從9月1日起，巴黎沒有更多的電子駕駛員

我們可以根據您的要求在整個整個整個地區提供您的新車輛和配件.

巴黎14th -Montparnasse District的踏板車商店，電動自行車和電動踏板車

巴黎的踏板車，電動自行車和電動踏板車14-蒙特納斯地區

自2022年以來，PM 2和3電動輪一直是您的商店 電動摩托車和踏板車, 電動自行車 和 電踏板車 在巴黎14-蒙帕納斯站附近. 充分利用這種電動機的許多優勢：爬上肋骨，使旅行更快，等等。.

對於任何維護或故障，請致電我們的服務以維護或維修電動2輪. 我們還為您提供必需的產品，設備和配件，以便您的舒適性和安全性.

個人，發起或初學者，我們有您需要的東西 !

更少的速度努力 !

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您的踏板車商店，自行車和電動踏板車的資產14 -Montparnasse District

商店提取

您可以在我們的摩托車，自行車和電動踏板車商店中直接恢復購買的購買。.

融資解決方案

從我們商店購買的付款設施中受益. 聯繫我們獲取更多信息.

延長保修

我們在商店中為您的車輛，設備和備件出售的保修擴展.

保險

我們有解決方案來確保您的2輪，預測您的需求並保護您的需求，同時保持預算.

送貨區

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我們的摩托車，踏板車，自行車和電動踏板車維修車間的服務14-蒙特納斯區

我們的團隊經常培訓以有效地滿足您的需求.

不要猶豫，將您的電動2輪機帶到我們的研討會中進行調整或修訂. 我們將能夠快速修復. 無論遇到什麼類型的分解類型，請放心，我們將為您找到最好的解決方案.

熱車恢復

免費估算，以購買我們的專家購買2輛二手2輪.

2輪維護和維修

我們為您的2輪摩托車上的所有維護工作配備了一個研討會.

銷售單個電動汽車

除了永久曝光的2輪騎行者外，還發現我們供應商的目錄.

銷售配件和備件

車輛的各種舒適和備件.

您的2輪的個性化

我們提供您2輪的不同類型的自定義：調整，繪畫.

巴黎14 -Montparnasse地區出售的許多電動型號

電氣移動性專家，PM 2和3電動輪為您提供市場上的主要2輪車輛，並幫助您確定最適合您需求的型號：

• 電摩托車
• 電踏板車
• 電動自行車
• 電踏板車

選擇之前需要建議 ? 請毫不猶豫地參觀我們在巴黎的摩托車，踏板車，自行車和電動踏板車的商店14. 您還會發現我們的動態團隊將根據您的需求幫助您選擇2輪摩托車：運營，價格，自主權，補給等。

我們的新聞

請密切關注您的摩托車，踏板車，自行車和電動踏板車的新聞和促銷優惠14- Quartier Montparnasse.

我們的建議以優化電動車輛的自主權

以中等速度行駛

眾所周知：您開車越快，消耗的能量就越多. 為了盡可能經濟，我們自然建議您 尊重速度限制 在公共道路上有效. 如果您的車輛配備了它，我們建議您使用巡航控制. 當可見性降低時，如多雨或霧時，應降低速度，尤其是為了“預期”出乎意料的視野，可見度較小. 除了調節速度之外， 預期. 我們會想到紅燈和十字路口. 我們將避免加速和製動 突然過度. 如果這些提示優化您的自主權的技巧在您的道路安全方面似乎是您的，那麼您只會看到：安全駕駛是一種經濟駕駛，無論是自治還是用於投資組合.

預計駕駛情況

如果您想優化電動踏板車的自主權，期待是主要的良好習慣之一. 為此，您需要 看遠 檢測未來的潛在情況，例如發出火災，交叉點，跟踪變化，速度放慢或停止的車輛等等。. 您必須意識到交通狀況，例如天氣，可見度，高峰時間. 此外，您將不得不預測其他車輛的操作，例如軌道變化，超支，交通信號燈，交叉點，停止. 我們還考慮保持 足夠的安全距離 在您面前的車輛有必要時有時間做出反應. 最後，在出乎意料的情況下保持鎮定和專心，以迅速有效地做出反應.

