高端電動自行車

“今天的第一輪車輪符合我的期望”

這五個非常高的電動自行車涵蓋了所有主要用途

意大利品牌比安奇（Bianchi. 從vttae暫時暫停通過純粹的城市模型遠足，顯然每個人都有. 但總體上以咸價格.

比安奇是世界上最古老的自行車製造商之一. 如今，這是賽車上最著名的品牌之一，並不能阻止它專注於可能取悅最公眾的電動自行車. 它的最新e-vertic系列新鮮呈現和中繼證明了這一點 ebike新聞 和 Hibridos y Electricos.

總共將五個型號添加到目錄中. 電子垂直FX型Pro和E-vertic FX-Type連接了超高端全地形自行車的類別：全懸架框架，160毫米旅行（前後），首先是140毫米對於最多155公里的第二或自主權.

博世的頂部

官方網站沒有指定是否獲得了額外的電池，是否獲得了此行動半徑 – 它指示了其他兩個週期，請參見下文. Bosch屬於該行業的領導者之一的基本安裝，以其組件的可靠性和效率而聞名. 因此，750 WH Powertube模型顯然令人放心.

從邏輯上講，比安奇還呼籲他的德國合作夥伴進行引擎的整合. Transalpine公司只是購買了最好的：Bosch Performance Line CX 250 W及其85 nm扭矩，這兩種型號出現. 儘管如此.

該製造商的官方網站未指定2023年1月的E-tertic FX型Pro的價格. 他的弟弟FX型電子vertic型，將以5299歐元的價格撕下自己. 我們預計Pro，Carbon Model和最佳旅行是遊戲中的6000歐元（即使沒有的話）的價格.

更多城市模型

Bianchi Hardtail X型在技術表方面播放更柔軟，前面有一個懸架系統：從100毫米旅行中懸掛的叉子. 它的625 WH的Bosch電池僅限於142公里的範圍，全部包含3,499歐元的價格 – 淺藍色，紅色和灰色.

T型電子捕獲類別類別，僅限於遠足. 在這裡，毫無疑問要擊中崎countain的山地. 該型號仍然保留其同伙的動態幾何形狀，並配備了泥濘的通道和行李架的通道. 因此，他也有城市職業.

在3000歐元下

製造商這次喚起了這次的額外電池選項（400或500 WH），將其範圍提高到115公里. 此版本接近已經更合理的，但價格仍然很高：購買3049歐元.

最後，e-vertic c型在城市週期的庭院中扮演開放式框架，當您想在山上爬時騎行更容易騎行. 它具有與T風格相同的自主權. 請注意，此範圍內的所有型號都依賴於Bosch性能線CX引擎. C型的價格為2949歐元.

您是否使用Google新聞（法國新聞） ? 您可以關注自己喜歡的媒體. 跟隨 Frandroid在Google新聞上 （和數字）.

高端電動自行車

“我們已經擁有貨物已有1年以上. 我們是第一個在聖納澤爾（St Nazaire）購買的客戶，團隊很高興能夠發現它 !
僅幾週後，我們就不得不完全擰緊所有自行車螺釘，尤其是後輪和拐杖.
孩子們1歲和3歲，在他們仍然很高興和爸爸或媽媽四處走動之後1年.
這兩個小擔心對我來說（母親）
– 僅卸下電池的不可能：它仍然卡住了，將其脫離位置需要很大的力量 – 即使在decat車間，以及幾次呼籲 – 薩萊斯服務後，他們也無法給我解決方案
– 酒吧有點太高，尤其是當您必須下降並且孩子們在船上時 !
否則，我們喜歡它並儘可能多地使用它 .
我建議.“”

”“和孩子們，這是全部爆發”.
我們利用這些美好的日子與我們的NV自行車一起移動.
不用擔心和自主權出發，滿足我們的期望（我們在鎮上旅行的100％）

騎自行車由十項全能騎安裝：在頂部；甚至沒有回饋的旅行”

“非常好的自行車非常快速的處理非常適合城市”

