SEM. 有 ND ％ 在 ND 月*

電池電源：16.0 kWh
自動的 – 4 Cyl 1.4L

►雪佛蘭伏特電動 +汽油

2012 – 241190公里 – $ 9941
ND$ / SEM. 有 ND ％ 在 ND 月*

電池電源：16.0 kWh
自動的 – 4 Cyl-1.4L

雪佛蘭伏特

►雪佛蘭Volt Premium，GPS +皮革

2013 – 466730公里 – $ 8941
ND$ / SEM. 有 ND ％ 在 ND 月*

電池電源：17.1 kWh
自動的 – 4 Cyl-1.4L

►雪佛蘭Volt Premium Leaterion + GPS，2.5L / 100公里的生命，8輪和輪胎

2012 – 175000公里 – $ 12941
ND$ / SEM. 有 ND ％ 在 ND 月*

電池電源：16.0 kWh
自動的 – 4 Cyl-1.4L

►福特F-150 Lightning XLT 4×4 98 kWh gr. 最大牽引 ! Truxedo權利

2022 – 24300公里 – $ 74941
259.72$ / SEM. 有 9.74 ％ 在 96 月*

電池電量：98.0 kWh
自動的 – 電的

►福特焦點電氣，33.5 kWh

2017 – 93457公里 – $ 15941
65.96$ / SEM. 有 8.74 ％ 在 72 月*

電池電源：33.5 kWh
自動的 – 電的

►福特Fusion Energi sel phev

2019 – 87386公里 – $ 23941
87.99$ / SEM. 有 8.74 ％ 在 84 月*

電池電源：0.0 kWh
自動的 – 2.0L 4缸

►福特野馬Mach-E Premium AWD 266HP

2021 – 52000公里 – $ 52941

電池電量：68.0 kWh
自動的 – cyl 0l

►現代Kona EV Ultimate

2021 – 51800公里 – $ 37940
139.82$ / SEM. 有 8.74 ％ 在 84 月*

電池電量：64.0 kWh
自動的 – 電的

►現代Kona Ultimate

2020 – 94200公里 – $ 34941
128.63$ / SEM. 有 8.74 ％ 在 84 月*

電池電量：64.0 kWh
自動的 – 電的

►起亞EV6 LR AWD

●只有1個所有者! 美麗的小米!
2022 – 13959公里 – $ 58441
214.99$ / SEM. 有 8.74 ％ 在 84 月*

電池電量：77.4 kWh
自動的 – 電的

►起亞Niro EV，SX Touring，8輪8輪胎

2019 – 139920公里 – $ 29941
110.25$ / SEM. 有 8.74 ％ 在 84 月*

電池電量：60.0 kWh
自動的 – 電的

►起亞Niro ex FWD混合天窗

2018 – 94905公里 – $ 24941
92.60$ / SEM. 有 8.99 ％ 在 72 月*

電池電源：0.0 kWh
自動的 – 4 Cyl-1.6L

►三菱I-Miev電氣，充電110V/220V和CHADEMO 400V

2012 – 105635公里 – $ 7941
ND$ / SEM. 有 ND ％ 在 ND 月*

電池電源：16.0 kWh
自動的 – 電的

►日產葉SV，40 kWh

2023 – 37219公里 – $ 34441
估計電池健康：95.51％
126.79$ / SEM. 有 8.74 ％ 在 84 月*

電池電量：40.0 kWh
自動的 – 電的

►日產Leaf Cargo Jn 40 kW（已安裝2012年的葉子至2750美元）

2016 – 147925公里 – $
可用短期租金
健康估計電池：93％

電池電量：40.0 kWh
自動的 – cyl 0l

►日產葉S 6.6 kW，充電110V/220V和CHADEMO 400V

2013 – 147751公里 – $ 9941
健康估計電池：75.02％
73.16$ / SEM. 有 8.99 ％ 在 36 月*

電池電量：24.0 kWh
自動的 – 電的

►POLESTAR 2遠程單電機FWD