在建議的壓力下保持輪胎

除了優化您的自主權之外，它還存在 幾個優勢 有很好的輪胎. 這一事實提高了他們的能源效率：良好的輪胎降低了滾動阻力，從而提高了能源效率並降低了燃油消耗量. 這增加了輪胎的壽命：井中的輪胎更好地分配了軸承條的壓力，這使您有可能降低磨損並延長其壽命. 良好的輪胎 將改善穩定性和處理 您的車輛，這將通過降低水植物或滑倒的風險來提高道路安全. 另外， 會提高性能 電動踏板車. 良好的輪胎允許 最好的抓地力 在地面上，轉向訂單的更好響應，可以改善車輛性能並減少反應時間. 這降低了電力消耗，因此增加了自主權，並延長了輪胎的壽命，從而節省了資金.

從9月1日起，巴黎沒有更多的電子駕駛員

達娜是明天的旅行記者. 她畢業於政治科學和國際關係. 她從羅馬尼亞搬到布魯塞爾學習學業，蒙特·德藝術使她愛上了這座城市，留在這裡. 她喜歡動物，尤其是狗，以及與食物有關的一切，但最重要的是甜點.

4月2日，星期日，巴黎居民參加了全民投票，以對法國首都共享電子駕駛員的禁令進行投票.

1. 共享的電子駕駛員禁令

大約有103,000名巴黎居民在周日的全民公投中投票，其中89％有利於禁止電動踏板車. 這僅涉及共享服務，個人電子示威者不受決定的影響.

“巴黎人大大表達了他們對巴黎共同踏板車的反對. 他們給了我們一個明確的路線圖，我們將遵循他們的決定。.

從接下來的9月1日起，巴黎將不再有共享的電動踏板車.

巴黎市長安妮·希爾達戈（Anne Hildago）

出售他們在2018年在法國首都的介紹，由於安全問題，共享的電動踏板車一直在增加選民. 2020年，巴黎，多特，石灰和層只允許三名運營商，每輛車都有5,000輛車. 他們的合同將於8月底到期，根據全民公決的結果，將不會續簽。.

即使在限制了車輛數量之後，事故仍在增加. 副市長戴維·貝里亞特（David Belliard）在Twitter上報告說，與2020年相比，我們在巴黎註冊的電子訴訟事故增加了42％，導致3人死亡，459人受傷的人. 此外，貝里亞德（Belliard）認為，他們甚至不是這樣可持續的選擇.

儘管有這些結果，但經營者希望到達一個共同的群體，嚴格的法規而不是完全禁令可以有助於電子駕駛者的安全以及周圍的用戶的安全. 一位發言人周一說：“我們仍然希望我們能夠繼續與伊達爾市市長合作，以採用敏感法規，而不是禁止電子訴訟者，並避免對巴黎倒退。”.

2. 低投票率

雖然有89％的參與者投票支持該禁令，但只有7個.46％的符合條件的選民有效參加了全民投票. 大約91,300人（6人.62％）.3,800萬在紐約市的選舉登記冊上投票支持該禁令.

儘管希達爾戈市長稱讚結果是“當地民主的勝利”，但許多人還是反對令人難以置信的低投票率，法國運輸部長博恩稱其為BFM電視台上的“大規模民主黨”.

巴黎西爾萬·梅拉德（Sylvain Maillard）首次憲法的國民議會議員也稱整個事件為“巨大的民主慘敗”. “電動踏板車將保持授權，因此只有那些有能力購買的人才能使用. 我想到的是年輕的巴黎人，這是一個由市政當局組織的二元投票中的大失敗者.

不到8％的參與，沒有有組織的運動，沒有在線投票或代理，很少的辦公室和沒有任何解決方案的二進制選擇：對共享踏板車的投票是巨大的民主慘敗.

Sylvain Maillard，巴黎第一憲法的國民議會議員

共享的電子駕駛員操作員Dott還批評了“非常限制的投票方法”，重新歸結為三位操作員的請求，以允許為此全民投票進行電子投票，希望能與他們的18至24年酷的目標人群進行更多的參與.