Jean-Philippe 01/01/0001

“貨物的無與倫比的價值. 這輛自行車的重點很大. 儘管購買了所有第一輛自行車，以損壞需要完全更換的電池缺陷. 在第二輛自行車準備並由十項全能服務安裝的第二輛自行車上，Derailleur發出噪音，並且齒輪通道很難好像在兩個速度之間啟動了撥鏈器.
太糟糕了，因為該產品在駕駛方面很愉快，電力援助可以完成工作”

“使用超過6個月後無PBLM. 大會是在商店完成的（我選擇了商店的交貨）. 我住在一個上下的普羅旺斯村莊. 沒有PBLM. 我與我20公斤的後代兒子一起使用它. 或我的潛水袋很重. 前幾名. 我對此感到高興.“”

在不到72小時的時間內可在線交貨

羅克里德

“我在後輪上遇到廢料噪聲問題”

“經過一年的自行車每週滾動6天，我不知道這輛山地自行車在第一天毫不猶豫地造成了任何崩潰，這是非常可靠的”

“出色的vttae. 在諾曼山僅使用了2週. 完美的自主權和非常胖的地形的非常良好的流動性. 推薦其物有所值.“”

讓·皮埃爾（Jean Pierre）01/01/0001

“高質量的腳趾輪胎而不加強. 在我的舊山地自行車上，在4個月內已經在4個月內進行了4次穿刺，同樣的使用配置. 我發現功率3和4（最後）低端控制控制台之間的區別很小，中度實用. 我們保持平均水平”

“強大的電動自行車，老化線，一切都很好.“”

在不到72小時的時間內可在線交貨

河邊

“與描述相對應的產品”

“今天的第一輪車輪符合我的期望”

“好自行車達到了我的期望. 太糟糕了，以25 km/h的限制約束 . 但這是法律. 好，500公里.“”

“允許肋骨在道路上騎自行車的優質產品.“”

“感謝十項全能技術人員一千次.
沒有適應的困難. 肋骨和逆風被（幾乎）抹去了：太好了.“”

在不到72小時的時間內可在線交貨

斯蒂爾

“非常舒適，響應迅速，良好的設備. 最高質量/價格比的頂部. 做得好.“”

“這輛新自行車已經200公里，以替換29pouces中的大R8.
性能正處於渲染狀態，甚至天氣不大，泥漿和高程.
尺寸為1M92我也缺乏鞍座的背景. 在大下降上的小幻燈片之後的另一點，車把為180°而不停止，因此可以解決此問題，因此損壞電纜. 發動機在電池上位於頂部，但似乎時尚選擇器不是最後一個（太糟糕）.“”

“很棒的產品. 如果我必須找到缺陷. 也許是馬鞍.“”

“在暗戀中購買，不後悔它到處都是我想要的，而無需去極端..只有遺​​憾，沒有向我提供任何文件. 我記得我的自行車Decathlon D 20年前，提供了有關剎車，叉子，減震器，車輪的文檔的封面 . 什麼都沒有 . 想辦法 . 損害”

“已經對EST900感到非常滿意. 我以無與倫比的價格暫停了自己的一切. 目前只有150公里. 在路上，森林小徑和Enduro的踪跡.
博世引擎真的很令人印象深刻. 他四處走動，甚至更少:-)我一直都在Eco，這對夫妻令人印象深刻. 自行車很重，但在幫助的情況下是真正的羽毛. 我有很多公里要經歷. 只有缺點，電池陷阱的鎖定不實用. 沒有漁獲，這是一個越來越骯髒的地方.
我等不及要做很多郊遊. “”

在不到72小時的時間內可在線交貨

斯蒂爾

“我本來希望得到更好的信息，第二天使用後飛機被放氣了幾次，並要求我帶上自行車或後輪，更少的東西，我期望的商業手勢，’我們給它另一個空間例如，我會帶來另一個A3000€山地自行車，那是最低限度和我被迫上網以造成其他信息損失，並意識到我也可以駕駛自行車，而無需拆除自行車每次加載電池”

“以價格我期望更好.
設備是基本的，沒有更多.
損害.“”

“物有所值的價值”

Jean Jacques 01/01/0001

“良好的抓地力，傑出的自治，我從126公里的自主權提升到186. 懸浮良好，可以處理超級愉快.“”