●包括充電器110/240 V包括!
2022 – 22590公里 – $ 47941
176.40$ / SEM. 有 8.74 ％ 在 84 月*

電池電量：78.0 kWh
自動的 – 電的

►特斯拉型號3 LR AWD

●BAS里程，1個所有者 !
2020 – 29162公里 – $ 49941
185.20$ / SEM. 有 8.99 ％ 在 84 月*

電池電量：75.0 kWh
自動的 – 電的

►TESLA模型3 SR+ RWD，AP ,

2019 – 87500公里 – $ 34941
128.63$ / SEM. 有 8.74 ％ 在 84 月*

電池電量：55.0 kWh
自動的 – 電的

►特斯拉型號3 LR AWD

2018 – 100294公里 – $ 40941
169.00$ / SEM. 有 8.74 ％ 在 72 月*

電池電量：75.0 kWh
自動的 – 電的

特斯拉型3 LR

►TESLA模型3 LR AWD **在運輸中**

2018 – 137101公里 – $ 35941
148.39$ / SEM. 有 8.74 ％ 在 72 月*

電池電量：75.0 kWh
自動的 – 電的

►TESLA模型3 SR+ RWD

2022 – 29336公里 – $ 43941
161.70$ / SEM. 有 8.74 ％ 在 84 月*

電池電量：55.0 kWh
自動的 – 電的
特斯拉型3 SR+

►TESLA模型3 SR+ RWD

2021 – 89855公里 – $ 39941
147$ / SEM. 有 8.74 ％ 在 84 月*

電池電量：55.0 kWh
自動的 – 電的

►TESLA模型3 SR+ RWD，FSD

2019 – 70800公里 – $ 37941
139.65$ / SEM. 有 8.74 ％ 在 84 月*

電池電量：55.0 kWh
自動的 – 電的

►TESLA模型3 SR+ RWD

2019 – 168800公里 – $ 28941
106.58$ / SEM. 有 8.74 ％ 在 84 月*

電池電量：55.0 kWh
自動的 – 電的

►TESLA型號S100D AWD

●只有1個所有者! 原來的! 雙重充電器
2018 – 84900公里 – $ 64941
238.88$ / SEM. 有 8.74 ％ 在 84 月*

電池電量：100.0 kWh
自動的 – 電的

特斯拉型號S100D

►TESLA型號S100D EAP

2018 – 105922公里 – $ 59941
247.30$ / SEM. 有 8.74 ％ 在 72 月*

電池電量：100.0 kWh
自動的 – 電的

►特斯拉型號S70 D唱歌屋頂，終身超級負載

2015 – 141057公里 – $ 36941
210.92$ / SEM. 有 8.74 ％ 在 48 月*

電池電量：70.0 kWh
自動的 – 電的

►特斯拉型號S85 SC免費，天窗,

●可用短期租金
2013 – 262335公里 – $ 24941
182.28$ / SEM. 有 8.74 ％ 在 36 月*

電池電量：85.0 kWh
自動的 – 電的

►特斯拉型X75D 6乘客，只有一名所有者，延長了12個月/20,000公里的保修，升級的可能性

2016 – 140635公里 – $ 49441
235.17$ / SEM. 有 8.74 ％ 在 60 月*

電池電量：75.0 kWh
自動的 – 0缸，電氣

►豐田Prius混合動力車

2015 – 108870公里 – $ 19941
118.25$ / SEM. 有 8.99 ％ 在 48 月*

電池電源：0.0 kWh
自動的 – 4 Cyl-1.8L

►豐田Prius C混合掀背車

2015 – 132000公里 – $ 16941
97.36$ / SEM. 有 8.99 ％ 在 48 月*

電池電源：0.0 kWh
自動的 – 4 Cyl 1.5L

經驗的主要優勢

100％的電動汽車具有最低維護，因為它的組件比汽油汽車要少得多. 對於更長的距離旅行，它需要更多的管理. 您必須知道快速充電站的位置，並花時間加載. 通常，根據要投入的能量，400伏特充電器的20到40分鐘，下一步是目的地.