另一方面，多特（Dott），石灰（Lime）和蒂爾（Tier）在周日的自由遊樂設施中，激勵其用戶參加全民公決，該公投正在考慮有爭議的競選技術.

3. 討厭 整個歐洲

儘管過去幾年的共享電動踏板車的流行一直在增加，但他們的臭名昭著也是如此. 隨著事故的上升和在粗心停車場的增長，歐洲的首都在對車輛採取措施.

比利時在2022年引入了嚴格的行為，在電子駕駛事故中仍有大約800人受傷，因此佈魯塞爾剛剛發起了一項針對電子駕駛室道路安全的宣傳運動. 巴塞羅那已經禁止了他們，而里斯本則減少了他們的人數護士，並且與斯德哥爾摩和奧斯陸一起，將最大速度限制在20 km/h.

巴黎踏板車

像巴黎這樣的大城市越來越多地參與到未來的流動性，尤其是對於2輪和3個車輪. 某些人的幸福使其他人的不幸尤其是對我們的踏板車和熱摩托車，受巴黎市作出的這些決定影響最大的摩托車. 我們將提出主要的更改，以便您在巴黎的踏板車旅行和已經進行的踏板車旅行。.

巴黎踏板車：熱失敗者 ?

近年來已經做出了許多決定，他們不支持熱踏板車和摩托車. 如果您添加了禁止在人行道上停車的禁令，並且在存在的小型2輪上的停車場，那麼兩個車輪缺乏停車位已經在摩托車手的牙齒上畏縮了幾年2個熱輪的使用者的憤怒.

從他們的角度來看，可以理解，但不要忘記，今天的生態是政治辯論的核心，干預和改變習慣越來越緊迫. 結果，已經發現了許多解決方案，以滿足某些解決方案.

巴黎踏板車：什麼變化 ?

首先，停在人行道上的車輛的罰款從35歐元到135歐元. 其次，與巴黎循環的2輪和3個輪子相比. 您了解，這裡的所有目標都是限制2輪用戶至少搬到巴黎. 這些變化在大多數情況下並沒有真正管理，但是安排了其中的少數變化，而這些變化與巴黎市的決定所優勢不同，這些變化與熱量不同。.

巴黎踏板車：電動汽車的優勢 ?

顯然，這些約束將安排其他人. 巴黎去了一個更綠色，環保的城市，因此，電動汽車優勢. 這些變化為2或3個電動車輪提供了真正的優勢. 如果您有電動踏板車，您將很高興得知自己停在2/3輪的位置對您來說是完全免費的.

這不止於此，因為如果您擁有電動摩托車或電動踏板車，您知道您已經可以乘坐公共汽車和出租車賽道來避免巴黎交通並贏得幾分鐘. 您肯定會告訴我，這並不是真正的優勢.無論您說什麼，這些都是重要的優勢. 如果您想利用這些優勢，您要做的就是購買踏板車或電動摩托車，這顯然就是這個想法.

巴黎踏板車：電熱過渡的重要輔助

巴黎已實施了不同的措施，包括購買電動踏板車或電動摩托車. 有幾個，這些都有所不同. 如果您住在巴黎，請知道您有權幫助最多400歐元. 一旦發動機功率大於或等於2 kW，這種援助就有資格. 因此，授予巴黎人的溢價限制為400歐元和/或33％的車輛購買價格. 還有一個名為“大都會勞斯萊斯清潔”的系統，該系統允許在購買價格的50％的限額中以600歐元至1,400歐元的金額進行財務援助. 除了這些區域和市政艾滋病外，該州還提供100至900歐元的轉換獎金. 此優質是根據車輛電池能量的kWh計算的. 1 kWh等於250歐元的幫助.

巴黎踏板車：始終更多援助

對於少於50名員工的VSES和中小型企業，可以授予Ile-de-france的總部. 這起從1,500歐元起，踏板車或電動摩托車的出發少於11千瓦，可以達到3,000歐元. 但是請小心，保費是累積的，但仍將限制為獲取車輛成本的50％. 生態獎金可以立即從您計劃購買的電動汽車價格中扣除，這取決於轉售商. 如果不是這樣，您將必須自己執行程序，請選擇您的經銷商 !

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