“自行車非常好，正確的協助，無話可說，良好的步行，路徑，無可挑剔的山.“”

在不到72小時的時間內可在線交貨

羅克里德

“非常好的山地自行車，易於使用，良好的自主權.“”

“對這次購買的援助能力非常滿意（它需要靈活性和減少努力的繼電器幾乎太大；我花了一個適應時間才能在“援助水平和速度之間”進行維護我的努力）和電池的自主權（在2個小時/2.5小時的郊遊中，有1個欄耗盡了1個小節）. 另一方面，我很小（1M58），框架確實有限. 最後，水平條對我來說太高了. 實際上，這對我來說不是問題，而是在您停下來或快速下坡時會打擾我（我必須擺動自己的一條腿）. 何時是更女性化的框架（傾斜桿）或較小 ?“”

“ Hello Raffaele，產品經理E-MTB和Delphine，女子山遠足產品經理，1，55我正在尋找山地自行車，例如E ST 900. 知道他什麼時候再次可用 ? 此外，您提到了下一代工作（下橫桿，更好地修復葫蘆. 您能告訴我們更多嗎？ ? 期待繼續滾動搖滾;-)萊蒂蒂亞（Laetitia）

“我喜歡它，優秀的自行車的價格超出了正確的價格”

“結核病，葫蘆位置的問題”

在不到72小時的時間內可在線交貨

羅克里德

這款電動山地自行車（VTTAE）是為脆性小徑上的所有遠處遠足而設計的，高度（丘陵和中山路）.

在不到72小時的時間內可在線交貨

河邊

“物有所值的物有所值，變速箱非常沉默和快速，它與我以前的礫石配備的Grx400變化!
以及所有帶有碳框架��
為了很好地參考電源傳感器的參考，請小心拿一個配音寬的核心件而不是配音，我是用描述的鏈接製成的，該鏈接指的是默認情況下的升級左曲柄，而不是寬，.
滾動的樂趣，尺寸L位置非常舒適（我尺寸為1.83m）”

“只是一些短級別
踏板，腳可以在存根上觸摸輪胎水平QD.
否則很棒，但仍未嘗試過字段配置!“”

“物有所值
苛刻但收益良好.“”

“座艙運動很舒服. Derailleur奇蹟. 但是滾動的一面很重，是patos. 支架輪子很柔軟，這使得重型自行車帶入衣領，而我在突襲者中唯一的剛性作為舞者. 我會改變他們.“”

“我開車約400公里，我覺得很好. 礫石輪胎的完美舒適度太大了，無法進行更多的道路使用，但令人驚訝的是. 電動撥鏈器很棒，在這個碎石版本中，單托盤38齒遠遠足夠. 山牆的登台使您能夠通過到處並在道路上滾動. 只有很小的缺點，我發現具有12個速度的設置也非常敏銳而完美，即使它不需要工具.“”

在不到72小時的時間內可在線交貨

Neomouv

“投資去自行車工作，真正的幸福
我做了第一次郊遊，我發現馬鞍有點困難.“”

“早安 ,
我在一月初投資了這輛自行車，需要Vae
我有足夠的觀點對這輛自行車發表意見.
它非常舒適和正確，對於在城鎮類型的旅程，道路上循環.
但是，當電池排放2中的2條中，我們會感覺到自行車的重量直接的重量，因為加載的上升足以提供1或2的幫助，當電池開始卸載時，需要4/5.
因此，收費的頻率超出.
昨天中間錯過了電子框架. 在綠燈開始時的道路上實用，後面有汽車.
他開始有磨損的痕跡，它們會很快生鏽，但是仍然保護，而是. 為電池充電的緩存已經被打破了，因為它阻止了插入自行車中的電池更複雜的放置.
我無法在計劃的申請中註冊以查看我的每日旅行.
無論如何，我有幾個小擔心，從長遠來看，我知道會讓我投資另一輛自行車，我很幸運，因為它不值得它的價格.
我真的很失望，但我的意見混雜著，因為它的工作要糟糕透露，這是旨在的工作.“”

“我已經使用塞洛了一個月，我對此感到非常滿意. 幫助，電池壽命和製動在頂部.多虧了他，我重新發現了騎自行車的步行，而不必擔心肋骨和風. 我推薦它沒有問題.“”

“在使用這輛自行車已有6個月時，我非常滿意. 由於它的高度夫婦，我經常很容易爬一個陡峭的斜坡.
設備位於頂部，尺寸為26英寸，非常適合我的尺寸.
自行車很舒服.
我建議您購買”

“非常好的自行車非常沉默
很好的幫助. 良好的自主權”

電動自行車最好的品牌是什麼 ?