像伏特，清晰度，寶馬i3 Rex這樣的分支旁橋，包含比汽油車更多的組件. 他們有雙重組件. 即使使用汽油部分較少，它仍然需要採訪：每年換油1次，燃燒一點，以免燃料變老，引擎從冬天開始以使其處於溫度下，以便他準備工作當需要他的貢獻時. 儘管組件最多，但Volt的所有者並未抱怨高或不可接受的維護成本. 新的Volt Generation（2016-2018）通過更大的電池提供了更大的自主權，但出現的問題比2012 – 2015年更多的小問題. 第一年有氣缸蓋墊圈問題，但現在已經解決了. 根據您當前的路線，如果您只有一輛汽車，一伏，清晰度（具有相同的自主權，有些人更喜歡本田橫幅），則可以讓您滿足所有需求，而使用費用略高於100百分比電動，但管理較少. 這通常是使我們邁向100％電動的步驟.

有些人抱怨說，當伏特想要6 kW時，伏特的充電器只有3 kW KW. 現在，絕大多數100％電動具有6.6 kW的充電器，有些甚至7.2 kW（雪佛蘭螺栓）. 因此，在連接的等待時間內，潛在自治的可能性會更快地增加.

您必須了解自己的KM需求，並知道房屋可用的替代方案，以做出明智的選擇，並儘可能有利可圖.JN可能會根據頻率租用汽車以超越頻率.

如果此選擇不適合您，請訪問我們的經濟車輛清單

滾動100％電動的優點

• 零CO2排放，無需汽油.
• 購買本地生產的電力，可再生和負擔得起.
• 比汽油比汽油便宜的10倍. 費用1.電力100公里的$ 80（http：// lc.CX/MR8）.
• 最小維護. 切勿換油.
• 更有效的電動機功率. 它的最大強度實際上是瞬時獲得的.
• 非常嘈雜的引擎，它不會在極度寒冷.
• 從房子裡總是滿.
• VES日益普及.
• 像汽油熱力車一樣安全地駕駛.

使用可分支混合動力車或帶有“發電機”的車輛騎行的優點

• 比滾動100％電動相同的優勢. 但是盈餘的優點是自主權，您可以去所需的地方. 缺點是當電池壽命用盡時支付汽油.
• 可分支的混合動力汽車或在魁北克市場上提供的汽油能量擴展；福特CMAX ENERGI，福特融合能量，雪佛蘭Volt，Toyota Prius，BMW i3，BMW i8，Cadillac Elr，等等。.

滾動100％電動的缺點

• 僅限於車輛的電池壽命
• 目前可用的快速終端數量（http：// www.插頭.com）
• 較高車輛的成本儘管隨著時間的推移差異降低，並且會像任何進入市場的新技術一樣隨著銷售量的數量而繼續減少.

混合動力和電動汽車的示例

• 購買消耗9升/100公里的汽油車，包括$ 30,000 TXS
• 付款超過72個月，0現金； 110.$ 88/SEM.
• 汽油耗資25,000公里 /年，1.$ 90/垃圾平均五年（當然估計）； 82.$ 08/SEM.
• 總付款 +汽油； 192.每週$ 96

• 購買3L/100公里的分支混合動力汽車，包括44,000美元的TX
• 付款超過72個月，0現金； 163.$ 80/SEM.
• 汽油耗資25,000公里 /年，1.$ 90/垃圾平均五年（當然估計）； 27.$ 36/SEM.
• 總付款 +汽油； 191.$ 16/週 +小二氧化碳

• 購買100％消耗0L/100公里的100％電動可理用車輛，包括$ 40,000 TXS
• 付款超過72個月，0現金； 148.$ 96/SEM.
• 汽油成本； 0.00 $/sem.
• 電力成本為25,000公里 /年，2.00 $ $每100公里; 9.$ 62/SEM.
• 總付款 +汽油 +電力； 158.$ 58/週 +沒有二氧化碳