每個人都在尋找預算最好的電動自行車. 這 電力援助自行車品牌 很多. 他們通過自己的創造力，價格與我們的選擇不同，並指導我們的選擇 以及他們的製造質量，也是由他們代表的. 每個製造商的起源都標誌著，無論是地理還是文化. 我們將在德國找到最好的電氣徒步旅行和遠足自行車品牌，美國出色的電動山地自行車品牌以及法國非常成功的電動VTC. 同樣，如果歷史悠久的自行車製造商更習慣於開發運動自行車，他將不會成為最好的電力城市自行車製造商. 每個品牌都有自己的DNA，並每天建造代表技術和實用解決方案的電動自行車，也是對自行車實踐的故事和願景. 在提供的電動自行車品牌的叢林中，您可以選擇您的選擇並不總是那麼容易. 如何知道什麼是最好的電動自行車品牌 ? 最好的電動自行車是什麼 ? 在製造質量，售後服務，備件的可用性方面，最嚴重的品牌是什麼 ? 在市場上存在的所有品牌中，可以識別出最好的電力援助自行車：它們在專業網站和論壇上以及專門的周期商店中存在. 我們將努力在這裡喚起最好的品牌：在國家和國際層面上擁有真正的知名品牌，這會推動他們每年對創新的渴望. 這是一個成功的耦合 ! 確實，這些品牌大多數都開發自行車部分，並確保引擎將與發達的模型完美整合.

卡爾霍夫

• 安全
• 舒適
• 可持續性

永恆的Kalkhoff品牌已成為舒適的幾何形狀和德國品質的象徵，並結合了現代設計.

橫向質量和壽命的德國品牌. 德意志Qualitat. 卡爾霍夫確實在德國騎自行車. 每輛卡爾霍夫自行車都被認為是在該工廠製造的，然後在測試中心進行了測試，該中心是歐洲最大的一輛.

這些數字在那裡：由於700名員工，每年有500,000輛自行車每年離開工廠，每天能夠製造近3000輛自行車 !

自1988年以來，卡爾霍夫（Kalkhoff）一直是德比自行車集團（Derby Cycle Group）的一部分，從2011年開始，卡爾霍夫（Kalkhoff）推出了第一台電動自行車引擎. 然後，德比周期由PON集團購買.

自行車鬍子

小鬍子自行車是法國電動自行車的製造商，其生產地點安裝在Epinal中，在vosges中. 該品牌的名字源於自行車一直保持著這種男性配合的鏈接，該唱片還符合上世紀的自行車車把的資格，並且在其電動城市自行車型號上重新訪問.

用野心為市場上提供最定性的法國電動自行車而創建的小鬍子是第一個與發動機製造商Bosch Ebike合作的六角形品牌.

掌握複雜材料，例如航空鋁，鬍鬚最終從其創造中得到了使城市受益和漫步在為自行車的運動應用開發的材料創新中.

該品牌最初是破壞性的，現在是世界上一般參考文獻之一，但仍然是前衛的象徵，某些創新已成為自行車行業的重要因素：

• 博世隱藏電池集成
• 區分前輪直徑27/9
• 航空鋁6061 T5 T6

小鬍子只有Vae的製造商，每個自行車用戶都有提供的信條，這是他喜歡的練習的電氣和有趣的變化，從電動運動城市自行車到公路自行車，並有助於攀登高山項圈.

年復一年，一個又一個季節，趨勢得到了完善並提供時尚，高效的自行車，一些騎自行車的人已經成為粉絲 ! 他們不再要求一輛電動自行車，而是小鬍子 ! 從第一年開始的7型型號開始，已經變得龐大的小品牌提供了50多個型號. 小鬍子提供所有用途的VAE，無論何處都可以使用電動自行車：城市電動自行車，電動VTC和VTTAE.

每輛自行車都有一周中一天的一天，具體取決於我們要對其的用途：因此，對於城市，週一26號或週五的電動運動城市自行車都是舒適的. 電動VTC是星期六. 總是在星期六參加VTTAE系列，並改變一點，是公路自行車的星期日，只是結束了一周 !

該團隊現在有近100人，每年繼續發展其範圍，盡可能地滿足騎自行車的人的需求.

跋涉

Trek是美國出生的主要自行車品牌中最古老的. 理查德·伯克（Richard Burke）於1975年創建，並指出沒有優質的美國自行車品牌，他的活動始於製造著名的Trek 520，這是第一款現代旅行自行車，這是全面考慮的.

從最初幾年的鋼架手動焊接到城市電動自行車的設計，Trek是一個伴隨騎自行車歷史上最醒目的時刻的品牌. 從1980年代初的山地騎自行車的誕生到電動遠足自行車的開發，Trek Innovest以體育或城市騎自行車者的新實踐和需求的速度進行創新：

• 歷史的第一個碳框架 – OCLV製造過程的創建
• 在外圍設備中的照明集成
• 跋涉項目 – 一個定制系統
• 29英寸的車輪民主化
• 第一次旅行山地自行車/自行車背包

意識到世界各地自行車的每個用戶都是不同的，Trek將其自行車的設計託付給了專門針對每個大陸特有的每種實踐和生產地點的團隊. 因此，跋涉會根據每個人的實踐和親和力製造自行車，無論是荷蘭自行車還是全路電動自行車.

城市自行車（VDV）

在這個已知的表情背後隱藏了一個具有法國起源的德國品牌，還提供遠足自行車. 成立於1966年的City Bike或VDV，在Altenberge設計和組裝電動自行車.

城市電氣和德國人乘坐自行車以其功能和魯棒性而聞名. 城市自行車將自行車的個性化添加到這些標準中.
除了選擇騎自行車的顏色之外，自定義還可以通過選擇來構成電動自行車：

• 變速箱
• 汽車
• 電池容量
• 燈光
• 反盜竊
• 行李處理程序

City Bike在許多類別的自行車上鍛煉自己的專業知識，從電動自行車到Speed-Pedelec.

重點

重點是具有運動氣質的品牌. 自1992年以來，其設計師總部位於斯圖加特（Stuttgart），其發展中的很大一部分是在性能和​​效率上，無論是電動城市自行車還是VTTAE.

焦點的靈感來自於在黑森林（Black Forest）靠近其場所發現的自行車的不同實踐中的啟發，並在電動版本中降低了它們：山地自行車，電動徒步自行車和公路自行車，重點將是其中的一個第一演員.

好像電動自行車郊遊永遠不會停止，而專注的動機是創建帶來更長更長的自行車. 因此，它是最早使用雙電池系統進行山地自行車系統的品牌之一，以及具有適當動力的經濟發動機，用於其道路和電動遠足自行車.

石頭

Lapierre是位於Dijon的法國自行車品牌. Lapierre Cycles主要以運動自行車，公路和山地自行車的活動而聞名。.

Lapierre被選為JC Decaux提供的長期出租（我的Velo’V）的電氣援助自行車，除了現在著名的Vélo’v，短期租金的自行車，在里昂租賃的短期租金.

Lapierre以通過公路自行車的專業團隊和環法自行車賽上的各種贊助而聞名，Lapierre也是競賽中山地自行車領域認可的品牌，贏得了幾次世界冠軍和法國杯賽.

在一位主要工業家支持的家族公司，她利用該小組的各個設計辦公室的創新來適應法國的自行車。.

Riese＆Müller

另一個名聲良好的德國品牌. 一開始是兩個男人的故事，馬克斯·里斯（Markus Riese）和海科·穆勒（HeikoMüller）. 該品牌的故事始於鳥鳥，這是第一輛使用折疊樞軸設計的折疊自行車. 折疊自行車世界的革命 !

Riese＆Müller現在已成為最具影響力的電動自行車品牌之一，並開發了電動貨物自行車或電動折疊的細分市場.

Riese＆Muller為其舒適的城市自行車，特定的幾何形狀和加載能力而脫穎而出. Riese＆Muller Electric Bikes的整個設計（從設計到功能）都得到認可，並提供從電動旅行自行車到貨運電動自行車不等.

然後在電動折疊自行車中使用該型號的背後，創建了一系列城市和遠足自行車，僅電動電動自行車.

德國品牌已將懸架成為其旗艦技術之一. “控制技術”允許出色的處理和無與倫比的駕駛質量. 該解決方案已經配備了第一個Birdy的版本，從未否認. 每輛自行車都以其自身的懸架方式思考.

Riese＆Müller使用Bosch Technology，但在2017年突出了雙電池系統，在其幾輛電動自行車上，包括Cargos自行車. 因此，“雙鍵技術”使達到1000Wh的容量成為可能.
創新還在該雙電池的部分集成中，就像電荷模型一樣，電池完全看不見，與“ PowerTube”技術的環境集成在自行車的背景下，第二個固定在框架級別上.

發動機連續使用了兩個電池，可確保電池的耐用性. 總加載持續時間為9H（4.每個電池5小時），但當然只能使用一個電池或一個電池，另一個電池.
大約15輛自行車受此“雙驅動”系統的影響，包括電動貨車，電動徒步自行車和VTTAE.

羚羊

就荷蘭自行車而言，必須Gazelle是一個超過一百年的品牌，今天生產250多個品牌.每年000輛自行車在荷蘭的迪倫（Dieren）. 荷蘭國王“皇家瞪羚”代表了幾代人的荷蘭自行車，世界上著名並聞名.

口號：舒適. 您只需要嘗試一輛瞪羚自行車才能感覺到它：一切都會想到，以便騎自行車的人感覺很好，他很高興踩踏板.

傳統認為​​，荷蘭自行車很好，位置高且傑出的存在. 電動自行車的開發使自行車的權重和種植，瞪羚已經能夠利用這些不同的約束來發明使荷蘭良好的電動自行車的原因：

• 高，令人放心且舒適的駕駛位置
• 安全元素的整合：反盜竊和照明
• 實用且擴展的裝載能力：健壯和寬闊的行李架

荷蘭電動自行車計劃用於每日和密集使用，作為城市自行車. 每日旅行採用不同的形式和也適合它的自行車. 瞪羚設計，因此以不同形式製造電動荷蘭自行車，從快速和輕型的城市自行車到合適的VAE到運輸幾個孩子，包括貨物型貨物解決方案，.

伊萊克

Electra是生產自行車，電動和非電動的品牌，它們與眾不同 ! 電動版的購物自行車. 或加利福尼亞風格.

20多年來，她徹底改變了騎自行車的世界. Electra確實是海灘自行車，海灘捕車，可放鬆的駕駛位置和獨特風格的象徵品牌. 巡洋艦是帶有工作設計的自行車.

該品牌在開發的技術方面進行了驚人的轉變. 見證扁平技術，它重新審視了自行車的傳統幾何形狀. 我們不得不敢 !

原理：停止時可以將腳平放在地上，因此在過渡時刻完全穩定，重心較低，同時保持最佳的踏板位置. 這座城市的理想位置：直截了當，高高的外觀和軸承在汽車上. 保證舒適性和安全性，這項技術已擴展到其電動城市自行車. 這是Townni，Townnie Go Models在電動版本，Loft，Amsterdam和Cruiser取得成功的原因之一.

在品牌的特殊性中，我們注意到：

• 駕駛舒適和專利的幾何形狀
• 伊萊克特拉是唯一帶有博世發動機的電氣海灘的品牌
• 獨特和可定制的風格
• Electra自行車可以運輸衝浪板

伊萊克特拉（Electra. 因此，我們發現了一系列輕型運動城市自行車，帶有整潔設計的荷蘭自行車和電動海灘汽車.

對於電動版，伊萊克特拉（Electra）依靠博世技術.
風格和力量 !

飛

Flyer僅通過製造VAE開發的第一個品牌，為每種用途提供電動自行車.

從歷史上看，傳單是製造商松下的主要合作夥伴. 該品牌還開發了這些電動自行車發動機的軟件設計活動，並在該領域享有良好的聲譽.

如今，瑞士品牌提供配備松下和博世發動機的多功能電動自行車.

瑞士的電動自行車的快速開發導致傳單在2000年代開發許多型號，例如：

• 緊湊的電動自行車
• 電串聯
• 電懸浮VTC

Stromaer

Stromer創建於2009年，標誌著電動自行車行業是最早以45 km/h或Speed-Pedec的快速電動自行車的品牌之一.

Stromer Electry自行車在瑞士設計和製造，可以通過其雄偉的表格並提供特定品牌的駕駛體驗來識別.
創建Stromer是由於尋找能夠快速，舒適且在城市外環境中長時間滾動的電動自行車而動機.

這些速度自行車是在世界上最大的城市中，其設計和電動自行車管理界面通過智能手機使用應用程序提供：

• 引擎設置
• 維護監視
• 診斷報告
• 反盜竊保護

流動性演員，Stromer強調了城市和外圍區域的電動自行車的能力，並提供了適合長途旅行和明顯浮雕的旅行解決方案.

立方體

Cube是一家年輕的德國自行車品牌品牌製造商，休閒和運動員自行車.
眾所周知，Cube開發了許多運動自行車，是許多自行車活動的讚助商.
將其開發工作集中在消除震動和地形的粗糙度上，其自行車的材料在其休閒範圍內降低了這些創新，例如電動城市自行車.

電折自行車

非常實用的城市流動性和休閒解決方案，良好的折疊自行車是由特色的品牌設計和製造的，其業務是這些綜合自行車的開發.

布隆普頓

Brompton是折疊自行車的象徵品牌. 英國品牌設計並在其西倫敦工廠完全生產其鋼製自行車. 在折疊方面，掃帚電動自行車是一個基準.

Brompton社區等待著的電動Brompton，更廣泛地由需要電動自行車的騎自行車的人發行了. 設計巧妙的自行車的前所未有的成功.

玷污

Tern是一家台灣製造商，以其設計和質量定期授予. 從城市電動折疊自行車到遠足折疊自行車，Tern是運輸解決方案的參考.

Ahooga

Ahooga是一個比利時品牌，其電動自行車旨在應對移動性和存儲問題. 基於這些限制，Ahaoga已成為設計和謹慎電動自行車設計的專家製造商.

電動貨物自行車

自從自行車存在以來，就已經存在赤道自行車，但是它們的繁榮已經使用了電動機. 許多品牌設計和製造電動貨車自行車，所有品牌都提供不同的解決方案.

尤巴

尤巴（Yuba）的特殊性是成為第一個製作延長貨物自行車的品牌. 由法國人本傑明·薩拉津（Benjamin Sarrazin）創建的美國品牌，尤巴（Yuba）提供了優質目錄，將多種自行車運輸解決方案（例如Longtail and the Electric Twin）匯總在一起.

十二個週期

十二騎行是法國電氣兩個品牌. 在勃艮第製造中，十二個G4和十二V2模型每天都會征服家庭和專業人士.

Riese＆Müller

Riese＆Müller除了提供電力和遠足電動自行車外，長期以來一直提供一系列釋放的貨物自行車，以及家庭和公用事業負載和Packster.

巴博

Babboe是荷蘭雙人和踏板車的品牌. Babboe憑藉家庭職業，是一個將其專業專業的品牌以舒適，安全的方式集中在兒童的運輸上，並開發了許多專門用於Cargos自行車的配件.

屠夫和自行車

屠夫和自行車製造擺長MK1-E. 清醒而整潔的設計和成功的操作，丹麥製造商已成為踏板車的參考.

城市箭頭

Urban Arrow是創新的荷蘭Cargos自行車的製造商. 在創新的孿生基礎上，Urban Arrow創造了介入加載平台以使其適應不同用途的可能性.

Bakfiets

Bakfiets是一個受歡迎的DUT. 在最早提供電動自行車的品牌中，該品牌仍然象徵著傳統的荷蘭cargobike.